Hyundai Motor po investon në një sërë kompanish për të prezantuar teknologji të reja për prodhimin dhe ruajtjen e hidrogjenit.
Hyundai po zhvillon në mënyrë aktive teknologji për automjetet me energji me qeliza karburanti hidrogjeni. I vetmi produkt i prodhuar nga njësi të tilla është uji i zakonshëm.
Në vitin 2013, Hyundai u bë automjeti i parë elektrik me qeliza karburanti në botë: ix35 Fuel Cell, ose Tucson Fuel Cell. Makina e gjeneratës së dytë me hidrogjen, NEXO, ka një distancë prej më shumë se 600 km.
Pra, raportohet se si pjesë e strategjisë së saj për të zhvilluar transportin e hidrogjenit, Hyundai do të investojë në Impact Coatings, H2Pro dhe GRZ Technologies. Impact Coatings është një furnizues i veshjeve PVD për qelizat e karburantit. Veshjet qeramike të kompanisë suedeze ofrojnë alternativa me kosto efektive për metalet e çmuara të përdorura në prodhimin e qelizave të karburantit.
Nga ana tjetër, startup-i izraelit H2Pro ka zhvilluar një teknologji efektive, të përballueshme dhe të sigurt të ndarjes së ujit E-TAC. Kjo do të lejojë Hyundai të zvogëlojë koston e prodhimit të hidrogjenit.
Së fundi, GRZ Technologies nga Zvicra është e specializuar në ruajtjen e energjisë në formën e hidrogjenit. Sistemi i tij lejon ruajtjen më të sigurt të hidrogjenit në presione më të ulëta dhe densitet më të larta.
Pritet që zgjidhjet e ofruara nga këto kompani të ndihmojnë Hyundai në zhvillimin e infrastrukturës së hidrogjenit dhe popullarizimin e transportit të qelizave të karburantit.
Burimi: 3dnews.ru