Në vitin 2019 do të kalojnë 100 vjet nga paraqitja e kërkesës për patentë të raketës së shpinës nga bashkëpatrioti ynë. Sot, më 11 Shtator, është ditëlindja e shpikësit.
«Në pozita me aparatin mund të bëhet eksplorimi ajror me më shumë siguri se sa me avion⊠njësi të tëra ushtarake, duke qenë të pajisura me këto aparate (shkalla e të cilave gjatë prodhimit në fabrikë do të jetë disa herë më e shtrenjtë se sa një armë zjarri) gjatë sulmeve dhe rrethimeve të fortesave mund të fluturojnë në mënyrë të plotë në prapavijën e armikut duke anashkaluar të gjitha pengesat tokësore».
â AleksandĂ«r Andrejev
Pesha e aparatit â 42kg + 8 kg karburant (metan dhe oksigjen).
Pesha e pilotit â 50 kg.
Distanca â 20 km.
ShpejtĂ«sia â 200 km/orĂ«.
(11 Shtator 1893, Kolpino â 15 Dhjetor 1941, Leningrad) â shpikĂ«si sovjetik, qĂ« zhvilloi aparatin e parĂ« nĂ« botĂ« tĂ« raketĂ«s sĂ« shpinĂ«s me motor tĂ« lĂ«ngshme reaktive.
Andreu ka marrĂ« njĂ« arsim tĂ« mesĂ«m profesional. QĂ« nga fillimi i viteve 1920, ai jeton nĂ« Lennigrad. NĂ« vitin 1919, ai zhvilloi aparatin e parĂ« nĂ« botĂ« pĂ«r raketat e pasme me motor reaktivi nĂ« lĂ«ng. Projekti u dĂ«rgua nĂ« Sovnarkom dhe nga atje nĂ« Komitetin pĂ«r ĂĂ«shtjet e ShkĂ«mbimeve. Aplikimi pĂ«r patentĂ«, pas njĂ« rishikimi kritik, u refuzua. NĂ« vitin 1925, shpikĂ«si paraqiti njĂ« variant tĂ« ri, tĂ« pĂ«rmirĂ«suar tĂ« aplikimit. Pas njĂ« vlerĂ«simi pozitiv nga eksperti dhe pĂ«rmirĂ«simit tĂ« mĂ«tejshĂ«m tĂ« tekstit, nĂ« vitin 1928 iu dha patenta pĂ«r shpikjen.)
1919
Në Arkivin Shtetëror të Leningradit, në qytetin e Vyborg (LOGAV) ekziston një tekst i shtypur (LOGAV. F. R-4476, op. 6, d. 3809.) i projektit me dy shënime regjistrimi në faqen e parë. E para nga këto shënime ka pamjen e mëposhtme:
«MENAXHIMI I ĂĂSHTJEVE
Qeveria Bujqësore dhe Punëtore
e Republikës së Rusisë 14/XII 1919.
Numri i hyrjes. 19644».
Shënimi i dytë:
«KOMITETI
për çështjet e shpikjeve
NĂ«n Departamentin Shkencor-Teknik.
V. S. N. X.
19 dhjetor 1919.
Hyrja â 3648».
Dokumenti me këto shënime ishte, sipas asaj që është shkruar me dorë nga shpikësi në kërkesën e datës 10 shkurt 1921, një nga tre kopjet e tekstit të projektit, të paraqitura në KDI së bashku me kërkesën (dy të tjerat ruhen në të njëjtin dosje arkivore).
Pra, projekti i aparat të fluturimit me shpinë ishte përfunduar që në mesin e dhjetorit 1919 dhe kishte arritur të vizitonte dy institucione të larta shtetërore të vendit gjatë muajit dhjetor.
Mund të supozohet se ngjarjet u zhvilluan në këtë mënyrë.
Krijuesi e dërgoi projektin në Sovnarkom më shumë në përpjekje për të marrë materiale për realizimin e ideve të tij, sesa me shpresën për ta patentuar. Perspektivat tërheqëse të përdorimit ushtarak të pajisjes (në seksionin "Cilësia" Andrejev shkruante: "Në pozita, me ndihmën e pajisjes, mund të bëhet hetim ajror me më shumë siguri se me një aeroplan⊠të tëra njësitë ushtarake, duke u furnizuar me këto pajisje (kostoja e të cilave në prodhimin fabrikor do të jetë disa herë më e lartë se ajo e një pushke) gjatë sulmeve dhe rrethimit të fortesave, duke i anashkaluar të gjitha pengesat tokësore, mund të fluturojnë plotësisht lirisht në prapavijën e armikut"), dukeshin se lejonin të shpresohej për një qasje të favorshme nga qeveria ndaj shpikjes.
MegjithatĂ«, nĂ« Sovnarkom projekti, siç mund tĂ« supozohet duke u mbĂ«shtetur nĂ« diferencĂ«n e vogĂ«l mes datave tĂ« regjistrimit tĂ« tij, nuk u shqyrtua, por u pĂ«rcaktua menjĂ«herĂ« nĂ« njĂ« adresĂ« mĂ« tĂ« pĂ«rshtatshme â nĂ« Departamentin Shkencor-Teknik tĂ« KĂ«shillit tĂ« LartĂ« tĂ« EkonomisĂ« NjerĂ«zore, ose madje drejtpĂ«rdrejt nĂ« KDI. PĂ«r mĂ« tepĂ«r, duket se kjo Ă«shtĂ« bĂ«rĂ« me shumĂ« ngut: nĂ« regjistrin e dokumenteve tĂ« ardhura tĂ« Sovnarkomit pĂ«r vitin 1919, rreshti i numrit tĂ« ardhur 19644 (nga kush u dorĂ«zua dokumenti, nĂ« çfarĂ« dosjeje u dĂ«rgua) nuk Ă«shtĂ« plotĂ«suar fare, ashtu siç ka ndodhur me rreshtat e tre numrave fqinjĂ« (19640, 19643, 19645). ĂshtĂ« e qartĂ« se punonjĂ«sit e Sovnarkomit nuk kishin kohĂ« pĂ«r tĂ« pĂ«rpunuar postĂ«n nĂ« dhjetor 1919.
Nuk Ă«shtĂ« arritur tĂ« gjenden tĂ« tjera gjurmĂ« qĂ« dĂ«shmojnĂ« pĂ«r praninĂ« e projektit tĂ« Andreev nĂ« vitin 1919 nĂ« KĂ«shillin e KomisarĂ«ve PopullorĂ« â si, pĂ«r mĂ« tepĂ«r, as nĂ« organet e KĂ«shillit tĂ« LartĂ« tĂ« EkonomisĂ« NjerĂ«zore. Nuk Ă«shtĂ« e qartĂ«, sa kohĂ« qĂ«ndroi projekti nĂ« KDI dhe nĂ«se iu kthye shpejt autorit.]
1921
Në shkurt të vitit 1921, Andrejev paraqet një kërkesë për KDI për të marrë "të drejtat juridike" dhe materiale të munguar për realizimin e projektit, dhe, fatkeqësisht, nuk përmend asnjë fjalë në këtë kërkesë për atë që kishte ndodhur më parë.
Kronika e ngjarjeve tĂ« mĂ«tejshme pĂ«rmbledhja Ă«shtĂ« si mĂ« poshtĂ«. NĂ« bazĂ« tĂ« vlerĂ«simit kritik nga E.N. Smirnov, njĂ« nga dy ekspertĂ«t tĂ« cilĂ«ve iu drejtua KDU (vlerĂ«simi i dytĂ« â shumĂ« rezervuar, megjithatĂ« nĂ« pĂ«rgjithĂ«si pozitiv, u dha nga N.A. Rynin), kĂ«rkesa u refuzua. []
1925
Në korrik të vitit 1925, shpikësi paraqiti në KDI një variant të ri, të rishikuar me seriozitet të kërkesës. Megjithatë, siç u përmend më lart, rishikimi përfshinte kryesisht paraqitjen e materialit dhe nuk solli detaje të reja në projekt; në fakt, ai ishte pothuajse plotësisht një përshkrim tekstual i nyjave dhe agregateve, të cilat gjatë viteve 1919-1921 ishin paraqitur vetëm në skicë. Pas një vlerësimi pozitiv nga eksperti N.G. Baratoov dhe një rishikimi të mëtejshëm të tekstit, më 31 mars 1928 u nënshkrua "Certifikata e Patentës për patentin e shpikjes". []
Patenta â 4818
1928
«Pas pas marrjes sĂ« patentĂ«s mĂ« 23 gusht 1928, unĂ« fillova zbatimin e tij, pasi pjesa mĂ« e madhe e punĂ«s pĂ«r zbatimin ndodh nĂ« apartamentin ku banoj, prandaj lutem pĂ«r ndihmĂ« qĂ« tĂ« mos mĂ« vihet nĂ« dispozicion pĂ«r forcimin e vendbanimit nĂ« 10 mÂČ qĂ« unĂ« kam, pasi kjo ndihmon punĂ«n e suksesshme».
â Andrejev
CBRIZ (Bureau Qendror pĂ«r Zbatimin e Shpikjeve dhe NdihmĂ«n pĂ«r ShpikĂ«sit) â nĂ« bazĂ« tĂ« mendimit negativ tĂ« datĂ«s 9 janar 1929 nga inxhinieri ekspert i Komisionit tĂ« PĂ«rzgjedhjes â refuzoi ndihmĂ«n e kĂ«rkuar nga Andrejev.
Përmbajtja teknike e projektit të Andrejevit për 10 vjet në thelb nuk ka ndodhur ndryshime nga varianti fillestar deri në atë përfundimtar të njohur. E fundit ndryshon nga e para, kryesisht për shkak të volumit të përshkrimit tekstual të disa pajisjeve, të cilat, siç duket nga varianti i parë i skicës, ishin në të vërtetë në planin e autorit që nga fillimi, megjithatë në tekstin e vitit 1919 ose nuk u shqyrtuan fare, ose u përshkruan më pak hollësisht sesa në tekstin e përshkrimit të patentës të publikuar në vitin 1928, siç janë, për shembull, pajisja ndezëse, pompave, rezervuari për gazrat lëngshme. Një dallim tjetër i përshkrimit të patentës nga projekti fillestar është në formulimin më të gjerë të fushës së aplikimit të aparatit: jo vetëm (në formë çanti) për fluturimin e njeriut, por edhe për lëvizjen e ngarkesave të vogla, për shembull, një plumb me gaz helmuese, substanca eksplozive.
Nuk dihet asgjë për rezultatet e përpjekjeve të Andrejevit për të realizuar projektin e tij në praktikë. []
N. A. Rynin. Raketat. Dhe motorët e reagimit të drejtpërdrejtë.
Libri, falë të cilit bota njeh Andrejevin.
Skema nga patenti. Fig. 1 dhe 2 â âranecâ me rezerva dhe pompat e karburantit, Fig. 3 dhe 4 â kutia qendrore, fermat dhe motorĂ«t. Ilustrimi nga libri N.A. Ryinina
Burimet
- Wikipedia:
- Patenti:
- Pikabu:
- PĂ«rshtypja Ushtarake:
- Kalendari Heroik Rus:
- Episodet e Kozmonautikës:
- Episodet e Kozmonautikës:
Habradriv
Motori turbojet JetCat 180 NX.
Ky motor kushton 350,000 rubla. Po, po, . qĂ« e blĂ«mĂ« me llogaritĂ« tona. PĂ«r tĂ« dytĂ«n â . Gjithsej ne na nevojiten 4 motorĂ« â pĂ«r pilotĂ«t super tŃ hollĂ« ose 6 motorĂ«, pĂ«r tĂ« ngritur njĂ« trup prej 80 kg.
Video me .
Hipoteza: a do të mundet komuniteti Habr të kontribuojë nga 500-1000 rubla për motorin e tretë, me emër?shkruani në privat ose në email alexey.stacenko@gmail.com)
Burimi: habr.com
