Kohët e fundit, kompania kineze EHang se taksitë ajrore të prodhimit të saj së shpejti do të fillojnë të fluturojnë në qiell mbi Austri. Qyteti i tretë më i madh në Austri, Linz, u zgjodh si vend testimi për fluturimet. Një infrastrukturë e plotë transporti për taksitë ajrore civile pa pilot do të fillojë të ndërtohet në Linz vitin e ardhshëm. Por nuk do të duhet të prisni kaq gjatë. Fluturimet prezantuese të taksisë ajrore EHang mbi Linz do të fillojnë "shumë shpejt".
Në Kinë, EHang ka bërë një rrugë të gjatë në promovimin e shërbimit të taksisë ajrore. NË , në disa zona turistike të vendit kanë nisur të krijohen terminale ajrore për të çuar turistët në rrugë piktoreske. Në Kinë, me të drejta të plota, megjithëse të kufizuara në zonat e udhëtimit, rrugët e transportit ajror që përdorin taksi ajrore do të fillojnë shërbimin komercial të pasagjerëve përpara fundit të këtij viti. Por një arritje e madhe për EHang premton të jetë depërtimi në tregjet e huaja dhe, veçanërisht, në Evropë.
Projekti pilot në Linz po zhvillohet me pjesëmarrjen e dy kompanive lokale - FACC AG dhe Linz AG. Të dy kanë përvojë në krijimin e infrastrukturës së transportit, përfshirë transportin elektrik. Zgjedhja e Linzit për gjyq nuk është bërë rastësisht. Ky qytet karakterizohet nga një qendër e vogël dhe një zonë e madhe periferike. Është e vështirë të kalosh nga një zonë e Linzit në tjetrën duke përdorur transport të rregullt, por taksitë ajrore premtojnë ta bëjnë atë shumë më të shpejtë. Përveç kësaj, ka mjaft territor të pabanuar rreth Linzit për të krijuar rrugë ajrore të sigurta për transportin ajror, gjë që është ende pak e studiuar në praktikë. Nuk bëhet fjalë as për rrezikun e fatkeqësive. Taksitë ajrore bëjnë shumë zhurmë dhe askush nuk do t'i pëlqejë.
Testet praktike të taksisë ajrore EHang në Linz janë krijuar për të studiuar dhe testuar në terren të gjithë gamën e nuancave të njohura dhe të panjohura të funksionimit të shërbimeve të tilla, nga reklamimi i shërbimit dhe sistemi i shitjes së biletave deri te servisimi i automjeteve pa pilot gjatë funksionimit. Testet do të ndihmojnë gjithashtu në zhvillimin e rregulloreve përkatëse dhe do të lejojnë që transporti ajror pa pilot të integrohet pa probleme në sistemin e planifikimit për infrastrukturën e ardhshme urbane.
Burimi:
Burimi: 3dnews.ru