Ekziston një mendim se makinat elektrike janë të përshtatshme për vozitje brenda qytetit, por ato nuk janë aq të mira për të udhëtuar në distanca të gjata. Ky mendim është hedhur poshtë vazhdimisht nga pronarët e makinave elektrike Tesla, të cilët bëjnë lehtësisht udhëtime të gjata falë rrjetit të gjerë të stacioneve të karikimit Tesla Supercharger.
Dëshmi tjetër se makinat elektrike janë të përshtatshme për udhëtime në distanca të gjata është një rekord i ri i vendosur nga pronari i Model 3, Bjørn Nyland. Duke vozitur nëpër rrugët e Gjermanisë, në 24 orë ai arriti të përshkojë 2781 km, që është një arritje e re rekord. Për të rimbushur energjinë, Björn përdori stacionet e karikimit IONITY, të cilat ngarkojnë baterinë shumë më shpejt në krahasim me Superchargers. Arritja e mëparshme rekord prej 2644 km u vendos vitin e kaluar nga gjermani Horst Lüning.
Rekordmeni i ri theksoi se gjatë drejtimit të automjetit janë respektuar të gjitha rregullat e qarkullimit rrugor. Kryesisht ai lëvizte përgjatë autobaneve gjermane me shpejtësi deri në 170 km/h. Për shkak të faktit se makina lëvizte mjaft shpejt midis ndalesave, shpejtësia mesatare është 115 km/h. Për maratonën e tij, Niland u përqendrua në shpejtësinë e lartë dhe karikimin e baterive në rreth 50%, pasi shumë stacione e ngarkojnë baterinë më ngadalë kur ka një sasi të konsiderueshme energjie në dispozicion. Në 24 orë, makina kërkoi më shumë se 850 kWh energji, që është afërsisht e barabartë me 10 ekuivalente të plota të baterisë së një baterie Tesla Model 3.
Burimi: 3dnews.ru