Pandemia e koronavirusit ka ndryshuar planet e zhvilluesve të automjeteve vetë-drejtuese, të cilët kanë testuar në mënyrë aktive teknologjitë autonome të drejtimit në vitet e fundit.
Makinat që drejtojnë vetë, kamionët që drejtojnë vetë, makinat robotike dhe anijet po përdoren kryesisht për të ndihmuar në dërgimin e sendeve ushqimore, ushqimit dhe ilaçeve për popullatat e izoluara. Megjithatë, kjo nuk i pengon zhvilluesit të përfitojnë nga kjo mundësi për të vazhduar mbledhjen e të dhënave.
Që nga mesi i prillit, automjetet Cruise, divizioni i automjeteve vetëdrejtuese të General Motors Co., kanë mbajtur ngjitëse "SF COVID-19 Response" në xhamit e tyre dhe kanë ofruar ushqime për të moshuarit në nevojë të dhuruara nga SF-Marin Food Bank dhe SF marrëveshje e re. Çdo automjet transporton dy punonjës të veshur me maska dhe doreza, të cilët lënë çanta me sende ushqimore në dyert e shtëpive.
"Pandemia vërtet tregon se ku makinat vetë-drejtuese mund të jenë të dobishme në të ardhmen," tha Rob Grant, nënkryetar i marrëdhënieve qeveritare të Cruise. "Një nga fushat është dorëzimi pa kontakt, të cilin ne po e zbatojmë aktualisht."
Nga ana tjetër, kompania fillestare e makinave vetë-drejtuese Pony.ai tha se makinat e saj janë kthyer në rrugët e Kalifornisë pas një pauze dhe tani po u ofrojnë sende ushqimore banorëve të Irvine nga platforma lokale e tregtisë elektronike Yamibuy.
Startup Nuro po përdor automjetet e tij R2 për të ofruar furnizime në një spital të përkohshëm për të trajtuar pacientët COVID-19 në Sacramento dhe një strukturë të përkohshme mjekësore në San Mateo County.
Kompanitë e transportit i ofrojnë të gjitha këto shërbime pa pagesë, ndërkohë që fitojnë përvojë dhe grumbullojnë të dhëna për funksionimin e sistemeve robotike të automjeteve gjatë dorëzimit.
Ju lutemi vini re se nga 29 prilli, dorëzimi i dokumenteve dhe parcelave në qendrën e inovacionit Skolkovo korrier robot "Yandex.Rover".
Burimi: 3dnews.ru