Nëse jeni një polic që ndjek një kriminel në makinën tuaj, gjëja e fundit që dëshironi të shihni në pultin tuaj është një paralajmërim se makina juaj është me pak gaz ose, në rastin e një oficeri policie në Fremont, bateria e ulët. Kështu ndodhi me oficerin Jesse Hartman pak ditë më parë, kur makina e tij e patrullës Tesla Model S e paralajmëroi gjatë një ndjekjeje me shpejtësi të madhe se i kishin mbetur 10 kilometra bateri.
Hartman njoftoi me radio se makinës së tij po i mbaronte energjia dhe ai nuk do të ishte në gjendje të vazhdonte ndjekjen. Pas kësaj, ai ndaloi ndjekjen dhe filloi të kërkonte një stacion karikimi që të mund të kthehej vetë në stacion. Një zëdhënëse e Departamentit të Policisë në Fremont tha se bateria e Teslës nuk ishte karikuar përpara ndërrimit të Hartman, duke bërë që niveli i ngarkimit të baterisë të ishte më i ulët se zakonisht. U vu re se më shpesh pas një ndërrimi policor, bateritë Tesla ruajnë nga 40% në 50% të energjisë, gjë që sugjeron se makinat elektrike janë mjaft të përshtatshme për patrullime 11-orëshe.
Vlen të përmendet se Departamenti i Policisë së Fremont u bë i pari në vend që përfshinte makina elektrike Tesla në flotën e saj të makinave patrulluese. Aktualisht është duke u zhvilluar një program pilot për të vlerësuar efektivitetin e makinave elektrike Tesla. Të dhënat e marra si rezultat do t'i kalojnë këshillit bashkiak, i cili do të vendosë për shpërndarjen e mëtejshme të automjeteve elektrike.
Sa i përket incidentit me baterinë e shkarkuar, kësaj radhe kjo rrethanë nuk ka ndikuar aspak në rrjedhën e ngjarjeve. Automjeti i ndjekur doli nga rruga dhe u përplas në disa shkurre jo shumë larg nga vendi ku Hartman u detyrua të braktiste ndjekjen.
Burimi: 3dnews.ru