Përshëndetje, Habr.
Në janë përshkruar disa sinjale që mund të kapen në valle të gjata dhe të shkurtra. Po ashtu interesante është gama FM, ku gjithashtu mund të gjeni diçka interesante.
Si në pjesën e parë, do të shqyrtojmë ato sinjale që mund të dekodojmë vetë me ndihmën e kompjuterit. Për ata që janë të interesuar se si funksionon, vazhdimi është më poshtë.
NĂ« pjesĂ«n e parĂ« pĂ«rdorĂ«m njĂ« pĂ«r tĂ« kapur valĂ«t e gjata dhe tĂ« shkurtra. FatkeqĂ«sisht, pĂ«r FM nuk ka shĂ«rbime tĂ« ngjashme â gama e frekuencave Ă«shtĂ« shumĂ« e madhe. Prandaj, ata qĂ« duan tĂ« pĂ«rsĂ«risin eksperimentet e pĂ«rshkruara mĂ« poshtĂ« do tĂ« duhet tĂ« sigurojnĂ« pranuesin e tyre, nga mĂ« tĂ« lirat mund tĂ« pĂ«rmendet , i cili mund tĂ« blihet pĂ«r 30$. Ky pranues mbulon gamĂ«n deri nĂ« 1.7GHz, tĂ« gjitha sinjalet e mĂ«poshtme janĂ« kapur pikĂ«risht me tĂ«.
Pra, le të fillojmë. Si në pjesën e parë, do të shqyrtojmë sinjalet sipas rritjes së frekuencës.
FM-radio
FM-radio vetë vështirë se do të befasojë ndokënd, ne do të na interesojë RDS në të. Prania e RDS (Sistemi i Të Dhënave Radio) siguron transmetimin e të dhënave digjitale "brenda" sinjalit FM. Spektri i sinjalit të stacionit FM pas demodulimit duket kështu:
Në frekuencën 19kHz ndodhet ton-i pilot, dhe në frekuencën e tij të trefishtë 57kHz transmetohet sinjali RDS. Në osojllogram, nëse të dy sinjalet nxirren së bashku, kjo duket kështu:
Me ndihmĂ«n e modulimit tĂ« fazĂ«s, kĂ«tu Ă«shtĂ« koduar njĂ« sinjal me frekuencĂ« tĂ« ulĂ«t prej 1187.5Hz (pĂ«r mĂ« tepĂ«r, frekuenca 1187.5Hz gjithashtu Ă«shtĂ« zgjedhur jo rastĂ«sisht â Ă«shtĂ« frekuenca 19kHz e tonit pilot e ndarĂ« me 16). Pastaj, pas dekodimit bit pĂ«r bit, dekodohen paketat e tĂ« dhĂ«nave, llojet e tĂ« cilave janĂ« mjaft tĂ« shumta â pĂ«rveç tekstit, mund tĂ« transmetohen pĂ«r shembull, frekuencat alternative tĂ« transmetimit tĂ« stacionit tĂ« radios, dhe kur hyjmĂ« nĂ« njĂ« zonĂ« tĂ« re, pranuesi mund tĂ« rregullohet automatikisht nĂ« frekuencĂ«n e re.
Të dhënat RDS të stacioneve lokale mund të pranohen me ndihmën e programit . Ajo mund të lidhet përmes HDSDR, nëse zgjidhet modulimi FM, gjerësia e sinjalit 120kHz dhe bitrati 192kHz, siç është treguar në figurë.
Pastaj, mjafton të ridrejtohet sinjali me ndihmën e Virtual Audio Cable nga HDSDR në RDS Spy (në cilësimet e VAC gjithashtu duhet të specifikohet bitrati 192kHz). Nëse gjithçka është bërë siç duhet, do të shohim të gjithë informacionin rreth RDS, shumë më tepër atë që do të tregonte një pranues radio i zakonshëm:
Përveç FM, mbani mend se gjithashtu mund të dekodoni DAB+, për të cilin ka qenë . Në Rusi ende nuk funksionon, por në vende të tjera mund të jetë aktual.
Gama aviatike
Siç ndodhi historikisht, nĂ« aviacion pĂ«rdoret modulimi amplitudinal (AM) dhe gama e frekuencave 118-137MHz. Bisedat e pilotĂ«ve dhe tĂ« kontrollorĂ«ve nuk janĂ« tĂ« koduara, dhe mund t'i kapĂ« kushdo qĂ« dĂ«shiron. Disa vite mĂ« parĂ« pĂ«r kĂ«tĂ« "pĂ«rdoreshin" pranuesit e zakonshĂ«m tĂ« lirĂ« kinezĂ« â mjaftonte tĂ« zgjatĂ«je rrotat e heterodinĂ«s, dhe gama do tĂ« lĂ«vizte, nĂ«se kishim fat atĂ«herĂ« drejt frekuencave mĂ« tĂ« larta. Ata qĂ« janĂ« tĂ« interesuar nĂ« "arkeologjinĂ« digjitale" mund tĂ« lexojnĂ« diskutimin nga viti 2004. MĂ« vonĂ«, prodhuesit kinezĂ« i shkuan pĂ«rdoruesve dhe thjesht shtuan gamĂ«n Ajrore nĂ« pranuesit (nĂ« komentet e pjesĂ«s sĂ« parĂ« rekomandonin Tecsun PL-660 ose PL-680). Por sigurisht, pĂ«rdorimi i pajisjeve mĂ« tĂ« specializuara (p.sh., pranuesit AOR, Icom) Ă«shtĂ« mĂ« e preferuar â ato kanĂ« zhurmĂ«n e heshtur (tingulli ndalet kur nuk ka sinjal dhe nuk ka zhurmĂ« tĂ« vazhdueshme) dhe njĂ« shpejtĂ«si mĂ« tĂ« lartĂ« nĂ« kalimin e frekuencave.
Ădo aeroport i madh pĂ«rdor mjaft frekuenca, ja pĂ«r shembull, frekuencat e aeroportit Pulkovo, tĂ« marra nga faqja radioscanner:
PĂ«rveç kĂ«saj, mund tĂ« dĂ«gjoni transmetime tĂ« bisedave nga qytete tĂ« ndryshme ruse (MoskĂ«, SHBA, Ăeljabinsk dhe disa tĂ« tjera) online nĂ« .
Për ne në gamën e aviacionit, protokolli digjital (Aircraft Communications Addressing and Reporting System). Sinjalet e tij transmetohen në frekuencat 131.525 dhe 131.725MHz (standard evropian, frekuencat e rajoneve të ndryshme ). Këto janë mesazhe digjitale me një bitrate prej 2400 ose 1200bps, me ndihmën e një sistemi të tillë, pilotët mund të shkëmbejnë mesazhe me kontrollorin. Për të dekoduar në MultiPSK, duhet të konfiguroni sinjalin në modin AM (duhet një pranues SDR, pasi gjerësia e brezit të sinjalit është më shumë se 5kHz) dhe të ridrejtoni tingullin me ndihmën e Virtual Audio Card.
Rezultati është i treguar në skrin.
Formati i sinjaleve ACARS është mjaft i thjeshtë, dhe mund të shikohet në programin SA Free. Për këtë, mjafton të hapësh një copë regjistrimi, dhe ne do të shohim se në "brendësi" të regjistrimit AM në të vërtetë ka një modulim frekuencës.
Pastaj, duke aplikuar një detektor frekuence në regjistrim, ne lehtë marrim një rrjedhë bitësh. Në realitet, është e vështirë që të duhet ta bëni këtë, pasi programet e gatshme për dekodimin e ACARS janë shkruar prej kohësh.
Satelitët meteorologjikë NOAA
Duke dĂ«gjuar bisedat e aviatorĂ«ve, mund tĂ« ngjitemi edhe mĂ« lart â nĂ« hapĂ«sirĂ«. Aty janĂ« tĂ« rĂ«ndĂ«sishme pĂ«r ne satelitĂ«t meteorologjikĂ«. , dhe , qĂ« dĂ«rgojnĂ« imazhe tĂ« sipĂ«rfaqes sĂ« TokĂ«s nĂ« frekuencat 137.620, 137.9125 dhe 137.100 MHz. TĂ« kodosh sinjalin mund tĂ« bĂ«het me programin .
Imazhi i pranuar mund të duket kështu (foto nga faqja radioscanner):
Fatkeqësisht (ligjet e fizikës nuk mund të mashtrohen, dhe Toka është rrethore, megjithatë disa nuk e besojnë këtë), pranohet sinjali i satelitit vetëm kur kalon mbi ne, dhe jo gjithmonë këto kalime kanë kohë dhe kënde të përshtatshme. Më parë, për të mësuar datën dhe orën e kalimit më të afërt, duhej të instaloje programin (një program i njohur, që ekziston që nga viti 2001), tani është më e lehtë ta bësh këtë online përmes lidhjeve. , dhe përkatësisht.
Sinjali i satelitëve është mjaft i fortë, dhe dëgjohet në çdo antenë dhe receptor. Por për të pranuar imazhin në cilësi të mirë, akoma është e dëshirueshme një antenë speciale dhe një pamje të mirë të horizontit. Të interesuarit mund të shohin ose të lexojnë . Personalish, nuk kam pasur durimin ta çoj deri në fund, por ndoshta të tjerët do të kenë më shumë fat.
Mesazhet e paging FLEX/POCSAG
A funksionon ende lidhja e paging për klientët korporativë në Rusi, nuk e di, por në Evropë ajo funksionon mirë, e përdorin zjarrfikësit, policia dhe shërbime të tjera.
Të pranuarit e sinjaleve FLEX dhe POCSAG mund të bëhet me HDSDR dhe Virtual Audio Cable, për dekodimin përdoret programi . Ai është shkruar që në vitin 2004, dhe interfejsi është përkatës, por sidoqoftë, i habitshëm, akoma punon mjaft mirë.
Eksiston gjithashtu një dekoder multimon-ng, që punon nën Linux, kodet e tij janë në dispozicion . Për protokollin e transmetimit POCSAG ka pasur gjithashtu një artikull të veçantë, ata që dëshirojnë mund ta shikojnë atë. .
ĂelĂ«sat/bllokuesit pa kabllo
DĂ«gjuar nĂ« frekuencĂ«n 433 MHz, ekziston njĂ« sĂ«rĂ« pajisjesh tĂ« ndryshme â bllokues pa kabllo dhe prizat, zile tĂ« derĂ«s, dhe sensorĂ« pĂ«r presionin e gomave tĂ« automjeteve etj.
KĂ«to shpesh janĂ« pajisje kineze tĂ« lira me modulimin mĂ« tĂ« thjeshtĂ«. Aty nuk ka enkriptim, dhe pĂ«rdoret njĂ« kod bimodal i thjeshtĂ« (OOK â on-off keying). Dekodimi i kĂ«tyre sinjaleve Ă«shtĂ« shqyrtuar nĂ« . Ne gjithashtu mund tĂ« pĂ«rdorim njĂ« dekoder tĂ« gatshĂ«m rtl_433, tĂ« cilin mund ta shkarkojmĂ«. .
Duke e nisur programin, mund tĂ« shohim pajisje tĂ« ndryshme dhe (nĂ«se ka njĂ« parkim afĂ«r) tĂ« dijmĂ« pĂ«r shembull presionin nĂ« gomĂ«t e automjetit tĂ« fqinjit. NjĂ« kuptim praktik nĂ« kĂ«tĂ« ka pak, por nga njĂ« pikĂ«pamje matematikore, Ă«shtĂ« mjaft interesante â protokollet e kĂ«tyre sinjaleve janĂ« tĂ« thjeshta pĂ«r dekodim.
Dhe, për të blerësit e këtyre bllokuesve pa kabllo, duhet marrë parasysh se ata nuk janë të mbrojtur, dhe teorikisht fqinj që merret me hakerimin mund të të fikë dritën në tualet në momentet më të papritura ose të bëjë diçka të ngjashme. Personalish, nuk merrem me këtë, por nëse çështja e sigurisë është relevante, mund të përdoren pajisje më serioze dhe më të shtrenjta me çelësa të plotë dhe autentifikim (Z-Wave, Philips Hue etj).
TETRA
(Radio TĂ« Territorit tĂ« Shkarkuar) â Ă«shtĂ« njĂ« sistem profesional pĂ«r lidhjen korporative tĂ« radios me mundĂ«si mjaft tĂ« gjera (thirrje grupore, enkriptim, bashkimi i disa rrjeteve etj). Dhe sinjalet e saj, nĂ«se nuk janĂ« tĂ« enkriptuara, gjithashtu mund tĂ« pranohen me ndihmĂ«n e kompjuterit dhe SDR-receptorit.
Dekoderi TETRA për Linux ka ekzistuar , por konfigurimi i tij ka qenë jo triviale, dhe rreth një vit më parë, një programues rus krijoi për SDR#. Tani kjo detyrë zgjidhet pothuajse literal në dy klikime, programi lejon të shfaqen informacionet mbi sistemin, të dëgjohen mesazhet zanore, të mblidhet statistika etj.
Plugin-i nuk e implementon të gjitha mundësitë e standardit, por funksionet kryesore punojnë më shumë-më pak.
Sipas Wikipedi-sĂ«, TETRA mund tĂ« pĂ«rdoret nĂ« shĂ«rbimin e emergjencave, policinĂ«, transportin hekurudhor etj. Sa pĂ«r pĂ«rhapjen e saj nĂ« Rusi, nuk kam informacion (duke pĂ«rmendur se rrjeti TETRA Ă«shtĂ« pĂ«rdorur nĂ« KupĂ«n e BotĂ«s 2018, por kjo nuk Ă«shtĂ« e sigurt), ata qĂ« dĂ«shirojnĂ« mund ta verifikojnĂ« vetĂ« â sinjalet TETRA janĂ« lehtĂ«sisht tĂ« njohura, dhe kanĂ« njĂ« gjerĂ«si prej 25 kHz, siç duket nĂ« screenshot.
Natyrisht, nĂ«se nĂ« rrjet Ă«shtĂ« aktivizuar enkriptimi (ka njĂ« mundĂ«si pĂ«r kĂ«tĂ« nĂ« TETRA), plugin-i nuk do tĂ« funksionojĂ« â nĂ« vend tĂ« fjalĂ«ve do tĂ« ketĂ« vetĂ«m "bulp".
ADSB
Ne do t'i japim një shëndërrim më të lartë në frekuencë, në frekuencën 1.09GHz transmetohen sinjalet e transmetuesve të avionëve, çka lejon faqe si FlightRadar24 të tregojnë avionët në fluturim. Ky protokoll është diskutuar më parë, kështu që nuk do të përsërisem këtu (artikulli është tashmë i gjatë), ata që dëshirojnë mund ta lexojnë. dhe pjesë.
PĂ«rfundimi
Siç mund tĂ« shihet, madje edhe me njĂ« marrĂ«s prej 30$ mund tĂ« gjeni shumĂ« cosa interesante nĂ« eter. Jam i sigurt se kjo qĂ« Ă«shtĂ« renditur kĂ«tu nuk Ă«shtĂ« aspak e gjitha, dhe ndoshta kam humbur diçka ose nuk e di. Ata qĂ« janĂ« tĂ« interesuar mund tĂ« provojnĂ« vetĂ« â Ă«shtĂ« njĂ« mĂ«nyrĂ« e mirĂ« pĂ«r tĂ« kuptuar mĂ« mirĂ« parimet e funksionimit tĂ« njĂ« sistemi tĂ« caktuar.
Nuk kam shqyrtuar kommunikimin amator, megjithëse ekziston gjithashtu në VHF, por artikulli është për komunikimin profesional.
P.S.: Veçanërisht për duhet theksuar se asgjë vërtet të fshehtë nuk është transmetuar në eter për rreth 50 vite, kështu që nga kjo pikë e parë, nuk ia vlen të humbasësh kohë dhe para. Por, nga perspektiva e studimit të parimeve të komunikimit dhe sistemeve të ndryshme inxhinierike, njohja me punën e vërtetë të rrjeteve të vërteta është mjaft interesante dhe edukative.
Burimi: habr.com
