Sistemet e izolimit të korridoreve ajrorë të Qendrës të të Dhënave: rregullat kryesore të instalimit dhe përdorimit. Pjesa 1. Kontenorizimi

Një nga metodat më efektive për të rritur efikasitetin energjetik të një qendre të të dhënave moderne dhe për të ulur kostot e funksionimit të saj janë sistemet e izolimit. Këto quhen ndryshe sisteme të kontejnerizimit të korridoreve të nxehtë dhe të ftohtë. Kjo është për shkak se konsumatori kryesor i kapacitetit të tepërt në qendrën e të dhënave është sistemi i ftohjes. Prandaj, sa më i vogël të jetë ngarkesa mbi të (ullje e faturave për elektricitet, shpërndarje e barabartë e ngarkesës, ulje e konsumit të sistemeve inxhinierike), aq më i lartë është efikasiteti energjetik (raporti i kapacitetit të përgjithshëm të harxhuar me atë të dobishëm (i shpenzuar për ngarkesën IT)).

Ky qasje ka marrë një përhapje të gjerë. Ky është një standard i pranuar si në nivelin botëror ashtu edhe në atë rus. të qendrave të të dhënaveÇfarë duhet të dini rreth sistemeve të izolimit për t'i përdorur ato në mënyrë maksimale efektive?

Për të filluar – si funksionon në përgjithësi dhe si është e strukturuar sistemi i ftohjes. Në qendrën e të dhënave ndodhen armaturat e montimit (rafte), në të cilat është vendosur pajisja IT. Kjo pajisje ka nevojë për ftohje të vazhdueshme. Për të shmangur overheat, është e nevojshme të dërgoni ajrin e ftohtë në derën e përparme të armaturës dhe të përmbysni ajrin e nxehtë që del nga pjesa e pasme. Por, nëse nuk ka ndarje mes dy zonave – të ftohtit dhe të nxehtit – të dy rrjedhat mund të përzihen dhe si rezultat të reduktojnë ftohjen dhe të rrisin ngarkesën në kondicionerë.
Për të parandaluar përzierjen e ajrit të nxehtë dhe të ftohtë, është e nevojshme të ndërtohet një sistem kontenizimi të ajrit.

Sistemet e izolimit të korridoreve ajrorë të Qendrës të të Dhënave: rregullat kryesore të instalimit dhe përdorimit. Pjesa 1. Kontenorizimi

Princi i veprimit: një volum i mbyllur (kontenier) akumulon ajrin e ftohtë, duke parandaluar përzierjen me ajrin e nxehtë dhe duke lejuar armaturat me ngarkesë të lartë të marrin një sasi të mjaftueshme të ajrit të ftohtë.

Pozita: kontenieri i ajrit duhet të jetë midis dy radhëve të armaturave të montimit ose midis një rradhe armaturash dhe murit të dhomës.

Konstruksioni: të gjitha anët e kontejnerit që ndajnë zonat e nxehta dhe të ftohta duhet të ndahen me pengesa, në mënyrë që ajri i ftohtë të kalojë vetëm përmes pajisjeve IT.

Kërkesa shtesë: kontejneri nuk duhet të pengojë instalimin dhe funksionimin e pajisjeve IT, shtrimin e komunikimeve, funksionimin e sistemeve të monitorimit, ndriçimit, zjarrit si dhe duhet të jetë i aftë të integrohet në sistemin e kontrollit të aksesit në dhomën e makinerive.
Kostoja: kjo është një pikë mjaft pozitive. Së pari, sistemi i kontejnerizimit nuk është pjesa më e shtrenjtë e gjithë sistemit të ngrohjes. Së dyti, ai nuk kërkon shpenzime për mirëmbajtje në vazhdim. Së treti, ai ndihmon në kursimin, pasi ndarja e rrjedhave të ajrit dhe eliminimi i pikave të ngrohjes lokale zvogëlon dhe shpërndan njëlloj ngarkesën midis kondicionerëve. Në përgjithësi, efekti ekonomik varet nga përmasat e dhomës së makinerive dhe arkitektura e ftohjes.

Rekomandimi: në rastin e zëvendësimit të pajisjeve IT me modele më të fuqishme, nuk është gjithmonë e nevojshme të përditësohen klimatizatorët me modele më të fuqishme. Ndonjëherë mjafton të bëhet montimi i një sistemi izolues, i cili do të lejojë të arrihet një rezervë prej 5-10% në kapacitetin e ftohjes.

Burimi: habr.com

Bleni hostim të besueshëm për faqe me mbrojtje nga DDoS, serverë VPS VDS 🔥 Bleni hostim të besueshëm për faqe me mbrojtje nga DDoS, serverë VPS VDS | ProHoster