Të hënën, në ngjarjen e shtëpisë së Ditës së Autonomisë Tesla, Elon Musk, së bashku me zhvilluesit kryesorë të kompanisë versioni përfundimtar i autopilotit. Në makinat e kompanisë tashmë është instaluar platforma Hardware 3, e cila filloi prodhimin në prill të këtij viti. Automjetet elektrike Tesla të lëshuara më parë do të duhet të konvertohen për të mbështetur këtë opsion. Kjo do të jetë ose falas nëse makina është blerë me një premium premium, ose për para. Varet nga , kostoja e një autopiloti të plotë do të variojë nga 2500 deri në 7000 dollarë.
Në zemër të platformës qëndron një procesor i zhvilluar tërësisht nga inxhinierët e Tesla. Çipi prodhohet në fabrikën e Samsung në SHBA (Austin, Teksas). Procesi teknologjik i zgjidhjes është FinFet 14 nm. Sipërfaqja e kristalit është 260 mm2. Çipi ka 6 miliardë transistorë. Buxheti i tranzistorit shpërndahet midis 12 bërthamave ARM Cortex A72, grafikave të integruara dhe ndërfaqeve. Frekuenca e bërthamës arrin 2,2 GHz. Grafika funksionon në 1 GHz me një performancë prej 600 gigaflops. Platforma është e aftë të përpunojë deri në 2,5 miliardë piksele në sekondë ose 2100 korniza për sekondë. Memorie në bord - LPDDR4 me një autobus 128-bit dhe një performancë prej 4266 Gbit/s (68 GB/s). Performanca e përshpejtuesit të rrjetit nervor arrin 2 × 36 TOPS.
Le të kujtojmë se në të kaluarën e afërt, Tesla braktisi platformën NVIDIA Drive PX2 në favor të zhvillimit të saj. Sipas zhvilluesve të Tesla, platforma e kompanisë funksionon me performancë deri në 144 TOPS (trilion operacione në sekondë), që është dukshëm më e lartë se 21 TOPS që platforma NVIDIA Drive PX2 ishte në gjendje. Pak më vonë, NVIDIA komentoi këtë krahasim. Së pari, tha NVIDIA, performanca e Drive PX2 arrin 30 TOPS, jo 21. Së dyti, dhe më e rëndësishmja, në vitin 2017 kompania ofroi platformën Drive AGX Pegasus me performancë 320 TOPS për ngarje autonome. Pra, duke bashkëpunuar me NVIDIA, Tesla tashmë mund të prezantojë Autopilot me më shumë se dyfishin e performancës. Në këtë krahasim, meqë ra fjala, dje aksionet e Tesla u ulën me 3,8%, ndërsa aksionet e NVIDIA u rritën në çmim me 1,2%.
Sido që të jetë, Tesla është gati të vendosë makina plotësisht autonome në rrugë. Kompania premton të marrë leje për të operuar autopilotët vitin e ardhshëm, por platforma do të jetë në gjendje të funksionojë më mirë se shoferët njerëz deri në fund të këtij viti. Kujtojmë se sistemi autopilot i Tesla-s mbështetet kryesisht në 8 kamera që punojnë vazhdimisht dhe sensorë tejzanor. Musk përsëri shkoi në një slitë kritikash për lidarët, të cilat ai e konsideron një zgjidhje të shtrenjtë dhe të tepërt për makinat autopilot. Një rrjet nervor, përvoja ngarje miliarda kilometra autostrada dhe transmetime video të shumëfishta të përpunuara njëkohësisht do të jenë një bazë e mjaftueshme për drejtimin autonom të sigurt dhe gjasat e dështimit të platformës do të jenë më të ulëta se rastet e shoferëve që humbasin vetëdijen.
Burimi: 3dnews.ru