Tema e aksidenteve tĂ« mĂ«dha nĂ« Qendrat e tĂ« DhĂ«nave moderne ngre pyetje pĂ«r tĂ« cilat nĂ« artikullin e parĂ« nuk kishte pĂ«rgjigje â ne vendosĂ«m ta zgjerojmĂ« atĂ«.
NĂ«se i besojmĂ« statistikave tĂ« Uptime Institute, shumica e incidenteve nĂ« qendrat e tĂ« dhĂ«nave Ă«shtĂ« lidhur me dĂ«shtimet e sistemit tĂ« furnizimit me energji â ato pĂ«rbĂ«jnĂ« 39% tĂ« incidenteve. Pas tyre, faktorĂ« njerĂ«zorĂ« ndjekin me 24% tĂ« aksidenteve. Arsyetimi i tretĂ« mĂ« i rĂ«ndĂ«sishĂ«m (15%) Ă«shtĂ« dĂ«shtimi i sistemit tĂ« ajrit tĂ« kondicionuar, ndĂ«rsa nĂ« vendin e katĂ«rt (12%) shfaqen katastrofat natyrore. Shuma e aksidenteve tĂ« tjera pĂ«rbĂ«n vetĂ«m 10%. Pa vĂ«nĂ« nĂ« dyshim tĂ« dhĂ«nat e kĂ«saj organizate tĂ« respektuar, le tâi ndajmĂ« ngjarjet nĂ« njĂ« pĂ«rbashkĂ«si dhe tĂ« pĂ«rpiqemi tĂ« kuptojmĂ« nĂ«se mund tĂ« ishin shmangur ato. Spoiler: nĂ« shumicĂ«n e rasteve, po.
Shkenca e kontakteve
ThĂ«nĂ« shkurt, me furnizimin me energji ka vetĂ«m dy probleme: ose kontakti mungon atje ku duhet tĂ« jetĂ«, ose ai Ă«shtĂ« prezent aty ku nuk duhet tĂ« jetĂ«. Mund tĂ« diskutojmĂ« pĂ«r besueshmĂ«rinĂ« e sistemeve moderne tĂ« furnizimit me energji tĂ« pandĂ«rprerĂ«, por ato nuk shpĂ«tojnĂ« gjithmonĂ«. Merrni pĂ«r shembull rastin e njohur me qendrĂ«n e pĂ«rpunimit tĂ« tĂ« dhĂ«nave tĂ« British Airways, tĂ« cilĂ«s i takon kompania amĂ« International Airlines Group. AfĂ«r aeroportit Heathrow ndodhen dy nga kĂ«to objekte â Boadicea House dhe Comet House. NĂ« tĂ« parin nga ta, mĂ« 27 maj 2017, ndodhi njĂ« ndĂ«rprerje aksidentale e energjisĂ«, e cila shkaktoi ngarkim tĂ« tepĂ«rt dhe dĂ«shtim tĂ« sistemit UPS. Si rezultat, njĂ« pjesĂ« e pajisjeve IT u dĂ«mtuan fizikisht, dhe pĂ«r tĂ« riparuar dĂ«shtimin e fundit nevojiteshin tre ditĂ«.
Kompania ajrore u detyrua tĂ« anulonte ose tĂ« shtynte mĂ« shumĂ« se njĂ« mijĂ« fluturime, rreth 75 mijĂ« pasagjerĂ« nuk arritĂ«n tĂ« fluturonin nĂ« kohĂ« â pĂ«r pagesĂ«n e kompensimeve u shpenzuan 128 milion dollarĂ«, pa llogaritur shpenzimet qĂ« kĂ«rkoheshin pĂ«r rikthimin nĂ« funksionim tĂ« qendrave tĂ« tĂ« dhĂ«nave. Historia e shkakut tĂ« kĂ«tĂ« blakauti Ă«shtĂ« e paqartĂ«. NĂ«se i besojmĂ« rezultateve tĂ« hetimit tĂ« brendshĂ«m tĂ« shpallura nga drejtori i pĂ«rgjithshĂ«m i International Airlines Group, Willie Walsh, ndodhi pĂ«r shkak tĂ« njĂ« gabimi tĂ« inxhinierĂ«ve. MegjithatĂ«, sistemi i furnizimit me energji tĂ« pandĂ«rprerĂ« duhet tĂ« kishte pĂ«rballuar njĂ« ndĂ«rprerje tĂ« tillĂ« â pĂ«r kĂ«tĂ« Ă«shtĂ« instaluar. Qendrat e tĂ« DhĂ«nave u menaxhuan nga specialistĂ« tĂ« kompanisĂ« sĂ« jashtme CBRE Managed Services, prandaj British Airways pĂ«rpiqet tĂ« kĂ«rkojĂ« shumĂ«n e dĂ«mit pĂ«rmes gjykatĂ«s sĂ« LondrĂ«s.
Avaritë e energjisë elektrike ndodhin në skenarë të ngjashëm: fillimisht ka ndalim për shkak të furnizuesit të energjisë elektrike, ndonjëherë për shkak të motit të keq ose problemeve të brendshme (përfshirë gabimet e personelit), dhe më pas sistemi i furnizimit të pandërprerë me energji elektrike nuk përballon ngarkesën ose një ndërprerje të përkohshme të sinusoidit shkakton dështimin e shumë shërbimeve, për rikthimin e operativitetit të të cilave nevojitet një sasi e madhe kohe dhe parash. A mund të shmangen këto avari? Sigurisht. Nëse sistema projektuar siç duhet, megjithatë asnjëherë nuk është i mbrojtur nga gabimet, madje as krijuesit e Qendrave të të Dhënave të mëdha.
Faktori njeri
Kur arsyeja e drejtpërdrejtë e incidentit bëhet veprimi i gabuar i personelit të qendrës së të dhënave, problemet zakonisht (por jo gjithmonë) prekin pjesën programore të infrastrukturës IT. Këto avari ndodhin edhe në korporata të mëdha. Në shkurt 2017, për shkak të një komande të gabuar nga një anëtar i grupit të operacioneve teknike të një nga Qendrat e të Dhënave, një pjesë e serverëve të Amazon Web Services u çaktivizua. Gabimi ndodhi gjatë debugimit të procesit të faturimit për klientët e shërbimit të ruajtjes në oborrin Amazon Simple Storage Service (S3). Punonjësi përpiqej të fshinte disa nga serverat virtualë të përdorur nga sistemi i faturimit, por goditi një klaster më të madh.
Si rezultat i gabimit tĂ« inxhinierit, serverĂ«t qĂ« kishin lĂ«shuar module tĂ« rĂ«ndĂ«sishme programore tĂ« ruajtjes nĂ« re tĂ« Amazon u fshinĂ«. NĂ« radhĂ« tĂ« parĂ«, u prek nĂ«n sistemi i indeksimit, i cili pĂ«rmbante informacion mbi metadatĂ«n dhe vendndodhjen e tĂ« gjitha objekteve S3 nĂ« rajonin amerikan US-EAST-1. Incidenti preku gjithashtu nĂ«n sistemin e pĂ«rdorur pĂ«r ruajtjen e tĂ« dhĂ«nave dhe menaxhimin e hapĂ«sirĂ«s tĂ« disponueshme pĂ«r ruajtjen. Pasi u fshin makinat virtuale, kĂ«to dy nĂ«n sisteme kĂ«rkuan njĂ« rinisje tĂ« plotĂ«, dhe mĂ« pas inxhinierĂ«t e Amazon u pritĂ«n me njĂ« surprizĂ« â pĂ«r njĂ« kohĂ« tĂ« gjatĂ«, shĂ«rbimi i ruajtjes nĂ« re publik nuk ishte nĂ« gjendje tĂ« shĂ«rbente kĂ«rkesat e klientĂ«ve.
Efekti u tregua masiv, pasi shumë burime të mëdha përdorin Amazon S3. Dështimet në funksionim preku Trello, Coursera, IFTTT dhe, çfarë është më e pakëndshme, shërbimet e partnerëve të mëdhenj të Amazon nga lista S&P 500. Dëmshpërblimi në këto raste është i vështirë për t'u përllogaritur, por shuma e tij është rreth qindra milion dollarëve amerikanë. Siç e shihni, për të çaktivizuar shërbimin e platformës më të madhe të cloud-it, mjafton një komandë e gabuar. Kjo nuk është një rast i vetëm, më 16 maj 2019, gjatë punimeve të mirëmbajtjes, shërbimi Yandex.Cloud makinat virtuale të përdoruesve në zonën ru-central1-c, të cilat ndonjëherë kanë qenë në statusin SUSPENDED. Të dhënat e klientëve janë dëmtuar këtu, një pjesë e të cilave është humbur në mënyrë të pavlefshme. Sigurisht, njerëzit nuk janë të përsosur, por sistemet moderne të sigurisë informative tashmë dinë të kontrollojnë veprimet e përdoruesve me privilegje para se të ekzekutojnë komandat e futur prej tyre. Nëse një zgjidhje e tillë implementohet në Yandex ose Amazon, incidente të ngjashme mund të shmangen.
Ftohje e ngrirë
NĂ« janar 2017 ndodhi njĂ« aksident i madh nĂ« QendrĂ«n e TĂ« DhĂ«nave tĂ« kompanisĂ« "Megafon" nĂ« Dmitrov. AtĂ«herĂ« temperatura nĂ« rajonin e MoskĂ«s ra nĂ« -35 °C, gjĂ« qĂ« çoi nĂ« humbjen e sistemit tĂ« ftohjes sĂ« objektit. ShĂ«rbimi pĂ«r shtyp i operatorit nuk pĂ«rhapeshin shumĂ« pĂ«r arsyet e incidentit â kompanitĂ« ruse angazhohen shumĂ« pak pĂ«r tĂ« folur pĂ«r aksidentet nĂ« objektet e tyre, nĂ« aspektin e publikĂ«s ne jemi shumĂ« prapa PerĂ«ndimit. NĂ« rrjetet sociale qarkullonte njĂ« version mbi ngrirjen e lĂ«ndĂ«s sĂ« ngrohtĂ« nĂ« tubat qĂ« kalonin nĂ«pĂ«r rrugĂ« dhe rrjedhjen e etilen glikolit. NĂ«se i besojmĂ« kĂ«tij versioni, shĂ«rbimi i eksploatimit nuk arriti, pĂ«r shkak tĂ« pushimeve tĂ« gjata, tĂ« merrte 30 ton lĂ«ng ftohĂ«s dhe u mundua tĂ« improvizonte me mjete tĂ« dorĂ«s, duke organizuar njĂ« ftohje improvizuese me shkelje tĂ« rregullave tĂ« funksionimit tĂ« sistemit. TĂ« ftohtit e mĂ«dha e pĂ«rkeqĂ«suan problemin - nĂ« janar ndodhi papritur dimri nĂ« Rusi, ndonĂ«se askush nuk e priste. PĂ«rfundimisht, personeli u detyrua tĂ« çaktivizojĂ« njĂ« pjesĂ« tĂ« kabinave tĂ« serverĂ«ve, si pasojĂ« e sĂ« cilĂ«s disa shĂ«rbime tĂ« operatorit nuk ishin tĂ« aksesueshme pĂ«r dy ditĂ«.
Sigurisht, mund tĂ« flitet edhe pĂ«r anomali atmosferike kĂ«tu, por temperatura e tillĂ« e ngrirĂ« nuk Ă«shtĂ« asgjĂ« e pazakontĂ« pĂ«r rajonin e kryeqytetit. Temperatura nĂ« dimĂ«r nĂ« Podmoskove mund tĂ« bjerĂ« deri nĂ« nivele mĂ« tĂ« ulĂ«ta, kĂ«shtu qĂ« qendrat e tĂ« dhĂ«nave ndĂ«rtohen me llogaritjen pĂ«r tĂ« punuar qĂ«ndrushĂ«m nĂ« â42°Х. MĂ« sĂ« shpeshti, sistemet e ftohjes dĂ«shtojnĂ« nĂ« tĂ« ftohtin pĂ«r shkak tĂ« pĂ«rqendrimit tĂ« pamjaftueshĂ«m tĂ« glikoleve dhe tepĂ«rtit tĂ« ujit nĂ« zgjidhjen e bartĂ«sit tĂ« nxehtĂ«sisĂ«. Ka edhe probleme me montimin e tubave ose me llogaritjet nĂ« projektim dhe testimin e sistemit, kryesisht lidhur me dĂ«shirĂ«n pĂ«r tĂ« kursyer. NĂ« fund, ndodh njĂ« aksident serioz, i cili do tĂ« kishte mundur tĂ« parandalohej.
Katastrofat natyrore
Më së shpeshti, stuhitë dhe/ose uraganet shqetësojnë infrastrukturën inxhinierike të qendrës së të dhënave, që çon në ndalimin e shërbimeve dhe/ose në dëmtimin fizik të pajisjeve. Incidentet e shkaktuara nga moti i keq ndodhin mjaft shpesh. Në vitin 2012, uragani Sandy kaloi përgjatë bregut perëndimor të Shteteve të Bashkuara me shi të fortë. Qendra e të dhënave Peer 1, e vendosur në një ndërtesë të lartë në Manhattan-in e Poshtëm, , pasi uji i kripur i detit mbuloi bodrumet. Gjeneratorët e emergjencës ishin vendosur në katin e 18-të, dhe rezerva e karburantit për ta ishte e kufizuar - rregullat e vendosura në New York pas sulmeve të 11 Shtatorit ndalojnë ruajtjen e sasish të mëdha karburanti në katet e larta.
Pompa e karburantit gjithashtu dështoi, kështu që stafi disa ditë e bartte naftë për gjeneratorët me dorë. Heroizmi i ekipit shpëtoi qendrën e të dhënave nga një aksident serioz, por a ishte aq i nevojshëm? Ne jetojmë në një planet me atmosferë azot-kishte dhe shumë ujë. Stuhitë dhe uraganet këtu janë një gjë e zakonshme (sidomos në zonat bregdetare). Projektuesit, ndoshta, do të duhej të merrnin parasysh rreziqet që lidhen me to dhe të ndërtonin një sistem të përshtatshëm të furnizimit me energji. Ose, ndoshta, të zgjedhin një vend më të përshtatshëm për qendrën e procesimit të të dhënave sesa një ndërtesë të lartë në ishull.
Gjithçka tjetër
NĂ« kĂ«tĂ« kategori, Uptime Institute pĂ«rfshin njĂ« gamĂ« tĂ« gjerĂ« incidentesh qĂ« e bĂ«jnĂ« tĂ« vĂ«shtirĂ« zgjedhjen e njĂ« tĂ« zakonshme. Vjedhjet e kabllove tĂ« bakrit, pĂ«rplasjet nĂ« qendrat e tĂ« dhĂ«nave, shtyllat e linjave tĂ« tensionit tĂ« lartĂ« dhe nĂ«nstacionet transformuese, zjarrin qĂ« dĂ«mton optikĂ«n, gypat dhe brejtĂ«sit (si ratat, lepujt dhe madje edhe wombatĂ«t, tĂ« cilĂ«t nĂ« fakt i pĂ«rkasin grupit tĂ« marsupialĂ«ve), si dhe ata qĂ« kĂ«naqen tĂ« praktikojnĂ« gjuajtjen nĂ« telat â menuja Ă«shtĂ« e gjerĂ«. DĂ«shtimet nĂ« furnizimin me energji elektrike mund tĂ« shkaktohen madje nga e paligjshme e marijuanĂ«s. NĂ« shumicĂ«n e rasteve, shkaktarĂ«t e incidentit janĂ« individĂ« tĂ« caktuar, pra ne sĂ«rish pĂ«rballemi me faktorĂ«t njerĂ«zorĂ«, ku problemi ka njĂ« emĂ«r dhe mbiemĂ«r. Edhe nĂ«se nĂ« pamje tĂ« parĂ« aksidenti Ă«shtĂ« i lidhur me njĂ« defekt teknologjik ose me katastrofa natyrore, ai mund tĂ« shmanget nĂ«se objekti ka projektim tĂ« saktĂ« dhe pĂ«rdorim tĂ« duhur. PĂ«rjashtim bĂ«n nĂ«se ndodhin dĂ«mtime kritike tĂ« infrastrukturĂ«s sĂ« qendrĂ«s sĂ« tĂ« dhĂ«nave ose shkatĂ«rrime tĂ« ndĂ«rtesave dhe objekteve pĂ«r shkak tĂ« njĂ« katastrofe natyrore. Kjo me tĂ« vĂ«rtetĂ« Ă«shtĂ« njĂ« situatĂ« forca madhore, ndĂ«rsa tĂ« gjitha problemet e tjera shkaktohen pĂ«r shkak tĂ« lidhjes mes kompjuterit dhe karriges â ndoshta kjo Ă«shtĂ« pjesa mĂ« e pasigurt e çdo sistemi kompleks.
Burimi: habr.com
