Inxhinierët e Toyota-s po testojnë një version të përmirësuar të paneleve diellore të vendosura në sipërfaqen e një makine për të mbledhur energji shtesë. Më parë, kompania lançoi një version ekskluziv të Toyota Prius PHV në Japoni, i cili përdor panele diellore të zhvilluara nga Sharp dhe organizata kombëtare e kërkimit NEDO.
Vlen të përmendet se sistemi i ri është dukshëm më efikas se ai i përdorur në Prius PHV. Efikasiteti i qelizave prototip të paneleve diellore është rritur në 34%, ndërsa e njëjta shifër për panelet e përdorur në prodhimin e Prius PHV është 22,5%. Kjo rritje do të lejojë karikimin jo vetëm të pajisjeve ndihmëse, por edhe të vetë motorit. Sipas të dhënave zyrtare, panelet e reja diellore do të rrisin rrezen me 56,3 km.
Inxhinierët e kompanisë përdorin film të ricikluar për panelet diellore. Një sipërfaqe dukshëm më e madhe e makinës përdoret për të akomoduar qelizat. Përveç kësaj, sistemi është plotësisht funksional edhe kur automjeti është në lëvizje, që është një hap i rëndësishëm përpara në krahasim me zhvillimet e mëparshme.
Pritet që versionet testuese të makinave me panele të reja diellore të shfaqen në rrugët publike në Japoni në fund të korrikut. Aftësitë e sistemit do të testohen në rajone të ndryshme të vendit, gjë që do të japë një ide të funksionimit në kushte të ndryshme moti dhe rrugësh. Qëllimi përfundimtar i inxhinierëve të Toyota-s është përgatitja e sistemit të ri për futjen komerciale në treg. Kompania synon të prezantojë teknologji më efikase të energjisë diellore, e cila në të ardhmen mund të përdoret në lloje të ndryshme automjetesh.
Burimi: 3dnews.ru