Škoda prezantoi makinat e para elektrike dhe hibride nën markën e re iV

Kompania çeke Dëmtimi, në pronësi të koncernit Volkswagen, prezantoi makina të reja të prodhimit të saj, të cilat do të prodhohen nën markën iV. Dy përfaqësuesit e parë të linjës së makinave elektrike të markës së re ishin Citigoe iV dhe Superb iV.  

Škoda prezantoi makinat e para elektrike dhe hibride nën markën e re iV

Përveç familjes së makinave elektrike, prodhuesi çek synon të organizojë një ekosistem të vetëm brenda markës iV. Kjo qasje do të thjeshtojë ndjeshëm procesin e funksionimit të automjeteve.

Sa i përket produkteve të reja të paraqitura, Citigoe iV është i pajisur me një motor plotësisht elektrik, dhe Superb iV është i pajisur me një termocentral hibrid plug-in.  

Škoda prezantoi makinat e para elektrike dhe hibride nën markën e re iV

Me interes të veçantë është Citigoe iV, çmimi i shitjes me pakicë i të cilit pritet të jetë në rangun e 20 dollarëve. Ajo është e pajisur me një paketë baterie 000 kWh, falë së cilës makina elektrike ka një distancë prej 61 km.


Škoda prezantoi makinat e para elektrike dhe hibride nën markën e re iV

Vlen të përmendet dimensionet kompakte të makinës së parë elektrike. Gjatësia e makinës është 3597 mm, dhe gjerësia është 1645 mm, ndërsa vëllimi i dhomës së bagazhit është 250 litra (me palosjen e sediljeve mund të rritet në 923 litra). Sa i përket pamjes së produktit të ri, ai është mjaft standard për makinat e qytetit me 4 dyer dhe një çati dielli.

Škoda prezantoi makinat e para elektrike dhe hibride nën markën e re iV

Sa i përket Superb iV, modeli i përditësuar ka një motor benzine 1,4 litra që prodhon 156 kf. s., e cila plotësohet nga një termocentral prej 115 kf. Me. Sistemi i kombinuar ju lejon të merrni një fuqi prej 218 kf. s., dhe çift rrotullimi arrin 400 Nm. Motori elektrik ju lejon të përshkoni 55 km me një karikim të vetëm, ndërsa përdorimi i një motori standard rrit rrezen në 850 km.

Škoda prezantoi makinat e para elektrike dhe hibride nën markën e re iV

Dizajni përfshin një paketë baterie 13 kWh. Makina përputhet me standardet Euro 6d TEMP, pasi në modalitetin e kombinuar emetimet e dioksidit të karbonit janë vetëm 40 g/km.

Škoda prezantoi makinat e para elektrike dhe hibride nën markën e re iV

Vlen të përmendet se kur punon me një motor elektrik, makina nuk lëviz në heshtje. Zhvilluesit përdorën një gjenerator të zhurmës E që ndihmon këmbësorët dhe çiklistët të dëgjojnë një automjet që po afrohet.  



Burimi: 3dnews.ru

Shto një koment