Në vitin 2019 do të kenë kaluar 100 vjet nga dorëzimi i kërkesës për patentën e reaktivit nga bashkëpatrioti ynë. Sot, më 11 shtator, është ditëlindja e shpikësit.
«Me ndihmën e aparatit mund të bëhet një survejim ajror me më shumë siguri se në avion⊠tërësinë e pjesëve të ushtrisë, që furnizohen me këta aparate (çmimi i të cilëve në prodhim fabrike do të jetë disa herë më i shtrenjtë se një armë) gjatë sulmeve dhe rrethimeve të fortifikimeve mund të kalojnë pa asnjë pengesë në prapakohën e armikut».
â AleksandĂ«r Andreev
Pesha e aparatit â 42 kg + 8 kg karburant (metan dhe oksigjen).
Pesha e pilotit â 50 kg.
Distanca â 20 km.
ShpejtĂ«sia â 200 km/orĂ«.
(11 Shtator 1893, Kolpino â 15 Dhjetor 1941, Leningrad) â shpikĂ«s sovjetik, qĂ« zhvilloi aparatin e parĂ« nĂ« botĂ« me raketat e mbĂ«shtetjes sĂ« lĂ«vizshme me motor reaktiv me lĂ«ng.
Andreev kishte njĂ« arsim tĂ« mesĂ«m teknik. Nga fillimi i viteve 1920, jeton nĂ« Leningrad. NĂ« vitin 1919, zhvilloi aparatin e parĂ« nĂ« botĂ« me raketat e mbĂ«shtetjes sĂ« lĂ«vizshme me motor reaktiv me lĂ«ng. Projekti u dĂ«rgua nĂ« Sovnarkom, dhe aty - nĂ« Komitetin pĂ«r ĂĂ«shtjet e Shpikjeve. KĂ«rkesa pĂ«r patentĂ«, duke marrĂ« njĂ« vlerĂ«sim kritik, u refuzua. NĂ« vitin 1925, shpikĂ«si paraqiti njĂ« variant tĂ« ri, tĂ« rishikuar tĂ« kĂ«rkesĂ«s. Pas njĂ« vlerĂ«simi pozitiv nga eksperti dhe pĂ«rmirĂ«simit tĂ« mĂ«tejshĂ«m tĂ« tekstit, nĂ« vitin 1928, iu dha patenta pĂ«r shpikjen.)
1919
Në Arkivin Shtetëror të Leningradit në qytetin e Vyborg (LOGAV) ka një tekst të shkruar në makinë (LOGAV. F. R-4476, op. 6, d. 3809.) të projektit me dy shënime regjistrimi në faqinë e parë. E para nga këto shënime ka pamjen e mëposhtme:
«MENAXHIMI I ĂELESAVE
Qeveria Bujqësore dhe Punëtore
e Republikës së Rusisë 14/XII 1919.
Numri i Hyrjes. 19644».
Shënimi i dytë:
«KOMITETI
për çështjet e shpikjeve
NĂ« Departamentin Shkencor-Tehnologjik.
V. S. N. X.
19 Dhjetor 1919.
Numri i Hyrjes. 3648».
Dokumenti me këto shënime ishte, siç del nga letra e shkruar nga shpikësi e kërkesës më 10 Shkurt 1921, një nga tre kopjet e tekstit të projektit, të paraqitura në KDI së bashku me kërkesën (dytë ruhet në të njëjtin dosje arkivore).
Kështu, projekti i aparatit fluturues me shpinë ishte i gatshëm tashmë në mes të Dhjetorit 1919 dhe kishte shkuar brenda Dhjetorit në dy institucionet më të larta shtetërore të vendit.
Mund të supozohet se ngjarjet u zhvilluan në mënyrë të tillë.
Shkencëtari e dërgoi projektin në Sovnarkom më shumë si një përpjekje për të siguruar materiale për realizimin e ideve të tij, sesa me shpresën për ta patentuar atë. Perspektivat tërheqëse për përdorimin ushtarak të aparatëve (në seksionin "Qëllimi", Andrejv shkruante: "Në pozita, me ndihmën e aparatëve mund të bëhet një survejim ajror me më shumë siguri se me avioni... tërë njësi ushtarake, duke qenë të furnizuara me këta aparatë (çmimi i të cilëve në prodhim fabrikor do të jetë disa herë më i lartë se ai i armës), gjatë sulmeve dhe rrethimeve të forteve, mund të kalojnë plotësisht lirisht në prapaskenat e armikut, duke anashkaluar të gjitha pengesat tokësore"), dukeshin se lejonin shpresë për një qasje të favorshme nga qeveria ndaj shpikjes.
MegjithatĂ«, nĂ« Sovnarkom, projekti, siç mund tĂ« supozohet duke u bazuar nĂ« diferencĂ«n e vogĂ«l midis datave tĂ« regjistrimit, nuk u shqyrtua, por u ridrejtuar menjĂ«herĂ« nĂ« njĂ« adresĂ« mĂ« tĂ« pĂ«rshtatshme â nĂ« Departamentin Shkencor-Teknik tĂ« KĂ«shillit tĂ« LartĂ« tĂ« EkonomisĂ« Natyrore, dhe ndoshta direkt nĂ« KDI. Ăka Ă«shtĂ« bĂ«rĂ«, duket se Ă«shtĂ« bĂ«rĂ« me njĂ« nxitim tĂ« madh: nĂ« revistĂ«n e regjistrimit tĂ« dokumenteve hyrĂ«se tĂ« Sovnarkomit pĂ«r vitin 1919, rreshti i numrit hyrĂ«s 19644 (nga i cili erdhi dokumenti, nĂ« çfarĂ« dosjeje u drejtua) nuk Ă«shtĂ« plotĂ«suar fare, ashtu siç nuk janĂ« plotĂ«suar rreshtat e tre numrave fqinj (19640, 19643, 19645). DukshĂ«m, punonjĂ«sit e Sovnarkomit nuk ishin nĂ« gjendje tĂ« pĂ«rpunonin postĂ«n nĂ« dhjetor 1919.
Nuk u gjetĂ«n asnjĂ« provĂ« tjetĂ«r pĂ«r praninĂ« e projektit tĂ« Andrejv nĂ« vitin 1919 nĂ« KĂ«shillin e KomisarĂ«ve tĂ« Popullit â siç, nĂ« fakt, nuk u gjetĂ«n as nĂ« organet e KĂ«shillit tĂ« LartĂ« tĂ« EkonomisĂ« Natyrore. Nuk dihet se sa kohĂ« ka qĂ«ndruar projekti nĂ« KDI dhe nĂ«se u kthye shpejt te autori. []
1921
Në shkurt të vitit 1921, Andrejv dërgon një kërkesë në adresë të KDI për të siguruar "të drejtat ligjore" dhe materiale të çmuara për realizimin e projektit, dhe, për fat të keq, në këtë kërkesë ai nuk përmend asnjë fjalë për atë që e kishte paraprirë.
Kronika e ngjarjeve tĂ« mĂ«tejshme Ă«shtĂ« pĂ«rmbledhur si mĂ« poshtĂ«. NĂ« bazĂ« tĂ« njĂ« rishikimi shkatĂ«rrues nga E.N. Smirnov, njĂ« nga dy ekspertĂ«t tĂ« cilĂ«ve iu drejtua KDU (rishikimi i dytĂ« â shumĂ« i rezervuar, megjithatĂ« pozitiv nĂ« pĂ«rgjithĂ«si, u dha nga N.A. Rynin), aplikimi u refuzua. []
1925
Në korrik 1925, shpikësi paraqiti në KDI një variant të ri, të ripunuar seriozisht të kërkesës. Megjithatë, siç e theksuam më parë, ripunimi preku kryesisht përmbajtjen materiale dhe nuk solli detaje ndihmëse të reja në projekt; në fakt, ajo praktikisht u reduktua krejtësisht në një përshkrim tekstual të nyjeve dhe grupeve, të cilat në vitet 1919-1921 ishin paraqitur vetëm në skicë. Pas një vlerësimi pozitiv nga eksperti N. G. Baratoff dhe ripunimit të mëtejshëm të tekstit, më 31 mars 1928 u nënshkrua "Dëshmia e patentës për shpikjen".]
Patenta Nr. 4818
1928
"Pas marrjes sĂ« patentĂ«s mĂ« 23 gusht 1928, fillova implementimin e saj, pasi pjesa mĂ« e madhe e punĂ«s pĂ«r implementimin zhvillohet nĂ« banesĂ«n ku banoj, kĂ«rkoj ndihmĂ« pĂ«r mos aplikimin e forcĂ«s pĂ«r strehimin nĂ« sipĂ«rfaqen time prej 10 mÂČ, pasi kjo ndihmon nĂ« punĂ«n e suksesshme".
â Andrejev
CBRIZ (Bureau Qendror pĂ«r Realizimin e Shpikjeve dhe AsistencĂ«n pĂ«r ShpikĂ«sit) â nĂ« bazĂ« tĂ« njĂ« rishikimi negativ tĂ« datĂ«s 9 janar 1929 nga inxhinieri ekspert i Komisionit tĂ« PĂ«rzgjedhjes â nuk e pranoi kĂ«rkesĂ«n e Andrejevit pĂ«r ndihmĂ«.
Përmbajtja teknike e projektit të Andrejevit për 10 vjet në thelb, nuk ka ndryshuar nga versione fillestare deri te versioni përfundimtar që njihet. Ky i fundit dallon nga i pari, kryesisht, në volumet e përshkrimit tekstual të disa pajisjeve, të cilat, siç duket nga versioni i parë i skicës, që në fillim ishin pjesë e konceptit të autorit, megjithatë në tekstin e vitit 1919, ose nuk u shqyrtuan fare, ose u përshkruan më pak detajisht sesa në tekstin e përshkrimit të patentës të publikuar më 1928, siç janë shpikja e ndezësit, pompave, enës për gazra të lëngshme. Një dallim tjetër i përshkrimit të patentës nga projekti origjinal është formulimi më i gjerë i fushës së aplikimit të aparatit: jo vetëm (në formë shpine) për fluturimin e njeriut, por edhe për lëvizjen e ngarkesave të vogla, për shembull, të një projektili me gaz helmues, substancë shpërthyese.
Rreth rezultateve të përpjekjes së Andrejevit për të zbatuar projektin e tij në praktikë, nuk dihet asgjë.]
N. A. Rynin. Raketat. Dhe motorët me reagim të drejtpërdrejtë.
Libri, falë të cilit bota e di për Andrejevin.
Skema nga patenti. Fig. 1 dhe 2 â "çanta" me rezervuarĂ« dhe pompa karburanti, Fig. 3 dhe 4 â kuti qendrore, ferma dhe motorĂ«t. Ilustrim nga libri i N.A. Rynin
Burimet
- Wikipedia:
- Patenti:
- Pikabu:
- Revista ushtarake:
- Kalendarin heroiq rus:
- Episodet e kozmonautikës:
- Episodet e kozmonautikës:
Habradvigatel
Motori turborreaktiv JetCat 180 NX.
Ky motor kushton 350,000 rubla. Po, po, . e blerĂ« nga xhepi ynĂ«. PĂ«r tĂ« dytĂ«n â . NĂ« total nevojiten 4 motorĂ« â pĂ«r pilotĂ«t shumĂ« tĂ« dobĂ«t ose 6 motorĂ« pĂ«r tĂ« ngritur njĂ« trup prej 80 kg.
Video nga .
Hipopeza: a do të mundë të kontribuojë komuniteti i Habra me nga 500-1000 rubla për motorin e tretë, me emër? (dergoni në mesazhe private ose në e-mail alexey.stacenko@gmail.com)
Burimi: habr.com
