Kur visiting çdo vend, është e rëndësishme të mos ngatërroni turizmin me emigracionin.
Mençuria popullore
Në artikujt e kaluar (, , ) ne preku temën profesionale, se çfarë e pret një diplomant të ri dhe ende të papërvojë gjatë pranimit dhe gjithashtu gjatë studimeve në Zvicër. Pjesa tjetër, që rrjedh logjikisht nga tre të kaluarat, është të tregojmë dhe të flasim për jetën e përditshme, për dhe , të cilat janë përhapur në internet (shumica e të cilave janë të paarsyeshme), për Zvicrën, si dhe të prekim bilancin e shpenzimeve dhe të ardhurave.
Kujdes: Pse u angazhuar për të shkruar këtë artikull? Në Habrë, në të vërtetë ka shumë “historira suksesi” për të ikur, por është shumë pak për realitetin me të cilin do të përballet emigranti pas mbërritjes. nga pak shembujt që më pëlqeu, edhe pse autori e sheh botën përmes syzeve rozë, IMHO. Po, mund të gjeni diçka në hapësira të dokumenteve të Google, e cila përditësohet herë pas here, me këshilla të shkëputura, por kjo nuk jep një pamje të plotë. Pra, le të përpiqemi ta skiconi atë!
Gjithçka që është paraqitur më poshtë është një përpjekje për reflektim mbi realitetin e rrethueshëm, pra në këtë artikull do të doja të përqendrohem në ndjenjat e mia nga rruga e kaluar dhe të ndaj vëzhgimet e mia. Shpresoj që disa të nxisin të transferohen në Zvicër, dhe disa të krijojnë në një oborr të veçantë Zvicrën e tyre të vogël.
Pra, le të diskutojmë për gjithçka me radhë, bëni rehati, do të jetë një lexim i gjatë.
Kujdes, poshtë ka shumë trafik (~20 MB)!
Fakte të njohura për Zvicrën pak të njohur
Fakti Nr. 1: Zvicra është përpara gjithçkaje
Me fjalë të tjera, niveli i pavarësisë së kantoneve të veçanta është mjaft i lartë. Për shembull, si në SHBA, ku çdo shtet ka taksat e veta, sistemet e veta gjyqësore dhe kështu me radhë, që janë të bashkuara nga disa rregulla të përbashkëta.
Harta "politike" e Zvicrës.
Sigurisht, ka kantone të pasura – Gjeneva (bankat), Vaud (EPFL+turizmi), Ciri (kompanitë e mëdha IT), Bazeli (Roche dhe Novartis), Bernë (ky është në të vërtetë më i madhi dhe më i zhvilluar), por ka ndonjë , i cili është edhe i vështirë për t'u gjetur në hartë, ose Valais, ndaj banorëve të të cilit shpesh iu referohen me përbuzje (shumë njerëz të fshatit, politikat e korrektësisë "fëmijë nga marrëdhënie të afërta" dhe në të vërtetë ata u bashkuan në konfederatë) ).
Fakti №2: Zvicra – vendi i Këshillave
Zvicra në thelb qeveriset nga këshillat, për të cilat në përvjetorin e 100-të të Revolucionit. Po-po, nuk jeni duke dëgjuar gabimisht, fjala franceze Conseil (këshill) dhe gjermani Beratung (këshill, udhëzim) janë në thelb ato këshilla të deputetëve të popullit nga agimi i "Tetorës, Socializmit, Tënd!".
NB për ata që janë të mërzitshëm: po, e kuptoj shumë mirë se ndoshta kjo është një tendencë e paditur dhe pasdijes, megjithatë në qëllimet dhe detyrat, Këshilli dhe Conseil përputhen, sidomos që të lejojnë qytetarët e thjeshtë në bazat e qeverisjes së rajonit të tyre, qytetit, vendit dhe të sigurojnë rotacionin e pushtetit.
Këto këshilla janë disa niveleve: Këshilli i rajonit apo "fshatit" – Conseil de Commune apo Gemeinde, siç quhen për , Këshilli i qytetit – Conseil de Ville, Këshilli i Kantonit – Conseil d’Etat), Këshilli i Kantonëve – Conseil des Etats, Këshilli Federal – . E fundit – në thelb qeveria federale. Në përgjithësi, gjithë këshilla. Ky status ishte i sanksionuar në Kushtetutën e vitit 1848 (ja, e drejta, Lenini në atë kohë ishte i vogël dhe me flokë të curly!).
L’Union soviétique apo L’Union des Conseils?Për mua, kjo ishte si një bubullimë në qiellin e qartë të nëntorit pas 5 vjetësh jetese në Zvicër. Njëfarë mënyre papritur në mendje u lidh 1848, vizita e parë e "noblesës" Uljanov aka Lenin në vitin 1895 në Zvicër, pra, pesëdhjetë vjet pas formimit të sistemit të Këshillave, dhe "Këshillave" aka Conseils. Dhe megjithatë, Lenini jetoi në Zvicër edhe 5 vjet nga 1905 deri në 1907 (pasi u krijua ) dhe nga 1916 deri në 1917. Pra, Iljiç kishte mjaft kohë (dhe atëherë 5 vjet ishte një periudhë e gjatë!) jo vetëm për aktivitetet revolucionare, por edhe për të studiuar sistemin politik vendas.
Tabela përkujtimore "përfytyruesit" në Cyrih
Të mos spekulojmë mbi temën nëse Lenini apo ndonjë revolucionar tjetër e solli "Këshillat" në Rusi apo ato u lindën autonomisht, megjithatë ky sistem këshillash u dëshmua mjaft efektiv dhe pas Revolucionit të Tetorit u hapi dyert në "tokën e pabanuar të vetëqeverisjes", duke përfshirë njerëzit e thjeshtë: fshatarë, marinarë, punëtorë dhe ushtarë.
Pas disa vitesh pas vendit të Këshillave në vitin 1922, në hartë doli shteti i BRSS, i cili, çuditërisht, ishte gjithashtu Kon-me federatës, dhe artikulli mbi daljen nga ajo u përdor aq shumë nga republikat aleate në vitet '90. Pra, kur herën tjetër të shihni një përmendje (për më tepër, frëngjishtja është gjuhë e diplomacisë ndërkombëtare edhe sot) ose Soviet Union, mendoni, a ishte ai vërtet Soviet, apo ndoshta ishte L’Union des Conceils?!
Këtu, kuptimi i këtyre këshillave është të ofrojë të gjithë popullit të Konfederatës të drejtën për të marrë pjesë në jetën politike të vendit dhe, në fakt, demokratinë direkte. Prandaj, shpesh politikanët duhet të kombinojnë punën e zakonshme me rolin në qeverisjen vendore, domethënë në ndonjë Këshill.
Ja një nga shembujt e kandidatëve: kuzhinier (cusinier), shofer, dentist dhe elektricist janë të pranishëm.
Më pëlqen që zviceranët janë të përgjegjshëm jo vetëm për "oborrin" e tyre, por gjithashtu marrin pjesë me vetëdije në jetën e fshatit dhe qytetit, kanë një ndjenjë të lindur dhe/ose të edukuar përgjegjësie.
Fakti nr. 3: Sistemi politik i Zvicrës është unik
Nga fakti 2, ndjek vijën se Zvicra është një nga shumë pak vendet në botë ku praktikohet dhe funksionon demokracia direkte. Po, zviceranët e duan të shprehin vullnetin e tyre për çdo arsye – nga përdorimi i artilerisë për të shkaktuar rënie llavine deri te ndërtimi i shtëpive me beton ose me dru më ekologjik (në Zvicër ka shumë mal, por kjo prish bukurinë natyrore, dhe gjithashtu: duke dukur shpërfilleshëm, ndërsa me drurin "e bukur" ka ndonjë problem).
Këtu e rëndësishme është që në entuziazmin për votimin masiv të mbani mend se në Zvicër jetojnë pak më shumë se 8 milion njerëz dhe organizimi i votimit për çdo çështje është një aktivitet mjaft i lehtë. Po ashtu, mbledhja e statistikave është e lehtë – dërguam një letër me postë me emrin përdorues dhe fjalëkalimin për t'u regjistruar dhe gjithçka është gati.
Kështu duket sistemi i mbledhjes së statistikave. Aktualisht, për të votuar, është e nevojshme të shkosh vetë në qendra votimi, por vetëm qytetarët kanë të drejtë të votojnë.
Përveç kësaj, është shumë e rehatshme dhe lejon formimin e të dhënave statistikore të përdorshme çdo vit. Për shembull, të dhënat demografike për 150 vitet e fundit të historisë zvicerane në .
Fakti nr. 4: Shërbimi ushtarak është i detyrueshëm në Zvicër
Megjithatë, shërbimi vetë nuk është tërheqje, duke e shërbyer për atdheun nga mëngjesi deri në perëndim të diellit, por, më shumë, është një kamp shëndetësor i detyrueshëm për burrat deri në 45 vjeç, përfshirë. Vërtet, 40 vitet e para të fëmijërisë janë më të vështirat në jetën e një burri! As edhe punëdhënësi nuk ka të drejtë të refuzojë, nëse një punonjës është thirrur për grumbull, dhe koha e shpenzuar (zakonisht 1-2 javë) do të paguhet plotësisht.
Pse kamp shëndetësor? Ushtarët shkojnë në shtëpi në fundjavë, punojnë strikt sipas orarit. Për shembull, kur një mëngjes të hershëm u vodh një aeroplan në Itali dhe u dërgua në Gjenevë, për shkak të rrethanave (ora e punës nga ora 8 e mëngjesit deri në ora 6 të pasdites me një pushim nga ora 12 në ora 13), ushtria zvicerane .
Ka një mit mjaft të fortë që të gjithë zviceranët marrin armë në shtëpi pas shërbimit ushtarak. Jo të gjithë, por vetëm ata që e duan dhe nuk u jepen (dmth pa pagesë), por ata i blejnë me çmime minimale, me kusht që të ekzistojnë kërkesa për ruajtjen, dhe jo thjesht nën krevat. Për më tepër, më vonë nga këto armë mund të qëllohet në një poligon, nëse keni miq ushtarë.
nga : dikund nga viti 2008 nuk janë shpërndarë armë për të gjithë. Kërkesat e veçanta për ruajtjen (pranga veçmas) zbatohen vetëm për armët automatike, dmth gjatë shërbimit aktiv. Pas shërbimit, pushkët përpunohen në ato gjysmë automatike dhe mund të ruhen si armë të tjera ("jo të aksesueshme për të tretët"). Në fund, armët e ushtarëve aktivë qëndrojnë në mbajtësen e çadrave në hyrje, ndërsa prangat janë të shpërndara në tavolinë.
Referendumi i fundit (shih faktin №3) do ta detyrojë qeverinë federale të zbatojë standardet evropiane për trajtimin e armëve, pra do ta rregullojë faktikisht mbajtjen e tyre.
Majtas: pushka e ushtrisë zvicerane (fuqi vrastare), djathtas: kënaqësia nga qëllimi me B-1-4 (nëse e kuptoni se çfarë po flas) aka
Fakti №5: Zvicra nuk është vetëm djathë, çokollatë, thika dhe orë
Shumë njerëz kur mendojnë për Zvicrën kujtojnë djathin (Gruyère, Emmental ose Tilsiter), çokollatën (zakonisht Toblerone, sepse shitet në çdo duty-free), thikën ushtarake dhe orët tepër të shtrenjta.
Nëse po mendoni të blini orë (një përfshirje e markave si Tissot, Balmain, Hamilton e të tjera), pothuajse të gjitha orët deri në 1 000 franga prodhohen në të njëjtat manufaktura dhe përbërja e tyre është përafërsisht e njëjtë. Vetëm duke filluar nga gama e sipërme (Rado, Longines) shfaqen ndonjëherë ndonjë "veçanti".
Në të vërtetë, në Zvicër ekziston një strukturë që lejon krijimin dhe zhvillimin e teknologjive brenda vendit, të cilat më pas eksportohen, për shkak të pasurisë së kufizuar të natyrshme të vendit. Disa nga shembujt më të njohur janë qumështi i thatë i Nestlé dhe armët e prerë nga Oerlikon (), të cilat ishin përdorur nga Wehrmacht dhe Kriegsmarine gjatë Luftës së Dytë Botërore. Në të njëjtën kohë, vendi ka prodhimin e tij të (ABB - fuqia, EM Microelectronic - RFID, karta smart, përbërësit e orëve smart dhe kështu me radhë sipas listës së produkteve), prodhimin e njësive dhe agregateve të komplikuara, montimin e trenave (trenat me dy kati , për shembuj, mblidhen nën Villeneuve) dhe lista vazhdon. Dhe për atë që gjysma e industrisë farmaceutike është e regjistruar në Zvicër - unë do të hesht disi (Lonza në klasterin e ri në Sierre, Roche dhe Novartis në Bazel dhe rrethinat e tij, DeBioPharm në Lozanë dhe Martigny dhe shumë startup-e dhe kompani më të vogla).dhe Fakti Nr.6: Zvicra është një kalidoskop klimatesh
Në Zvicër ka
shtëpitë e saj të Siberisë bore të akullt dhe Në pritje të vitit të ri: në Montreux është ende relativisht ngrohtë, ndërsa në malet tashmë ka borë
Është qesharake, Zvicra është e famshme për resortet e saj të skijimit, megjithatë bora në shumicën e qyteteve nuk bie shumë, për pasojë, shpesh bora nuk pastrohet, por veçse bëhet një kalim për automjetet dhe këmbësorët — presin derisa ajo të shkrijë. Autostradat, natyrisht, duhet të pastrohen në radhë të parë, por vetëm me fillimin e ditës së punës. Dhe tani imagjinoni një qytet me gjysmë milioni banorë, si Zyrihu, gjatë këtyre apokalipsesh...
Shembulli - një shkarkim bore në Sion në dhjetor 2017 — një kolaps total. Edhe platforma në stacionin e trenit u pastrua për disa ditë. Sioni pati dy fatkeqësi në 2017-2018 - fillimisht ai
... , dhe pastaj e fundos në verë. Laboratori ynë pati dëme. Dhe dua të vë në dukje se nuk ka asnjë Sobyanin.
Në Zvicër gjithçka funksionon si një orë e saktë, por sapo bie bora, ajo shndërrohet në Itali. (c) — shefi im.
Për këtë arsye, në çdo shtëpi ka një përgjegjës, i cili përgjigjet për pastrimin e territorit përreth, zakonisht është portieri, ka një pajisje të thjeshtë për pastrimin (për shembull, ). Në fshatra, banorët me makinat e mëdha kanë një gërshërë speciale për këtë. Pastrimi bëhet deri te asfaltin ose pllaka, përndryshe gjatë ditës do të shkrihet, dhe gjatë natës do të ngrijë. Çfarë e pengon Rusinë të mblidhet dhe të rregullojë oborrin e saj, ose të blejë një kombajn të vogël (~30k rubla) për këto qëllime – mbetet një mister për mua.
Historia e një parkimi në RusiKështu ndodhi që rreth 8 vjet më parë kisha një makinë, e dashuroja atë dhe gjithmonë mbaja një lopatë në të, me të cilën nxirrja parkingjet e mia. Kështu, në një ditë në oborrin tim që nuk ishte aspak i varfër (parkimi përfshinte Mazda dhe Touareg - norma) nxora 4 vende parkimi në një ditë të ndriçuar.
Ashtu si në marrëdhënie, gjithçka përcaktohet jo nga kush i detyrohet kujt, por nga ato që ti vetë bëre për lehtësimin dhe mirëqenien e të gjithëve. Duhet të fillosh nga vetja! Dhe Touaregs thjesht bëjnë gropat e tyre në oborr dhe në parkim...
Fakti №7: Përhapja e "mirësisë"
Më thuaj sinqerisht, kur ishte hera e fundit që i tha shërbimit "ditë e mirë" dhe "faleminderit"? Në Zvicër kjo është një zakon i tillë, si frymëmarrja dhe nxjerrja jashtë, që forcohet në fshatra të vogla. Për shembull, këtu pothuajse të gjithë do t'ju thonë bonjour / guten Tag / buongiorno (ditë e mirë) në fillim të bisedës, merci / Danke / gracie (faleminderit) pas ndonjë shërbimi dhe bonne journée / Tschüss / ciao (ditë të mirë) kur largoheni. Dhe gjithashtu, në trekking, çdo kalimtar do të ju përshëndesë – befasuese!
Dhe kjo nuk është ajo amerikane "ha-vaj", kur një person mban një aks në ndonjë vend të fshehur, për të goditur si të ktheheni. Në Zvicër, pasi vendi është i vogël dhe deri kohët e fundit kishte një popullsi të konsiderueshme "fshatare", të gjithë përshëndeten përherë, ndonëse në një automatizëm, por më sinqerisht se në SHBA.
Sidoj që mos të bieni në rrethanat e mikpritjes dhe mirësisë së zviceranëve. Duhet të theksoj se në vend janë disa nga ligjet më strikte për natyralizimin, që përfshijnë jetën profesionale, njohjen e gjuhës dhe provime. Të sjellshëm nga jashtë, pak nacionalistë brenda.
Fakti №8: Fshati zviceran është më i gjallë se kurrë.
E çuditshme, por e vërtetë: në Zvicër, fshati jo vetëm që nuk po zhduket, por përkundrazi, po zhvillohet dhe zgjeron me plotësisht. Çështja nuk është në ekologji dhe livadhe të gjelbra, ku kapriçohen dhitë dhe krerët, por në një aspekt ekonomik. Siç dihet, Zvicra është një konfederatë, dhe taksat (veçanërisht tatimi mbi të ardhurat personale) paguhen në tre nivele: niveli komunal (fshat/ qytet), kantonal (“rajon”) dhe federal. Niveli federal është i njëjtë për të gjithë, ndërsa “manipulimet” – në kuptimin pozitiv të fjalës – me dy nivelet e tjera lejojnë ndjeshëm uljen e taksave, nëse familja jeton në “fshat”.
Për taksat do të flasim në detaje në pjesën tjetër, por për momentin dua të theksoj se nëse për Lozanën, ku një person jeton në qytet, ngarkesa tatimore është rreth 25% për person, për ndonjë fshat të harruar nga Zoti në të njëjtin kanton Vaud, për shembull, Mollie-Margot, kjo do të jetë rreth 15-17%. Kuptohet, që nuk e gjithë kjo diferencë mund të shpenzohet, sepse do të duhet të mbash shtëpinë vetë, të presësh barin, të paguash makinën dhe rrugën për në qytet, megjithatë çmimet e banesave janë më të ulëta, ushqimi është bujqësor, dhe fëmijët kanë hapësirë të lartë për të vrapuar në livadhe.
Dhe po, këtu ndihen shumë çuditshëm për martesën. Ndonjëherë taksat për një çift pa fëmijë mund të tejkalojnë ndjeshëm tatimin për një individ, kështu që zviceranët nuk janë aq të nxituar të shkojnë në “ZAGS”-in lokal. Sepse ekonomia duhet të jetë ekonomike. Madje është mbajtur edhe një referendum mbi këtë çështje. Por për taksat do të flasim në pjesën tjetër.
Sistemi i transportit
Në pergjithësi, është e lehtë të lëvizni në Zvicër me automjet ose me transport publik. Shpesh koha në rrugë është e krahasueshme.
Trenat dhe transporti publik
Si e çuditshme, por për një vend kaq të vogël si Zvicra (në sipërfaqe pothuajse dy herë më e vogël se rajoni i Tverit dhe e krahasueshme me Moskën), rrjeti i transportit hekurudhor është zhvilluar thjesht kolosalisht. Shtoni këtu autobusat PostAuto, të cilët jo vetëm që mundësojnë lëvizjen midis fshatrave të largët, por gjithashtu shpërndajnë vetë postën. Kështu, mund të arrini praktikisht nga çdo pikë e vendit në çdo pikë tjetër.
Trenat zviceranë janë trenat më të shkëlqyer në botë, veçanërisht trenat me dy katë.
Për të planifikuar itinerarin tuaj, mjafton të tregoni stacionet e nisjes dhe të mbërritjes në aplikacionin SBB. Disa vite më parë, ai u përmirësua ndjeshëm, funksionaliteti u zgjerua, dhe tani është një ndihmës i shkëlqyer për udhëtimet nëpër vend.
Disa fjalë për historinë e SBB.Dikur në Zvicër kishte shumë kompani private që ndërtuan, shfrytëzuan dhe menaxhuan lëvizjen e pasagjerëve dhe mallrave ndërmjet qyteteve. Por kaosi i kapitalizmit (diku nuk mundën të bien dakord, diku çmimet ishin të tepruara, etj.) përfundoi në fillim të shekullit XIX me krijimin e një qendre të përbashkët shtetërore për koordinimin – SBB, e cila shumë shpejt i ndihmoi "pronarët efikas" të shpëtonin nga shumë probleme dhe dhimbje koke, duke nacionalizuar të gjithë transportuesit hekurudhorë.
Sot mbetjet e luksit të dikurshëm mund të vihen re në numrin e madh të kompanive "bijë" që merren me transportin (MOB, BLS etj.) dhe që madje i pikturojnë trenat në ngjyra të ndryshme. Megjithatë, ato merren vetëm me transportin lokal, ndërsa në mënyrë globale gjithçka udhëhiqet nga SBB.
Menjëherë dëshiron të tërheqësh një paralel: SBB është ekuivalenti i RZhD në Rusi, megjithatë, nuk është plotësisht e vërtetë. SBB është "super-struktura" e krijuar për të kontrolluar dhe menaxhuar transportuesit rajonalë të veçantë, ndërsa RZhD ka një strukturë shumë të ndërlikuar, ku vagonët shfrytëzohen nga një grup, rrjetet kontaktuese nga një tjetër, dhe binarët – nga një e tretë. Nga këtu, në mendimin tim, vijnë edhe problemet e transportit tonë hekurudhor.
Transporti në Zvicër është katërcipërisht i shtrenjtë. Nëse blini bileta thjesht nga automati pa truqe speciale, mund të mbeteni pa pantallona, në kuptimin e plotë të fjalës! Për shembull, një biletë nga Lozana në Zyrih kushton rreth 75 franga në klasën e dytë për një drejtim për 2 orë, prandaj pothuajse gjithë popullata e Zvicrës ka abonime (AG, karta rajonale, demi-tariff dhe të tjera). Të njohurit, që punojnë për SBB, thonë se numri i llojeve të ndryshme të biletave arrin deri në një mijë! Bashkë me aplikacionin SBB u prezantua karta universale RFID – , e cila është jo vetëm një formë elektronike e kartave të transportit, por gjithashtu mund të ngarkohet me një biletë të zakonshme ose një biletë për skijim. Në përgjithësi, shumë e përshtatshme!
Hipoteza mbi koston e biletave ose çfarë ka të bëjë kjo me demi-tariffIMHO, SBB bën një lëvizje të zgjuar: llogarit koston e pa dëme të biletave, shton 10% të veta, dhe pastaj e shumëfishon me 2, në mënyrë që njerëzit të blejnë këtë kartë demi-tariff për 180 franga në vit. Le të thuhet se në vit shiten 1 milion të tillë (popullsia rreth 8 milion), pasi disa udhëtojnë me karta rajonale, të tjerë me AG. Pra në total kemi 180 milion franga nga asgjë.
Për këtë skenar flasin gjithashtu faktin se në vitin 2017 SBB fitoi , të cilat u shpërndanë pronarëve të kartave të ndryshme SBB si bonuse, si dhe u përdorën për të ulur çmimin e biletave jashtë orëve të trafik-ut të lartë.
Për adoleshentët janë parashikuar disa programe zbritëse, për shembull, Voie 7 ose Gleis 7 – deri në 25 vjet (për rinovim duhen paraqitur një ditë para datës së lindjes) mund të porositni këtë kartë për rreth 150-170 si një shtesë për kartën e gjysmë çmimi (demi-tariff). Ajo u jep të drejtën e kalimit në të gjitha trenat (autobusët, anijet dhe transporti publik urban nuk përfshihen) pas orës 7 të mbrëmjes (po, 19-zero-zero, Karl! 18-59 – nuk konsiderohet!). Një mënyrë e përkryer për studentët për të udhëtuar nëpër vend.
Megjithatë, ndërsa shkruhej artikulli, kjo kartë dhe u prezantua një tjetër, Seven25, çmimi i së cilës u rrit ndjeshëm.
Për më tepër, SBB shpërndan në komuna aka qytete dhe fshatra të ashtuquajturat karta ditore (carte journaliere). Çdo banor i një komune të caktuar ka të drejtë të marrë disa nga këto karta brenda vitit. Çmimi, numri dhe mundësia e blerjes për çdo komunë janë të ndryshme dhe varen nga numri i banorëve.
nga : varen vetëm nga numri i banorëve (të disponueshëm publikisht në faqen SBB), dhe banorët e komunës vendosin vetë në mbledhjen e përgjithshme — të marrin pjesë apo jo, dhe nëse marrin pjesë, si të shesin biletat për banorët e tyre.
Shembuj carte journaliere dhe si të merrniNë komunën Geneve (qytet i madh) 20-30 bileta do të jenë të disponueshme çdo ditë, por çmimi i tyre do të jetë 45 CHF, që është mjaft i shtrenjtë.
Në komunën Préverenges (fshat) do të ketë 1-2 bileta në ditë, por ato do të kushtojnë 30-35 franga.
Po ashtu, kërkesat për dokumentet për blerjen e tyre ndryshojnë nga komuna në komunë: diku mjafton vetëm ID, ndersa diku duhet të konfirmoni faktin e banimit në adresë, për shembull, të sillni një faturë nga kompaninë e energjisë ose për telefonin.
Treni «Belle époque» në linjën Golden Pass midis Montreux dhe Lucernës
Dhe po, vlen të theksohet se të gjithë kalimet SBB, me përjashtime të pakta, zgjaten për transportin detar, i cili është i pranishëm në çdo liqen zviceran. Për shembull, që prej dy vitesh ne jemi duke lundruar në liqenin e Gjenevës me djathë dhe verë në anije luksoze “Belle époque”.
Shënim për adhuruesit e konspiracionit (për Huawei)Sigurisht, për të kontrolluar biletat, është e nevojshme një lexues. Lexuesi më universale është NFC në smartphone. Disa vite më parë, të gjithë kontrolluesit në tren shkonin me smartphone nga Samsung, thuhet se ata ngadalësonin shumë dhe ndonjëherë thjesht ngecën, dhe për «konduktorin» kjo është një vdekje e ngjashme – asnjë orar për të parë, as të ndihmojnë ata që kanë nevojë me ndërrime. Në rezultat u kalua te Huawei – gjithçka funksionon perfekt, nuk pengohet, nëse e kuptoni se çfarë po flas…
Dhe madje edhe pa rrjetet 5G…
Anija «Belle époque» midis Montreux dhe Lozanës
Brenda disa anijesh ka mbetur motori me avull!
Megjithëse SBB po zhvillohet me ritme të pabesueshme (infrastrukturë e re, digitalizim, duke përfshirë tabelat – së shpejti pothuajse nuk do të mbeten të vjetra me faqe të përshkruara, treni dykatës në Val dhe kështu me radhë), mbetet një anomali e dukshme, dhe e ultra-moderne mund të përballet plotësisht me atë ultra-të vjetra. Për shembull, trenat e posaçëm për tifozët, fanatikë të lindur nga vitet ‘70 me «tualete të tipit gravitacional» (c). Edhe disa trena Zürich – Chur (IC3) janë pikërisht të tillë, çfarë mund të thuash për trenin për në Davos, ku disa vagonë janë të vjetër, ndërsa disa janë ultra-moderne.
Truket dhe këshilla nga SBB për lexuesit e vëmendshëm
- Nëse udhëtoni në Zvicër në klasën e dytë dhe duhet të punoni ose thjesht ka shumë njerëz dhe dëshironi të "përshkoni" - thjesht uleni në vagonin-restorant, porositeni birrë ose kafe për 6 franga dhe shijoni rehatinë. Fatkeqësisht, kjo është vetëm në linjat IC, dhe as ato nuk janë të gjitha. Në fakt, një pjesë e këtij artikulli është shkruar në këto restorante.
- SBB ka një program , kur mund të blini si biletë ashtu edhe skipasë (skipass) me çmim të reduktuar. Në thelb, deri për një kohë të fundit ka funksionuar edhe me karta të ndryshme udhëtimi, për shembull, AG. Në fact, -10-15% nga çmimi i skipasit.
- Në rrugën GoldenPass (MOB) ka vagonë të tre llojeve: të zakonshëm, panorama dhe Belle époque. Më mirë është të zgjidhni dy të fundit ose thjesht Belle époque.
- Përmes aplikacionit SBB është shumë e lehtë të blini bileta. Ndonjëherë në orar të ngarkuar në stacione krijohet radhë për automatin e biletave, dhe ekzistenca e atij aplikacioni është shumë e dobishme. Për më tepër, në të mund të blini biletë për çdo person që udhëton me ju.
Automjeti vs transporti publik
Pyetja është e ndërlikuar dhe ndoshta nuk ka një përgjigje të thjeshtë. Në aspektin e kostove, mbajtja e një makine kushton pak më shumë se 3,500 franga në vit për AG të klasës së dytë, për më tepër shpesh ndodhin trafik (për shembull, dimrit të gjithë shkojnë me ski nga Valais në Lozanë dhe Gjenevë, trafik e cila shtrihet në 20-30 km) ose ndodhi kalamiteti, si në Zermatt dimrin 2017/2018 (për shkak të daljes së borës, lëvizja ishte plotësisht e paralizuar për një javë).
Me makinë: paguani sigurimin (analog i OSAGO, KASKO, sigurimi TUV, i cili sjell ndihmën e teknike dhe të tjera), ndihmoni për karburantin, çdo defekt i vogël bëhet një aventurë dhe një shpenzim buxheti.
Dhe po, një këshillë për udhëtarët: sapo të hyjeni në territorin e Zvicrës duhet të blini një vignetë (~40 franga), e cila jep të drejtën të udhëtoni në autostrada gjatë një viti kalendarik - një lloj takse rrugore. Nëse hyni përmes një autostrade, jetësoheni se do t'ju kërkohet të blini vigneten direkt në pikën e hyrjes. Prandaj, nëse keni marrë një makinë në Francë dhe vendosni të shkoni për një ditë në Gjenevë, është më mirë të kërkoni një rrugë më të vogël për të kaluar kufirin.
Megjithëse, do të veçoja tre kategori ku përgjigjja është e qartë:
- Studentët dhe nxënësit deri në 25 vjeç, të cilët për rreth 350 franga kanë dy karta (demi-tariff dhe voie7) dhe mund të lëvizin pa problem ndërmjet qyteteve të mëdha.
- Personat beqarë, të cilët jetojnë dhe punojnë në qytete të mëdha. Domethënë, ata nuk duhet të udhëtojnë çdo ditë për në punë dhe nga puna nga ndonjë fshat të largët, ku autobusi kalon disa herë në mëngjes dhe disa herë në mbrëmje.
- Për ata të martuar me fëmijë – të paktën një makinë për familjen është e nevojshme.
Nga ana tjetër, shoqja ime në Gjenevë bleu një makinë, sepse qarkullimi në qendër të qytetit me transport publik është i kushtueshëm në kohë, ndërsa në punë është më e lehtë të arrish për 15 minuta nëpër rrugën e rrethit.
Po ashtu, kohët e fundit ka gjithnjë e më shumë çiklistë, skuterë dhe motorë në rrugë. Kjo lidhet me faktin se parkimet për skuterët/motoret janë zakonisht falas dhe ka shumë prej tyre të shpërndara nëpër qytet.
Kohë e lirë dhe argëtim
Çfarë mund të bëni për argëtim në këtë kohë kaotike, por të lirë nga puna? Si është situata me kohën e lirë?
Programi kulturor: teatro, muze, koncerte dhe kino
Le ta fillojmë me të parën – dialektikën e jetës kulturore në Zvicër. Nga njëra anë, vendi ndodhet në qendrën fizike të Evropës në kryqëzimin e rrugëve nga Italia në Gjermani dhe nga Franca në Austri, domethënë artistë të çdo lloji dhe kombësie mund të hyjnë. Për më tepër, zviceranët janë të aftë financiarisht: 50-100 franga për një biletë në ngjarje është çmimi standard, si për të shkuar në një restorant. Nga ana tjetër, tregu vetë është i vogël – vetëm 8 milion banorë (~2-3 milion klientë potencialë). Prandaj, në përgjithësi ka shumë ngjarje kulturore, por shpeshherë – janë 1-2 koncerte apo shfaqje në qytetet e mëdha (Gjenevë, Bernë, Cyrih, Bazel) për të gjithë Zvicrën.
Kështu, rezulton se zviceranët i duan «pjesët» e tyre, siç është koncerti për studentë , i cili zhvillohet në EPFL, ose festivalet e ndryshme (festivali i pranverës, dita e Shën Patrikut etj.), në të cilat merr pjesë kultura lokale (nganjëherë madje edhe shumë virtuoze).
Fatkeqësisht, produktet kulturore vendase si teatri, për shembull, kanë një cilësi dhe natyrë shumë specifike – për ata që kanë shije dhe njohuri në gjuhë.
Ndonjëherë ka ngjarje me specifikë zvicerane, si për shembull, muzika organike në katedralen e Lozanës me mijëra qirinj të ndezur. Ngjarjet e këtij lloji janë ose falas, ose biletat kushtojnë rreth 10-15 franga.
3700 qirinj, megjithatë.
Duke qenë se kultura zvicerane është një kulturë bujqësishtare (fermerësh, bariu) dhe e artizanëve të ndryshëm, ngjarjet këtu janë përkatëse. Për shembull, zbritja dhe ngjitja e kafshëve në mal, caves ouvertes (ditët e dyerve të hapura të vinifikatorëve) ose festa grandioze e vinifikimit – (e fundit ka qenë diku në fillim të viteve '90, dhe tani do të mbahet në korrik 2019).
Zbritja vjeshtore e lopëve nga malet në kantonin Neuchâtel.
Ndonjëherë këto ngjarje përfundojnë në natën e thellë.
Muzeumet ekzistojnë, por cilësia e tyre përsëri lë për të dëshiruar. Për shembull, muzeu i kukullave në Bazel mund të vizitohet pa nxitim për pak orë, ndërsa bileta kushton rreth 10 franga.
Klasi i alkimistëve të rinj në muzeun e kukullave në Bazel.
Dhe nëse dëshiron të shkosh në dhe të vizitosh muzeun mineralogjik dhe zoologjik, muzeun e parave, muzeun e historisë së kantonit, si dhe të admirosh muzeun e artit, duhet të japësh tashmë 35 franga. nga : një herë në muaj, muze të ndryshëm mund të vizitohen falas (të paktën në Lozanë).
Për më tepër, në ndërtesë ndodhet biblioteka e Universitetit të Lozanës, kështu që mund të imagjinosh se çfarë "Ermitazhi" të pret. Prandaj, nëse është muzej në një kalë – mos prit të shohësh tapiceritë e shekullit të 14-të, nëse është muzej monedhash – mos prit të shohësh koleksionin e Armatës ose Fondit të Diamanteve, më mirë përqendrohu në nivelin e një muzeu lokal.
Palati Rumin në sheshin Ripon në Lozanë.
Po, Lozana zyrtarisht quhet kryeqyteti olimpik, këtu ndodhen KOM, federata ndërkombëtare të ndryshme dhe kështu me radhë, prandaj ka muzeun olimpik, ku mund të shohësh si kanë ndryshuar, për shembull, flakët gjatë një shekulli të fundit ose të nostalgjosh për Misha-80.
Bota e Olimpiadës në Lozanë.
Përsa i përket filmit. E këndshme është që filma shpesh shfaqen me zë origjinal dhe titra në një nga gjuhët shtetërore të Zvicrës.
Bashkësia ruse dhe ngjarjet.
Dhe, kohët e fundit kanë filluar të sjellin masivisht artistë rusë dhe filma rusë (në kohën e tyre kishin sjellë Leviathan dhe Budalanë me zë të rusëve). Nëse memoria ime nuk më tradhëton, e kanë sjellë edhe baletin rus në Gjenevë.
Për më tepër, një komunitet i gjerë rus shpesh organizon ngjarje të ndryshme: këtu janë lojërat në "Çfarë? Ku? Kur?", Mafia, dhe leksionet (për shembull, ), dhe ngjarje si "Vala e Përsëritshme", e organizuar nga vullnetarë me mbështetje nga ► konsullata, "Diktimi Total" dhe "Vala e Soladit" nga .
Për më tepër, ka shumë grupe në FB dhe VK (ndonjëherë me një audiencë prej nën 10,000 njerëzish), ku vepron principi i auto-organizimit: i dëshirove të takohemi, organizojmë një ngjarje — caktova datën dhe orën. Kush dëshiron — erdhi. Në përgjithësi, për çdo shije dhe ngjyrë.
Argëtimet sezonale në natyrë
Tani le të shohim se çfarë mund të bëjmë në Zvicër për t'u argëtuar sezonalisht përveç raids kulturorë.
Fillimi i vitit – dimri. Siç e kam përmendur më parë, Zvicra është e njohur për skitë e saj në mal, të cilat shpërndahen në Alpe në numër të madh. Ka shumë të vogla me 20-30 km pista, që janë ekuivalente me një ose dy ngjitje, dhe ka gjigantë me disa qindra kilometra me dhjetëra ngjitje, si për shembull, 4 luginat (përfshirë atë të njohur ), lugina Saas (më e njohur mes tyre – ), ose ndonjë .
Zakonisht, qendrat e skive hapen në fund të dhjetorit ose në fillim të janarit, në varësi të sasisë së borës, kështu që pothuajse çdo fundjavë nga janari deri në fund të shkurtit janë të dedikuara për skitë, ecjen mbi akull (snow shoeing), rrëshqitjen me tubat (aka tubing) dhe kënaqësitë e tjera dimërore në mal.
Villars-sur-Gryon menjëherë pas dy ditëve me borë
Dhe, askush nuk e ka anuluar klasikët e skive mbi borë (ka pista falas ose pothuajse falas në çdo fshat malor), si dhe patinat (ka në mal, dhe ka në pallatet e akullit në vetë qytetet).
Çmimi për një ditë skijimi varion nga 30 (për ski resortet e vogla ose të vështira për t'u arritur) deri në pothuajse njëqind franga (98, për të saktësuar, për Zermatt me mundësinë për t'u kaluar në Itali). Megjithatë, mund të kurseni shumë nëse blini biletat përpara – dy ose tre muaj më parë, apo madje gjysmë viti. Njësoj ndodhet edhe me hotelet (nëse planifikoni të qëndroni në një luginë për disa ditë), të cilat shpesh duhet të rezervohen disa muaj më parë.
Pamja nga Saas-Fee nga Saas-Grund
Sa i përket qirjes së pajisjeve, kompleti: për skijimin - zakonisht 50-70 franga në ditë, për ski nordikë - rreth 20-30. Kjo vetë nuk është aq e lira, për shembull, në Francën fqinje një komplet pajisjesh skijimi kushton rreth 25-30 euro (~40 franga). Kështu, një ditë skijimi, duke përfshirë transportin dhe ushqimin, mund të kushtojë 100-150 franga. Prandaj, pasi provoni, skijuesit ose snowboarder-at ose e qirren pajisjen për sezonin (200-300 franga), ose blejnë një komplet të vetin (rreth 1000 franga).
Pranvera - koha e paqartësisë. Nga njëra anë, që në mars në malet skitë shndërrohen në ujëra, bëhet shumë ngrohtë, dhe ta bësh ski nuk ka kënaqësi. Të pini birrë nën palmë është e kënaqshme - po.
Në prill ka Pashkën e mrekullueshme (4 ditë pushimi), të cilën shumë e shfrytëzojnë për të udhëtuar diku. Shpesh në fund të prillit bëhet aq ngrohtë sa organizohen maratona të para. nga : për adhuruesit e ecjes ka .
Po, nëse mendoni se 10 ose 20 km është asgjë, shpirti kërkon më të madhe, mund të provoni . Gjatë kësaj gare, duhet jo vetëm të kaloni një distancë prej 26 km, por edhe të ngriheni 3000 metra mbi nivelin e detit. Në vitin 2018, rekordi për gratë ishte – 2 orë 46 minuta, për burra – 2 orë 26 minuta.
Ne vijmë ndonjëherë
Në maj fillojnë të ashtuquajturat caves ouvertes ose ditët e hapura të bodrumeve, kur, duke paguar 10-15-20 franga për një gotë të bukur, mund të ecni midis prodhuesve të verës (të cilët e mbajnë atë në ata "kava") dhe ta degustoni. Rajoni më i njohur - , të cilat janë nën mbrojtjen e UNESCO-s. Për më tepër, disa distileri ndodhen në një distancë të konsiderueshme, kështu që midis tyre mund të bëni një ecje të mirë.
Ato vreshta Lavaux
Në Ticino (kanto i vetëm italian), thuhet se madje janë të pranishme. Nuk e di se si është në lidhje me biçikletën, por pas një ditë të lodhshme është vështirë të qëndrosh në këmbë.
Gjatë këtyre degustimeve, mund të blini verë për rezervë, duke bërë porosinë përkatëse pikërisht në vend pranë prodhuesit të verës.
Videoja është përkatësisht 18+, dhe në disa vende madje 21+
Edhe në maj, mund të filloni të bëni hike aka në male, por zakonisht jo më lart se 1000-1500 metra. Çdo itinerar hike me rritje lartësie, kohë të përafërt të ekskursioneve, vështirësi, orarin e transportit publik mund të shihet në një faqe të veçantë — . Për shembull, pranë Montreux ka një , të cilin e ka dashur L.N. Tolstoi, dhe përgjatë të cilit lulëzojnë narciset.
Narciset e bardha që lulëzojnë në male – një pamje mahnitëse!
Vera: hike-hike-hike dhe pak argëtime në liqen. Të gjithë muajt e verës – ekskursione në mal me gjatësi, vështirësi dhe rritje lartësie të ndryshme. Është pothuajse si meditimi: mund të ecni gjatë në një rrugë të ngushtë malore dhe në heshtjen e malit. Ngarkesa fizike, mungesa e oksigjenit, stresi në kombinim me pamjet hyjnore – një mundësi e shkëlqyer për të riluajtur mendjen.
Kalimi nga Zermatt deri në urën e varur gjysmë kilometrike
Nga ana tjetër, nuk duhet të mendoni se hike është ekskluzivisht një ngjitje dhe zbritje e vështirë, ndonjëherë itinerari kalon përmes liqeneve, ku plotësisht mund të laheni.
Liqeni. 2000 metra mbi nivelin e detit. Në mes të korrikut.
Duke qenë se është një traditë e veçantë për rusishtfolësit të organizojmë një ditë të mishit dhe yndyrës, rreth një herë në muaj pranë liqenit organizojmë një ditë të veçantë. Dhe kur dikush sjell një gitare, një mbrëmje të ngrohtë nuk ia heqin dot.
Duhet theksuar dy aspekte: nga njëra anë, qyteti organizon kontejnerë pranë zonës për BBQ, nga ana tjetër, autoritetet qytetare vetë vendosin dhe pajisin këto vende. Si shembull, .
Dy argëtime plotësisht verore janë kalimi me varkë/matras nëpër lumenjtë ‘malor’ (më e njohura është nga Tuna në Bern), si dhe anijet për ekskursione në shumë liqene të Zvicrës.
Përmes lumit malor me shpejtësi 10-15 km në orë, nga Tuna mund të arrini në Bern pas 4 orësh
Më 1 gusht në Zvicër festohet dita e krijimit të shtetit me shumë fishekzjarre dhe zjarre rreth liqenit. Në fundjavën e dytë të gushtit, milionerët e Gjenevës sponsorizojnë Grand Feu de Geneve, gjatë të cilit për një orë, me shoqërimin e muzikës, shpërthejnë mijëra fishekzjarre.
Video 4K e plotë nga viti i kaluar
Vjeshta është një periudhë kalimtare ndërmjet verës dhe dimrit. Sezoni më i paqartë në Zvicër, sepse duket se tashmë do të donim të ishim në skijim pas një vere të nxehtë, por bora nuk do të vijë deri në dhjetor.
Shtatori është ende një verë e vogël. Mund të vazhdojmë programin veror dhe të marrim pjesë në maratona. Por tashmë në mes të muajit tetor, moti fillon të përkeqësohet në një masë të tillë saqë është e vështirë të planifikosh ndonjë gjë. Dhe në nëntor fillon sezoni i dytë i hapjes së katakombave, pra, të pimë nga malli për verën.
Ushqimi është tradicional dhe restoranet janë ndërkombëtare
Duhet të them edhe disa fjalë për ushqimin dhe kuzhinën lokale. Nëse për dyqanet është shkruar në , atëherë këtu do të doja të përshkruaja me disa fjalë kuzhinën lokale.
Në përgjithësi, ushqimi është cilësor dhe i shijshëm, nëse nuk blini atë më të lirën në Dener. Megjithatë, si çdo rus, më mungojnë produktet ruse – grimcat ruse, Hercules i mirë (si një lloj monasteri, i trashë, pasi gjithçka është e llogaritur për përgatitjen me ujë të zier në rastin më të mirë), qumësht i grirë (ose DIY, ose duhet të përgatisni një përzierje të djathit të freskët dhe Serac nga Migros), zezira dhe kështu me radhë.
Historia e një grimceNjë herë një zviceran, duke parë se një vajzë ruse po hante grimcë, tha se ishte shumë i habitur dhe në të vërtetë ata e ushqejnë atë me grimcë, dhe jo me vajzën - në kuptimin që ata ushqejnë kuajt me të. Zakonisht të gjelbra. Oh, një zviceran i dobët...
Pjatat tradicionale të kuzhinës zvicerane (aka alpine) për ndonjë arsye bazohen mbi djathin dhe ushqimet e tjera lokale (sallame, patate dhe perime të tjera) – fondue, raclette dhe rösti.
Fondue – një tenxhere me djathë të shkrirë ku mërziten gjithçka që s’ka rëndësi.
Raclette – djathë që shkrin në shtresa. Para disa ditësh .
Programi i rastësishëm mbi raclette në interpretimin e zviceranëve vendas gjatë Lojërave Olimpike Verore të laboratorit tonë. Gusht 2016.
Rösti është një pjatë e ‘përçarjes’ ndërmjet pjesëve gjermane dhe franceze të Zvicrës, e cila i dha emrin kufirit joformalisht ndërmjet dy pjesëve të vendit – tashmë e përmendur .
Megjithatë, kuzhina nuk ndryshon shumë nga fqinjët: hamburgers, pizzë, pastë, salsiçe, mish i pjekur në gril - nga krejt Europa një copë. Por ajo që është më interesante dhe qesharake - nuk e di pse - janë restorantet aziatike (kineze, japoneze dhe tajlandeze) jashtëzakonisht të popullarizuara në Zvicër.
Lista sekrete e restoranteve më të mira në Lozanë (ndoshta do t'i jetë nevojshme dikujt)Petit beef
Wok Royal
Eat me
La crêperie la chandeleur
Trois rois
Chez xu
Bleu lézard
Le cinq
Éléphant blanc
Buble tea
Café du grancy
Movenpic
Aribang
Ichi ban
Grappe d’or
Zooburger
Taco taco
Chalet suisse
Pinte bessoin
Kohë e kufizuar e forcat "sovjetike" në Konfederatën Zvicerane
Dhe, për fund, është e nevojshme të përshkruhet kontingjenti me të cilin do të ballafaqoheni në hapësirat malore dhe livadhe të Konfederatës Zvicerane.
Një avantazh i madh është, për siguri, diversiteti kulturor dhe kombëtar: tatare, kazakë, kaukasas, ukrainas, bjelorusë dhe balltikë - të gjithë këtu janë grumbulluar si në një botë të madhe. Kështu, festat e byrekëve, pelmeneve ose pilavit të vërtetë, i shoqëruar me verë georgjiane - është një realitet multikulturor.
Le të rendisim grupet kryesore (thënë ndryshe, me të theksuar) të kontingjentit të kufizuar të forcave sovjetike (95% kanë lindur pikërisht në këtë vend) në Konfederatën Zvicerane sipas numrit në rënie. Mes miqve të mi ka pothuajse të gjithë grupet e përmendura më poshtë.
Së pari, shumica e popullsisë aktive në internet i përket grupit "yazhmaterëve". Gratë që u transferuan në Zvicër, duke pasur prapa një martesë me qytetar zviceran, diskutojnë aktivisht për problemet e "fëmijëve", ndajnë se ku të gjejnë kozmetikë dhe grimer, si dhe hedhin pyetje provokuese si "Çfarë e bën burrin rus më të mirë/për keq se zviceranin?". Ka edhe amvisa profesioniste që drejtojnë grupe të tëra në FB dhe VK. Ata jetojnë në këto grupe dhe forume, bëjnë miq, ofendohen dhe madje luftojnë. Fatkeqësisht, pa to këto grupe do të ishin të pavlera, nuk do të kishte përmbajtje të dobishme për të tërhequr anëtarë të rinj. Asgjë personale - thjesht një konstatim fakti.
Së dyti, studentë, doktorantë dhe të tjerë që janë transferuar përkohësisht në territorin e Zvicrës. Ata vijnë për të studiuar, ndonjëherë mbeten për të punuar në specialitetin e tyre, nëse kanë fat (shiko. rreth punësimit). Studentët kanë festa dhe ngjarje studentore, në të cilat shpesh janë të pranishëm ndërkombëtarë nga të gjithë popujt e botës. Më duket se kjo është grupi më i lumtur, sepse ata kanë mundësinë dhe kohën jo vetëm të punojnë, por edhe të pushojnë siç duhet. Por kjo nuk është e sigurt!
Së treti, ekspatët, që kanë ardhur në vend si specialistë të formuar. Ata shpesh shohin vetëm punën, janë të angazhuar në karrierën e tyre dhe rrallë shfaqen në ngjarje të përbashkëta. Fatkeqësisht, numri i tyre është shumë i vogël krahasuar me dy grupet e mëparshme.
Së katërti, kërkues të përhershëm të një jete më të mirë, të cilët janë të aftë të shkruajnë një postim për kërkimin e punës me shumë gabime gramatikore dhe presin që dikush t'i punësojë. Kështu, dua të theksoj: zviceranët janë paksa nacionalistë në këtë çështje dhe nuk japin leje për punë të gjithë atyre që kërkojnë.
Së pesti, të sapoardhurit dhe jo aq rusë, aka “oligarkët”, të cilët në Zvicër kanë një aeroport rezervë.
Të mbledhësh kaq shumë persona të ndryshëm është e vështirë, por për festat dhe ngjarjet interesante që janë të përbashkëta për të gjithë ne - Dita e Fitores, Viti i Ri apo shashlik në liqen - mund të mblidhen deri në 50-60 njerëz.
Vizita në minierat, ku nxirret kripa e kuzhinës në qytetin Bex
Vazhdimi për aspektin financiar do të vijë...
P.S.: Për leximin e materialeve, vlerësimet e vlefshme dhe diskutimet, falënderimi im më i madh shkon për Anën, Albertin (), Juran dhe Sashën.
P.P.S.: Një moment reklame. Në lidhje me tendencat e fundit "mode", doja të përmendja se MGU po hap këtë vit një kampus të përhershëm (dhe ka mësuar gjatë dy viteve të fundit!) në bashkëpunim me Politeknikun e Pekinit në Shenzen. Ka mundësinë për të mësuar kinezisht, si dhe për të marrë menjëherë 2 diploma (specialitete IT nga VMK MGU janë të pranueshme). Më shumë për universitetin, drejtimet dhe mundësitë për studentët mund të mësoni .
Video për ilustruese për kaosin që po ndodh:
Burimi: habr.com
