Volkswagen ka njoftuar fillimin e testimit në makinat vetëdrejtuese të Hamburgut të pajisura me një sistem autopilot të nivelit XNUMX.
Automjetet me automatizimin e Nivelit XNUMX mund të drejtojnë vetë në shumicën e situatave. Ekziston edhe një nivel i pestë i automatizimit: supozon që makinat lëvizin plotësisht në mënyrë autonome gjatë gjithë udhëtimit - nga fillimi në fund.
Raportohet se koncerni Volkswagen ka pajisur automjetet elektrike e-Golf me autopilot të nivelit XNUMX. Pesë nga këto makina po marrin pjesë në testet në Hamburg.
Automjetet e testimit janë të pajisura me njëmbëdhjetë skanerë lazer, shtatë radarë dhe katërmbëdhjetë kamera. Në ndarjen e bagazhit ka një njësi llogaritëse, e cila për nga performanca është e krahasueshme me 15 laptopë të zakonshëm.
Është interesante që piloti automatik gjeneron deri në 5 GB të dhëna çdo minutë. Sistemi, në milisekonda, me saktësinë më të lartë, regjistron dhe përpunon informacione për këmbësorët, çiklistët, makinat e tjera, kryqëzimet, përparësinë e kalimit, makinat e parkuara dhe ndryshimet në rrjedhën e trafikut.
Si pjesë e testeve, makinat robotike e-Golf do të udhëtojnë përgjatë një rruge prej tre kilometrash brenda Hamburgut. Do të ketë gjithmonë një pilot të trajnuar posaçërisht në sediljen e shoferit, gati për të marrë kontrollin në çdo kohë.
Dëshirojmë të shtojmë se aktualisht në Hamburg po ndërtohet një seksion testimi prej nëntë kilometrash, i cili do të pajiset me të gjithë infrastrukturën e nevojshme për përdorimin e kontrollit të automatizuar dhe shkëmbimin e të dhënave me rrjetet e informacionit. Përfundimi i objektit është planifikuar për vitin 2020. Deri në datën e përfundimit të punës në Hamburg, semaforët duhet të modernizohen në faza: ato do të pajisen me module për shkëmbimin e informacionit në sistemet infrastrukturë me automjet (I2V) dhe nga automjeti në infrastrukturë (V2I).
Burimi: 3dnews.ru