Vetitë e pazakonta të grafenit premtojnë të përmirësojnë shumë karakteristika teknike të baterive. Më e pritura prej tyre - për shkak të përcjellshmërisë më të mirë të elektroneve në grafen - është karikimi i shpejtë i baterive. Pa përparime të rëndësishme në këtë drejtim, automjetet elektrike do të mbeten më pak të rehatshme gjatë përdorimit të rregullt sesa makinat me motorë me djegie të brendshme. Kinezët premtojnë të ndryshojnë së shpejti situatën në këtë fushë.
Sipas burimit të internetit , një kompani e madhe kineze prodhuese e automobilave Guangzhou Automobile Group () synon të nisë prodhimin masiv të baterive të makinave me bazë grafeni deri në fund të vitit. Detaje rreth zhvillimit nuk janë bërë të ditura. Për momentin, gjithçka që dimë është se qelizat e baterisë "grafen" do të bazohen në "grafen strukturor tre-dimensional" 3DG.
Teknologjia 3DG është zhvilluar nga kompania kineze Guangqi dhe është e mbrojtur me patenta. GAG u interesua për grafen për aplikimet e baterive në 2014. Në një fazë të hulumtimit, kompania Guangqi ra nën krahun e gjigantit kinez të automobilave dhe në nëntor 2019, u prezantuan bateritë premtuese "grafeni" me një funksion karikimi ultra të shpejtë. Sipas prodhuesit, bateritë e bazuara në materialin 3DG ngarkohen me kapacitet 85% në vetëm 8 minuta. Ky është një tregues tërheqës për drejtimin e një automjeti elektrik.
Të dhënat mbi aftësitë e baterive "grafen" u mblodhën pas funksionimit provë dhe testimit të qelizave të reja të baterive, moduleve dhe paketave të baterive, si veçmas ashtu edhe si pjesë e një automjeti elektrik. Sipas prodhuesit, "jeta e shërbimit dhe siguria e përdorimit të baterive Super Fast Battery plotësojnë standardet e funksionimit". Prodhimi masiv i baterive “grafen” do të fillojë në fund të këtij viti. Produkti i ri ka shumë të ngjarë të shfaqet në makinat e Guangzhou Automobile Group vitin e ardhshëm.
Burimi: 3dnews.ru