Ka dib markii la ansixiyay wareegtada "Kobcinta dhaqaalaha dhijitaalka ah", Belarusian Shirkadaha cusub waxay bilaabeen inay si firfircoon u koraan, dadka deegaanka ee hadda jira waxay noqdeen kuwo aad u doonaya inay ku martiqaadaan khabiiro dibadda ka yimid. Qayb muhiim ah oo ka mid ah marti-qaadayaasha ayaa ah dadka deggan dalalkii hore ee USSR, kuwaas oo, inkasta oo ay hore u wadaagaan, qaar ka mid ah qaababka socodka Minsk ee baaskiilka ayaa laga yaabaa inay la yaabaan. Haddii aad ka fekereyso inaad u guurto Belarus ama aad horayba ugu jirtay hawsha oo aad rabto inaad baaskiil ahaan u isticmaasho, alaabtani waxay noqon kartaa mid waxtar kuu leh.
Shuruucda taraafikada
Yaabka ugu weyn ee qofka cusubi waxa uu noqon karaa mamnuucida baaskiil wadida ee wadada. Haa, gudaha Belarus waxaad ku wadan kartaa baaskiil kaliya adigoo raacaya baaskiil ama wadada lugeynta. Waxaad ku wadi kartaa wadada kaliya marka aysan suurtagal ahayn inaad ku dhaqaaqdo wadada laamiga iyo baaskiilka, wax kasta oo ay ka dhigan tahay, sida ay qabaan qorayaasha Xeerarka.
Dhamaadka 2019 waxaa la qorsheeyay in la aqbalo , halkaas oo, aragti ahaan, laga yaabo in loo oggolaado inay ku kaxeeyaan waddooyinka qaarkood. Laakiin hadda kani waa sharci oo kaliya, wayna adagtahay in la sheego qaabka loo qaadan doono. Sidaa darteed, niyada ku hay: baabuurka ku wadista wadada si fudud oo sharci ah ayaa lagugu ganaaxi karaa ~ 12 ilaa ~ 36USD oo u dhiganta. Dabcan, ma ahan wax caado ah in lala xaajoodo booliska waddooyinka oo aad uga khatarsan boorsadaada ganaaxa caadiga ah.
Muuqaal kale ayaa ah in sidoo kale ay mamnuuc tahay in baaskiil lagu kaxeeyo isgoyska dadka lugeynaya ilaa ay jirto calaamad gaar ah. Taasi waa, marka la marayo isgoyska zebra ee caadiga ah, baaskiil wade waa inuu socdaa oo uu wadaa baaskiilka meel u dhow. Nasiib wanaag, waxaa jira meelo badan oo aanad u baahnayn inaad baaskiilkaaga ka degto, iyo haddii wax ka beddelka sharciyada waddooyinka la qaato, waxaad u baahan doontaa oo keliya inaad ka degto isgoysyada lugaynta ee aan sharciyeysnayn.
Infrastructure
Dhawrkii sano ee la soo dhaafay, wadooyin cusub oo baaskiillo ayaa si firfircoon uga soo muuqday waddooyinka laamiga ee Minsk. Si fudud ayaa loogu rinjiyeeyay, badiyaa dhanka wadada, waxaana lagu calaamadeeyay calaamado iyo calaamado waddooyin ah.
Meelaha waddooyinka baaskiilka laga gooyo, dhagxaanta xannibaadda ayaa badanaa hoos loo dhigaa, markaa uma baahnid inaad soo iibsato baaskiil gaar ah si aad "ka boodo hareeraha" - baaskiil magaalada caadiga ah ama isku-dhafka leh fargeeto adag ayaa sameyn doona.
Ha dooran baaskiilada hal-xawaaraha ah haddii aadan ku kalsoonayn awoodahaaga - farqiga u dhexeeya dhulka Minsk waa in ka badan 100 mitir. Qeybta dhexe ee magaaladu waxay ku taal meel hoose, sidaas darteed ku noqoshada "bacaha hurdada" iyada oo aan haysan kaydka 3-5 gears waxay noqon kartaa mid aan raaxo lahayn.
Sannadkii 2009, magaaladu waxay furtay waddo baaskiil oo dhexe oo dhererkeedu dhan yahay 27 km. Waxay dhex martaa Minsk oo dhan min waqooyi-galbeed ilaa koonfur-bari ee webiga Svisloch. Jidka baaskiilku wuxuu ku habboon yahay in lagu dhex wareego bartamaha magaalada ama laga galo bannaanka si loo tago xarunta iyada oo ay ugu yar tahay mashquulinta dadka lugeynaya iyo nalalka taraafigga.
Aad uma habboona in wadooyin badan oo baaskiilka, kuwaas oo si fudud loogu calaamadeeyay laamiga, lagu dhejiyay. Waxay noqon doontaa mid aad u raaxo badan oo degdeg ah in lagu wado asphalt siman, laakiin tani waxay u badan tahay in lagu sharxi karo miisaaniyad la'aanta si loo dhigo waddooyin kala duwan, oo aan ahayn go'aan miyir leh oo naqshadeeyayaasha ah.
Ma jiro kiraysi baaskiil oo casri ah Minsk. Waxaa jira goobo kiro xilliyeed ah oo loogu talagalay qalabka isboortiga, laakiin soo ifbaxa adeegyada wadaagga baaskiilka, oo dadka deggan magaalooyinka Yurub, ayaan weli laga fileyn magaalada.
Baarkinka baaskiilka ee daboolan ee taagan sidoo kale wali waa naadir. Mararka qaarkood horumariyayaal horumarsan ama dadka deggan laftooda ayaa lacag ururin kara oo dhista meel baabuurta la dhigto, laakiin hadda tani waa wax ka reeban. Baaskiilada intooda badan waxaa lagu kaydiyaa guryaha dabaqyada ah ama meelaha laga soo galo guryaha.
Dhaqanka
Inta badan, ma jiri doonto wax dhib ah dadka lugeynaya ama darawallada inta ay jidka ku jiraan. Dadku waxay si tartiib tartiib ah ula qabsanayaan xaqiiqda ah in dad badan oo baaskiillo ah ay ka muuqdaan magaalada sanad walba, markaa in aad u baxdo waddo baaskiil ama baabuur lagu xannibo isgoyska waa dhacdo naadir ah. Dadka da'da ah ama haweenka leh wax lagu riixo waxay ku socon karaan jidka baaskiilka, laakiin tani waa dhif, iyo inta badan waa ku filan in la garaaco qofka si uu uga tago waddada. Jiilka da'da yar iyo kuwa ku noolaa Minsk in muddo ah waxay yaqaanaan xeerarka habdhaqanka, dhibaatooyinka badanaa ma soo baxaan.
Sawirka: dadku waxay u socdaan dhinaca dadka lugeynaya
Ma jirto dabeecad gaar ah ama nacayb loo qabo darawaliinta baaskiilka; dad yar ayaa ku xukumi doona qofka hantidiisa ama heerka bulsho xaqiiqda ah inuu ku yimaado shaqada baaskiilka. Tusaale ahaan, tuulooyinka Belarusian, baaskiil wadida inta badan waa habka ugu muhiimsan ee gaadiidka, sidaas darteed baaskiil wadista hawlaha malaha maaha mid kor u qaadaya sunnayaasha.
Amniga
Marka la barbar dhigo magaalooyinka waaweyn ee Yurub, Minsk waa magaalo nabdoon, baaskiiladana waa dhif in halkan laga xado. Marka loo eego qiyaas adag, hadda waxaa Minsk ku yaal 400 kun oo baaskiil, qiyaastii 400-600 oo tuugo ah ayaa la diiwaangeliyaa sannadkii. Mashiinnada baaskiillada ee qaab ama qaab kale waa wax caadi ah, laakiin badanaa kuwani waa naqshadaha ugu raqiisan ee lagu xidho taayirrada hore.
Milkiilayaasha intooda badani waxay ku xidhaan baaskiiladooda qufulo fiilooyinka qaaliga ah, markaa haddii aad isticmaasho silsilad ama Yu-lock, fursada baaskiilkaaga lagu xado waa mid aad u yar ilaa tuuggu si gaar ah kuu daba socdo.
Sida cabbir dheeraad ah oo ilaalin ah, waxaad caymi kartaa baaskiilkaaga. Minsk, laba shirkadood ayaa bixiya adeegyadan; celcelis ahaan, waxay ku kici doontaa 6-10% sannadkii kharashka baaskiilka.
Adeegga iyo agabka agabka
Tani weli ma fiicna Minsk - inta badan dukaamada ayaa iibiya qaybaha ugu jaban ee Shiinaha, Ruushka, iyo mararka qaarkood Taiwanese. Kala duwanaanshuhu wuu yar yahay sababtoo ah iibiyeyaal badan ayaa haysta alaab-qeybiye isku mid ah. Ku dalbashada qaybaha spare-ka iyo agabka boostada sidoo kale had iyo jeer ma aha mid faa'iido leh oo ku habboon sababtoo ah xaddidaadda hoose ee soo dejinta canshuur-la'aanta ee baakadaha caalamiga ah - si looga fogaado bixinta canshuurta 30% ee kharashka, alaabta ku jirta baqshadda waa inaysan noqon lagu qiimeeyay in ka badan 22 euro.
Adeegyada baaskiilka ayaa badanaa ka jira dukaamada baaskiilada ama garaashyada, laakiin ha filanin inay noqdaan kuwo tayo sare leh. Adeegga iyo hagaajinta baaskiilka qaaliga ah sidoo kale waxay noqon kartaa dhibaato, sidoo kale waxaa sabab u ah la'aanta agabka dheeriga ah.
natiijooyinka
Habka gaadiidka, ma aha in la xuso jimicsiga ama madadaalada, isticmaalka baaskiilka ee Minsk waa mid aad u raaxo leh - waxaa jira baaskiillo badan oo badan, iyo kaabayaasha ayaa horumaraya natiijada. Cimiladu waxay kuu ogolaanaysaa inaad si fudud u isticmaasho baaskiilka laga bilaabo Abriil ilaa Noofambar, laakiin qaar ka mid ah baaskiilleyda ayaa raacda sanadka oo dhan.
Guud ahaan, haddii aad jeceshahay baaskiil wadida, Minsk waxay kuu noqon doontaa magaalo saaxiibtinimo.
Source: www.habr.com