Solla dheku me ngarkesë microSD mund të transmetojë sasi të mëdha informacioni më shpejt dhe më lirë se pothuajse çdo metodë tjetër.
Shën. e përkthyesit: ndonëse origjinali i këtij artikulli u shfaq në faqen e IEEE Spectrum më 1 prill, të gjitha faktet e përmendura në të janë plotësisht të sakta.
Në shkurtin e kaluar lëshimin e kartelës së parë në botë microSD me kapacitet 1 terabajt. Ajo, si të gjitha kartelat e këtij formati, është e vogël, me përmasa vetëm 15 x 11 x 1 mm dhe ka peshë 250 mg. Ajo mund të mbajë një sasi të pabesueshme të dhënash në një hapësirë shumë të vogël fizike, dhe mund të blihet për $550. Për t'u kuptuar, kartelat e para microSD me 512 GB u shfaqën vetëm një vit më parë, në shkurt të 2018.
Ne jemi aq të zakonshëm me shpejtësinë e përparimit në fushën e teknologjisë së informacionit, saqë këto rritje të dendësisë së ruajtësve mbeten praktikisht pa vëmendje dhe nganjëherë marrin një njoftim shtypi dhe disa artikuj në blogje. Më interesante (dhe ndoshta do të ketë pasoja më serioze) është se sa më shpejt rriten aftësitë tona për të gjeneruar dhe ruajtur të dhëna krahas mundësive tona për t'i transmetuar ato në rrjetet e aksesueshme për shumicën e njerëzve.
Ky problem nuk është i ri, dhe prej disa dekadash, "transportuesit inteligjentë" të ndryshëm janë përdorur për transportimin fizik të të dhënave nga një vend në tjetrin - me këmbë, me postë ose me metoda më ekzotike. Një nga metodat e transmetimit të të dhënave që është përdorur me intensitet në mijëvjeçarin e kaluar është përdorimi i pëllumbave, të cilët janë në gjendje të ndjekin një rrugë që shkon deri në qindra ose edhe mijëra kilometra, duke u rikthyer në shtëpi dhe duke përdorur teknika navigimi të natyrës së pandërgjegjshme deri tani. Që të kuptoni, në terma të kapacitetit përçues (sasia e të dhënave që transmetohen në një distancë të caktuar për një kohë të caktuar), "sistemi" i bazuar në pëllumba mbetet më efikasi se rrjetet tipike.
Nga "standardi për transmetimin e datagramëve IP me transportues ajror"
Më 1 prill 1990, David Weitzman propozi Request for Comment (RFC) me titull "", tani i njohur si IPoAC. RFC 1149 përshkruan "një metodë eksperimentale për inkapsulimin e datagramëve IP në transportues ajror" dhe ka tashmë disa përditësime që lidhen me cilësinë e shërbimit, si dhe kalimin në IPv6 (publikuar më 1 prill 1999 dhe më 1 prill 2011 përkatësisht).
Dërgimi i RFC në Ditën e Shakave është një traditë që filloi në vitin 1978 me RFC 748, e cila sugjeronte që pasi të dërgohej në serverin telnet komanda IAC DONT RANDOMLY-LOSE, serveri të ndalonte humbjen rastësore të të dhënave. Një ide mjaft e shëndoshë, apo jo? Dhe kjo është një nga karakteristikat e RFC-ve të 1 prillit, shpjegon , i cili drejtoi grupin e punës për rrjete në CERN nga vitit 1985 deri në 1996, dhe kryesoi IETF nga 2005 deri në 2007, dhe tani jeton në Zelandën e Re. "Ajo duhet të jetë e realizueshme nga ana teknike (dmth., të mos shkelë ligjet e fizikës), dhe ju duhet të lexoni të paktën një faqe përpara se të kuptoni se kjo është një shaka," thotë ai. "Dhe, natyrisht, ajo duhet të jetë absurde."
Carpenter, së bashku me kolegun e tij Bob Hinden, kanë shkruar vetë RFC të 1 prillit, ku përshkruan , në vitin 2011. Dhe madje pas dy dekadash që nga shfaqja e tij, IPoAC është ende mirë i njohur. "Të gjithë e dinë për transportuesit ajrorë," na tha Carpenter. "Një herë bisedonim me Bobin në një takim IETF rreth shpërndarjes së IPv6 dhe ideja për ta shtuar atë në IPoAC erdhi shumë natyrshëm."
, e cila fillimisht përcaktonte IPoAC, përshkruan shumë përfitime të reja standardi:
Shumë shërbime të ndryshme mund të ofrohen përmes përparësisë së këndit. Për më tepër, ekziston njohja e brendshme dhe shkatërrimi i krimbave. Duke qenë se IP nuk garanton 100% dorëzim të paketave, humbja e transportuesit mund të përballohet. Me kalimin e kohës, transportuesit rikuperohen vetvetiu. Transmetimi përmes edhe përcaktuar, dhe një stuhia mund të rezultojë në humbje të dhënash. Ka mundësi për të bërë përpjekje të vazhdueshme për dorëzimin, deri në rënien e transportuesit. Gjurmët e audituara gjenerohen automatikisht dhe shpesh mund të gjenden në kanalet e kabllit dhe në blloqet [anglisht log nënkupton si "bllok" ashtu edhe "ditar për regjistrim" / shën. e përkth.].
Përditësimi lidhur me përmirësimin e cilësisë (RFC 2549) shton disa detaje të rëndësishme:
Multicast, although supported, requires the implementation of cloning devices. Carriers may get lost if they are positioned on a felled tree. Carriers are distributed across inheritance trees. On average, the TTL of carriers is 15 years, so their use in searches across an expanding ring is limited.
Ostriches can be regarded as alternative carriers with much greater capabilities for transmitting large volumes of information, but they provide slower delivery and require bridges between different areas.
You can learn more about service quality in .
by Carpenter, which describes IPv6 for IPoAC and mentions potential difficulties related to packet routing:
The passage of carriers through areas similar to theirs, without establishing agreements for equitable information exchange, can lead to abrupt route changes, packet loops, and delivery out of order. The passage of carriers through predator territories can result in significant packet loss. It is recommended to consider these factors in the routing table composition algorithm. Those implementing these routes to ensure reliable delivery should consider policy-based routing that avoids areas dominated by local and predatory carriers.
There is evidence that some carriers have a tendency to eat other carriers and subsequently transport the consumed payload. This may serve as a new method for tunneling IPv4 packets within IPv6 packets, or vice versa.
The IPoAC standard was proposed in 1990, but messages with carrier pigeons took much longer: the photo shows a carrier pigeon being sent in Switzerland between 1914 and 1918.
It is reasonable to expect that the standard, whose concept was proposed back in 1990, initially involved a format for data transmission via IPoAC related to printing hexadecimal symbols on paper. Since then, much has changed, and the amount of data fitting within specified physical volume and weight has increased incredibly, while the payload capacity of individual pigeons has remained the same. Pigeons can carry payloads that constitute a significant percentage of their body weight â an average carrier pigeon weighs about 500 grams, and at the beginning of the 20th century, they could carry 75-gram cameras for reconnaissance over enemy territory.
We spoke with , a pigeon racing enthusiast from Maryland, who confirmed that pigeons can easily carry up to 75 grams (possibly a bit more) "during the day over any distance." They can fly considerable distances â the world record for a carrier pigeon is held by a fearless bird that managed to fly from Arras in France to its home in Ho Chi Minh City in Vietnam, completing a journey of 11,500 km in 24 days. Most carrier pigeons, of course, cannot fly that far. According to Lesofski, the typical length of a long-distance race is about 1000 km, and the birds cover it at an average speed of about 70 km/h. Over shorter distances, sprinters can reach speeds of up to 177 km/h.
Putting all this together, we can estimate that if we loaded a carrier pigeon to its maximum carrying capacity of 75 grams with microSD cards of 1 TB each weighing 250 mg, the pigeon could carry 300 TB of data. Traveling from San Francisco to New York (4130 km) at maximum sprinter speed, it would achieve a data transfer speed of 12 TB/hour, or 28 Gbit/s, which is orders of magnitude higher than most internet connections. In the U.S., for example, the fastest average upload speed is seen in Kansas City, where Google Fiber transmits data at a speed of 127 Mbit/s. At that speed, uploading 300 TB would take 240 days â during which time our pigeon could fly around the globe 25 times.
Supozoni se ky shembull nuk duket shumĂ« realist, pasi pĂ«rshkruan njĂ« shpend tĂ« jashtĂ«zakonshĂ«m, kĂ«shtu qĂ« le tĂ« ulim shpejtĂ«sinĂ«. TĂ« marrim njĂ« shpejtĂ«si mĂ« tipike fluturimi prej 70 km/h, dhe tĂ« ngarkojmĂ« zogun me gjysmĂ«n e peshĂ«s maksimale tĂ« kartelave tĂ« memories nĂ« terabajt â 37.5 gram. Edhe nĂ« kĂ«tĂ« rast, nĂ«se krahasojmĂ« kĂ«tĂ« metodĂ« me njĂ« lidhje shumĂ« tĂ« shpejtĂ« gigabit, zogu fiton. Zogu do tĂ« ishte nĂ« gjendje tĂ« fluturonte mĂ« shumĂ« se gjysmĂ«n e globit pĂ«r aq kohĂ« sa navbar filet do tĂ« pĂ«rfundonin, duke treguar qĂ« Ă«shtĂ« mĂ« shpejt tĂ« dĂ«rgosh tĂ« dhĂ«na me njĂ« zog nĂ« çdo pikĂ« tĂ« botĂ«s sesa ta transferosh ato pĂ«rmes internetit.
Natyrisht, kjo krahasim është i pastër në kapacitetin e kalimit. Ne nuk marrim në konsideratë kohën dhe përpjekjet për të kopjuar të dhënat në kartelat microSD, ngarkimin e tyre në zogun, dhe leximin e të dhënave pas mbërritjes së zogut në destinacion. Vonesat janë për sa duket të larta, kështu që diçka përtej dërgimit njëanshëm do të ishte e paprakashme. Kufizimi më i madh është se zogu fluturon vetëm në një drejtim dhe në një destinacion të vetëm, kështu që nuk do të kesh mundësi të zgjedhësh destinacionin e dërgesës së të dhënave, dhe do të duhet t'i transportosh zogjtë nga vendi ku do t'i dërgosh, çka gjithashtu kufizon dobishmërinë e tyre praktike.
MegjithatĂ«, fakti mbetet se â madje edhe me vlerĂ«sime realiste tĂ« ngarkesĂ«s dhe shpejtĂ«sisĂ« sĂ« zogut, si dhe tĂ« lidhjes sĂ« internetit, kapacitetin e pastĂ«r tĂ« kalimit tĂ« zogut Ă«shtĂ« e vĂ«shtirĂ« tĂ« tejkalohet.
Duke marrë parasysh të gjitha këto, duhet përmendur se përdorimi i zogjve për transferimin e të dhënave është provuar në një kontekst real, dhe ata e kanë përballuar mjaft mirë këtë. Një grup përdoruesish nga Bergen Linux në Norvegji në vitin 2001 , duke dërguar një ping me çdo zog në një distancë prej 5 km:
Ping-u u dërgua rreth në orën 12:15. Ne vendosëm të bënim një interval prej 7.5 minutash midis paketeve, që në mënyrë ideale duhej të çonte në atë që një çift paketesh do të mbeteshin pa përgjigje. Megjithatë, gjërat nuk shkuan ashtu siç menduam. Një tufë zogjsh fluturonte mbi shtëpinë tonë. Zogjtë tanë nuk deshën të fluturojnë drejt shtëpisë, ata fillimisht donin të fluturonin me zogjtë e tjerë. Dhe kush mund t'i akuzojë ata, duke marrë parasysh se dielli kishte dalë për herë të parë pas disa ditësh të errëta?
Megjithatë, instinkti i tyre e fitoi, dhe ne panë si, pas një orë lojë, një çift zogjsh u shkëputën nga tufa dhe u drejtuan në drejtimin e duhur. Ne u gëzuam. Dhe ato ishin vërtet zogjtë tanë, sepse pak pas kësaj morëm një raport nga një pikë tjetër se zogu kishte aterrur në çatinë e një ndërtese.
Në fund, zogu i parë mbërriti. Paketa e të dhënave u hoq me kujdes nga këmba e tij, u hap dhe u skanua. Pas një kontrolli manual OCR dhe korrigjimit të disa gabimeve, paketa u pranua si e vlefshme, dhe gëzimi ynë vazhdoi.
PĂ«r volume tĂ« vĂ«rteta tĂ« mĂ«dha tĂ« tĂ« dhĂ«nave (nĂ« masĂ«n qĂ« numri i zogjve bĂ«het i vĂ«shtirĂ« pĂ«r t'u menaxhuar), ende duhet tĂ« pĂ«rdoren metodat fizike tĂ« transferimit. Amazon ofron njĂ« shĂ«rbim â njĂ« kontejner transporti prej 45 kĂ«mbĂ«sh nĂ« njĂ« kamion. NjĂ« Snowmobile mund tĂ« transportojĂ« deri nĂ« 100 PB (100,000 TB) tĂ« dhĂ«nash. Ai nuk do tĂ« lĂ«vizĂ« aq shpejt sa njĂ« tufĂ« e ngjashme prej disa qindra zogjsh, por puna me tĂ« do tĂ« jetĂ« mĂ« e thjeshtĂ«.
Shumica e njerëzve, duke dukur, janë të kënaqur me shkarkimin shumë të ngadaltë, dhe pak e intereson të investojnë në zogj të tyre të postës. Kjo vërtet kërkon shumë punë, thotë Drew Lesofski, dhe zogjtë vetë zakonisht nuk veprojnë si paketa të dhënash:
Teknologjia GPS po ndihmon gjithnjë e më shumë adhuruesit e garave të zogjve, dhe ne po fitojmë një kuptim më të mirë të asaj se si fluturojnë zogjtë tanë, dhe pse disa fluturojnë më shpejt se të tjerët. Linja më e shkurtër mes dy pikave do të ishte një e drejta, por zogjtë rrallë fluturojnë në një linjë të drejtë. Ata shpesh formatizojnë zigzage, fluturojnë në drejtimin e duhur dhe më pas rregullojnë kursin kur afrohen në destinacion. Disa prej tyre janë fizikisht më të fortë dhe fluturojnë më shpejt, por një zog që orienton më mirë, nuk ka probleme shëndetësore dhe është fizikisht i stërvitur, mund të përshpejtojë një zog që fluturon shpejt, por ka një kompas të dobët.
Lesofski ka një besim të mjaftueshëm në zogjtë si një transportues të të dhënave: «Unë do të dërgoja me siguri informacionin tim me zogjtë e mi», thotë ai, ndërsa kujdeset për korrigjimin e gabimeve. «Do të dërgoja të paktën tre njëherësh, për të siguruar që edhe nëse njëri kishte një kompas të dobët, dy të tjerët do të kishin një tjetër më të mirë, dhe në fund shpejtësia e të treve do të ishte më e lartë».
Problemet me implementimin e IPoAC dhe rritjen e besueshmërisë së rrjeteve mjaft të shpejta (dhe shpesh pa tela) do të thotë se shumica e shërbimeve që mbështeteshin te pëllumbat (dhe ka pasur shumë prej tyre) janë kaluar në metoda më tradicionale të transferimit të të dhënave gjatë dekadave të fundit.
Dhe për shkak të të gjithë përgatitjeve paraprake të nevojshme për të vendosur sistemin e transferimit të të dhënave me pëllumbat, alternativat e krahasueshme (si dronët me krah të ngurtë) mund të bëhen më të realizueshme. Megjithatë, pëllumbat ende kanë disa avantazhe: ata janë të shkallëzueshëm, punojnë për pak kokrra, janë më të besueshëm, kanë një sistem të ndërlikuar të shmangies së pengesave si në nivelin e softuerit ashtu edhe në nivelin e harduerit, dhe ata dinë të rimbushen vetë.
Si do ta ndikojë gjithë kjo të ardhmen e standardit IPoAC? Standardi ekziston, është në dispozicion për të gjithë, ndonëse është paksa absurd. Ne pyetëm Brian Carpenter nëse ai po përgatit përditësime të reja për standardin, dhe ai tregoi se po mendoj për mundësinë që pëllumbat të transportojnë kubitë. Por edhe nëse IPoAC është paksa i ndërlikuar (dhe paksa absurd) për nevojat tuaja të transferimit të të dhënave, rrjete të ndryshme të komunikimit jo standard kanë për të mbetur të nevojshme në të ardhmen e afërt, ndërsa kapaciteti ynë për të gjeneruar sasi të mëdha të dhënash vazhdon të rritet më shpejt se mundësitë tona për t'i transferuar ato.
Faleminderit përdoruesit AyrA_ch për referencën në informacionin e tij , dhe për praktikinë , që ndihmon në llogaritjen e sa të vërtetë janë pëllumbat në krahasim me metodat e tjera të transferimit të të dhënave.
Burimi: habr.com
