Kur vizitoni ndonjë vend, është e rëndësishme të mos ngatërroni turizmin me emigracionin.
Urtësia popullore
Në artikujt e mëparshëm (, , ) prekëm një temë profesionale, çfarë e pret një i ri dhe ende i gjelbër i diplomuar në universitet me pranim, si dhe gjatë studimeve në Zvicër. Pjesa tjetër, që rrjedh logjikisht nga tre të mëparshmet, është të tregojmë dhe të flasim për jetën e përditshme, rreth и , të cilat janë përhapur në internet (shumica e të cilave janë të pakuptimta), për Zvicrën, dhe prekin edhe balancën e shpenzimeve dhe të ardhurave.
Disclaimer: Pse fillova ta shkruaj këtë artikull? Ka në fakt shumë "histori suksesi" në Habré se si të largohet, por shumë pak për realitetin me të cilin një emigrant do të duhet të përballet pas mbërritjes. një nga shembujt e paktë që më pëlqeu, edhe nëse autori e shikon botën me syze rozë, IMHO. Po, mund të gjesh diçka në pafundësinë e Google Docs, i cili përditësohet herë pas here, me këshilla të shpërndara, por kjo nuk jep një pamje të plotë. Pra, le të përpiqemi ta përshkruajmë atë!
Gjithçka që thuhet më poshtë është një përpjekje për të reflektuar mbi realitetin përreth, domethënë në këtë artikull do të doja të përqendrohesha në ndjenjat e mia nga rruga e përshkuar dhe të ndaj vëzhgimet e mia. Shpresoj se kjo do të inkurajojë dikë që të shpërngulet në Zvicër, dhe dikë që të bëjë të paktën Zvicrën e tij të vogël në oborrin e shtëpisë së tij.
Pra, le të flasim për gjithçka në rregull, rehatohuni, do të ketë një kohë të gjatë.
Kini kujdes, ka shumë trafik nën prerje (~20 MB)!
Fakte të njohura për Zvicrën pak të njohur
Fakti nr. 1: Zvicra është e para dhe më e rëndësishmja
Me fjalë të tjera, shkalla e pavarësisë së kantoneve individuale është mjaft e lartë. Përafërsisht si në SHBA, ku çdo shtet ka taksat e veta, sistemet e veta gjyqësore e kështu me radhë, të cilat i bashkojnë disa rregulla të përbashkëta.
Harta "Politike" e Zvicrës.
Sigurisht, ka kantone të majme - Gjenevë (bankat), Vaud (EPFL + turizëm), Cyrih (kompani të mëdha IT), Bazel (Roche dhe Novartis), Berna (kjo është përgjithësisht më e madhja dhe më e zhvilluara), dhe ka disa , e cila është e vështirë të gjendet në një hartë, ose Valais, banorët e të cilit shpesh trajtohen me përbuzje (ka shumë kodra, "fëmijë nga marrëdhënie të lidhura ngushtë" politikisht korrektë dhe në përgjithësi ata u bashkuan me konfederatën ).
Fakti nr. 2: Zvicra është një vend i sovjetikëve
Zvicra në thelb drejtohet nga këshillat, kjo është ajo që dua të them në 100 vjetorin e Revolucionit. Po, po, keni dëgjuar mirë, fjala franceze Conseil (këshilla) dhe gjermanishtja Beratung (dhënë këshilla, udhëzime) janë në thelb të njëjtat këshilla të deputetëve të popullit të agimit të "Tetorit, socialist, i juaji!"
NB për mërzitë: po, e kuptoj shumë mirë se ndoshta kjo është duke tërhequr një buf në glob dhe pas-njohuri, por qëllimet dhe objektivat e Këshillit dhe Këshillit përkojnë, domethënë të lejojnë qytetarët e zakonshëm të marrin pjesë në bazat e qeverisjes së tyre. qarku, qyteti, vendi dhe të sigurojë vazhdimësinë e pushtetit.
Këto këshilla janë të disa niveleve: Këshilli i rrethit ose "fshati" - Conseil de Commune ose Gemeinde, siç e quajnë ata. , Këshilli Bashkiak - Conseil de Ville, Këshilli i Kantonit - Conseil d'Etat), Këshilli i Kantonit - Conseil des Etats, Këshilli Federal - . Kjo e fundit është në fakt qeveria federale. Në përgjithësi, ka vetëm këshilla përreth. Kjo gjendje u sanksionua në Kushtetutë që në vitin 1848 (kjo është e drejtë, Lenini në atë kohë ishte i vogël dhe kishte një kokë kaçurrelë!).
L'Union soviétique apo L'Union des Conseils?Për mua ishte si një rrufe në qiell nga qielli i pastër i nëntorit pas 5 vitesh jetese në Zvicër. Disi, papritur, viti 1848 dhe vizita e parë e "fisnikut" Ulyanov u bashkuan në kokën time. aka Lenini më 1895 në Zvicër, d.m.th. gjysmë shekulli pas formimit të sistemit sovjetik dhe "sovjetikëve" aka Conseils. Por Lenini jetoi në Zvicër për 5 vjet të tjera nga 1905 deri në 1907 (pas krijimit ) dhe nga viti 1916 deri në 1917. Kështu, Ilyich kishte kohë të mjaftueshme (dhe atëherë 5 vjet ishin një wow-çfarë periudhe!) jo vetëm për veprimtari revolucionare, por edhe për studimin e sistemit politik vendas.
Pllakë përkujtimore për "Führer" në Cyrih
Ne nuk do të spekulojmë për temën nëse Lenini ose ndonjë revolucionar tjetër i solli "sovjetikët" në Rusi apo nëse ata e kishin origjinën në mënyrën e tyre, megjithatë, ky sistem këshillash doli të ishte mjaft efektiv dhe pas Revolucionit të Tetorit u vendos. në fushën e paploruar të "fragmenteve të autokracisë", duke përfshirë njerëz të thjeshtë: fshatarë, marinarë, punëtorë dhe ushtarë.
Nja dy vjet pas vendit të sovjetikëve në 1922, shteti i BRSS u shfaq në hartë, i cili, çuditërisht, ishte gjithashtu Kon-federata, dhe neni për shkëputjen u përdor aq lehtë nga republikat e bashkimit në vitet '90. Kështu që herën tjetër që shihni një përmendje (në fund të fundit, frëngjishtja është gjuha e diplomacisë ndërkombëtare edhe sot) apo Bashkimi Sovjetik, mendoni nëse ishte kaq sovjetik, apo ndoshta është L’Union des Conceils?!
Qëllimi i të gjitha këtyre këshillave është t'i japin të gjithë popullatës së Konfederatës të drejtën për të marrë pjesë në jetën politike të vendit dhe, në fakt, demokracinë e drejtpërdrejtë. Kështu, politikanët shpesh duhet të kombinojnë punën e rregullt me një rol në qeverisjen vendore, pra në një lloj Këshilli.
Këtu është një shembull i kandidatëve: një kuzhinier (kuzhinier), një shofer, një dentist dhe një elektricist janë në dispozicion.
Më bën përshtypje që zviceranët janë përgjegjës jo vetëm për “oborrin” e tyre, por edhe marrin pjesë me vetëdije në jetën e fshatit dhe qytetit dhe kanë një lloj ndjenje të lindur dhe/ose të ushqyer përgjegjësie.
Fakti #3: Sistemi politik zviceran është unik
Nga fakti 2 rezulton se Zvicra është një nga vendet shumë të pakta në botë ku demokracia e drejtpërdrejtë është e mundur dhe funksionale. Po, zviceranët janë shumë të dashur për të shprehur vullnetin e tyre në çdo rast - nga përdorimi i artilerisë për të lëshuar ortekët deri tek ndërtimi i shtëpive nga betoni apo nga druri më miqësor ndaj mjedisit (në Zvicër ka male, ka shumë lëndë të para, por kjo gjoja vret bukurinë natyrore, dhe në përgjithësi: duket në një mënyrë të shëmtuar, por me një pemë "të bukur" ishte e tensionuar).
Gjëja kryesore këtu - në furinë e avokimit për votim universal dhe universal - është të kujtojmë se pak më shumë se 8 milionë njerëz jetojnë në Zvicër dhe organizimi i një votimi për çdo çështje është një detyrë relativisht e lehtë. Dhe është e lehtë për të mbledhur statistika - dërgoni një email me fjalëkalimin tuaj të hyrjes dhe keni mbaruar.
Kështu duket sistemi i mbledhjes së statistikave. Për të votuar duhet të shkoni vetë në qendrat e votimit, por të drejtën e votës kanë vetëm qytetarët.
Nga rruga, kjo është shumë e përshtatshme dhe ju lejon të gjeneroni të dhëna të përshtatshme statistikore çdo vit. Për shembull, të dhënat demografike për 150 vitet e fundit të historisë zvicerane në .
Fakti #4: Rekrutimi ushtarak është i detyrueshëm në Zvicër
Sidoqoftë, shërbimi në vetvete nuk është një zvarritje, duke shlyer vazhdimisht borxhin ndaj Atdheut nga gardhi deri në perëndim të diellit, por një kamp i detyrueshëm shëndetësor për burrat deri në 45 vjeç përfshirëse. Vërtet, 40 vitet e para të fëmijërisë janë më të vështirat në jetën e një njeriu! Edhe punëdhënësi nuk ka të drejtë të refuzojë nëse punonjësi thirret në kampin e trajnimit, dhe koha e kaluar (zakonisht 1-2 javë) do të paguhet plotësisht.
Pse një kamp shëndetësor? Ushtarët shkojnë në shtëpi gjatë fundjavave dhe punojnë në mënyrë strikte sipas orës. Për shembull, kur një mëngjes herët u rrëmbye një aeroplan në Italinë fqinje dhe u dërgua në Gjenevë, atëherë rastësisht (ditë pune nga ora 8:6 deri në 12:13 dhe një pushim nga ora XNUMX deri në XNUMX:XNUMX) ushtria zvicerane. .
Ekziston një mit mjaft i vazhdueshëm se të gjithë zviceranëve u jepen armë për t'i marrë në shtëpi pasi të shërbejnë në ushtri. Jo të gjithëve, por vetëm atyre që e duan dhe nuk u jepet (d.m.th. falas), por e blejnë përsëri me çmime minimale, dhe ka kërkesa për ruajtje, dhe jo vetëm nën shtrat. Meqë ra fjala, atëherë mund të qëlloni me këtë armë në një poligon qitjeje nëse njihni ushtarakë.
nga : Rreth vitit 2008, ata ndaluan lëshimin e armëve për të gjithë. Kërkesat e veçanta të ruajtjes (buloni i veçantë) vlejnë vetëm për armët automatike, d.m.th. gjatë shërbimit aktiv. Pas ushtrisë, pushka shndërrohet në gjysmë automatike dhe mund të ruhet si armët e tjera (“jo e disponueshme për palët e treta”). Si rezultat, ushtarët aktivë kanë një mitraloz në një ombrellë në hyrje, dhe rrufeja është e shtrirë në një sirtar tavoline.
Referendumi i fundit (shih faktin nr. 3) do të detyrojë qeverinë federale të zbatojë standardet evropiane për trajtimin e armëve, domethënë, në fakt do të shtrëngojë posedimin e tyre.
Majtas: pushkë e ushtrisë zvicerane (fuqi vrasëse), e drejtë: kënaqësia e të shtënave nga një B-1-4 (nëse e dini se çfarë dua të them) aka
Fakti nr. 5: Zvicra nuk është vetëm djathë, çokollatë, thika dhe orë
Shumë njerëz, kur dëgjojnë fjalën Zvicër, mendojnë për djathin (Gruyère, Ementhaler ose Tilsiter), çokollatën (zakonisht Toblerone, sepse shitet në çdo pa doganë), një thikë ushtarake dhe një orë jashtëzakonisht të shtrenjtë.
Nëse po mendoni të blini një orë (kjo përfshin edhe markat si Tissot, Balmain, Hamilton e të tjera), pastaj deri në 1 franga, pothuajse të gjitha orët bëhen në të njëjtat fabrika dhe mbushja e të gjitha orëve është afërsisht e njëjtë. Vetëm duke filluar nga diapazoni i sipërm (Rado, Longines) shfaqen të paktën disa "patate të skuqura".
Në fakt, rendi botëror në Zvicër është i tillë që brenda vendit krijohen dhe zhvillohen teknologji, të cilat më pas eksportohen nga vendi, sepse vendi është i varfër në burime. Shembujt më të famshëm janë qumështi pluhur Nestlé dhe tytat e pushkës Oerlikon () me të cilin u pajisën Wehrmacht dhe Kriegsmarine gjatë Luftës së Dytë Botërore. Në të njëjtën kohë, vendi ka të vetin (ABB - fuqia, EM Microelectronic - RFID, kartat inteligjente, mbushja e orëve inteligjente, e kështu me radhë sipas gamës së produkteve), prodhimi i saj i komponentëve dhe montimeve komplekse, montimi i tij i trenit (dykatësh , për shembull, të mbledhura nën Villeneuve) dhe më tej në listë. Dhe me takt do të hesht për faktin se gjysma e mirë e industrisë farmaceutike ndodhet në Zvicër (Lonza në grupin e ri në Sierre, Roche dhe Novartis në Bazel dhe zonën përreth, DeBioPharm në Lozanë dhe Martinи (Martigny) dhe shumë startup-e dhe kompani më të vogla).
Fakti nr. 6: Zvicra është një kaleidoskop i klimës
Zvicra ka me temperatura deri në -30 C, ka Soçin e tyre (Montreux, Montreux), ku rriten bukur palmat e prishura dhe kullosin tufat e mjellmave, ka "shkretëtira" e tyre (Valais), ku lagështia e ajrit varion nga 10 në 30 % gjatë gjithë vitit, dhe sasia e ditëve me diell në vit i kalon 320, dhe ka edhe Shën Petersburg, si Gjeneva (me и ) ose Cyrih.
Në pritje të Vitit të Ri: është ende relativisht ngrohtë në Montreux, dhe tashmë ka borë në male
Është qesharake, Zvicra është e famshme për vendpushimet e saj të skive, por shumica e qyteteve nuk bie shumë borë, kështu që ata shpesh nuk e heqin borën, por u hapin rrugën makinave dhe këmbësorëve - ata presin që ajo të shkrihet. Autostrada, natyrisht, duhet të pastrohen fillimisht, por vetëm në fillim të ditës së punës. Tani imagjinoni një qytet gjysmë milioni, si Cyrihu, gjatë apokalipseve të tilla...
Një shembull është reshjet e borës në Sion në dhjetor 2017 - kolaps i plotë. Edhe platforma e stacionit u pastrua për disa ditë. Sioni ishte i pafat dy herë në 2017-2018 - së pari i tij , dhe më pas u mbyt në verë. Edhe laboratori ynë është dëmtuar. Dhe më lejoni t'ju kërkoj të vini re, jo Sobyanin.
Në Zvicër gjithçka funksionon si një orë precize, por sapo bie borë kthehet në Itali. (c) është shefi im.
Dhe për këtë arsye, në çdo shtëpi ka një person përgjegjës për pastrimin e zonës lokale, zakonisht një portier, ka pajisje të thjeshta pastrimi (për shembull, ). Në fshatra, banorët me makina të mëdha kanë një teh të veçantë për këtë. Pastroni gjithçka deri në asfalt ose pllaka, përndryshe do të shkrihet gjatë ditës dhe do të ngrijë gjatë natës. Ajo që i pengon njerëzit në Rusi të bashkohen dhe të rregullojnë oborret e tyre, ose të blejnë një autokombajne të vogël (~ 30 mijë rubla) për këto qëllime, mbetet një mister për mua.
Historia e një parkingu në RusiNdodhi që rreth 8 vjet më parë kisha një makinë, e doja dhe mbaja një lopatë në të, të cilën e përdora për të gërmuar parkingjet e mia. Kështu që në 1 ditë në oborrin tim shumë të varfër (SUV-të nga Mazda dhe Tuaregs janë normale) gërmova 4 vende parkimi në një ditë.
Ashtu si në marrëdhënie, gjithçka përcaktohet jo nga kush i detyrohet kujt kujt, por nga ajo që ju vetë keni bërë për lehtësi dhe mirëqenie të përgjithshme. Duhet të filloni nga vetja! Dhe tuaregët vazhdojnë të rrokullisen gjurmët e tyre në oborr dhe në parking...
Fakti nr. 7: "Mirësjellje" universale
Më thuaj sinqerisht, kur ka qenë hera e fundit që i ke thënë “mirëmëngjes” dhe “faleminderit” stafit të shërbimit? Dhe në Zvicër ky është i njëjti zakon si thithja dhe nxjerrja e frymës, e cila intensifikohet në fshatrat e vegjël. Për shembull, këtu pothuajse të gjithë do të duhet të thonë bonjour / guten Tag / buongiorno (mirëmëngjes) në fillim të një bisede, merci / Danke / gracie (faleminderit) pas një shërbimi dhe bonne journée / Tschüss / ciao (kaloni mirë ditë) kur thotë lamtumirë. Dhe në haikka, kushdo që takoni do t'ju thotë përshëndetje - mahnitëse!
Dhe ky nuk është "hawai" amerikan, kur një person mban një sëpatë diku në gji për ta copëtuar sapo të largoheni. Në Zvicër, duke qenë se vendi është i vogël dhe deri vonë me një popullsi të konsiderueshme “rurale”, të gjithë përshëndesin, ndonëse automatikisht, por më sinqerisht se në SHBA.
Megjithatë, mos u mashtroni nga mikpritja dhe mirësia e zviceranëve. Më lejoni t'ju kujtoj se vendi ka disa nga ligjet më të rrepta të natyralizimit, të cilat përfshijnë jetën e punës, aftësinë gjuhësore dhe provimet. I sjellshëm nga jashtë, pak nacionalist nga brenda.
Fakti nr. 8: Fshati zviceran është më i gjalli nga të gjitha gjallesat
Çuditërisht, por e vërtetë: në Zvicër fshati jo vetëm që nuk shuhet, por edhe zhvillohet dhe zgjerohet mjaft mirë. Çështja këtu nuk ka të bëjë me ekologjinë dhe lëndinat e gjelbra në të cilat galopojnë dhitë dhe lopët, por thjesht ekonomike. Meqenëse Zvicra është një konfederatë, taksat (në veçanti, tatimi mbi të ardhurat personale) paguhen këtu në 3 nivele: komunale (fshat/qytet), kantonal (“rajon”) dhe federal. Ai federal është i njëjtë për të gjithë, por "manipulimi" - në kuptimin e mirë të fjalës - me dy të tjerët ju lejon të ulni ndjeshëm taksat nëse familja jeton në "fshat".
Për taksat do të flasim në detaje në pjesën tjetër, por tani për tani do të vërej se nëse për Lozanën, domethënë një person jeton në qytet, barra tatimore e kushtëzuar është ~25% për person, atëherë për ndonjë fshat të braktisur nga perëndia në i njëjti kanton i Vaud, për shembull, Mollie-Margot do të jetë ~15-17%. Është e qartë se jo i gjithë ky ndryshim mund të futet në xhepin tuaj, pasi do t'ju duhet ta mirëmbani vetë shtëpinë, të kositni lëndinë, të paguani makinën dhe të udhëtoni për të punuar në qytet, por çmimet e banesave janë më të ulëta, ushqimi është i rritur në fermë dhe fëmijët kanë lirinë të vrapojnë nëpër livadhe.
Dhe po, ata kanë një qëndrim shumë të çuditshëm ndaj martesës. Ndonjëherë taksat për një familje pa fëmijë mund të tejkalojnë ndjeshëm taksën për një individ, kështu që zviceranët nuk janë me aq nxitim për të kandiduar në zyrën lokale të gjendjes civile. Sepse ekonomia duhet të jetë ekonomike. Madje ata mbajtën një referendum për këtë çështje. Por për taksat në pjesën tjetër.
Sistemi i transportit
Në përgjithësi, është i përshtatshëm për të udhëtuar nëpër Zvicër si me makinë ashtu edhe me transport publik. Kohët e udhëtimit shpesh janë të krahasueshme.
Trenat dhe transporti publik
Mjaft e çuditshme, për një vend kaq të vogël si Zvicra (zona është pothuajse 2 herë më e vogël se rajoni i Tverit dhe i krahasueshëm me rajonin e Moskës), rrjeti i transportit hekurudhor është thjesht i zhvilluar në mënyrë kolosale. Le t'i shtojmë kësaj autobusët PostAuto, të cilët jo vetëm bëjnë të mundur udhëtimin mes fshatrave të largëta, por edhe dërgojnë vetë postën. Kështu, ju mund të shkoni nga pothuajse kudo në vend në çdo tjetër.
Trenat zviceranë janë trenat më të ngarkuar në botë, veçanërisht dykatësh
Për të planifikuar rrugën tuaj, thjesht tregoni stacionet e nisjes dhe destinacionit në aplikacionin SBB. Nja dy vjet më parë u përditësua ndjeshëm, funksionaliteti u zgjerua dhe u bë thjesht një asistent i shkëlqyeshëm kur udhëtonte nëpër vend.
Disa fjalë për historinë e SBBNjëherë e një kohë, Zvicra kishte shumë kompani private që ndërtonin, operonin dhe menaxhonin lëvizjen e udhëtarëve dhe mallrave ndërmjet qyteteve. Sidoqoftë, orgjia e kapitalizmit (në disa vende ata nuk mund të pajtoheshin mes tyre, në të tjera ata rritën tarifat, e kështu me radhë) përfundoi në fillim të shekullit të XNUMX-të me krijimin e një qendre të përbashkët koordinuese shtetërore - SBB, e cila mjaft shpejt shpëtoi "pronarët efektivë" nga shumë probleme dhe dhimbje koke, duke nacionalizuar të gjithë transportuesit hekurudhor.
Në ditët e sotme, mbetje të “luksit” të dikurshëm vërehen në bollëkun e kompanive “filiale” që merren me transport (MOB, BLS etj.) dhe që madje i lyejnë trenat me ngjyra të ndryshme nga njëri-tjetri. Megjithatë, ata merren vetëm me transportin lokal, dhe SBB ende sundon gjithçka globalisht.
Do të doja të bëja menjëherë një paralele: SBB është një analog i Hekurudhave Ruse Ruse, por kjo nuk është plotësisht e vërtetë. SBB është një "super tru" i krijuar për të frenuar dhe menaxhuar transportuesit individualë rajonalë, ndërsa Hekurudhat Ruse kanë një strukturë shumë komplekse, ku makinat operohen nga disa, rrjetet e kontaktit nga të tjerët dhe pista nga të tjerët. Prandaj, për mendimin tim, problemet e komunikimit tonë hekurudhor.
Transporti në Zvicër është tepër i shtrenjtë. Nëse thjesht blini bileta nga një makinë pa ndonjë mashtrim të veçantë, mund të përfundoni pa pantallona në kuptimin e mirëfilltë të fjalës! Për shembull, një biletë nga Lozana në Cyrih do të kushtojë ~ 75 franga në klasin e dytë në një drejtim për 2 orë, kështu që pothuajse e gjithë popullata e Zvicrës ka bileta sezoni (AG, leje regjionale, demi-tarifa, e kështu me radhë). Miqtë që punojnë në SBB thonë se numri i llojeve të ndryshme të biletave arrin deri në një mijë! Së bashku me aplikacionin SBB, u prezantua një kartë universale RFID - , e cila nuk është vetëm një formë elektronike e kartave të udhëtimit, por mund ta përdorni për të shlyer një biletë të rregullt ose një biletë skilift. Në përgjithësi, shumë i përshtatshëm!
Hipoteza për koston e biletave apo çfarë lidhje ka demitarifaIMHO, SBB bën një lëvizje kalorësi: llogarit koston e biletave, shton 10%, dhe më pas shumëzon me 2 në mënyrë që njerëzit ta blejnë këtë kartë gjysmë tarifore për 180 franga në vit. Le të shiten 1 milion nga këto karta në vit (popullsia ~ 8 milion), sepse disa udhëtojnë përmes kalimeve rajonale, të tjerët përmes AG. Gjithsej kemi 180 milionë franga të pakta.
Ky skenar mbështetet edhe nga fakti se në vitin 2017 SBB filloi të operojë , të cilat u shpërndanë pronarëve të kartave të ndryshme SBB në formën e bonuseve, dhe gjithashtu u përdorën për të ulur koston e biletave jashtë orëve të pikut.
Ka programe të ndryshme zbritjeje për adoleshentët, për shembull, Voie 7 ose Gleis 7 - deri në 25 vjet (duhet të aplikoni për rinovim 1 ditë para datës së lindjes), mund ta porosisni këtë kartë për ~ 150-170 përveç kartë gjysmë çmimi (demi-tarifa). Ju jep të drejtën të udhëtoni në të gjithë trenat (autobusët, anijet dhe transporti publik pa përfshirë) pas orës 7:19 (po, XNUMX-zero-zero, Karl! 18-59 nuk llogaritet!). Një mënyrë ideale për një student për të udhëtuar nëpër vend.
Megjithatë, ndërsa artikulli ishte duke u shkruar, kjo hartë dhe prezantoni një tjetër, Seven25, kostoja e të cilit është rritur ndjeshëm.
Përveç kësaj, SBB shpërndan te komunitetet aka qytetet dhe fshatrat kanë të ashtuquajturat bileta ditore (carte journaliere). Çdo banor i një komune të caktuar ka të drejtën e disa biletave të tilla gjatë gjithë vitit. Kostoja, sasia dhe mundësia e blerjes janë të ndryshme për çdo komunë dhe varen nga numri i banorëve.
nga : varen vetëm nga numri i banorëve (i disponueshëm publikisht në faqen e SBB-së), dhe vetë banorët e komunës vendosin në mbledhjen e përgjithshme nëse do të marrin pjesë apo jo, dhe nëse marrin pjesë, atëherë sa t'ua shesin biletën banorëve të tyre. .
Shembuj të karte journaliere dhe si të merrniNë komunën e Gjenevës (qyteti i madh) do të ketë 20-30 bileta çdo ditë, por ato kushtojnë 45 CHF, që është mjaft e shtrenjtë.
Në komunën Préverenges (fshati) do të ketë 1-2 bileta të tilla në ditë, por ato do të kushtojnë 30-35 franga.
Gjithashtu, kërkesat për dokumentet për blerjen e këtyre ndryshojnë nga komuna në komunë: në disa vende mjafton vetëm një letërnjoftim, por në disa vende duhet të konfirmoni faktin e vendbanimit në adresë, për shembull, të sillni një faturë nga energjia. kompania ose për telefon.
Tren Belle époque në linjën Golden Pass midis Montreux dhe Lucerne
Dhe po, vlen të përmendet se të gjitha kalimet SBB, me përjashtime të rralla, mbulojnë transportin ujor, i cili është i bollshëm në çdo liqen zviceran. Kështu, për shembull, prej disa vitesh ne lundrojmë rreth liqenit të Gjenevës me djathë dhe verë në anijet luksoze Belle époque.
Shënim për teoricienët e konspiracionit (rreth Huawei)Sigurisht, për të kontrolluar biletat ju duhet një lexues. Lexuesi më universal - NFC në një smartphone. Nja dy vjet më parë, të gjithë konduktorët në tren mbanin telefona inteligjentë Samsung, ata thonë se ata ngadalësoheshin në mënyrë të egër dhe ndonjëherë thjesht ngrinin, dhe për "shoferin e makinës" ishte si vdekja - as të shikonte orarin, as të ndihmonte ata që kanë nevojë për transferime. Si rezultat, ne e ndryshuam atë në Huawei - gjithçka funksionon shkëlqyeshëm, nuk ngadalësohet, nëse e dini se çfarë dua të them...
Dhe edhe pa rrjete 5G...
Anija Belle époque midis Montreux dhe Lozanës
Disa anije kanë ende një motor me avull brenda tyre!
Edhe pse SBB po zhvillohet me një ritëm të jashtëzakonshëm (infrastruktura e re, dixhitalizimi, duke përfshirë tabelat e rezultateve - së shpejti nuk do të ketë praktikisht asnjë të vjetër rrotullues, një tren i ri dykatësh në Valais, e kështu me radhë), mbetet një anakronizëm i dukshëm, dhe ultra -modernja mund të bashkëjetojë fare mirë me ultra të vjetrën. Për shembull, trenat specialë për tifozët, tifozët e viteve '70 me "tualete të tipit graviteti" (c). Edhe disa trena nga Cyrihu në Chur (IC3) janë pikërisht të tillë, e lëre më treni për në Davos, ku disa nga makinat janë të vjetra dhe disa janë ultra-moderne.
Truket dhe mashtrimet e jetës nga SBB për lexuesit e vëmendshëm
- Nëse jeni duke udhëtuar në Zvicër në klasin e dytë dhe keni nevojë të punoni, ose thjesht ka shumë njerëz dhe dëshironi të "merrni frymë", thjesht uleni në makinën e ngrënies, porosisni birrë ose kafe për 6 franga dhe shijoni rehati. Fatkeqësisht, vetëm në linjat IC, dhe jo të gjitha. Në fakt, një pjesë e këtij artikulli është shkruar në restorante të tilla.
- SBB ka një program , kur mund të blini si një biletë ashtu edhe një leje për ski me çmim të reduktuar. Në parim, deri vonë ka punuar me karta të ndryshme udhëtimi, për shembull, AG. Në fakt, -10-15% e çmimit të kartës së skive.
- Në rrugën GoldenPass (MOB) ka tre lloje karrocash: të rregullta, panoramike dhe Belle époque. Është mirë të zgjidhni dy të fundit ose thjesht Belle époque.
- Aplikacioni SBB është shumë i përshtatshëm për blerjen e biletave. Ndonjëherë gjatë orëve të pikut në stacione ka një radhë në makinën e biletave dhe prania e një aplikacioni të tillë është një ndihmë e madhe. Nga rruga, ju mund të blini një biletë për këdo që udhëton me ju.
Makina kundër transportit publik
Kjo është një pyetje djegëse dhe ndoshta nuk ka një përgjigje të thjeshtë për të. Në terma të vlerës, posedimi i një makine është disi më i shtrenjtë: 3 franga në vit për një AG të klasit të dytë dhe shpesh ndodhin bllokime trafiku (për shembull, në dimër të gjithë udhëtojnë me ski nga Valais në Lozanë dhe Gjenevë, bllokimet e trafikut shtrihen për 500 -20 km) ose disa fatkeqësi, si në Zermatt në dimrin 30/2017 (për shkak të ortekëve, trafiku ishte plotësisht i paralizuar për një javë).
Me një makinë: paguani sigurimin (analog me sigurimin OSAGO, CASCO, TUV, që ofron asistencë teknike, etj.), Hidhni ca para në benzinë, çdo prishje e vogël kthehet në kërkim dhe humbje buxheti.
Dhe po, këshilla për udhëtarët: kur hyni në Zvicër, duhet të blini një të ashtuquajtur vinjetë (~40 franga), e cila ju jep të drejtën të udhëtoni në autostrada gjatë vitit kalendarik - një lloj takse rrugore. Nëse po hyni përmes një autostrade të tillë, atëherë përgatituni që ata do t'ju detyrojnë të blini një vinjetë pikërisht në pikën e hyrjes. Prandaj, nëse keni marrë një makinë me qira në Francë dhe keni vendosur të ndaloni në Gjenevë për ditën, është më mirë të gjeni një rrugë më të vogël për të kaluar kufirin.
Megjithatë, unë do të veçoja tre kategori ku përgjigja është e qartë:
- Studentët dhe studentët nën 25 vjeç, të cilët për ~350 franga kanë dy karta (demi-tarifë dhe voie7) dhe mund të lëvizin lehtësisht midis qyteteve kryesore.
- Beqarë që jetojnë dhe punojnë në qytete të mëdha. Kjo do të thotë, ata nuk duhet të udhëtojnë për në dhe nga puna çdo ditë nga ndonjë fshat i largët, ku autobusi shkon nja dy herë në mëngjes dhe nja dy herë në mbrëmje.
- Të martuar me fëmijë - të paktën një makinë për familje është e nevojshme.
Nga ana tjetër, miku im në Gjenevë mori një makinë, sepse lëvizja në qendër të qytetit me transport publik kërkon kohë dhe është më e lehtë të shkosh në punë në 15 minuta përgjatë rrugës unazore.
Dhe kohët e fundit, ka gjithnjë e më shumë çiklistë, skuteristë dhe motoçiklistë në rrugë. Kjo për faktin se parkimi për skuter/motoçikleta zakonisht është falas dhe në fakt ka shumë prej tyre të shpërndara nëpër qytet.
Koha e lirë dhe argëtimi
Si mund ta argëtoni veten në një kohë kaq të egër, por të lirë nga puna? Cila është situata me kohën e lirë në përgjithësi?
Programi kulturor: teatro, muze, koncerte dhe kinema
Le të fillojmë me gjënë kryesore - dialektikën e jetës kulturore të Zvicrës. Nga njëra anë, vendi ndodhet në qendrën fizike të Evropës në kryqëzimin e rrugëve nga Italia në Gjermani dhe nga Franca në Austri, domethënë, artistë të të gjitha shtresave dhe kombësive mund të ndalen. Përveç kësaj, zviceranët janë tretës: 50-100 franga për një biletë për një ngjarje është çmimi standard, si të shkosh në një restorant. Nga ana tjetër, vetë tregu është i vogël - vetëm 8 milionë banorë (~2-3 milionë klientë të mundshëm). Prandaj, në përgjithësi ka shumë ngjarje kulturore, por shpesh ka 1-2 koncerte ose shfaqje në qytetet e mëdha (Gjenevë, Bernë, Cyrih, Bazel) në të gjithë Zvicrën.
Nga kjo rezulton se zviceranët i duan "zanat" e tyre, siç është një koncert për studentët , që mbahen në EPFL, ose të gjitha llojet e festivaleve (festa e pranverës, dita e Shën Patrikut, etj.), në të cilat marrin pjesë shfaqje lokale amatore (ndonjëherë edhe mjaft virtuoze).
Për fat të keq, zanatet kulturore vendase si teatri, për shembull, janë të një cilësie dhe karakteristikash shumë specifike - për një amator dhe një ekspert gjuhësor.
Ndonjëherë ka ngjarje me specifika zvicerane, si muzika organike në Katedralen e Lozanës me mijëra qirinj të ndezur. Një event i këtij lloji është ose falas, ose bileta e hyrjes kushton rreth 10-15 franga.
Megjithatë, 3700 qirinj.
Meqenëse kultura zvicerane është kultura e fshatarëve (fermerëve, barinjve) dhe artizanëve të ndryshëm, ngjarjet këtu janë të përshtatshme. Për shembull, zbritja dhe ngjitja e bagëtive në male, shpella ouvertes (ditët e bodrumeve të hapura të verëtarëve) ose një festival madhështor i verës - (e fundit ishte diku në fillim të viteve '90, dhe tani do të jetë në korrik 2019).
Zbritja vjeshtore e lopëve nga malet në kantonin Neuchatel
Ndonjëherë ngjarje të tilla përfundojnë në fund të natës
Ka muze, por cilësia e tyre sërish lë për të dëshiruar. Për shembull, mund të shëtisni me qetësi në muzeun e kukullave në Bazel për disa orë, dhe një biletë kushton rreth 10 franga.
Klasa e alkimistëve të rinj në Muzeun e Kukullave në Bazel
Dhe nëse doni të shkoni në dhe vizitoni muzetë mineralogjikë dhe zoologjikë, muzeun e parave, muzeun e historisë kantonale, dhe gjithashtu admironi muzeun e artit, atëherë do të duhet të paguani 35 franga. nga : një herë në muaj mund të vizitoni muze të ndryshëm falas (të paktën në Lozanë).
Përveç kësaj, ndërtesa strehon bibliotekën e Universitetit të Lozanës, kështu që ju mund të imagjinoni se çfarë lloj "Hermitage" ju pret. Prandaj, nëse është një muze në një kështjellë, nuk duhet të prisni sixhade të shekullit të 14-të; nëse është një muze monedhash, nuk duhet të prisni koleksionin e Dhomës së Armaturave ose Fondit të Diamantit, është më mirë të fokusi në nivelin e një muzeu lokal.
Pallati Ryumin në Place Ripon në Lozanë.
Po, Lozana quhet zyrtarisht kryeqyteti olimpik, IOC, federata të ndryshme ndërkombëtare dhe kështu me radhë janë të vendosura këtu, dhe në përputhje me rrethanat, ekziston një muze olimpik ku mund të shihni se si, për shembull, pishtarët kanë ndryshuar ose ndjehen gjatë shekullit të kaluar. nostalgjik për Mishka-80.
Lojërat Olimpike Botërore në Lozanë
Shkurtimisht për filmin. Është mirë që filmat shfaqen shpesh me dublim origjinal dhe titra në një nga gjuhët zyrtare të Zvicrës.
Komuniteti dhe ngjarjet ruse
Nga rruga, kohët e fundit ata filluan të transportojnë masivisht artistë rusë dhe filma rusë (në një kohë ata sollën Leviathan dhe Budallain me dublim rus). Nëse kujtesa më shërben, atëherë baleti rus u soll patjetër në Gjenevë.
Për më tepër, komuniteti i gjerë rus shpesh organizon ngjarjet e veta: këto përfshijnë lojëra "Çfarë? Ku? Kur?”, Mafia dhe sallat e leksioneve (për shembull, ), dhe ngjarje të tilla si "Immortal Regiment", organizuar nga vullnetarë me mbështetjen e departamentit konsullor, "Total Dictation" dhe "Soladsky Halt" nga .
Plus, ka shumë grupe në FB dhe VK (nganjëherë me një audiencë deri në 10 njerëz), në të cilat zbatohet parimi i vetëorganizimit: nëse doni të takoheni, kryqëzoni, organizoni një ngjarje, caktoni një datë. dhe koha. Kush donte vinte. Në përgjithësi, për çdo shije dhe ngjyrë.
Argëtim sezonal në natyrë
Epo, le të shohim tani se çfarë mund të bëni për t'u argëtuar sezonalisht në Zvicër, përveç sulmeve kulturore.
Fillimi i vitit është dimër. Siç e përmenda më lart, Zvicra është e famshme për vendpushimet e saj të skive, nga të cilat ka shumë të shpërndara nëpër Alpe. Ka pjerrësi shumë të vogla prej 20-30 km, që është e barabartë me një ose dy ashensorë, dhe ka gjigantë prej disa qindra kilometrash me dhjetëra ashensorë, si 4 lugina (përfshirë populloren ), Lugina e Saas (më e famshmja ndër to është ), ose disa .
Zakonisht vendpushimet e skive hapen në fund të dhjetorit, fillimi i janarit, në varësi të sasisë së borës që ka rënë, kështu që pothuajse çdo fundjavë nga janari deri në fund të shkurtit i kushtohet skive alpine, këpucëve me borë dhe skive me djathë (aka tub) dhe gëzime të tjera malore e dimërore.
Villars-sur-Gryon vetëm pas dy ditësh reshje bore
Nga rruga, askush nuk e ka anuluar skijimin e rregullt ndër-vend (ka një pistë falas ose pothuajse falas në pothuajse çdo fshat malor), si dhe patinazh në akull (disa në male, dhe disa në pallatet e akullit në vetë qytetet) .
Çmimet për një ditë skijimi variojnë nga 30 (vendpushime të vogla ose të vështira për t'u arritur) deri në pothuajse njëqind franga (98 për të qenë saktësisht për Zermatt me mundësinë e lëvizjes në Itali). Sidoqoftë, mund të kurseni ndjeshëm nëse blini leje paraprakisht - dy ose tre muaj përpara, ose edhe gjashtë muaj përpara. Po kështu me hotelet (nëse plani është të qëndrosh në një luginë për disa ditë), të cilat shpesh duhen rezervuar disa muaj përpara.
Pamje e Saas Fee nga Saas Grund
Sa i përket marrjes me qira të pajisjeve, grupi: për ski alpin - zakonisht 50-70 franga në ditë, ndër-vend - rreth 20-30. E cila në vetvete nuk është aq e lirë, për shembull, në Francën fqinje një grup pajisjesh skijimi kushton rreth 25-30 euro (~40 franga). Kështu, një ditë skijimi, duke përfshirë udhëtimin dhe ushqimin, mund të kushtojë 100-150 franga. Prandaj, pasi e kanë provuar, skiatorët ose konviktorët marrin me qira pajisje për sezonin (200-300 franga) ose blejnë kompletin e tyre (rreth 1000 franga).
Pranvera është një kohë e pasigurisë. Nga njëra anë, tashmë në mars në male, skijimi alpin kthehet në ski uji, bëhet shumë i nxehtë dhe skijimi nuk është më argëtues. Është kënaqësi të pish birrë nën një palmë - po.
Në prill ka një Pashkë të mrekullueshme (fundjavë 4 ditë), të cilën shumë njerëz e përdorin për të shkuar në një udhëtim diku. Shpesh në fund të prillit bëhet aq ngrohtë sa mbahen maratonat e para. nga : për ata që duan të hanë .
Po, nëse mendoni se 10 ose 20 km nuk janë asgjë, shpirti kërkon hapësirë, atëherë mund të provoni . Gjatë kësaj gare, jo vetëm duhet të përshkoni një distancë prej 26 km, por edhe të ngjiteni 3000 metra mbi nivelin e detit. Në vitin 2018, rekordi për femrat ishte 2 orë 46 minuta, për meshkujt – 2 orë 26 minuta.
Ne vrapojmë ndonjëherë
Në maj fillojnë të ashtuquajturat shpella ouvertes ose ditët e bodrumeve të hapura, kur, pasi të keni paguar 10-15-20 franga për një gotë të bukur, mund të ecni midis prodhuesve të verës (që e mbajnë atë në të njëjtat "shpella") dhe të shijoni. atë. Rajoni më i famshëm është të cilat janë nën mbrojtjen e UNESCO-s. Nga rruga, disa distileri janë të vendosura në një distancë të respektueshme, kështu që ju mund të bëni një shëtitje të këndshme midis tyre.
Po ato vreshta Lavaux
Madje në Ticino (i vetmi kanton italian), thonë në dispozicion. Nuk e di për biçikletën, por në fund të fundit është e vështirë të qëndrosh në këmbë.
Gjatë degusimeve të tilla, ju mund të blini verë për përdorim në të ardhmen duke bërë një porosi të përshtatshme menjëherë tek prodhuesi i verës.
Videoja është rreptësisht 18+, dhe në disa vende edhe 21+
Mund të filloni ecjen në maj aka shëtitje malore, por zakonisht jo më të larta se 1000-1500 metra. Çdo rrugë ecje me ndryshime në lartësi, kohë të përafërt të ecjes, vështirësi, orar të transportit publik mund të shihet në një faqe interneti të veçantë - . Për shembull, afër Montreux ka një të shkëlqyer , të cilën Leo Tolstoi e donte, dhe përgjatë së cilës lulëzojnë daffodils.
Daffodilët e bardhë që lulëzojnë në male janë një pamje mahnitëse!
Verë: shëtitje-shëtitje-shëtitje dhe pak argëtim në liqen. Të gjithë muajt e verës ofrojnë ecje malore me gjatësi të ndryshme, vështirësi dhe ndryshime lartësie. Është pothuajse si meditimi: mund të endesh për një kohë të gjatë përgjatë një shtegu të ngushtë malor dhe në heshtjen e malit. Aktiviteti fizik, uria nga oksigjeni, stresi, së bashku me pamjet hyjnore janë një mundësi e shkëlqyer për të rindezur trurin.
Kalimi nga Zermatt në urën e varur gjysmë kilometri
Meqë ra fjala, mos mendoni se ecja është një ngjitje dhe zbritje jashtëzakonisht e vështirë; ndonjëherë rruga kalon nëpër liqene në të cilat mund të notosh.
liqeni. 2000 metra mbi nivelin e detit. Mesi i korrikut.
Meqenëse rusisht folësit kanë një nderim të veçantë për shish kebab-mashlyk, rreth një herë në muaj në bregun e liqenit organizojmë një ditë me proteina dhe yndyra. Epo, kur dikush tjetër sjell një kitarë, një mbrëmje plot shpirt nuk mund të shmanget.
Këtu vlen të theksohen dy aspekte: nga njëra anë, qyteti organizon kontejnerë pranë zonës së Barbecue, nga ana tjetër, vetë autoritetet e qytetit instalojnë dhe pajisin vende të tilla. Si nje shembull, .
Dy argëtime të tjera thjesht verore janë rafting me varka/dyshek në lumenjtë "malorë" (më të famshmit nga Thun në Bernë), si dhe varkat argëtuese verore në liqene të shumta në Zvicër.
Përgjatë një lumi malor me një shpejtësi prej 10-15 km në orë mund të lundroni nga Thun në Bernë për 4 orë
Më 1 gusht, Zvicra feston themelimin e shtetit me fishekzjarre dhe zjarre të shumta rreth liqenit. Në fundjavën e dytë të gushtit, çantat e parave të Gjenevanit sponsorizojnë Grand Feu de Geneve, gjatë së cilës mijëra fishekzjarre shpërthejnë për XNUMX orë nën shoqërimin e muzikës.
Video e plotë 4K nga viti i kaluar
Vjeshta është bluza ndërsezonale mes verës dhe dimrit. Stina më e pakuptueshme në Zvicër, sepse ju duket sikur dëshironi të bëni ski pas verës së nxehtë, por deri në dhjetor nuk do të ketë borë.
Shtatori është ende një verë e vogël. Ju mund të vazhdoni programin veror dhe të merrni pjesë në maratonë. Por tashmë nga mesi i tetorit moti fillon të përkeqësohet në atë masë sa është e vështirë të planifikosh diçka. Dhe në nëntor fillon sezoni i dytë i bodrumeve të hapura, domethënë pirja nga malli për verën.
Ushqim tradicional dhe gatime ndërkombëtare
Gjithashtu ia vlen të thuash disa fjalë për ushqimin dhe kuzhinën vendase. Nëse dyqanet përshkruhen në , atëherë këtu do të doja të përshkruaj fjalë për fjalë kuzhinën lokale me pak fjalë.
Në përgjithësi, ushqimi është cilësor dhe i shijshëm, nëse nuk blini më të lirën në Dener. Sidoqoftë, si çdo person rus, më mungojnë produktet ruse - hikërror, tërshërë normale të mbështjellë (a la manastir, i ashpër, pasi gjithçka është krijuar për t'u përgatitur me ujë të valë në rastin më të mirë), gjizë (ose DIY, ose duhet të përgatisni një përzierje e gjizës dhe Serac nga Migros), marshmallows dhe kështu me radhë
Historia e një hikërroriNjë herë një zviceran, duke parë që një vajzë ruse po hante hikërror, tha se ishte shumë i habitur dhe në përgjithësi i ushqejnë kuajt me hikërror, jo vajzën. Zakonisht jeshile. Oga, zvicerani shqetësues...
Gatime tradicionale zviceraneaka Kuzhina alpine) për disa arsye bazohet në djathë dhe ushqime lokale (salcice, patate dhe perime të tjera) - fondue, raclette dhe rösti.
Fondue është një tigan me djathë të shkrirë në të cilin hidhni gjithçka që nuk përfundon.
Raclette është një djathë që shkrihet në shtresa. Vetëm kohët e fundit .
Program falas në raclette i realizuar nga zviceranët vendas gjatë Lojërave Olimpike Verore në laboratorin tonë. gusht 2016.
Rösti është një pjatë "përçarjeje" midis pjesëve gjermane dhe franceze të Zvicrës, duke i dhënë emrin e saj kufirit informal midis dy pjesëve të vendit - të përmendura tashmë. .
Ndryshe, kuzhina nuk ndryshon shumë nga fqinjët e saj: hamburgerë, pica, makarona, salcice, mish i pjekur në skarë – copa e copa nga e gjithë Evropa. Por ajo që është më interesante dhe qesharake - as nuk e di pse - restorantet aziatike (kineze, japoneze dhe tajlandeze) janë jashtëzakonisht të njohura në Zvicër.
Lista sekrete e restoranteve më të mira në Lozanë (në rast se dikujt i vjen në ndihmë)Mish viçi i imët
Wok Royal
Më ha mua
La crêperie la chandeleur
Tre mbretër
Chez xu
Bleu lézard
Le cinq
Elephant blanc
Çaj buble
Cafe du grancy
Movenpic
Aribang
Ichi ndalim
Grappe d'or
Zooburger
Taco taco
Suisse Chalet
Pinte bessoin
Kontigjent i kufizuar i trupave "sovjetike" në Konfederatën Zvicerane
Dhe, së fundi, është e nevojshme të përshkruhet kontigjenti që në një mënyrë apo tjetër do të duhet të përballet në hapësirat malore-livadhe të Konfederatës Zvicerane.
Një plus i madh, natyrisht, mund të konsiderohet diversiteti kulturor dhe kombëtar këtu: tatarët, kazakët, kaukazianët, ukrainasit, bjellorusët dhe baltët - ka shumë prej tyre të gjithë këtu nga e gjithë bota. Prandaj, festat e borscht, dumplings ose pilaf i vërtetë i kalitur me verë gjeorgjiane janë një realitet shumëkombësh.
Le të rendisim grupet kryesore (me vija të theksuara, si të thuash) të kontigjentit të kufizuar të trupave sovjetike (95% kanë lindur në këtë vend) në Konfederatën Zvicerane në rend zbritës të numrave. Midis miqve të mi ka pothuajse të gjitha grupet e listuara më poshtë.
Së pari, shumica dërrmuese e popullsisë aktive në internet i përket grupit të "yazhmothers". Gratë që janë shpërngulur në Zvicër, pasi janë martuar me një shtetas zviceran, diskutojnë në mënyrë aktive problemet e tyre "fëmijësh", ndajnë ku mund të gjejnë një kozmetolog dhe grimier dhe gjithashtu hedhin pyetje provokuese a la "Pse një burrë rus është më i mirë/më keq se një zviceran? njeri?” Madje ka edhe amvisa profesioniste që drejtojnë grupe të tëra në FB dhe VK. Ata jetojnë në këto grupe dhe forume, bëjnë miq, ofendohen dhe madje zihen. Fatkeqësisht, pa to, këto grupe nuk do të ekzistonin fare dhe nuk do të kishte përmbajtje të përshtatshme për të tërhequr anëtarë të rinj. Asgjë personale - vetëm një deklaratë fakti.
Në radhë të dytë, studentë, studentë të diplomuar dhe persona të tjerë të zhvendosur përkohësisht në territorin zviceran. Ata vijnë për të studiuar, ndonjëherë ata qëndrojnë për të punuar në specialitetin e tyre, nëse janë me fat (shih. në lidhje me punësimin). Studentët kanë festa dhe ngjarje studentore, në të cilat shpesh marrin pjesë njerëz ndërkombëtarë nga e gjithë bota. Më duket se ky është grupi më i lumtur, sepse kanë mundësi dhe kohë jo vetëm për të punuar, por edhe për të pushuar cilësor. Por nuk është saktësisht!
Së treti, emigrantë që erdhën në vend si specialistë të arrirë. Ata shpesh nuk shohin asgjë tjetër përveç punës, janë të zënë me karrierën e tyre dhe rrallë shfaqen në ngjarje të përgjithshme. Fatkeqësisht, numri i tyre është shumë i vogël në krahasim me dy grupet e mëparshme.
Së katërti, kërkues të përjetshëm të një jete më të mirë që janë të aftë të krijojnë një post kërkimi pune me shumë gabime gramatikore dhe të presin që dikush t'i punësojë. Të kujtoj edhe një herë: zviceranët janë pak nacionalistë në këtë çështje, djathtas e majtas, nuk u japin leje pune të gjithëve.
E pesta, e re dhe jo shume ruse, aka “oligarkët” që kanë një aeroport rezervë në Zvicër.
Është e vështirë të mblidhen kaq shumë personalitete të ndryshme, por për festat dhe ngjarjet interesante që janë të zakonshme për të gjithë ne - Dita e Fitores, Viti i Ri ose një Barbecue-mashlik në liqen - deri në 50-60 persona janë të mundur.
Vizitë në minierat ku minohet kripa e tryezës në qytetin e Bex
Në vazhdim për anën financiare të çështjes...
PS: Për korrigjimin e materialit, komentet dhe diskutimet e vlefshme, mirënjohja dhe vlerësimi im më i thellë shkon për Anna, Albert (), Yura dhe Sasha.
PPS: Një minutë reklamë. Në lidhje me tendencat më të fundit të modës, dua të përmend se Universiteti Shtetëror i Moskës po hap një kampus të përhershëm këtë vit (dhe jep mësim prej 2 vitesh!) si një universitet i përbashkët me Universitetin Politeknik të Pekinit në Shenzhen. Ekziston një mundësi për të mësuar kinezisht, si dhe për të marrë 2 diploma menjëherë (specialitetet e IT nga Kompleksi i Informatikës dhe Matematikës i Universitetit Shtetëror të Moskës janë të disponueshme). Mund të mësoni më shumë për universitetin, drejtimet dhe mundësitë për studentët .
Video për qartësi në lidhje me kaosin e vazhdueshëm:
Burimi: www.habr.com