Në vitin 2019 do të kalojnë 100 vjet nga paraqitja e kërkesës për patentë të raketës së shpinës nga bashkëpatrioti ynë. Sot, më 11 Shtator, është ditëlindja e shpikësit.
«Në pozita me aparatin mund të bëhet eksplorimi ajror me më shumë siguri se sa me avion… njësi të tëra ushtarake, duke qenë të pajisura me këto aparate (shkalla e të cilave gjatë prodhimit në fabrikë do të jetë disa herë më e shtrenjtë se sa një armë zjarri) gjatë sulmeve dhe rrethimeve të fortesave mund të fluturojnë në mënyrë të plotë në prapavijën e armikut duke anashkaluar të gjitha pengesat tokësore».
— Aleksandër Andrejev
Pesha e aparatit — 42kg + 8 kg karburant (metan dhe oksigjen).
Pesha e pilotit — 50 kg.
Distanca — 20 km.
Shpejtësia — 200 km/orë.
(11 Shtator 1893, Kolpino — 15 Dhjetor 1941, Leningrad) — shpikësi sovjetik, që zhvilloi aparatin e parë në botë të raketës së shpinës me motor të lëngshme reaktive.
Andreu ka marrë një arsim të mesëm profesional. Që nga fillimi i viteve 1920, ai jeton në Lennigrad. Në vitin 1919, ai zhvilloi aparatin e parë në botë për raketat e pasme me motor reaktivi në lëng. Projekti u dërgua në Sovnarkom dhe nga atje në Komitetin për Çështjet e Shkëmbimeve. Aplikimi për patentë, pas një rishikimi kritik, u refuzua. Në vitin 1925, shpikësi paraqiti një variant të ri, të përmirësuar të aplikimit. Pas një vlerësimi pozitiv nga eksperti dhe përmirësimit të mëtejshëm të tekstit, në vitin 1928 iu dha patenta për shpikjen.)
1919
Në Arkivin Shtetëror të Leningradit, në qytetin e Vyborg (LOGAV) ekziston një tekst i shtypur (LOGAV. F. R-4476, op. 6, d. 3809.) i projektit me dy shënime regjistrimi në faqen e parë. E para nga këto shënime ka pamjen e mëposhtme:
«MENAXHIMI I ÇËSHTJEVE
Qeveria Bujqësore dhe Punëtore
e Republikës së Rusisë 14/XII 1919.
Numri i hyrjes. 19644».
Shënimi i dytë:
«KOMITETI
për çështjet e shpikjeve
Nën Departamentin Shkencor-Teknik.
V. S. N. X.
19 dhjetor 1919.
Hyrja № 3648».
Dokumenti me këto shënime ishte, sipas asaj që është shkruar me dorë nga shpikësi në kërkesën e datës 10 shkurt 1921, një nga tre kopjet e tekstit të projektit, të paraqitura në KDI së bashku me kërkesën (dy të tjerat ruhen në të njëjtin dosje arkivore).
Pra, projekti i aparat të fluturimit me shpinë ishte përfunduar që në mesin e dhjetorit 1919 dhe kishte arritur të vizitonte dy institucione të larta shtetërore të vendit gjatë muajit dhjetor.
Mund të supozohet se ngjarjet u zhvilluan në këtë mënyrë.
Krijuesi e dërgoi projektin në Sovnarkom më shumë në përpjekje për të marrë materiale për realizimin e ideve të tij, sesa me shpresën për ta patentuar. Perspektivat tërheqëse të përdorimit ushtarak të pajisjes (në seksionin "Cilësia" Andrejev shkruante: "Në pozita, me ndihmën e pajisjes, mund të bëhet hetim ajror me më shumë siguri se me një aeroplan… të tëra njësitë ushtarake, duke u furnizuar me këto pajisje (kostoja e të cilave në prodhimin fabrikor do të jetë disa herë më e lartë se ajo e një pushke) gjatë sulmeve dhe rrethimit të fortesave, duke i anashkaluar të gjitha pengesat tokësore, mund të fluturojnë plotësisht lirisht në prapavijën e armikut"), dukeshin se lejonin të shpresohej për një qasje të favorshme nga qeveria ndaj shpikjes.
Megjithatë, në Sovnarkom projekti, siç mund të supozohet duke u mbështetur në diferencën e vogël mes datave të regjistrimit të tij, nuk u shqyrtua, por u përcaktua menjëherë në një adresë më të përshtatshme — në Departamentin Shkencor-Teknik të Këshillit të Lartë të Ekonomisë Njerëzore, ose madje drejtpërdrejt në KDI. Për më tepër, duket se kjo është bërë me shumë ngut: në regjistrin e dokumenteve të ardhura të Sovnarkomit për vitin 1919, rreshti i numrit të ardhur 19644 (nga kush u dorëzua dokumenti, në çfarë dosjeje u dërgua) nuk është plotësuar fare, ashtu siç ka ndodhur me rreshtat e tre numrave fqinjë (19640, 19643, 19645). Është e qartë se punonjësit e Sovnarkomit nuk kishin kohë për të përpunuar postën në dhjetor 1919.
Nuk është arritur të gjenden të tjera gjurmë që dëshmojnë për praninë e projektit të Andreev në vitin 1919 në Këshillin e Komisarëve Popullorë — si, për më tepër, as në organet e Këshillit të Lartë të Ekonomisë Njerëzore. Nuk është e qartë, sa kohë qëndroi projekti në KDI dhe nëse iu kthye shpejt autorit.]
1921
Në shkurt të vitit 1921, Andrejev paraqet një kërkesë për KDI për të marrë "të drejtat juridike" dhe materiale të munguar për realizimin e projektit, dhe, fatkeqësisht, nuk përmend asnjë fjalë në këtë kërkesë për atë që kishte ndodhur më parë.
Kronika e ngjarjeve të mëtejshme përmbledhja është si më poshtë. Në bazë të vlerësimit kritik nga E.N. Smirnov, një nga dy ekspertët të cilëve iu drejtua KDU (vlerësimi i dytë – shumë rezervuar, megjithatë në përgjithësi pozitiv, u dha nga N.A. Rynin), kërkesa u refuzua. []
1925
Në korrik të vitit 1925, shpikësi paraqiti në KDI një variant të ri, të rishikuar me seriozitet të kërkesës. Megjithatë, siç u përmend më lart, rishikimi përfshinte kryesisht paraqitjen e materialit dhe nuk solli detaje të reja në projekt; në fakt, ai ishte pothuajse plotësisht një përshkrim tekstual i nyjave dhe agregateve, të cilat gjatë viteve 1919-1921 ishin paraqitur vetëm në skicë. Pas një vlerësimi pozitiv nga eksperti N.G. Baratoov dhe një rishikimi të mëtejshëm të tekstit, më 31 mars 1928 u nënshkrua "Certifikata e Patentës për patentin e shpikjes". []
Patenta № 4818
1928
«Pas pas marrjes së patentës më 23 gusht 1928, unë fillova zbatimin e tij, pasi pjesa më e madhe e punës për zbatimin ndodh në apartamentin ku banoj, prandaj lutem për ndihmë që të mos më vihet në dispozicion për forcimin e vendbanimit në 10 m² që unë kam, pasi kjo ndihmon punën e suksesshme».
— Andrejev
CBRIZ (Bureau Qendror për Zbatimin e Shpikjeve dhe Ndihmën për Shpikësit) — në bazë të mendimit negativ të datës 9 janar 1929 nga inxhinieri ekspert i Komisionit të Përzgjedhjes — refuzoi ndihmën e kërkuar nga Andrejev.
Përmbajtja teknike e projektit të Andrejevit për 10 vjet në thelb nuk ka ndodhur ndryshime nga varianti fillestar deri në atë përfundimtar të njohur. E fundit ndryshon nga e para, kryesisht për shkak të volumit të përshkrimit tekstual të disa pajisjeve, të cilat, siç duket nga varianti i parë i skicës, ishin në të vërtetë në planin e autorit që nga fillimi, megjithatë në tekstin e vitit 1919 ose nuk u shqyrtuan fare, ose u përshkruan më pak hollësisht sesa në tekstin e përshkrimit të patentës të publikuar në vitin 1928, siç janë, për shembull, pajisja ndezëse, pompave, rezervuari për gazrat lëngshme. Një dallim tjetër i përshkrimit të patentës nga projekti fillestar është në formulimin më të gjerë të fushës së aplikimit të aparatit: jo vetëm (në formë çanti) për fluturimin e njeriut, por edhe për lëvizjen e ngarkesave të vogla, për shembull, një plumb me gaz helmuese, substanca eksplozive.
Nuk dihet asgjë për rezultatet e përpjekjeve të Andrejevit për të realizuar projektin e tij në praktikë. []
N. A. Rynin. Raketat. Dhe motorët e reagimit të drejtpërdrejtë.
Libri, falë të cilit bota njeh Andrejevin.
Skema nga patenti. Fig. 1 dhe 2 — “ranec” me rezerva dhe pompat e karburantit, Fig. 3 dhe 4 — kutia qendrore, fermat dhe motorët. Ilustrimi nga libri N.A. Ryinina
Burimet
- Wikipedia:
- Patenti:
- Pikabu:
- Përshtypja Ushtarake:
- Kalendari Heroik Rus:
- Episodet e Kozmonautikës:
- Episodet e Kozmonautikës:
Habradriv
Motori turbojet JetCat 180 NX.
Ky motor kushton 350,000 rubla. Po, po, . që e blëmë me llogaritë tona. Për të dytën — . Gjithsej ne na nevojiten 4 motorë — për pilotët super tё hollë ose 6 motorë, për të ngritur një trup prej 80 kg.
Video me .
Hipoteza: a do të mundet komuniteti Habr të kontribuojë nga 500-1000 rubla për motorin e tretë, me emër?shkruani në privat ose në email alexey.stacenko@gmail.com)
Burimi: habr.com
