Në këtë artikull do të flas për mundësitë e mjetit Cockpit. Cockpit është krijuar për të lehtësuar administrimin e sistemit operativ Linux. Me fjalë të thjeshta, ai lejon kryerjen e detyrave më tipike të administratorit Linux përmes një ndërfaqeje të këndshme në web. Mundësitë e Cockpit: instalimi dhe kontrolli i përditësimeve për sistemin dhe aktivizimi i përditësimeve automatike (procesi i patch-it), menaxhimi i përdoruesve (krijimi, fshirja, ndryshimi i fjalëkalimeve, bllokimi, dhënia e të drejtave të superpërdoruesit), menaxhimi i disqeve (krijimi, redaktimi i lvm, krijimi, montimi i sistemeve të skedarëve), konfigurimi i rrjetit (team, bonding, menaxhimi i IP-ve etj.), menaxhimi i njësive systemd dhe timerave.

Interesi pĂ«r Cockpit Ă«shtĂ« i motivuar nga dalja e CentOS 8, ku Cockpit Ă«shtĂ« tashmĂ« i integruar nĂ« sistem dhe kĂ«rkon vetĂ«m aktivizimin pĂ«rmes komandĂ«s «systemctl enable ânow cockpit.service». NĂ« shpĂ«rndarje tĂ« tjera, do tĂ« nevojitet instalimi manual nga depozita e paketave. KĂ«tu nuk do ta shqyrtojmĂ« instalimin, shikoni
Pas instalimit, na nevojitet të kalojmë në shfletues në portin 9090 të serverit ku është instaluar Cockpit (pra, :9090). Për shembull, :9090
Shkruani emrin e zakonshëm të përdoruesit dhe fjalëkalimin nga llogaria lokale dhe aktivizoni opsionin «Riinvestoni fjalëkalimin tim për detyra me privilegje», për të pasur mundësinë për të ekzekutuar disa komanda si përdoruesi i privilegjuar (root). Natyrisht, llogaria juaj duhet të ketë mundësinë për të ekzekutuar komanda përmes sudo.
Pas hyrjes, do të shihni një ndërfaqe web shumë të bukur dhe të kuptueshme. Së pari, ndryshoni gjuhën e ndërfaqes në anglisht, pasi përkthimi është bërë jashtëzakonisht keq.

Ndërfaqja duket shumë e kuptueshme dhe logjike, në anën e majtë do të shihni një panel navigimi:

Pjesa fillestare quhet «sistem», ku mund të shihni informacione mbi përdorimin e burimeve të serverit (CPU, RAM, Rrjeti, Disku):

Për të parë më shumë informacione, për shembull në lidhje me diskët, thjesht klikoni mbi emrin përkatës dhe do të kaloni menjëherë në një seksion tjetër (storage):

Këtu mund të krijoni lvm:

Zgjidhni një emër për grupin vg dhe diskët që dëshironi të përdorni:

Vendosni një emër për lv dhe zgjidhni madhësinë:

Dhe, në fund, krijoni një sistem skedarësh:

Kujdesi është se Cockpit do të shkruajë vetë rreshtin e nevojshëm në fstab dhe do të montojë pajisjen. Gjithashtu, mund të specifikoni mundësi specifike montimi:

Kjo duket në sistem:

Këtu mund të zgjeroni/të ngushtoni sistemet e skedarëve, të shtoni pajisje të reja në grupin vg, etj.
Në seksionin «Networking» mund të ndryshoni jo vetëm parametrat e zakonshëm të rrjetit (ip, dns, maskë, derëdalëse), por edhe të krijoni konfiguracione më të komplikuara, si bonding ose teaming:

Kjo është si duket një konfigurim i përfunduar në sistem:

Bien dakord se të konfigurosh përmes vinano do të ishte pak më gjatë dhe më e ndërlikuar. Sidomos për fillestarët.
Në «services» mund të menaxhoni njësitë dhe oraret systemd: t'i ndaloni, të rinisni, t'i hiqni nga ngarkimi automatik. Po ashtu shumë shpejt mund të krijoni orarin tuaj:


E vetmja gjë që është bërë keq: nuk është e qartë se me çfarë rregullsie aktivizohet orari. Mund të shihni vetëm kur është aktivizuar për herë të fundit dhe kur do të aktivizohet përsëri.
Në «Software updates», siç mund ta mendoni, mund të shihni të gjitha përditësimet e disponueshme dhe t'i instalohet ato:

Sistemi do të na njoftojë nëse nevojitet rinisje:

Këtu gjithashtu mund të aktivizoni përditësimin automatik të sistemit dhe të personalizoni kohën për instalimin e përditësimeve:

Po ashtu, me Cockpit mund të menaxhoni SeLinux, të krijoni sosreport (të dobishëm kur komuniconi me ofruesit për zgjidhjen e problemeve teknike):


Menaxhimi i përdoruesve është realizuar sa më thjeshtë dhe në mënyrë të qartë:


Sidoqoftë, është e mundur të shtoni çelësa ssh.
Dhe, përfundimisht, mund të lexoni log-ët e sistemit dhe t'i klasifikoni sipas rëndësisë:

Ne kemi shqyrtuar të gjitha seksionet kryesore të programit.
Këtu është një përmbledhje e shkurtër e mundësive. Përdorimi i Cockpit-it ose jo, është vendim vetëm për ju. Në mendimin tim, Cockpit mund të zgjidhë disa probleme dhe të ulë koston e mbështetjes së serverëve.
Pikat kryesore:
- Cakimi i hyrjes në administrimin e sistemit operativ Linux ulet ndjeshëm falë këtyre instrumenteve. Kryerja e veprimeve standarde dhe bazë mund të bëhet nga praktikisht kushdo. Administrimi mund të delegohet pjesërisht tek zhvilluesit ose analistët për të ulur kostot e prodhimit dhe për të përshpejtuar punën. Tani nuk është e nevojshme të shkruani në konsolë pvcreate, vgcreate, lvcreate, mkfs.xfs, të krijoni një pikë montimi, të redaktoni fstab dhe, përfundimisht, të shkruani mount -a, mjafton të klikoni disa herë me maus.
- Mund të lehtësoni administruesit e Linux dhe t'i çlironi ata nga rutina, në mënyrë që ata të fokusohen në detyra më të komplikuara.
- Mund të reduktohen gabimet njerëzore. Keni besim se është më e vështirë të bësh një gabim përmes ndërfaqes web sesa përmes konsolës.
Disavantazhet e zbuluara nga unë:
- Kufizimi i utilitarit. Mund të bëhen vetëm operacione bazike. Nuk është e mundur, për shembull, të zgjerosh menjëherë lvm pas rritjes së diskut nga virtualizimi, është e nevojshme të shkruhet pvresize në konsolë dhe vetëm atëherë të vazhdohet puna përmes ndërfaqes web. Nuk mund të shtosh një përdorues në një grup të caktuar, nuk mund të ndryshosh të drejtat e direktorive, ose të analizosh hapësirën e përdorur. Do të doja funksionalitet më të gjerë.
- Pjesa «Applications» nuk punonte siç duhet.
- Nuk mund të ndryshohet ngjyra e konsolës. Unë, për shembull, mund të punoj rehat vetëm në një sfond të ndritshëm me shkronja të errëta:

Siç e shohim, utilitari ka një potencial shumë të mirë. Nëse zgjeron funksionalitetin, ekzekutimi i shumë detyrave mund të bëhet edhe më i shpejtë dhe më i lehtë.
upd: gjithashtu ka mundësinë e menaxhimit të shumë serverëve nga një ndërfaqe web duke shtuar serverët e nevojshëm në «Machines dashboard». Funksionaliteti, për shembull, mund të jetë i dobishëm për përditësimin masiv të disa serverëve njëherësh. Më shumë lexoni në .
Burimi: habr.com

