Ka Ă«shtĂ« njĂ« central termik i madh. Punon si zakonisht: djeg gaz, gjeneron ngrohje pĂ«r ngrohjen e shtĂ«pive dhe energji elektrike pĂ«r rrjetin e pĂ«rgjithshĂ«m. Detyra e parĂ« Ă«shtĂ« ngrohja. E dyta â tĂ« shesĂ«sh tĂ« gjithĂ« energjinĂ« elektrike tĂ« prodhuar nĂ« tregun e shumicĂ«s. NdonjĂ«herĂ«, gjithashtu gjatĂ« tĂ« ftohtit dhe me qiell tĂ« pastĂ«r, shfaqet dĂ«bora, por ky Ă«shtĂ« njĂ« efekt anĂ«sor i funksionimit tĂ« kondensorĂ«ve.
NjĂ« central termik mesatar pĂ«rbĂ«het nga disa dhjetĂ«ra turbinash dhe kazanesh. NĂ«se volumet e nevojshme tĂ« prodhimit tĂ« energjisĂ« elektrike dhe ngrohjes janĂ« tĂ« qarta, atĂ«herĂ« detyra pĂ«rfundon nĂ« minimizimin e kostove pĂ«r karburant. NĂ« kĂ«tĂ« rast, llogaritja pĂ«rfshin pĂ«rzgjedhjen e pĂ«rbĂ«rjes dhe pĂ«rqindjes sĂ« ngarkesĂ«s sĂ« turbinave dhe kazanesh pĂ«r tĂ« arritur njĂ« efikasitet maksimal tĂ« funksionimit tĂ« pajisjeve. Efikasiteti i turbinave dhe kazanesh varet shumĂ« nga lloji i pajisjeve, koha e punĂ«s pa riparim, moda e punĂ«s dhe shumĂ« gjĂ«ra tĂ« tjera. Ka edhe njĂ« detyrĂ« tjetĂ«r, kur, me çmimet e njohura tĂ« energjisĂ« elektrike dhe volumet e ngrohjes, duhet tĂ« zgjidhni se sa energji elektrike tĂ« prodhohet dhe tĂ« shitet pĂ«r tĂ« arritur fitimin maksimal nga puna nĂ« tregun e shumicĂ«s. NĂ« kĂ«tĂ« rast, faktori i optimizimit â fitimi dhe efikasiteti i pajisjeve â kanĂ« shumĂ« pak rĂ«ndĂ«si. Rezultati mund tĂ« jetĂ« njĂ« skenar, ku pajisjet punojnĂ« krejtĂ«sisht nĂ« mĂ«nyrĂ« joefikase, por e gjithĂ« sasia e energjisĂ« elektrike tĂ« prodhuar mund tĂ« shitet me marzhin maksimal.
NĂ« teori, e gjithĂ« kjo Ă«shtĂ« e qartĂ« dhe tingĂ«llon bukur. Problemi Ă«shtĂ« â si ta bĂ«jmĂ« kĂ«tĂ« nĂ« praktikĂ«. Ne filluam simulimin e funksionimit tĂ« çdo njĂ«sie tĂ« pajisjeve dhe tĂ« gjithĂ« stacionit nĂ« tĂ«rĂ«si. ErdhĂ«m nĂ« central dhe filluam tĂ« mbledhim parametrat e tĂ« gjitha nyjeve, duke matur karakteristikat e tyre reale dhe duke vlerĂ«suar punĂ«n nĂ« mĂ«nyra tĂ« ndryshme. NĂ« bazĂ« tĂ« tyre, ne krijuam modele tĂ« sakta pĂ«r simuluar funksionimin e çdo njĂ«sie tĂ« pajisjeve dhe i pĂ«rdorĂ«m ato pĂ«r llogaritje optimizuese. NĂ«se e pĂ«rshkruajmĂ« pĂ«rpara, mund tĂ« them se fituam rreth 4% efikasitet real thjesht pĂ«rmes matematikĂ«s.
E arritëm. Por para se të flas për zgjidhjet tona, do të flas se si funksionon një central termik nga pikëpamja e logjikës së vendimmarrjes.
Gjërat bazë
Elementët kryesorë të një termocentrali janë bojlerët dhe turbinat. Turbinat bëhen të lëvizin nga avulli me presion të lartë, duke rrotulluar, nga ana tjetër, gjeneratorët elektrikë, të cilët prodhojnë energji elektrike. Mbështetjet e energjisë së avullit përdoren për ngrohje dhe ujë të ngrohtë. Bojlerët janë vendet ku krijohet avulli. Ngrohja e bojlerit dhe fillimi i turbinarit të avullit kërkon shumë kohë (orë), dhe këto janë humbje të drejtpërdrejta të karburantit. E njëjta vlen për ndryshimin e ngarkesës. Këto gjëra duhet të planifikohen paraprakisht.
Pajisjet e termocentraleve kanë një minimum teknik, i cili përfshin një mod të minimumeve, por të qëndrueshme, në të cilin mund të sigurohet një sasi e mjaftueshme ngrohte për shtëpitë dhe konsumatorët industrialë. Zakonisht, sasia e nevojshme e ngrohtësisë vare direkt nga moti (temperatura e ajrit).
Ădo agregat ka njĂ« kurbĂ« tĂ« efikasitetit dhe njĂ« pikĂ« tĂ« vlerĂ«s sĂ« maksimale tĂ« efikasitetit tĂ« punĂ«s: me njĂ« ngarkesĂ« tĂ« tillĂ«, bojleri i tillĂ« dhe turbina e tillĂ« japin energji elektrike mĂ« tĂ« lirĂ«. E lirĂ« â domethĂ«nĂ« me konsum minimal tĂ« karburantit.
Shumica e termocentraleve nĂ« Rusi janĂ« me lidhje paralele, kur tĂ« gjithĂ« bojlerĂ«t punojnĂ« pĂ«r njĂ« kolektor tĂ« avullit dhe tĂ« gjitha turbinat gjithashtu furnizohen nga njĂ« kolektor. Kjo shton fleksibilitet nĂ« ngarkimin e pajisjeve, por e komplikon ndjeshĂ«m llogaritjen. Ndodh ndonjĂ«herĂ« qĂ« pajisjet e stacionit ndahen nĂ« pjesĂ«, tĂ« cilat punojnĂ« pĂ«r kolektorĂ« tĂ« ndryshĂ«m me presion avulli tĂ« ndryshĂ«m. Dhe nĂ«se shtojmĂ« shpenzimet pĂ«r nevojat e brendshme â punĂ«n e pompave, ventilatorĂ«ve, kullove tĂ« ajrit dhe, çfarĂ« e keq, saunave qĂ« janĂ« menjĂ«herĂ« pĂ«rballĂ« termocentralit, atĂ«herĂ« asgjĂ« nuk Ă«shtĂ« e thjeshtĂ«.
Karakteristikat e tĂ« gjitha pajisjeve janĂ« jo-lineare. Ădo agregat ka njĂ« kurbĂ« me zona ku efikasiteti Ă«shtĂ« mĂ« i lartĂ« ose mĂ« i ulĂ«t. Kjo varet nga ngarkesa: me 70% efikasiteti do tĂ« jetĂ« ndryshe, me 30% â ndryshe.
Pajisjet ndryshojnë në karakteristika. Janë turbina dhe bojlerë të rinj dhe të vjetër, janë agregate të konstruktimeve të ndryshme. Duke zgjedhur saktësisht pajisjet dhe duke i ngarkuar optimalisht në pikat e maksimaleve të efikasitetit, mund të reduktojmë konsumin e karburantit, çka çon në kursime kostosh ose marzhin më të madh.
Si e di termocentrali se sa energji duhet të prodhojë?
Planifikimi bëhet për tre ditë përpara: brenda tri ditëve bëhet e njohur përbërja e planifikuar e pajisjeve. Këto janë turbinat dhe bojlerët që do të aktivizohen. Me pak fjalë, ne e dimë se sot do të punojnë pesë bojlerë dhe dhjetë turbina. Nuk mund të aktivizojmë pajisje të tjera ose të fikim ato të planifikuara, por mund të ndryshojmë ngarkesën për çdo bojler nga minimumi në maksimum, dhe për turbinat të rrisim dhe ulim fuqinë. Hapi nga maksimumi në minimum është nga 15 deri në 30 minuta në varësi të njësisë së pajisjes. Këtu detyra është e thjeshtë: të zgjidhni modalitetet optimale dhe t'i mbani ato me shqyrtime operative.
Nga ka ardhur ky pĂ«rbĂ«rje i pajisjeve? Ai Ă«shtĂ« pĂ«rcaktuar sipas rezultateve tĂ« tenderĂ«ve nĂ« tregun e energjisĂ«. Ka njĂ« treg energjie dhe fuqie. NĂ« tregun e fuqisĂ«, prodhuesit dĂ«rgojnĂ« kĂ«rkesa: "Ka kĂ«tĂ« pajisje, kĂ«to janĂ« fuqitĂ« minimale dhe maksimale duke marrĂ« parasysh shkarkimin e planifikuar pĂ«r riparim. Mund tĂ« japim 150 MW pĂ«r kĂ«tĂ« çmim, 200 MW â pĂ«r kĂ«tĂ« çmim, dhe 300 MW â pĂ«r kĂ«tĂ« çmim". KĂ«to janĂ« kĂ«rkesa afatgjata. Nga ana tjetĂ«r, konsumatorĂ«t e mĂ«dhenj gjithashtu dĂ«rgojnĂ« kĂ«rkesa: "Na nevojitet kaq energji". Ămimet specifike pĂ«rcaktohen nĂ« momentin e ndĂ«rprerjes sĂ« asaj qĂ« prodhuesit e energjisĂ« mund tĂ« ofrojnĂ« dhe asaj qĂ« konsumatorĂ«t dĂ«shirojnĂ« tĂ« marrin. KĂ«to kapaciteti pĂ«rcaktohen pĂ«r çdo orĂ« tĂ« ditĂ«s.
Zakonisht, TĂE mban njĂ« ngarkesĂ« afĂ«rsisht tĂ« njĂ«jtĂ« gjatĂ« gjithĂ« sezonit: dimri Ă«shtĂ« sezoni kryesor pĂ«r ngrohje, ndĂ«rsa verĂ«s pĂ«r energji elektrike. ShkĂ«putjet e forta zakonisht lidhen me ndodhi emergjente nĂ« vetĂ« stacionin ose nĂ« stacionet pĂ«rkatĂ«se nĂ« tĂ« njĂ«jtĂ«n zonĂ« çmimi tĂ« tregut tĂ« energjisĂ«. Por gjithmonĂ« ka luhatje, dhe kĂ«to luhatje ndikojnĂ« shumĂ« nĂ« efikasitetin ekonomik tĂ« punĂ«s sĂ« stacionit. Fuqia e nevojshme mund tĂ« merret me tre bojlerĂ« me ngarkesĂ« 50% ose dy me ngarkesĂ« 75% dhe tĂ« shikoni se cila Ă«shtĂ« mĂ« e efektshme.
Margarita varet nga çmimet në treg dhe kostoja e prodhimit të energjisë elektrike. Në treg, çmimet mund të formohen në mënyrë që të jetë e leverdishme të ndihesh me karburant, por të shesësh mirë energjinë elektrike. Mund të ndodhë që në një orë të caktuar të duhet të kalosh në minimumin teknik dhe të zvogëlosh humbjet. Gjithashtu, duhet mbajtur mend për rezervat dhe kostot e karburantit: gazi natyror zakonisht është i kufizuar, ndërsa gazi jashtë kufijve është ndjeshëm më i shtrenjtë, pa përmendur naftën. Të gjitha këto kërkojnë modele matematike të sakta për të kuptuar se çfarë aplikimesh të dorëzosh dhe si të reagosh ndaj kushteve në ndryshim.
Si u bë kjo para se të vinin ne
Praktikisht në letër me karakteristika jo shumë të sakta të pajisjeve, të cilat kanë një shpërndarje të madhe nga faktikja. Menjëherë pas testeve të pajisjeve, në rastin më të mirë ato do të jenë plus-minus 2% nga fakti, ndërsa pas një viti - plus-minus 7-8%. Testet kryhen çdo pesë vjet, shpesh më rrallë.
NjĂ« pikĂ« tjetĂ«r Ă«shtĂ« se tĂ« gjitha llogaritjet bĂ«hen nĂ« karburant tĂ« kushtueshĂ«m. NĂ« Bashkimin Sovjetik, ishte pranuar njĂ« skemĂ« kur llogaritej njĂ« karburant i kushtueshĂ«m pĂ«r tĂ« krahasuar stacione tĂ« ndryshme qĂ« pĂ«rdorin naftĂ«, qymyr, gaz, energji bĂ«rthamore dhe tĂ« tjera. Duhej tĂ« kuptohej efikasiteti nĂ« "papagajĂ«" tĂ« çdo gjeneratori, dhe karburanti i kushtueshĂ«m Ă«shtĂ« pikĂ«risht ai papagaj. E pĂ«rcakton me kaloritete tĂ« karburantit: njĂ« ton karburant tĂ« kushtueshĂ«m Ă«shtĂ« pĂ«rafĂ«rsisht i barabartĂ« me njĂ« ton qymyri tĂ« ngurtĂ«. EkzistojnĂ« tabela pĂ«r konvertimin e llojeve tĂ« ndryshme tĂ« karburanteve. PĂ«r shembull, pĂ«r qymyrin e brow tĂ« dhĂ«nat janĂ« pothuajse dyfish mĂ« tĂ« dobĂ«ta. Por kaloritete nuk janĂ« tĂ« lidhura me rubla. ĂshtĂ« si benzina dhe dizelli: nuk Ă«shtĂ« fakt qĂ« nĂ«se dizeli kushton 35 rubla ndĂ«rsa 92-shi kushton 32 rubla, dizeli do tĂ« jetĂ« mĂ« eficient nĂ« kaloritete.
Faktori i tretë - kompleksiteti i llogaritjeve. Në mënyrë kushtetuese, mbi përvojën e punonjësit llogariten dy-tre variante, më shpesh zgjidhet mënyra më e mirë nga historia e periudhave të mëparshme për ngarkesa dhe kushte atmosferike të ngjashme. Natyrisht, punonjësit besojnë se ata zgjedhin mënyrat më optimale dhe mendojnë se asnjë model matematikor nuk do t'i tejkalojë kurrë.
VijmĂ« ne. PĂ«r tĂ« zgjidhur problemin, ne pĂ«rgatisim njĂ« dyfishim digjital â njĂ« model simulimi tĂ« stacionit. Ky Ă«shtĂ« kur ne pĂ«rmes qasjeve speciale simulojmĂ« tĂ« gjitha proceset teknologjike pĂ«r secilĂ«n njĂ«si pajisje, balancojmĂ« avullin dhe energjinĂ« dhe marrim njĂ« model tĂ« saktĂ« tĂ« funksionimit tĂ« centralit termik.
Për krijimin e modelit ne përdorim:
- Konstruksionin dhe karakteristikat e pasaportës së pajisjeve.
- Karakteristikat nga rezultatet e provave të fundit të pajisjeve: çdo pesë vjet në stacion testohen dhe saktësohen karakteristikat e pajisjeve.
- Të dhënat në arkivat e ASU TP dhe sistemet e regjistrimit për të gjitha treguesit teknologjikë të disponueshëm, shpenzimet dhe gjenerimin e nxehtësisë dhe energjisë elektrike. Në veçanti, të dhënat nga sistemet e regjistrimit për shpërndarjen e nxehtësisë dhe energjisë elektrike, si dhe nga sistemet e telemekanikës.
- Të dhënat nga diagramet e letërës me shirit dhe rrethore. Po, këto metoda analoge për regjistrimin e parametrave të funksionimit të pajisjeve ende aplikohen në centralet elektrike në Rusi, dhe ne i dixhitalizojmë ato.
- Revistat e letërta në stacione, ku regjistrohen vazhdimisht parametrat kryesorë të funksionimit, përfshirë ato që nuk regjistrohen nga sensorët e ASU TP. Një inspektor kalon çdo katër orë, përcjell leximet dhe regjistron gjithçka në revistë.
Pra, ne kemi grupe të rikonstruktuara të të dhënave për atë që ka funksionuar në çdo regjim, sa karburant është furnizuar, çfarë ka qenë temperatura dhe shpenzimi i avullit, dhe sa energji termike dhe elektrike është marrë në përfundim. Nga mijëra të tilla, duhej të mblidhnim karakteristikat e çdo nyjeje. Për fat të mirë, ne kemi ditur të luajmë me këtë Data Mining prej kohësh.
PĂ«rshkrimi i objekteve tĂ« tilla tĂ« ndĂ«rlikuara me anĂ« tĂ« modeleve matematikore Ă«shtĂ« jashtĂ«zakonisht i vĂ«shtirĂ«. Dhe edhe mĂ« e vĂ«shtirĂ« â tĂ« bindĂ«sh inxhinierin kryesor se modeli ynĂ« llogarit saktĂ«sisht regjimete e funksionimit tĂ« stacionit. Prandaj, ne zgjodhĂ«m rrugĂ«n e pĂ«rdorimit tĂ« komplekseve inxhinierike tĂ« specializuara, duke lejuar pĂ«rbĂ«rjen dhe rregullimin e modelit tĂ« TĐC-sĂ« mbi bazĂ«n e karakteristikave konstruktive dhe teknologjike tĂ« pajisjeve. ZgjodhĂ«m software-in Termoflow nga kompania amerikane TermoFlex. Aktualisht janĂ« shfaqur analoge ruse, por nĂ« atĂ« kohĂ« ky paket ishte mĂ« i miri nĂ« klasĂ«n e tij.
Për secilën agregat, zgjidhen struktura dhe karakteristikat themelore teknologjike. Sistemi lejon që gjithçka të përshkruhet shumë në detaje, si në nivelin logjik ashtu edhe në atë fizik, deri në përcaktimin e shkallës së depozitave në tubat e shkëmbyesve të ngrohjes.
NĂ« fund, modeli i skemĂ«s termike tĂ« stacionit pĂ«rshkruhet vizualisht nĂ« terma tĂ« teknologĂ«ve energjetikĂ«. TeknologĂ«t nuk merren me programimin, matematikĂ«n dhe modelimin, por ata mund tĂ« zgjedhin strukturĂ«n e njĂ«sisĂ«, hyrjet-daljet e agregatĂ«ve dhe tĂ« pĂ«rcaktojnĂ« parametrat e tyre. MĂ« pas, sistemi vetĂ« pĂ«rshtat parametrat mĂ« tĂ« pĂ«rshtatshĂ«m, ndĂ«rsa teknologu i saktĂ«son ato pĂ«r tĂ« arritur saktĂ«sinĂ« maksimale pĂ«r tĂ« gjithĂ« gamĂ«n e regjimeve tĂ« funksionimit. Ne kemi vendosur njĂ« qĂ«llim pĂ«r veten â tĂ« sigurojmĂ« saktĂ«sinĂ« e modelit deri nĂ« 2% pĂ«r parametrat kryesorĂ« teknologjikĂ« dhe e kemi arritur kĂ«tĂ«.
Ta bĂ«sh kĂ«tĂ« nuk doli tĂ« ishte kaq e lehtĂ«: tĂ« dhĂ«nat fillestare nuk ishin shumĂ« tĂ« sakta, prandaj gjatĂ« dy muajve tĂ« parĂ« shkuam nĂ« TĂC dhe manualisht listuam treguesit aktuale nga manometrat dhe pĂ«rshtatĂ«m modelin sipas regjimeve faktike. Fillimisht, ne krijuam modele tĂ« turbinave dhe bojlerĂ«ve. Ădo turbinĂ« dhe bojler u vlerĂ«sua me kujdes. PĂ«r tĂ« verifikuar modelin formuam njĂ« grup pune dhe pĂ«rfshimĂ« nĂ« tĂ« pĂ«rfaqĂ«sues tĂ« TĂC.
MĂ« pas, ne mblodhĂ«m gjithĂ« pajisjet nĂ« njĂ« skemĂ« tĂ« pĂ«rgjithshme dhe pĂ«rshtatĂ«m modelin e TĂC si njĂ« tĂ«rĂ«si. Duhej tĂ« punonim, pasi nĂ« arkiva kishte shumĂ« tĂ« dhĂ«na kontradiktore. PĂ«r shembull, gjetĂ«m regjime me njĂ« efikasitet tĂ« pĂ«rgjithshĂ«m prej 105%.
Kur mblidhni një skemë të plotë, sistemi gjithmonë llogarit një regjimin të balancuar: krijohen bilancet materiale, elektrike dhe termike. Më pas, ne e vlerësojmë se si gjithçka e mbledhur i përgjigjet parametrave faktikë të regjimit sipas treguesve nga pajisjet.
ĂfarĂ« rezultati kemi arritur
MĂ« nĂ« fund, ne krijuam njĂ« model tĂ« saktĂ« tĂ« proceseve teknologjike nĂ« TĂC, tĂ« bazuar nĂ« karakteristikat faktike tĂ« pajisjeve dhe tĂ« dhĂ«nat historike. Kjo e lejoi tĂ« parashikohet mĂ« saktĂ« se sa nĂ« bazĂ« tĂ« vetĂ«m karakteristikave tĂ« testeve. U krijua njĂ« simulator i proceseve reale tĂ« stacionit, njĂ« çift dixhital i TĂC.
Në këtë simulator u krijua mundësia për të kryer analiza sipas skenarëve "çfarë, nëse..." për treguesit e caktuar. Gjithashtu, ky model u përdor për zgjidhjen e detyrës së optimizimit të punës së stacionit real.
Mundëm të realizojmë katër llogaritje optimizuese:
- Shefi i turnit të stacionit di grafikun e pushimit të ngrohjes, janë të njohura ekipet e operatorit sistemor, është i njohur grafiku i pushimit të elektricitetit: cilin pajisje të ngarkojmë për të arritur maksimumin e margjinalitetit.
- Zgjedhja e përbërjes së pajisjeve sipas parashikimit të çmimeve në treg: në datën e caktuar, duke marrë parasysh grafikun e ngarkesës dhe parashikimin e temperaturës së jashtme, përcaktojmë përbërjen optimale të pajisjeve.
- Dërgimi i aplikimeve në treg për një ditë përpara: kur kemi përbërjen e pajisjeve dhe kemi një parashikim më të saktë të çmimeve. Llogarisim dhe dërgojmë aplikimin.
- Tregu balancues â brenda ditĂ«ve aktuale, kur janĂ« tĂ« regjistruara grafiket elektrike dhe nxehtĂ«sia, por disa herĂ« nĂ« ditĂ« çdo katĂ«r orĂ« fillojnĂ« tregjet nĂ« tregun balancues, dhe mund tĂ« dorĂ«zojmĂ« njĂ« aplikim: "Po kĂ«rkoj tĂ« mĂ« ngarkoni me 5 MW". Duhet tĂ« gjejmĂ« pjesĂ«t e ri-ngarkimit ose largimit, kur kjo sjell maksimumin e marzheve.
Testimi
PĂ«r teste tĂ« sakta na duhej tĂ« krahasojmĂ« modalitetet standarde tĂ« ngarkesĂ«s sĂ« pajisjeve tĂ« stacionit me rekomandimet tona llogaritur nĂ« kushte tĂ« njejta: pĂ«rbĂ«rjen e pajisjeve, grafiket e ngarkesĂ«s dhe motin. GjatĂ« disa muajve ne zgjodhĂ«m intervalet e ditĂ«s prej katĂ«râgjashtĂ« orĂ«sh me njĂ« grafik stabil. Shkonim nĂ« stacion (shpesh natĂ«n), prisnim qĂ« stacioni tĂ« arrinte modalitetin dhe vetĂ«m atĂ«herĂ« llogarisnim nĂ« modelin tonĂ« tĂ« simuluar. NĂ«se shefi i turnit tĂ« stacionit ishte i kĂ«naqur, dĂ«rgonim personelin operativ tĂ« kthehej pĂ«r tĂ« ndryshuar mĂ«nyrat e pajisjeve.
Krahasuam treguesit para dhe pas në realitet. Në pik, gjatë ditës dhe natës, gjatë fundjavave dhe ditëve të punës. Në çdo modalitet, morëm kursime në karburant (në këtë detyrë, marzhi varet nga konsumi i karburantit). Pastaj kaluam plotësisht në modalitetet e reja. Duhet thënë se në stacion u besua mjaft shpejt në efikasitetin e rekomandimeve tona, dhe më afër përfundimit të testeve, ne shpesh vëmë re se pajisjet funksionojnë në modalitetet që i kishim llogaritur më parë.
PĂ«rfundimi i projektit
Objekti: TEC me lidhje tĂ« pĂ«rtejme, 600 MW fuqi elektrike, 2 400 Gkal â termike.
Ekipa: KROK â shtatĂ« persona (ekspertĂ«-teknologĂ«, analistĂ«, inxhinierĂ«), TEC â pesĂ« persona (ekspertĂ« biznesi, pĂ«rdorues kryesorĂ«, specialistĂ«).
Kohëzgjatja e realizimit: 16 muaj.
Rezultatet:
- Kemi automatizuar proceset e biznesit për menaxhimin e regjimeve dhe punën në tregun e shumicës.
- Kemi kryer teste të natyrshme që konfirmojnë efektin ekonomik.
- Kemi kursyer 1,2% të karburantit përmes riparash të ngarkesave gjatë menaxhimit të regjimit.
- Kemi ruajtur 1% të karburantit falë planifikimit afatshkurtër të përbërjes së pajisjeve.
- Kemi optimizuar llogaritjen e shkallëve të aplikimeve për RCV sipas kriterit të maksimizimit të fitimit margjinal.
Efekti pĂ«rfundimtar â rreth 4%.
Afati i vlerĂ«suar i rikuperimit tĂ« projektit (ROI) â 1â1,5 vjet.
Sigurisht, për ta implementuar dhe testuar gjithë këtë, ishte e nevojshme të ndryshonim shumë procese dhe të punonim ngushtë si me drejtuesin e TPP-së, ashtu edhe me kompaninë gjeneruese si një e tërë. Por rezultati me siguri ia vlen. Arritëm të krijojmë një binjak digjital të stacionit, të zhvillojmë procedurat e planifikimit optimal dhe të marrë një efekt ekonomik të vërtetë.
Burimi: habr.com
