Të martën, u bë e ditur se prokuroria e Shtutgartit vendosi një gjobë prej 535 milionë eurosh për Porsche në lidhje me pjesëmarrjen e saj në skandalin e testimit mashtrues të makinave me naftë të Grupit Volkswagen për nivelin e substancave të dëmshme që shpërtheu në vitin 2015.
Deri kohët e fundit, autoritetet gjermane ishin relativisht të ngurta për zbulimet se markat e Volkswagen, Audi dhe Porsche të Grupit VW po përdornin softuer të paligjshëm në automjetet e tyre me naftë për të fshehur sasinë e vërtetë të emetimeve të oksidit të azotit që emetoheshin gjatë vozitjes në botën reale.
Duhet të theksohet se autoritetet amerikane morën një qasje mjaft të ashpër ndaj përpjekjeve të Grupit VW dhe drejtuesve të tij për të mashtruar klientët e tyre dhe shoqërinë në tërësi në lidhje me sigurinë mjedisore të makinave që ata shesin.
Porsche konfirmoi marrjen e njoftimit për gjobë, duke shtuar se “njoftimi për gjobë përfundon plotësisht hetimin e kundërvajtjes administrative” të kryer nga prokuroria. Megjithatë, kompania vuri në dukje se "asnjëherë nuk ka zhvilluar ose prodhuar motorë me naftë".
“Në vjeshtën e vitit 2018, Porsche njoftoi heqjen e plotë të motorëve me naftë dhe është plotësisht e përqendruar në zhvillimin e motorëve modernë me benzinë, fuqive hibride me performancë të lartë dhe lëvizshmërinë elektrike”, tha marka në një deklaratë.
Në fund të javës së kaluar, u bë e ditur gjithashtu se një gjykatës kishte finalizuar një marrëveshje midis Fiat Chrysler dhe Departamentit të Drejtësisë të SHBA-së, sipas së cilës prodhuesi i automjeteve do të paguajë gjoba shumë milionëshe në lidhje me dëmtimin mjedisor, si dhe 305 milionë dollarë si kompensim për klientët. “Shumica e pronarëve të makinave do të marrin një pagesë prej 3075 dollarësh”, raporton Reuters. Çuditërisht, furnizuesi i pjesëve të automjeteve Robert Bosch GmbH do të paguajë 27,5 milionë dollarë si pjesë e marrëveshjes së Fiat-it me klientët, sepse ofronte softuer të paligjshëm të kontrollit të emetimeve.
Burimi: 3dnews.ru