Hello Habr.
Sanadihii la soo dhaafay, magaalooyinka kala duwan ee Ruushka, fiiro gaar ah ayaa la siiyay kaabayaasha baaskiilka. Nidaamku, dabcan, si tartiib tartiib ah ayuu u socdaa "si tartiib ah" - baabuurta ayaa la dhigaa wadooyinka baaskiilka, inta badan wadooyinka baaskiiladu ma adkeyso jiilaalka milix iyo waa la tirtiraa, mana ahan jir ahaan suurtagal in la dhigo wadooyinka baaskiilka meel kasta. Guud ahaan, waxaa jira dhibaatooyin, laakiin waxaan ku faraxsanahay in ay ugu yaraan si uun isku dayayaan in ay xaliyaan.
Aynu aragno sida kaabayaasha baaskiilka ay uga shaqeeyaan Holland, oo ah waddan taariikh dheer leh oo baaskiilka, halkaas oo tirada baaskiiladu ay ka badan tahay tirada dadka deggan.
Baaskiilada Holland ma aha oo kaliya baabuur, laakiin sidoo kale waa qayb ka mid ah dhaqanka qaranka
waddooyinka baaskiilka
Waddooyinka baaskiiladu waa meel kasta oo Holland ah, tanina maaha buunbuunin suugaaneed. Ku dhawaad meel kasta oo dalka ka mid ah, waxaad tagi kartaa mid kale adigoon ka degin baaskiilkaaga. Waddooyinka waxaa lagu muujiyay midab kala duwan, sidaas darteed way adagtahay in lagu jahwareeriyo, dabcan, laguma talinayo in lagu socdo lug. Haa, mana shaqayn doonto, velotraffik badanaa waa mashquul.
Halka ay suurtagal tahay, jidadka baaskiilka ayaa jir ahaan laga soocaa laamiga, in kasta oo tani aysan mar walba dhicin oo ay ku xiran tahay ballaca waddada.
Dabcan, had iyo jeer maaha kuwo madhan, saacada degdega ah waxay u dhacdaa sidan oo kale:
(xigasho )
Jid ahaan, xitaa moodooyinka gaarka ah ee qaata GPS-ka waa la iibiyaa (tusaale, Garmin Edge) oo leh dariiqyo baaskiil oo tolan oo u gogol xaaraya dariiqa iyaga ah.
Wadooyinka baaskiilka laftooda kiisaska intooda badan maaha kuwo laga soocayo oo keliya laamiga, laakiin sidoo kale laga soo bilaabo waddada, guud ahaanna aad bay ammaan u yihiin - waxaa jira calaamado cad, calaamado, nalalka taraafigga ee kala duwan, waddo kasta oo baaskiilka ayaa inta badan lagu koobi karaa labada dhinac ee wadada. , marka jir ahaan macquul maaha in la aado "hadda soo socota" . Sidaa darteed, dadka Dutch-ka ah intooda badan ma xidhaan koofiyadaha, shilalka baaskiilkuna waa wax ka reeban - dabcan waad ka dhici kartaa baaskiilka, laakiin way adag tahay in si xun loo dhaawaco.
By habka, sababta ay u jiraan baaskiil ka badan ee Holland ka badan baaskiil - jawaabtu waa fudud. Dad badan ayaa isticmaala 2 baaskiil, mid ka mid ah waxay ka baxaan guriga oo ay tagaan metro, oo ay uga tagaan meel u dhow saldhigga tareenada, labaadna waxay ka baxaan saldhigga ugu dambeeya si ay u shaqeeyaan. Qaarna waxaa laga yaabaa in ay haystaan baaskiil duug ah oo daxalaystay oo aan naxariis lahayn in laga tago waddada, iyo mid kale oo wanaagsan oo guriga ah, ciyaaraha isboortiga ama safarrada usbuuca dheer. Jid ahaan, celcelis ahaan qiimaha taraamka ama baska 2 Euro safar kasta, baaskiil duug ah oo loo isticmaalo 100-200 Euros ayaa si buuxda u bixin doona xilli xilli, xitaa haddii aad mar dambe iska tuurto (in kasta oo Nederlandku uusan waligiis waligiis dhicin). iska tuur baaskiilada - Waxaan haystaa moodooyinka qadiimiga ah ee meelaha kale ma arag in muddo ah).
Infrastructure
Dabcan, dadka si ay u isticmaalaan baaskiilada, waa in ay ahaato mid ku habboon. Waxayna dowladdu arrintan ku bixinaysaa dhaqaale badan. Ku dhawaad isteeshin kasta ama joogsi kasta waxa uu leeyahay sagxadaha baaskiilka - cabbirkoodu waxa uu u dhexayn karaa fareem fudud ilaa meel daboolan, ama xitaa baarkinka dhulka hoostiisa ee kumanaan baaskiilo ah. Iyo, inta badan wakhtiga waa bilaash.
Goobaha baarkinku way ku kala duwanaan karaan cabbir ahaan, laga bilaabo:
Iyo ilaa kuwan:
(xigasho )
Waxaa la dhisayaa baarkinno baaskiil oo aad u weyn oo dhulka hoostiisa ah, dhowr sawir si loo fahmo baaxadda dhismaha iyo lacagta la geliyey:
(ilo- )
Dabcan, ku dhawaad xarun kasta oo xafiisku ma laha oo kaliya mashiinka baaskiilka, laakiin sidoo kale qubeyska shaqaalaha.
Laakiin dhammaan isku mid, ma jiraan meelo baabuurta la dhigto oo ku filan qof kasta, badankooduna waa inay u tagaan iyaga, markaa baaskiilka ayaa si fudud looga tagayaa waddada oo lagu dhejiyay wax kasta. Mabda 'ahaan, geed kasta ama tiir kasta sidoo kale waa baarkin baaskiil oo wanaagsan (haddii aysan jirin roob, laakiin tani ma dhibayso milkiilayaasha midkoodna - kiiskan, bac si fudud ayaa loo dhejiyaa kooraska).
Qodob kale oo muhiim ah ayaa ah in baaskiilka aad ku raaci karto tareenada dhulka hoostiisa mara ama tareenka (saacadaha degdega ah ee ka baxsan, tiradana waxay ku kooban tahay dhowr xabbadood halkii baabuur). Gawaarida aad ku raaci karto baaskiilka waxaa lagu calaamadeeyay calaamad gaar ah:
(Xigasho: )
Baaskiillada
Veliki ee Holland waxaa loo qaybin karaa dhowr nooc oo kala duwan.
qashinka qadiimiga ah
Kani waa 20-50 jir weyn, qallafsan oo daxalaysan, taas oo aan ahayn wax laga xumaado in waddada laga tago oo aan naxariis lahayn haddii ay xadaan.
Baaskiil lagu qaado carruurta
Ma garanayo waxa loogu yeero si rasmi ah, laakiin malaha way caddahay sawirka. Baaskiil qaali ah oo qaali ah (qiimuhu wuxuu noqon karaa ilaa 3000 Euro moodooyinka korantada), looguna talagalay in lagu qaado carruurta.
Baaskiilada noocaan ah, hooyada ama aabaha waxay keeni karaan carruurta dugsiga ama xannaanada, ka dibna aad u sii shaqayso.
Waxaa jira xitaa baaskiilo mega gaar ah oo ku habboon koox yar oo xannaano ah hal mar:
(ilo- )
Dhammaan noocyada moodooyinka qalaad ayaa sidoo kale ka soo baxa, tusaale ahaan, baaskiilka "soo noqnoqda" waxaa loo yaqaan 'ligfiets', magaca Jarmalka liegerad (liegen - lie) ayaa caan ka ah adduunka.
(ilo- )
Waxaa laga yaabaa inuu ku fiican yahay xagga hawada sare, laakiin wadada ma arki kartid nefiggiisa - qofna nolosha ma qiyaasi doono in wax kale uu ku socon karo xawaare sare xagga hoose ee lugaha.
Baaskiilada korontada
Baaskiilada korantada waxay leeyihiin xaddid nakhshadeed ilaa 25 km/h, waxayna si buuxda toos u yihiin - isla marka aad bilowdo badelinta, matoorka korontadu "wuxuu soo qaadayaa". Kaydka korontadu waa ilaa 40 km, taas oo ah mid aad u habboon, inkasta oo dabcan baaskiilka noocan ahi uu ka culus yahay kana qaalisan yahay kan caadiga ah.
Moodooyinka awood badan ayaa leh xawaare gaaraya 40 km / h waxayna u muuqdaan inay u baahan yihiin saxan lambar iyo koofiyad, laakiin ma garanayo hubaal.
Baaskiilada isku laabma
Baaskiil noocan oo kale ah wuxuu isku laabmaa 2 jeer, iyo waxa ugu habboon, waxaa lagu qaadi karaa tareenada dhulka hoostiisa mara ama tareenka iyada oo aan la xaddidin.
Marka la laalaabo, baaskiilka noocan oo kale ah wuxuu qaadaa meel aad u yar:
(ilo- )
Taayirrada mootada iyo kuwa kale oo qalaad
Haddii aanan khaldanayn, ilaa hadda waxay ka baxsan yihiin goobta sharciga ah, sharci ahaanna looma ogola. Si kastaba ha ahaatee, taayirrada mootada runtii halkan waa qalaad, waana kuwo aad iyo aad dhif u ah (inkasta oo ay ku jiraan liiska qiimaha). Mootooyinka ayaa sidoo kale aad dhif u ah.
natiijooyinka
Sida aad arkayso rabitaanka shacabka iyo dawladdaba, wax badan baa la qaban karaa. Dabcan, cimiladu waxay sidoo kale saameyneysaa halkan (celceliska heerkulka jiilaalka ee Holland waa + 3-5, barafkuna wuxuu dhacaa 1 toddobaad sannadkii). Laakiin xitaa cimilada Ruushka, haddii ay jirto shabakad wanaagsan oo waddooyinka wareegga ah, waxaan hubaa in dad badani ay u wareegi lahaayeen baaskiilada ugu yaraan 5-6 bilood sannadkii. Maalgelintani waxay sidoo kale ku jirtaa deegaanka, dagaalka ka dhanka ah kulaylka caalamiga ah, iyo wixii la mid ah.
PS: Sawirkani gabi ahaanba ma aha Holland, laakiin Petersburg:
(ilo- )
Waayo-aragnimada Nederlandka waa la qaatay (waxay u muuqataa in khabiiro sidoo kale lagu martiqaaday la-tashi), tanina way ku faraxsan tahay.
Source: www.habr.com