Peronet me bazë pëllumbat është ende mënyra më e shpejtë për të transmetuar sasi të mëdha informacioni

Një pëllumb transportues i ngarkuar me karta microSD mund të transferojë sasi të mëdha të dhënash më shpejt dhe më lirë se pothuajse çdo metodë tjetër.

Peronet me bazë pëllumbat është ende mënyra më e shpejtë për të transmetuar sasi të mëdha informacioni

shënim përkth.: megjithëse origjinali i këtij artikulli u shfaq në faqen e internetit të IEEE Spectrum më 1 prill, të gjitha faktet e renditura në të janë mjaft të besueshme.

Në shkurt njoftoi SanDisk në lidhje me lëshimin e kartës së parë flash microSD në botë me një kapacitet prej 1 terabyte. Ajo, si kartat e tjera në këtë format, është e vogël, me përmasa vetëm 15 x 11 x 1 mm dhe peshon 250 mg. Mund të vendosë një sasi të pabesueshme të dhënash në një hapësirë ​​shumë të vogël fizike dhe mund të blihet për 550 dollarë. Sa për ta kuptuar, kartat e para microSD 512 GB u shfaqën vetëm një vit më parë, në shkurt 2018.

Jemi mësuar aq shumë me shpejtësinë e avancimeve në kompjuter, saqë këto rritje në densitetin e ruajtjes kalojnë kryesisht pa u vënë re, ndonjëherë duke fituar një njoftim për shtyp dhe një ose dy postime në blog. Ajo që është më interesante (dhe ka të ngjarë të ketë pasoja më të mëdha) është se sa më shpejt po rritet aftësia jonë për të gjeneruar dhe ruajtur të dhëna në krahasim me aftësinë tonë për t'i transmetuar ato përmes rrjeteve të aksesueshme për shumicën e njerëzve.

Ky problem nuk është i ri, dhe për dekada tashmë lloje të ndryshme të "cunnets" janë përdorur për të transportuar fizikisht të dhëna nga një vend në tjetrin - me këmbë, me postë ose me metoda më ekzotike. Një nga metodat e transmetimit të të dhënave që është përdorur në mënyrë aktive në mijëra vitet e fundit janë pëllumbat bartës, të cilët janë në gjendje të udhëtojnë qindra apo edhe mijëra kilometra të gjatë, të kthehen në shtëpi dhe të përdorin teknika lundrimi, natyra e të cilave nuk ka qenë ende. studiuar saktësisht. Rezulton se për sa i përket xhiros (sasia e të dhënave të transferuara në një distancë të caktuar në një kohë të caktuar), Peronet i bazuar në pëllumba mbetet më efikas se rrjetet tipike.

Peronet me bazë pëllumbat është ende mënyra më e shpejtë për të transmetuar sasi të mëdha informacioni
Nga "Standardi i Transmetimit të të Dhënave IP për Transportuesit Ajror"

Më 1 prill 1990, David Weitzman propozoi Këshilli i Inxhinierisë së Internetit Kërkesë për koment (RFC) me titull "standard për transmetimin e të dhënave IP nga transportuesit ajror", i njohur tani si IPoAC. RFC 1149 përshkruan "një metodë eksperimentale për kapsulimin e të dhënave të IP-së në transportuesit ajror" dhe tashmë ka pasur disa përditësime në lidhje me cilësinë e shërbimit dhe migrimin në IPv6 (publikuar më 1 prill 1999 dhe 1 prill 2011, respektivisht).

Dërgimi i një RFC në Ditën e Gënjeshtrave është një traditë që filloi në 1978 me RFC 748, i cili propozoi që dërgimi i komandës IAC DONT RANDOMLY-LOSE te një server telnet do të ndalonte serverin të humbte rastësisht të dhënat. Një ide mjaft e shëndoshë, apo jo? Dhe kjo është një nga vetitë e RFC-së së XNUMX prillit, shpjegon Brian Carpenter, i cili drejtoi Grupin e Punës së Rrjeteve në CERN nga viti 1985 deri në 1996, kryesoi IETF nga 2005 deri në 2007 dhe tani jeton në Zelandën e Re. “Duhet të jetë teknikisht e realizueshme (d.m.th., të mos shkelë ligjet e fizikës) dhe duhet të lexoni të paktën një faqe përpara se të kuptoni se është një shaka,” thotë ai. "Dhe, natyrisht, duhet të jetë absurde."

Carpenter, së bashku me kolegun e tij Bob Hinden, shkroi vetë RFC-në e XNUMX prillit, e cila përshkruante Përmirësimi i IPoAC në IPv6, në vitin 2011. Dhe edhe dy dekada pas prezantimit të tij, IPoAC është ende i njohur. "Të gjithë dinë për transportuesit ajror," na tha Carpenter. “Bob dhe unë po flisnim një ditë në një takim të IETF për përhapjen e IPv6 dhe ideja për ta shtuar atë në IPoAC erdhi shumë natyrshëm.”

RFC1149, i cili fillimisht përcaktoi IPoAC, përshkruan shumë nga përfitimet e standardit të ri:

Shumë shërbime të ndryshme mund të ofrohen përmes caktimit të prioriteteve. Për më tepër, ekziston një njohje dhe shkatërrim i integruar i krimbave. Meqenëse IP nuk garanton shpërndarjen 100% të paketave, humbja e një transportuesi mund të tolerohet. Me kalimin e kohës, transportuesit shërohen vetë. Transmetimi është i papërcaktuar dhe një stuhi mund të rezultojë në humbje të të dhënave. Është e mundur të bëhen përpjekje të vazhdueshme në dorëzim derisa transportuesi të bjerë. Gjurmët e auditimit gjenerohen automatikisht dhe shpesh mund të gjenden në sirtarët e kabllove dhe në regjistrat [anglisht log do të thotë si "log" dhe "regjistër për shkrim" / përafërsisht. përkthimi].

Përditësimi i cilësisë (RFC 2549) shton disa detaje të rëndësishme:

Multicasting, megjithëse mbështetet, kërkon zbatimin e një pajisjeje klonimi. Transportuesit mund të humbasin nëse pozicionohen në një pemë që pritet. Transportuesit shpërndahen përgjatë pemës së trashëgimisë. Transportuesit kanë një TTL mesatare prej 15 vjetësh, kështu që përdorimi i tyre në zgjerimin e kërkimeve të unazave është i kufizuar.

Strucat mund të shihen si bartës alternativë, me kapacitet shumë më të madh për të transferuar sasi të mëdha informacioni, por që ofrojnë shpërndarje më të ngadaltë dhe kërkojnë ura midis zonave të ndryshme.

Diskutim shtesë për cilësinë e shërbimit mund të gjendet në Udhëzues Michelin.

Update nga Carpenter, duke përshkruar IPv6 për IPoAC, përmend, ndër të tjera, ndërlikimet e mundshme që lidhen me kursimin e paketave:

Kalimi i transportuesve nëpër territorin e transportuesve të ngjashëm me ta, pa vendosur marrëveshje për shkëmbimin e informacionit nga kolegët, mund të çojë në një ndryshim të mprehtë të rrugës, lidhjen e paketave dhe dërgimin jashtë rendit. Kalimi i transportuesve nëpër territorin e grabitqarëve mund të çojë në humbje të konsiderueshme të paketave. Rekomandohet që këta faktorë të merren parasysh në algoritmin e projektimit të tabelës së rrugëtimit. Ata që do të zbatojnë këto rrugë, në mënyrë që të sigurojnë shpërndarje të besueshme, duhet të marrin në konsideratë drejtimin e bazuar në politika që shmangin zonat ku mbizotërojnë transportuesit lokalë dhe grabitqarë.

Ka dëshmi se disa transportues kanë tendencë të hanë transportues të tjerë dhe më pas të transportojnë ngarkesën e ngrënë. Kjo mund të sigurojë një metodë të re për tunelimin e paketave IPv4 në paketat IPv6, ose anasjelltas.

Peronet me bazë pëllumbat është ende mënyra më e shpejtë për të transmetuar sasi të mëdha informacioni
Standardi IPoAC u propozua në vitin 1990, por mesazhet janë dërguar nga pëllumbat transportues për shumë më gjatë: fotografia tregon një pëllumb transportues që dërgohet në Zvicër, midis 1914 dhe 1918.

Është logjike të pritet nga një standard, koncepti i të cilit u shpik në vitin 1990, që formati origjinal për transmetimin e të dhënave përmes protokollit IPoAC të shoqërohej me printimin e karaktereve heksadecimal në letër. Që atëherë, shumë gjëra kanë ndryshuar dhe sasia e të dhënave që përshtaten në një vëllim dhe peshë të caktuar fizike është rritur jashtëzakonisht, ndërsa madhësia e ngarkesës së një pëllumbi individual ka mbetur e njëjtë. Pëllumbat janë në gjendje të mbajnë një ngarkesë që është një përqindje e konsiderueshme e peshës së tyre trupore - pëllumbi mesatar peshon rreth 500 gram, dhe në fillim të shekullit të 75-të ata mund të mbanin kamera XNUMX gram për zbulim në territorin e armikut.

Ne biseduam me Drew Lesofsky, një entuziast i garave me pëllumba nga Maryland, konfirmoi se pëllumbat mund të mbajnë lehtësisht deri në 75 gram (dhe ndoshta pak më shumë) "në çdo distancë gjatë gjithë ditës". Në të njëjtën kohë, ata mund të fluturojnë në një distancë të konsiderueshme - rekordi botëror për një pëllumb në shtëpi mbahet nga një zog i patrembur, i cili arriti të fluturojë nga Arras në Francë në shtëpinë e tij në qytetin Ho Chi Minh në Vietnam, duke mbuluar një udhëtim prej 11. km në 500 ditë. Shumica e pëllumbave në shtëpi, natyrisht, nuk janë në gjendje të fluturojnë aq larg. Gjatësia tipike e një kursi të gjatë garash, sipas Lesofsky, është rreth 24 km, dhe zogjtë e mbulojnë atë me një shpejtësi mesatare prej rreth 1000 km/h. Në distanca më të shkurtra, vrapuesit mund të arrijnë shpejtësi deri në 70 km/h.

Duke i bashkuar të gjitha këto, mund të llogarisim se nëse ngarkojmë një pëllumb transportues deri në kapacitetin e tij maksimal mbajtës prej 75 gramësh me karta microSD 1 TB, secila prej të cilave peshon 250 mg, atëherë pëllumbi do të jetë në gjendje të mbajë 300 TB të dhëna. Duke udhëtuar nga San Francisko në Nju Jork (4130 km) me shpejtësinë maksimale të sprintit, do të arrinte shpejtësinë e transferimit të të dhënave prej 12 TB/orë, ose 28 Gbit/s, që është disa renditje më e lartë se shumica e lidhjeve të internetit. Në SHBA, për shembull, shpejtësia mesatare më e shpejtë e shkarkimit vërehet në Kansas City, ku Google Fiber transferon të dhëna me një shpejtësi prej 127 Mbps. Me këtë shpejtësi, do të duheshin 300 ditë për të shkarkuar 240 TB - dhe gjatë kësaj kohe pëllumbi ynë do të ishte në gjendje të fluturonte rreth globit 25 herë.

Peronet me bazë pëllumbat është ende mënyra më e shpejtë për të transmetuar sasi të mëdha informacioni

Le të themi se ky shembull nuk duket shumë realist sepse përshkruan një lloj super pëllumbi, kështu që le të ngadalësojmë. Le të marrim një shpejtësi më mesatare fluturimi prej 70 km/h dhe ta ngarkojmë zogun me gjysmën e ngarkesës maksimale në kartat e memories terabyte - 37,5 gram. E megjithatë, edhe nëse e krahasojmë këtë metodë me një lidhje shumë të shpejtë gigabit, pëllumbi fiton. Një pëllumb do të jetë në gjendje të qarkullojë më shumë se gjysmën e globit në kohën që duhet që transferimi i skedarit tonë të përfundojë, që do të thotë se do të jetë më e shpejtë të dërgosh të dhëna me pëllumb fjalë për fjalë kudo në botë sesa të përdorësh internetin për t'i transferuar ato.

Natyrisht, ky është një krahasim i xhiros së pastër. Ne nuk marrim parasysh kohën dhe përpjekjen e kërkuar për të kopjuar të dhënat në kartat microSD, për t'i ngarkuar ato në pëllumb dhe për të lexuar të dhënat kur zogu arrin në destinacionin e tij. Vonesat janë padyshim të larta, kështu që çdo gjë tjetër përveç transferimit të njëanshëm do të ishte jopraktike. Kufizimi më i madh është se pëllumbi në shtëpi fluturon vetëm në një drejtim dhe në një destinacion, kështu që ju nuk mund të zgjidhni destinacionin për dërgimin e të dhënave dhe gjithashtu duhet t'i transportoni pëllumbat atje ku dëshironi t'i dërgoni, gjë që gjithashtu kufizon përdorimi praktik i tyre.

Megjithatë, fakti mbetet se edhe me vlerësime realiste të ngarkesës dhe shpejtësisë së një pëllumbi, si dhe lidhjes së tij në internet, xhiroja e pastër e një pëllumbi nuk është e lehtë të mposhtet.

Me gjithë këtë në mendje, vlen të përmendet se komunikimi me pëllumba është testuar në botën reale dhe bën një punë mjaft të mirë. Grupi i përdoruesve Bergen Linux nga Norvegjia në 2001 implementuar me sukses IPoAC, duke dërguar një ping me çdo pëllumb në një distancë prej 5 km:

Pingu u dërgua rreth orës 12:15. Ne vendosëm të bënim një interval prej 7,5 minutash midis paketave, gjë që në mënyrë ideale duhet të kishte rezultuar në disa pako të mbetura pa përgjigje. Megjithatë, gjërat nuk shkuan ashtu. Fqinji ynë kishte një tufë pëllumbash që fluturonin mbi pronën e tij. Dhe pëllumbat tanë nuk donin të fluturonin drejt në shtëpi, ata së pari donin të fluturonin me pëllumba të tjerë. Dhe kush mund t'i fajësojë ata, duke qenë se dielli doli për herë të parë pas nja dy ditësh me re?

Megjithatë, instinktet e tyre fituan dhe ne pamë se si, pasi u gëzuan për rreth një orë, një çift pëllumbash u shkëputën nga kopeja dhe u nisën në drejtimin e duhur. Ne u gëzuam. Dhe me të vërtetë ishin pëllumbat tanë, sepse menjëherë pas kësaj morëm një raport nga një vend tjetër se një pëllumb kishte zbritur në çati.

Më në fund erdhi pëllumbi i parë. Paketa e të dhënave u hoq me kujdes nga putra e tij, u shpaketua dhe u skanua. Pasi kontrolluam manualisht OCR-në dhe rregulluam disa gabime, paketa u pranua si e vlefshme dhe gëzimi ynë vazhdoi.

Për vëllime vërtet të mëdha të dhënash (të tilla që numri i kërkuar i pëllumbave bëhet i vështirë për t'u shërbyer), duhet të përdoren ende metoda fizike të lëvizjes. Amazon ofron shërbimin Makinë dëbore – Kontejner transporti 45 këmbë në një kamion. Një Snowmobile mund të mbajë deri në 100 PB (100 TB) të dhëna. Nuk do të lëvizë aq shpejt sa një tufë ekuivalente prej disa qindra pëllumbash, por do të jetë më e lehtë për të punuar me të.

Shumica e njerëzve duket se janë të kënaqur me shkarkime jashtëzakonisht të lehta dhe kanë pak interes për të investuar në pëllumbat e tyre transportues. Është e vërtetë që kërkon shumë punë, thotë Drew Lesofsky, dhe vetë pëllumbat zakonisht nuk sillen si paketa të dhënash:

Teknologjia GPS po ndihmon gjithnjë e më shumë entuziastët e garave me pëllumba dhe ne po kuptojmë më mirë se si fluturojnë pëllumbat tanë dhe pse disa fluturojnë më shpejt se të tjerët. Vija më e shkurtër midis dy pikave është një vijë e drejtë, por pëllumbat rrallë fluturojnë në një vijë të drejtë. Ata shpesh bëjnë zigzag, duke fluturuar afërsisht në drejtimin e dëshiruar dhe më pas duke rregulluar kursin ndërsa i afrohen destinacionit të tyre. Disa prej tyre janë fizikisht më të fortë dhe fluturojnë më shpejt, por një pëllumb që është më i orientuar, nuk ka probleme shëndetësore dhe është i stërvitur fizikisht, mund të kalojë një pëllumb që fluturon shpejt me një busull të dobët.

Lesofsky ka mjaft besim te pëllumbat si bartës të të dhënave: “Do të ndihesha mjaft i sigurt duke dërguar informacione me pëllumbat e mi”, thotë ai, ndërkohë që shqetësohet për korrigjimin e gabimeve. "Unë do të lëshoja të paktën tre në të njëjtën kohë për të siguruar që edhe nëse njëri prej tyre do të kishte një busull të keq, dy të tjerët do të kishin një busull më të mirë dhe në fund të fundit shpejtësia e të treve do të ishte më e shpejtë."

Problemet me zbatimin e IPoAC dhe besueshmëria në rritje e rrjeteve mjaft të shpejta (dhe shpesh me valë) kanë bërë që shumica e shërbimeve që mbështeteshin te pëllumbat (dhe kishte shumë prej tyre) kanë kaluar në metoda më tradicionale të transferimit të të dhënave gjatë dekadave të fundit.

Dhe për shkak të të gjitha përgatitjeve paraprake të nevojshme për të ngritur një sistem të dhënash pëllumbash, alternativat e krahasueshme (si dronët me krahë fiks) mund të bëhen më të zbatueshme. Megjithatë, pëllumbat kanë ende disa avantazhe: ata shkallëzohen mirë, punojnë për farat, janë më të besueshëm, kanë një sistem shumë kompleks shmangien e pengesave të ndërtuara në to si në nivelin e softuerit ashtu edhe në atë të harduerit dhe mund të rimbushen vetë.

Si do të ndikojë e gjithë kjo në të ardhmen e standardit IPoAC? Ka një standard, është i aksesueshëm për të gjithë, edhe nëse është pak absurd. Ne e pyetëm Brian Carpenter nëse ai ishte duke përgatitur një përditësim tjetër të standardit dhe ai tha se po mendonte nëse pëllumbat mund të mbanin kubit. Por edhe nëse IPoAC është pak kompleks (dhe pak budalla) për nevojat tuaja të transferimit të të dhënave personale, të gjitha llojet e rrjeteve të komunikimit jo standarde do të mbeten të nevojshme për të ardhmen e parashikueshme dhe aftësia jonë për të gjeneruar sasi të mëdha të dhënash vazhdon të rritet më shpejt sesa aftësia jonë për ta transmetuar atë.

Faleminderit përdoruesit AyrA_ch që i tregoi informacionet e tij postoni në Reddit, dhe për të përshtatshme Llogaritësi IPoAC, e cila ndihmon në llogaritjen se sa larg janë në të vërtetë pëllumbat nga metodat e tjera të transmetimit të të dhënave.

Burimi: www.habr.com

Shto një koment