Një nga metodat më efektive për të rritur efikasitetin e energjisë në një Qendër të të Dhënave moderne dhe për të ulur shpenzimet e saj operative janë sistemet e izolimit. Të njohura ndryshe si sistemet e kontenierizimit të korridoreve të nxehta dhe të ftohta. Arsyer është se konsumatori kryesor i energjisë së tepërt në Qendrën e të Dhënave është sistemi i ftohjes. Më poshtë, sa më i ulët të jetë ngarkesa mbi të (ulje e faturave për energji elektrike, shpërndarja e barabartë e ngarkesës, ulje e konsumit të sistemeve inxhinierike), aq më i lartë është efikasiteti energjetik (raporti i energjisë së përgjithshme të konsumuar me energjinë e dobishme (të shpenzuar për ngarkesën IT)).
Ky qasje ka gjetur njĂ« pĂ«rhapje tĂ« gjerĂ«. ĂshtĂ« njĂ« standard i pranuar ndĂ«rkombĂ«tar si nĂ« nivel global ashtu edhe nĂ« atĂ« rus. qendrat e tĂ« dhĂ«nave. ĂfarĂ« duhet tĂ« dini pĂ«r sistemet e izolimit pĂ«r t'i pĂ«rdorur ato sa mĂ« efektivisht?
SĂ« pari â si Ă«shtĂ« e organizuar dhe si funksionon sistemi i ftohjes nĂ« pĂ«rgjithĂ«si. NĂ« QendrĂ«n e tĂ« DhĂ«nave janĂ« montuar rafte (stenda), nĂ« tĂ« cilat Ă«shtĂ« e instaluar pajisja IT. Kjo pajisje ka nevojĂ« pĂ«r njĂ« ftohje tĂ« vazhdueshme. PĂ«r tĂ« parandaluar mbinxehjen, Ă«shtĂ« e nevojshme tĂ« dĂ«rgohet njĂ« rrjedhĂ« ajri tĂ« ftohtĂ« nĂ« derĂ«n e pĂ«rparme tĂ« raftit dhe tĂ« merret ajri i nxehtĂ« nga pjesa e prapme. Por, nĂ«se nuk ka barrierĂ« midis dy zonave â tĂ« ftohtĂ« dhe tĂ« nxehtĂ« â tĂ« dy rrjedhat mund tĂ« pĂ«rzihen dhe kĂ«shtu tĂ« reduktojnĂ« ftohjen dhe tĂ« rrisin ngarkesĂ«n mbi kondicionerĂ«t.
Për të parandaluar përzierjen e ajrit të nxehtë dhe të ftohtë, është e nevojshme të ndërtohet një sistem kontenierizimi të ajrit.
Parimi i funksionimit: një volum i mbyllur (kontenieri) akumulon ajrin e ftohtë, duke mos lejuar që ai të përzihet me ajrin e nxehtë dhe duke lejuar që rafte me ngarkesë të lartë të marrin sasinë e nevojshme të ftohtë.
Pozicioni: konteneri ajror duhet të jetë midis dy rreshtave të rafteve ose midis një rreshti rafte dhe murit të dhomës.
Struktura: të gjitha anët e kontenierit që ndajnë zonat e nxehta dhe të ftohta duhet të ndahen me ndarëse në mënyrë që ajri i ftohtë të kalojë vetëm përmes pajisjeve IT.
Kërkesat shtesë: konteneri nuk duhet të pengojë instalimin dhe funksionimin e pajisjeve IT, kalimin e komunikimeve, funksionimin e sistemeve të monitorimit, ndriçimit, dhe sistemit të zjarrit, si dhe duhet të jetë në gjendje të integrohet në sistemin e kontrollit të aksesit të sallës së makinave.
Kostoja: ky është një aspekt mjaft pozitiv. Së pari, sistemi i konteinerizimit nuk është pjesa më e kushtueshme e të gjithë sistemit të kondicionimit. Së dyti, ajo nuk kërkon shpenzime për mirëmbajtje më pas. Së treti, ajo ndikon pozitivisht në kursimin, pasi ndarja e rrjedhave të ajrit dhe eliminimi i pika të ngrohjes lokale redukton dhe shpërndan ngarkesën në mënyrë të barabartë mes kondicionerëve. Në përgjithësi, efekti ekonomik varet nga shkalla e sallës së makinave dhe arkitektura e ftohjes.
Rekomandimi: në rast të zëvendësimit të pajisjeve IT me modele më të fuqishme, nuk është gjithmonë e nevojshme të përmirësohen kondicionerët në modele më të fuqishme. Ndonjëherë mjafton të instaloni një sistem izolimi, që lejon të arrihet një rezervë produktiviteti të ftohjes prej 5-10%.
Burimi: habr.com
