Пре неког времена написао сам упоредни . Испоставило се да је тема тражена и јавио ми се руски произвођач уређаја за рад у 2Г/3Г/4Г мрежама. Утолико је интересантније било тестирати руски рутер и упоредити га са победником последњег теста - Зикел 3316. Одмах ћу рећи да покушавам на сваки могући начин да подржим домаћег произвођача, посебно ако није инфериоран у квалитет и функционалност страним конкурентима. Али нећу да ћутим ни о недостацима. Поред тога, поделићу своје искуство претварања обичног аутомобила у мобилну приступну тачку за интернет за цео камп или викендицу.
Питање рада на даљину или једноставног живота ван града је на овај или онај начин повезано са техничким питањима: хитно или аутономно напајање, нормално повезивање на Интернет. Ово последње је посебно важно због чињенице да многи моји пријатељи и познаници бирају да раде у својим дачама током лета, а многи су се преселили да живе у приватним кућама. Истовремено, само оне куће које се налазе у границама града опремљене су нормалним интернетом. Али често су повезани само преко оптичког влакна за 15-40 хиљада рубаља. Дакле, све што треба да урадите је да седите на мобилном Интернету и тражите најбржег и најјефтинијег провајдера на тржишту. Али не говоримо о избору провајдера, већ о избору рутера. У последњем тесту, рутер је поштено победио , показујући максималну брзину, под условом да су све остале једнаке: време, провајдер, екстерна антена.
Овог пута ћу упоредити рутер са претходним победником и модем произвођача Мицродриве. Постојала је идеја да се једноставно допуни претходни материјал, али се показало да је додатак огроман, па сам одлучио да објавим посебан чланак.
Дакле, тандем рутери су плоче руске производње, али са страном базом елемената. Шта друго можемо очекивати када је уништена сопствена производња радиоелемената? Али коришћен је заиста озбиљан приступ. Погледајте само грубо и снажно метално кућиште - ово је више индустријско решење него пластична посуда за сапун коју многи људи имају у својим ходницима. То је још интересантније, јер ће услови за рад бити тешки: одлучио сам не само да га тестирам као кућни рутер на тавану, поред антене, где може да се спусти до -35 зими и 50 степени лети, али и у аутомобилу, као мобилна приступна тачка. Чињеница је да последњих 10 година лаптоп путује са мном и немогуће је предвидети где ће ме посао наћи.
Коло је једноставно и поуздано. Произвођач наводи да су уређаји тестирани у топлотној комори на температурама од -40 до +60. За зимске хладне стартове, постоји пар термопарова који греју плочу пре покретања - добра примена за рад у тешким условима. Рутер и модем изгледају овако.
Која је разлика? ТАНДЕМ-4Г+ модем ради преко УСБ-а и дизајниран је да замени застареле УСБ „звиждаљке“ које раде у готовим системима. Његова предност је у томе што обезбеђује поуздано причвршћивање кабловских склопова, за разлику од пигтаила, који су изузетно слабо причвршћени за модеме. Поред тога, не прегрева се под великим оптерећењем, као што се дешава са конвенционалним модемима. Па, подржана је технологија МИМО диверзитета пријемника, што би требало да повећа брзину.
Тандем-4ГР рутер је посебан уређај са Етхернет портом и Ви-Фи модулом, у који је потребно само да убаците СИМ картицу да бисте започели са радом. Покреће машину са модификацијом Линук-а, односно свако може да промени параметре и конфигурише све карактеристике својствене овом *ник систему. Поред тога, рутер подржава напајање у широком опсегу напона: од 9 до 36В. Ову исту снагу можете обезбедити преко ПоЕ повезивањем екстерног адаптера за напајање од 12 или 24 В, као и повезивањем рутера на мрежу аутомобила. Због тога је подржан тако широк распон напона: када се мотор покрене, напон пада на 9-10В, а док генератор ради, напон у мрежи на возилу расте на 14-15В. Ово да не помињемо камионе чија је мрежа у возилу дизајнирана за 24В. То јест, ово је прилично јак индустријски рутер, способан да ради на готово било којој врсти снаге у датом опсегу.
Заинтересован сам за рутер, пошто је локални информациони систем код куће већ успостављен и све што ми треба је приступ Интернету. Целокупна веза се своди на инсталирање СИМ картице и повезивање кабла: сва подешавања руских провајдера су већ укључена у базу података, а ако је потребно, можете сами да подесите конфигурацију везе. Такође можете одабрати или строго фиксирати тип мреже са којом ћете радити. Ово сам урадио узимајући у обзир чињеницу да је за мене посао приоритет у ЛТЕ мрежама. А онда почиње забава - хајде да тестирамо!
Тестира Зикел ЛТЕ3316 против Тандем-4ГР
Методологија тестирања се није променила од великог упоредног теста рутера: сва мерења се врше са једном СИМ картицом, током дана радним даном, како би се минимизирао утицај оптерећења на БС. За тестирање се користи антена од , који је монтиран и оријентисан директно на БС оператера. Сваки тест је спроведен три пута, а коначна вредност је добијена усредњавањем резултата. Али тест се ту није завршио. Одлучио сам да упоредим колико МИМО технологија и употреба сличних антена утичу на карактеристике брзине, па сам искључио један од каблова са рутера и поновио тестове.
Резултати теста су били пријатно изненађујући. Испоставило се да руски рутер није ништа лошији од свог страног колеге и показао је сличне резултате, заостајајући за 2% у брзини пријема када се користи МИМО и за 8% када се ради са једном антеном. Али приликом слања података, рутер Тандем-4ГР је био испред Зикел ЛТЕ3316 за 6%, а када је радио без МИМО подршке заостајао је за 4%. Узимајући у обзир грешке мерења, ови системи се могу нивелисати. Али обећао сам да ћу говорити о недостацима, па да пређемо на њих.
Ако је Зикел ЛТЕ3316 готов рутер на који можете да се повежете и радите, онда ће Тандем-4ГР захтевати мало пажње пре почетка рада. Почнимо са чињеницом да Зикел има 4 Етхернет порта и могућност разговора помоћу инсталиране СИМ картице помоћу аналогног телефона. Поред тога, Зикел ЛТЕ3316 подржава ЦАТ6, што значи да се агрегација линкова може користити за повећање брзине, док Тандем-4ГР подржава ЦАТ4 без агрегације. Али ова функција функционише само ако сама базна станица подржава агрегацију. У мом случају, БС је радио у ЦАТ4 режиму. Такође, Тандем-4ГР има само један Етхернет порт. То јест, за повезивање неколико рачунара биће вам потребан прекидач. Поред тога, Тандем-4ГР нема уграђене антене за комуникацију са мобилним оператерима. Али постоје и значајне предности: рутер се може поставити у поткровље куће, у металну кутију на сталак у тржном центру, монтирати у аутомобил и напајати се како преко ПоЕ тако и из најближе батерије. Поред тога, рутер може да ради са УССД захтевима, што ће вам омогућити да радите са СИМ картицом без уклањања ње и рутера. Дакле, испада нерешено. Стога се тестови настављају. Сада је време да уградите рутер у аутомобил и наставите експеримент.
Рутер у ауту. Шта може бити једноставније?
Дакле, идеја о опремању возила приступом Интернету постоји већ дуже време. У почетку се интернет дистрибуирао са паметног телефона, затим сам добио мобилни рутер са батеријом. Али такође захтева пуњење, а упаљач за цигарете може бити заузет паметним телефоном за пуњење или нечим другим. Па, желео сам да дистрибуирам Интернет не само онима који су у колима, већ и на дацхи или у шаторском кампу. Истовремено, желео сам да се ослободим потребе да са собом носим неку врсту „кофера за комуникацију“, односно тамо где је ауто, требало би да постоји веза. Овде је добро дошао горе тестирани рутер Тандем-4ГР: компактан, са уграђеним Ви-Фи адаптером, са могућношћу напајања у широком опсегу напона. Следеће ће бити упутство за уградњу рутера у аутомобил, а на крају теста биће и поређење са паметним телефоном.
Упутства за уградњу рутера Тандем-4ГР у аутомобил Киа Спортаге
Уградио сам га у тунел између предњих седишта и тамо спојио све жице, укључујући и спољну 3Г/4Г антену.
Плус, узео сам га из неискоришћеног елемента у блоку осигурача. Наравно, све сам повезао преко осигурача. Да бих се спојио на блок осигурача, узео сам један чип и прекинуо струјно коло кратким спојем терминала на батерију. Затим сам залемио даљински блок осигурача на један од терминала.
Затим сам на панел поставио дугме са позадинским осветљењем како рутер не би празнио батерију нон-стоп, већ би се укључио помоћу екстерног дугмета. Само дугме је опремљено сијалицом, која захтева напајање. Бацио је минус на најближу масу.
Затим сам поставио магнетну антену на кров . Ово је кружна антена са појачањем од 3/6 дБ и ради у фреквенцијском опсегу 700-2700 МХз, тако да рутер може да ради на свим фреквенцијама ћелијских мрежа. Зашто је све ово било потребно?
Прво, ниво сигнала са екстерном антеном је већи него када се прима преко телефонске антене. Друго, метално тело машине снажно штити сигнал, а то је уочљивије што сте даље од торња оператера ћелије. Треће, капацитет аутомобилске батерије је много пута већи од капацитета батерије телефона. Осим тога, пуни се док возите.
Дакле, пређимо на тестове. Нашао сам место где је јачина ЛТЕ сигнала била минимална на телефону. Изашао сам из аута, пошто се Спеедтест сервис уопште није утоварио у ауто и извршио мерења.
Затим сам покренуо рутер и повезао се преко Ви-Фи са истог телефона на њега. Коришћене су СИМ картице истог оператера. Прво сам тестирао са једном спољном антеном. Спеедтест је већ показао прихватљиве резултате за сурфовање интернетом.
Коначно, спојио сам другу спољну антену на рутер да проверим да ли је МИМО технологија заиста утицала на њу тако слабим сигналом. Изненађујуће, стопа прихватања се повећала за више од један и по пута. Иако брзина преноса остаје иста. Ово је због карактеристика МИМО технологије, која има за циљ побољшање карактеристика долазног сигнала.
Закључак
Време је да сумирамо. Тандем-4ГР рутер и ТАНДЕМ-4Г+ модем имају осетљив радио модул који вам омогућава да постигнете добру брзину са слабим нивоом сигнала - то је чињеница. У погледу перформанси рутер Тандем-4ГР може лако да се такмичи са победником претходних тестова Зикел 3316, а ТАНДЕМ-4Г+ модем може да замени било који УСБ модем у постојећој инфраструктури са антеном и постојећим конвенционалним рутером/компјутером. Разлика у цени између Тандем-4ГР и Зикел 3316 је око 500 рубаља у корист првог, што је довољно за куповину гигабитног прекидача. Али уређај Тандем-4ГР нема уграђене антене, али Зикел 3316 се не може лако напајати из аутомобилске мреже и заузима приметно више простора.
Као резултат тога, могу препознати Тандем серију као продуктивну и вредну постављања и као интернет извор за сеоску кућу, и као рутер за специјализоване тачке или покретне објекте.
Извор: ввв.хабр.цом