Në depozitën ku po formohet versioni i kernelit Linux 5.19, është pranuar një grup tjetër ndryshimesh, të lidhura me nënshkrimin DRM (Direct Rendering Manager) dhe drejtuesit grafikë. Grupi i pranuar i patches është interesant sepse përfshin 495 mijë rreshta kodi, çka është krahasueshme me madhësinë totale të ndryshimeve në çdo degë të kernelit (për shembull, në kernelin 5.17 u shtuan 506 mijë rreshta kodi).
Rreth 400 mijĂ« rreshta tĂ« shtuar pĂ«rfshijnĂ« skedarĂ« tĂ« gjeneruar automatikisht me tĂ« dhĂ«nat pĂ«r regjistrat ASIC nĂ« drejtuesin pĂ«r GPU AMD. Po ashtu, 22.5 mijĂ« rreshta ofrojnĂ« implementimin fillestar tĂ« mbĂ«shtetjes pĂ«r AMD SoC21. MadhĂ«sia totale e drejtuesit pĂ«r GPU AMD kalon 4 milion rreshta kodi (pĂ«r krahasim, gjithĂ« nucleus Linux 1.0 pĂ«rfshinte 176 mijĂ« rreshta kodi, 2.0 â 778 mijĂ«, 2.4 â 3.4 milion, 5.13 â 29.2 milion). PĂ«rveç SoC21, drejtuesi AMD pĂ«rfshin mbĂ«shtetje pĂ«r SMU 13.x (System Management Unit), Ă«shtĂ« pĂ«rditĂ«suar mbĂ«shtetje pĂ«r USB-C dhe GPUVM, dhe Ă«shtĂ« pĂ«rgatitur mbĂ«shtetja pĂ«r brezat e ardhshĂ«m tĂ« platformave RDNA3 (RX 7000) dhe CDNA (AMD Instinct).
Në drejtuesin Intel, numri më i madh i ndryshimeve (5.6 mijë) ndodhen në kodin për menaxhimin e konsumit të energjisë. Po ashtu, në drejtuesin Intel janë shtuar identifikuesit e GPU Intel DG2 (Arc Alchemist), të përdorur në laptopë, është siguruar mbështetje fillestare për platformën Intel Raptor Lake-P (RPL-P), është shtuar informacioni mbi kartat grafike Arctic Sound-M, është realizuar ABI për motorët kompjuterikë, për kartat DG2 është shtuar mbështetje për formatin Tile4, dhe për sistemet e bazuara në mikroarkitekturën Haswell është realizuar mbështetje për DisplayPort HDR.
Në drejtuesin Nouveau, ndryshimet kanë prekur rreth njëqind rreshta kodi (është realizuar kalimi në përdorimin e trajtuesit drm_gem_plane_helper_prepare_fb, për disa struktura dhe variabla është aplikuar alokimi statik i memories). Sa i përket përdorimit të burimeve të hapura të moduleve të kernelit nga NVIDIA, puna deri tani ka qenë në identifikimin dhe eliminimin e gabimeve. Në të ardhmen, firmware e publikuar pritet të përdoret për të përmirësuar performancën e drejtuesit.
Burimi: opennet.ru
