Interesi i Bill Gates për teknologjinë e pastër tani do të theksohet nga një nga simbolet më të shndritshme të pasurisë së tij. Ish-kreu i Microsoft ka porositur superjahtin e parë në botë me qeliza karburanti hidrogjen, Aqua, i projektuar nga Sinot Yacht Design.
Anija, 370 këmbë e gjatë (rreth 112 metra) dhe kushton afërsisht 644 milionë dollarë, ka të gjitha veshjet e luksit, duke përfshirë pesë kuvertë, hapësirë për 14 të ftuar në shtatë kabina dhe 31 anëtarë të ekuipazhit dhe madje edhe një palestër. Por tipari kryesor i tij është se funksionon nga dy motorë 1 MW, karburanti për të cilin vjen nga dy tanke xhami 28 tonësh të blinduar dhe të izoluar me vakum me hidrogjen super të ftohur (−253°C).
Aqua madje përdor "tas zjarri" me karburant xhel për t'i mbajtur pasagjerët të ngrohtë në kuvertën e sipërme në vend që të djegë qymyr ose dru. Anija nuk do të jetë shumë e shpejtë, me një shpejtësi maksimale prej 17 nyjesh (31 km/h, shpejtësia e lundrimit 18–22 km/h), por diapazoni maksimal prej 7000 km duhet të jetë i mjaftueshëm për udhëtimet në oqean.
Si rezultat, shkarkimi i një anijeje të tillë do të jetë vetëm ujë i zakonshëm. Sidoqoftë, anija nuk është ende plotësisht miqësore me mjedisin. Meqenëse stacionet e karburantit me hidrogjen në shtrat janë mjaft të rralla, Aqua do të ketë një motor rezervë me naftë për të ndihmuar jahtin të arrijë në portin e dëshiruar. Aqua nuk pritet të dalë në det deri në vitin 2024.
Është e lehtë të kritikosh një blerje të tillë. A nuk mund të financonin paratë e shpenzuara makina elektrike dhe hidrogjenike, të cilat do të kishin një ndikim shumë më të madh se një anije e vetme turistike? Por investimi i Bill Gates është më shumë një miratim simbolik i teknologjisë me emetim zero - në këtë rast, si një dëshmi e konceptit që anijet nuk duhet të djegin karburant me bazë karboni për të lundruar në oqeane. Mund të mësoni më shumë rreth konceptit të superjahtit me hidrogjen .
Burimi: 3dnews.ru