Pas lëshimit të suksesshëm të testit të anijes kozmike pa pilot Crew Dragon në fillim të marsit, lidhjes së saj me Stacionin Ndërkombëtar Hapësinor (ISS) dhe kthimit të saj në Tokë, SpaceX e ka kthyer vëmendjen te projekti tjetër i tij i madh: anija kozmike ndërplanetare Starship.
Në të ardhmen e afërt, kompania pritet të fillojë fluturimet testuese të prototipit Starship në një lartësi deri në 5 km për të testuar ngritjen dhe uljen e anijes. Por para kësaj, Elon Musk postoi një video të shkurtër në Twitter, duke u dhënë të interesuarve në projektin ndërplanetar një vështrim në pllakat gjashtëkëndore të mburojës së nxehtësisë që përfundimisht do të mbrojnë anijen nga rritjet e konsiderueshme të temperaturës.
Musk shpjegoi se pjesët më të nxehta të mburojës së nxehtësisë gjatë provës, të cilat shkëlqejnë të bardha, arritën një temperaturë maksimale prej rreth 1650 kelvins (rreth 1377 °C). Sipas CEO të SpaceX, kjo shtresë është e mjaftueshme për t'i bërë ballë temperaturave ekstreme kur kapërcehen shtresat e dendura të atmosferës së Tokës gjatë zbritjes së anijes në Tokë, megjithëse ky tregues është pak më i vogël se temperatura që mund të përballonte pa pasoja Anija Hapësinore e NASA-s (rreth 1500 ° C).
Seksionet më të nxehta të mburojës së nxehtësisë do të kenë një sistem "ftohjeje transpirimi" me pore mikroskopike të jashtme që lejojnë ftohësin (ujë ose metan) të rrjedhë dhe të ftohet sipërfaqja e jashtme. Kjo do të ndihmojë në minimizimin e dëmtimit të mburojës së nxehtësisë dhe do të sigurojë që Starship të kthehet shpejt në shërbim menjëherë pas përfundimit të fluturimit. Për ta bërë këtë, do të jetë e mjaftueshme që thjesht të mbushni rezervuarin e mburojës së nxehtësisë.
“Ftohja transpirative do të shtohet kudo ku shohim erozionin e mburojës”, shkroi Musk. - Starship duhet të jetë gati për të fluturuar përsëri menjëherë pas uljes. Zero riparime”.
Burimi: 3dnews.ru