Burimet e rrjetit raportojnë se ka një boshllëk në softuerin e infrastrukturës së Tesla-s që teknikisht lejon përdorimin e stacioneve European Supercharger V3 për rimbushje falas të pothuajse çdo automjeti elektrik të palëve të treta.
Ne po flasim për njësitë Supercharger me një lidhës CCS. Makinat elektrike në vendet evropiane janë të pajisura me një lidhës të tillë për të rimbushur rezervat e energjisë.
Për të filluar karikimin e makinave Tesla, ata përdorin një funksion të posaçëm softuer "mirëpritur", i cili aktivizon procesin e lidhur me llogarinë e pronarit të automjetit. Por, siç rezulton, rimbushja falas mund të bëhet pa një llogari Tesla.
"Vrima" në sistemin e Tesla tani supozohet se lejon që makinat elektrike të mëposhtme (dhe me gjasë të tjera që nuk janë testuar) të ngarkohen falas:
- Volkswagen e-Golf;
- Volkswagen ID.3;
- BMW i3;
- Opel Ampera-e (Chevy Bolt EV);
- Hyundai Kona Electric;
- Hyundai IONIQ Electric;
- Renault Zoe;
- Porsche Taycan.
Me sa duket, kjo veçori e stacioneve Supercharger V3 është pikërisht një defekt softuerësh që së shpejti do të rregullohet. Por besohet gjithashtu se duke vepruar kështu, Tesla dëshiron të tërheqë vëmendjen e prodhuesve të automjeteve për çështjen e ndarjes së rrjetit të tyre të stacioneve të karikimit.
Burimi:
Burimi: 3dnews.ru