Интернет саобраћај у Европи порастао је за један и по пута. Провајдери окоснице бележе записе о учитавању

Прича се да је масовна самоизолација Европљана повећала оптерећење интернетске инфраструктуре на свим нивоима од марта, али различити извори дају различите податке. Неки кажу да се оптерећење вишеструко повећало, док други тврде око 20 одсто. Истина се, барем за чвориште ТИЕР-1 у Амстердаму, показала негде на средини: према статистици АМС-ИКС, просечно саобраћајно оптерећење порасло је за око 50%, са 4,0 на 6,0 ТБ/с.

Интернет саобраћај у Европи порастао је за један и по пута. Провајдери окоснице бележе записе о учитавању
Још средином марта, Јутјуб је објавио да смањује квалитет видеа за кориснике у Великој Британији и Швајцарској, а затим и широм ЕУ и света. Други видео хостинг и сервиси за стримовање, пре свега Нетфлик и Твич, почели су да предузимају исте мере.

Међутим, ни један извор није посебно навео о којим се токовима података разговара, иако су сви помињали нагло повећано оптерећење.

Ако погледамо статистику АМС-ИКС, једног од највећих провајдера окосница у ЕУ са главним чвориштем у Амстердаму, слика почиње да постаје јаснија.

За почетак, вреди напоменути да је тренд повећања потрошње канала међу корисницима почео да се формира крајем прошле године, што се уклапа у парадигму развоја 4Г мрежа са даљим преласком на 5Г. Мере карантина су, наиме, довеле до тога да је оптерећење, које су провајдери и телеком оператери очекивали тек за две до три године, настало управо овде и сада. Ево АМС-ИКС графикона, који одражава динамику оптерећења на чворовима провајдера током прошле године:

Интернет саобраћај у Европи порастао је за један и по пута. Провајдери окоснице бележе записе о учитавању
Ово су статистике о свим конекцијама и дата центрима са којима је мрежа АМС-ИКС повезана, односно ово је сасвим релевантан податак који показује динамику оптерећења у Европи.

Ако пажљиво погледате слику изнад, можете видети потврду раније тезе да није само коронавирус крив за преоптерећења интернета: динамика раста потрошње канала постала је очигледна још у октобру-новембру 2019. године, када је вирус још нису идентификовани чак ни у Кини. Штавише, током месеца, од октобра до новембра, саобраћај је порастао за ~15% или ~0,8 Тб/с, са ~4,2 Тб/с на 5 Тб/с.

Сада нема изненађења на дневним графиконима потрошње канала. Повећање оптерећења поклапа се са дневним сатима, а његов врхунац се јавља ближе поноћи, са наглим падом на скоро нулте вредности касно ноћу:

Интернет саобраћај у Европи порастао је за један и по пута. Провајдери окоснице бележе записе о учитавању
Вреди напоменути да је у контексту тренутне ситуације са самоизолацијом, дан у недељи престао да утиче на потрошњу канала од стране корисника у Европи. Међу готово идентичним недељним распоредима учитавања издваја се само уторак - овог дана људи сурфују интернетом нешто више него другим данима. Врхунац оптерећења трајао је нешто дуже прошле недеље:

Интернет саобраћај у Европи порастао је за један и по пута. Провајдери окоснице бележе записе о учитавању
И, у ствари, месечни графикон оптерећења на АМС-ИКС мрежи:

Интернет саобраћај у Европи порастао је за један и по пута. Провајдери окоснице бележе записе о учитавању
Неки „стручњаци“ повезују повећање оптерећења мреже са преласком људи на даљински рад, али то није сасвим тачно. Свако ко је користио Зоом или други ВоИП зна колико је незнатно оптерећење канала у режиму видео конференције: Скипе, Зоом или друге апликације никада себи нису поставиле за циљ да производе ФуллХД слику са великом брзином преноса. Њихов задатак је чисто утилитаристички - да пруже прилику да се види и чује саговорник, нема говора о неком високом квалитету или оптерећењу на савременом каналу. Уместо тога, ПорнХуб генерише више саобраћаја својим промоцијама за претплатнике него сви удаљени радници широм европског континента заједно.

Реалнији сценарио је када главно оптерећење дају Јутјуб и Нетфликс поменути на почетку чланка, што је јасно видљиво на графиконима који се дижу вертикално навише, до 6 Тб/с, након завршетка радног дана. Оптерећење траје само до поноћи - времена када већина гаси филмове и ТВ серије и одлази у кревет.

Генерално, мреже морају да се носе са повећаним оптерећењем, а тренутна ситуација ће само подстаћи провајдере да ажурирају и окосницу и инфраструктуру „последње миље“, јер је АДСЛ и кАДСЛ широкопојасни приступ још увек популаран у ЕУ, што је практично варварско у 2020, а 3 -4Г то више не може да поднесе.

Можда мислите да је сада квалитет комуникације под притиском не само сталних, већ и вршних оптерећења: по први пут у историји, европске мреже су суочене са таквим саобраћајем, а флуктуације оптерећења у датом тренутку износе и до 2 Тб/с у ударном термину, од 6 стабилних до 8 вршних Тб/с.

Али у ствари, ова ситуација је прилично уобичајена за провајдере и сви наши проблеми леже више у укупном обиму података, а не у флуктуацијама.

Узимајући у обзир просечан раст потрошње канала у региону од 20-26% годишње, сада су вршне флуктуације у ЕУ упоредиве са целокупним стабилним интернет саобраћајем на континенту пре пет година, али такви „кретени” оптерећења имају скоро одувек постојао. Ево графикона ДЕ-ЦИКС, још једне велике кичме ЕУ из Франкфурта, једног од два највећа чворишта у континенталној Европи заједно са Амстердамом:

Интернет саобраћај у Европи порастао је за један и по пута. Провајдери окоснице бележе записе о учитавању
Као што видите, вршно оптерећење мреже ДЕ-ЦИКС у 2015. години било је око 4 Тб/с, док је просечно оптерећење било само 2 Тб/с. Ако линеарно екстраполирамо ситуацију, онда логично, са просечним оптерећењем од 6 Тб/с, савремена вршна оптерећења треба да буду 10-12 Тб/с. И све је ту за ово: развој стриминг сервиса, продор 4Г и интернета у сваки дом. Али то се није десило. Вршна оптерећења током свих пет година ДЕ-ЦИКС посматрања су +- 2 Тб/с, без обзира на величину стабилног оптерећења на каналу. Зашто се ово дешава? Тешко је одговорити недвосмислено; ово је питање за стручњаке за окосну мрежу.

Интернет саобраћај у Европи порастао је за један и по пута. Провајдери окоснице бележе записе о учитавању

Извор: ввв.хабр.цом

Додај коментар