У овој серији чланака желимо да погледамо питања која људи имају када раде са провајдерима хостинга и посебно наменским серверима. Већину дискусија водили смо на форумима на енглеском језику, покушавајући пре свега да помогнемо корисницима саветима, а не самопромоцијом, дајући што детаљнији и непристрасни одговор, јер имамо преко 14 година искуства у овој области, стотине успешно имплементирана решења и хиљаде задовољних клијената. Ипак, наше одговоре не треба узимати као једине тачне одговоре прве инстанце; они могу садржати нетачности, па чак и грешке; нико није савршен. Бићемо вам захвални ако их додате или исправите у коментарима.
Зашто је цена сервера са ограничењем саобраћаја од 100 ТБ и каналом од 1 Гбит/с много мања од цене сервера са каналом од 1 Гбит/с без саобраћаја? На крају крајева, ако изнајмите 2-3 сервера са каналом од 1 Гбпс и ограничењем од 100 ТБ, можете потрошити потпуно исту количину коју би потрошио сервер са 1 Гбпс Унметеред, или чак и више канала у врхунцу, док провајдер у суштини пружа више хардвера, више веза и нижу цену?
Чињеница је да провајдери, када нуде сервере са прилично великим ограничењем саобраћаја или чак „неограниченим“ за мало новца, узимају у обзир просечне профиле потрошње својих клијената. Испоставило се да већина клијената који купују такве канале не користе у потпуности конекцију која им се пружа. То је оно што омогућава да се направи оваква понуда.
100 ТБ саобраћаја је прилично велика граница. Ово је више од 100 Мбпс без мерења. На крају крајева, са каналом од 100 Мбит / с без обрачуна, можете пумпати највише 100 (брзина у мегабитима) * 86400 (број секунди у дану) * 30 (дана) / 8 (битова у бајтовима) / 1000 (мегабајти у гигабајтима, ако рачунамо са 1000, а не са 1024, 1024 је мало у кибибитима) = 32 ГБ месечно у сваком правцу са константним оптерећењем канала од 400%. Међутим, као што знамо, сервери не троше саобраћај стално и врло често криве дневне потрошње могу изгледати овако:
За неке, врхови могу достићи максималну пропусност и захтевати поштени 1 Гбит/с у овим тренуцима. У овом случају, ограничење укупног саобраћаја месечно се скоро не може прекорачити:
Такви клијенти, наравно, нису много профитабилни за провајдере, па стога провајдер настоји да их пребаци на Унметеред, јер ако пружа услуге клијентима из истог региона, вероватно ће се поклопити врхови потрошње и овај „поштени“ гигабит провајдер ће моћи да прода само 1,2 клијента. Ако провајдер има клијенте из различитих региона, онда је вероватно да се канал може продати за два или више претплатника одједном, јер ће се врхунци потрошње публике десити у различито време. У стварности, не троши сваки клијент свој лимит од 100 ТБ, тако да је пружање сервера са ограничењем саобраћаја од 100 ТБ изузетно исплативо.
Штавише, повезивањем 10 гигабитних канала на рекове, могуће је веома ефикасно поделити саобраћај између свих. Успели смо да поделимо канал од 10 Гбпс на просечно 5 рекова испуњених серверима са ограничењем од 100 ТБ. Ово је отприлике 150 сервера. Пошто један рацк са висином од 47 јединица може да прими или 41 сервер са једном јединицом или 21 сервер са дуплом јединицом.
Као резултат, укупна потрошња канала је следећа:
Ако одбијете услугу претплатницима који генеришу велики саобраћај (главни допринос оптерећењу канала даје мање од 10 сервера од 150 присутних на овом порту), онда можете повећати број сервера на 300 или више. И сви ће бити срећни и свима ће бити довољно саобраћаја.
Међутим, постоје и други начини да уштедите новац и да не узнемирите претплатнике - повежите јефтинији транзитни уплинк или пошаљите саобраћај до тачке размене или бесплатно пиринг ако сте велики генератор саобраћаја.
То је оно што нам омогућава да обезбедимо ниске цене, а не да ускраћујемо услугу претплатницима, плаћајући провајдерима транзита 1500-6000 евра за сваких 10Г, у зависности од тога колико је транзитни провајдер добар, и продајући конекцију по нижој цени са одређеним односом продаје, када сваки претплатник има свој наручио поштен канал, без мешања једни у друге.
Одмах постаје јасно зашто је цена за 1Гбпс Унметеред много већа, јер ако са серверима од 100 терабајта не потроше сви свој лимит, онда ће клијент који наручи 1Гбпс Унметеред очигледно потрошити већину канала. Иако смо горе видели изузетак и пример како се може генерисати промет од скоро 1 Гбпс у вршним количинама и даље бити унутар границе од 100 терабајта, ово је изузетак, а не типичан образац.
Мој администратор је инсталирао програм внстатд на серверу, саобраћај се узима са интерфејса, узима се сваких 5 минута. Да ли узима све у обзир? Дакле, показује да је искоришћено 87 ТБ, док провајдер каже да је искоришћено 96 ТБ и саобраћај је скоро завршен. Сигуран сам у свог систем администратора, он је одличан специјалиста. А ако каже да провајдер надувава цену, то је тачно. Штавише, о томе сведочи чињеница да су почели да се играју са вредностима на све начине, дајући током дискусије различите вредности за саобраћај за исти период. На питање "како је ово?" још увек чекамо одговор.
Чињеница је да неки програми за књиговодство саобраћаја воде евиденцију у ТиБ, а не у ТБ. Тебибајти, не терабајти. Односно, рачуноводство се врши бинарним, а не децималним системом, на основу тога што у килобајту има 1024 бајта, тачније у кибибајту, а не 1000.
Вреди напоменути да је ИСО (Међународна организација за стандардизацију) одавно увео префикс „би“ за бинарне бајтове, односно кибибајте, мебибајте, гибибајте, тебибајте, како би спречио да се ова разлика користи у маркетиншке сврхе. Али маркетинг се ипак десио, а ако произвођачи погона, користећи децималне бајтове, успевају да назначе мање количине погонског капацитета, онда је код мерења и обрачуна саобраћаја ситуација супротна. Провајдер хостинга, иако обезбеђује 100 ТБ саобраћаја, пружа га мање него што би заправо могао бити када се рачуна у бинарним терминима.
Чини се да је разлика мала, само 24 бајта на 1000, грешка од овога је само 2,4%, али зашто је тако велика разлика, на нивоу од 10%? Можда заиста нису узели у обзир неки саобраћај?
Поента је да не смемо заборавити да се „грешка“ повећава, односно:
1024 бајта у кибибајту (ако говоримо у складу са ИСО стандардима), у мебибајту већ има 1024 * 1024 = 1 бајта, у гибибајту - 048 * 576 * 1024 = 1024, и 1024 * 1, и 073 * теби741 824 * 1024 = 1024.
Неочекиван преокрет? Да?
Приликом мерења саобраћаја у терабајтима, разлика између обрачунских јединица је тачно 10%!
Штавише, разлика у подацима узетим са порта комутатора и са порта сервера може бити узрокована ДДОС нападом, који не стиже до клијента и може се елиминисати на нивоу „рутера“, а потрошња саобраћаја и даље постоји.
Такође не треба заборавити да програм понекад не узима у обзир саобраћај на свим портовима, а неки саобраћај може да „избегне“ надгледању.
Такође следи да када се обезбеди ограничен саобраћај, укупан долазни + одлазни саобраћај се често узима у обзир, а ако имате, рецимо, ВПН услугу, однос ће бити 1 према 1 и ваши клијенти ће моћи да упумпају укупно не више од 50 ТБ саобраћаја са ограничењем од 100.
Наставиће се ...
Неки огласи 🙂
Хвала вам што сте остали са нама. Да ли вам се свиђају наши чланци? Желите да видите још занимљивијег садржаја? Подржите нас тако што ћете наручити или препоручити пријатељима, , јединствени аналог сервера почетног нивоа, који смо ми измислили за вас: (доступно са РАИД1 и РАИД10, до 24 језгра и до 40 ГБ ДДР4).
Делл Р730кд 2 пута јефтинији у Екуиник Тиер ИВ дата центру у Амстердаму? Само овде у Холандији! Делл Р420 - 2к Е5-2430 2.2Гхз 6Ц 128ГБ ДДР3 2к960ГБ ССД 1Гбпс 100ТБ - од 99 долара! Читали о
Извор: ввв.хабр.цом