Ministria Federale Gjermane e Arsimit dhe Kërkimit (BMBF) për herë të parë
Bateritë litium-jon ishin një dhuratë nga perëndia për elektronikën në fund të shekullit të njëzetë. Kompakt, i lehtë, i gjerë. Falë tyre, elektronika e lëvizshme u përhap dhe makinat elektrike u shfaqën në rrugët e botës. Në të njëjtën kohë, litiumi dhe materialet e tjera të tokës së rrallë që përdoren në prodhimin e baterive litium-jon janë materiale të rralla dhe të rrezikshme në kushte të caktuara. Për më tepër, rezervat e kësaj lënde të parë për bateritë litium-jon kërcënojnë të thahen mjaft shpejt. Bateritë me jon natriumi janë pa shumë nga disavantazhet e baterive litium-jon, duke përfshirë një furnizim praktikisht të pakufizuar të natriumit dhe mirëdashjen e tij mjedisore (brenda arsyes).
Një përparim në zhvillimin e baterive efikase të joneve të natriumit ndodhi relativisht kohët e fundit. Nga viti 2015 deri në vitin 2017, u bënë zbulime interesante që na lejojnë të shpresojmë për përparim mjaft të shpejtë në krijimin e baterive të lira me jon natriumi me karakteristika jo më të këqija se homologët e tyre litium-jon. Si pjesë e projektit TRANSITION, për shembull, është planifikuar të përdoret karboni i ngurtë i marrë nga biomasa si anodë, dhe një oksid shumështresor i njërit prej metaleve konsiderohet si katodë.
Burimi: 3dnews.ru