Volkswagen po i shtyn partnerët e tij të sipërmarrjes së përbashkët, duke përfshirë SK Innovation (SKI), të fillojnë ndërtimin e fabrikave për prodhimin e baterive për automjetet elektrike. Siç u tha shefi ekzekutiv i kompanisë, Herbert Diess, gazetarëve të Reuters në margjinat e Motor Show në Shangai, produktiviteti minimal i impianteve të tilla do të jetë të paktën një gigavat-orë në vit - krijimi i ndërmarrjeve më të vogla thjesht nuk ka kuptim ekonomik.
Volkswagen tashmë ka lidhur marrëveshje me vlerë 50 miliardë euro për blerjen e baterive për automjetet e saj elektrike nga Koreja e Jugut SKI, LG Chem dhe Samsung SDI, si dhe nga kompania kineze CATL (Amperex Technology Co Ltd). Prodhuesi gjerman i automjeteve do të ripërgatisë 16 fabrika për prodhimin e automjeteve elektrike dhe planifikon të fillojë prodhimin e 2023 modeleve të ndryshme të makinave elektrike nën markat Skoda, Audi, VW dhe Seat deri në mesin e vitit 33.
“Ne po shqyrtojmë të investojmë në një prodhues baterish për të forcuar ambiciet tona në epokën e lëvizshmërisë elektrike dhe për të krijuar njohuritë e nevojshme”, tha Volkswagen. SKI po ndërton një fabrikë për të prodhuar qeliza baterish në Shtetet e Bashkuara për të furnizuar fabrikën e Volkswagen në Chattanooga, Tennessee. SKI do të furnizojë bateri litium-jon për automjetin elektrik që Volkswagen planifikon të fillojë të prodhojë në Chattanooga në vitin 2022.
LG Chem, Samsung dhe SKI gjithashtu do të furnizojnë me bateri Volkswagen në Evropë. CATL është partneri strategjik i prodhuesit të automjeteve në Kinë dhe do të furnizojë bateri duke filluar nga viti 2019.
Burimi: 3dnews.ru