Недавно смо обезбедили брзи мобилни интернет и мобилну комуникацију на горњим деловима ски стаза Елбрус. Сада сигнал тамо достиже висину од 5100 метара. А ово није била најлакша инсталација опреме - инсталација се одвијала два месеца у тешким планинским климатским условима. Хајде да вам кажемо како се то догодило.
Адаптација градитеља
Било је важно прилагодити грађевинаре високопланинским условима. Инсталатери су стигли два дана пре почетка радова. Два ноћења у једном од планинарских домова нису показала склоност ка планинској болести (мучнина, вртоглавица, отежано дисање). Другог дана, инсталатери су започели лаке радове на припреми локације. Два пута је било технолошких пауза од по 3-5 дана, када су грађевинари силазили у равницу. Поновљена адаптација је била лакша и бржа (довољан је био један дан). Наравно, нагле промене времена су диктирале своје услове. На пример, морали смо да набавимо додатне грејаче који се самогревају да бисмо обезбедили нормалне услове рада за инсталатере.
Избор локације
У фази избора локације за изградњу базне станице, прво смо морали да узмемо у обзир специфичне метеоролошке услове висоравни. Пре свега, локација мора бити проветрена. У исто време, не би требало да се стварају снежни наноси на ветру и заветрини који ометају приступ локацији. Да би се испунили ови услови, важно је идентификовати правац преовлађујућег ветра, из којег ваздушни ток најчешће долази у дато подручје + његова јачина.
Дугорочна метеоролошка посматрања дала су ове просечне вредности руже ветрова (%). Доминантни правац је истакнут црвеном бојом.
Као резултат тога, успели смо да пронађемо малу избочину до које се може доћи без већих потешкоћа у најснежнијем периоду. Његова висина је 3888 метара надморске висине.
Инсталација БС опреме
Подизање материјала и опреме вршено је на снежним мацама, јер је опрема на точковима била бескорисна због појаве снежних падавина. Током дневних сати, снежна мачка је успела да се подигне не више од два пута.
Мања опрема је допремљена жичаром. Радови су почели са изласком сунца. Могуће је предвидети време на падини Елбруса, али са малим степеном вероватноће. У најведром времену може се појавити облак изнад врхова (како кажу, Елбрус је ставио шешир). Тада се може или отопити, или за сат времена претворити у маглу, снег или ветар. Када се време погорша, важно је на време покрити алате и материјале како се касније не би ископавали.
Приликом пројектовања „локација“ је изливањем земље подигнута изнад земље за скоро три метра. Ово је урађено како локација не би била прекривена снегом и не би било потребе да се редовно котрља снежним мацама.
Други задатак је био да се безбедно обезбеди конструкција „локације“, јер брзина ветра на висини базне станице достиже 140-160 км/х. Узимајући у обзир висок центар масе, висину конструкције и њену ветар, одлучено је да се не ограничавамо на бетонирање постоља за цеви у јами. Штавише, приликом ископа земље за постављање носача наишли смо на веома тврде стене, тако да смо могли да идемо дубоко само метар (у нормалним условима долази до продубљивања на више од два метра). Морали смо додатно да уградимо тегове типа габиона (мрежа са камењем - види прву фотографију).
Показало се да су пројектни параметри базне станице на Елбрусу следећи: ширина базе - 2,5 * 2,5 метара (на основу величине ормара за грејање у који је опрема морала бити уграђена). Висина - 9 метара. Подигли су је толико високо да би станица била проветрена и не затрпана снегом. Поређења ради, равне базне станице нису подигнуте на такву висину.
Трећи задатак је био да се обезбеди довољна крутост конструкције неопходна за стабилан рад радио-релејне опреме при јаком ветру. Да би се то постигло, структура је ојачана носачима каблова.
Осигурање термичких услова опреме показало се не мање тешким. Као резултат тога, сва опрема станице која прима и емитује радио сигнале смештена је у посебну заштитну кутију, која обезбеђује несметан рад станице у свим временским условима. Такви такозвани арктички контејнери су дизајнирани за оштре услове Арктика - повећана оптерећења ветром и негативне температуре. Они могу да издрже температуре до -60 степени са високом влажношћу.
Не заборавите да се током рада опрема такође загрева, тако да је уложено много труда на обезбеђивање нормалних топлотних услова. Овде смо морали да узмемо у обзир следеће факторе: јако снижени атмосферски притисак (520 - 550 ммХг) значајно отежава пренос топлоте ваздуха. Поред тога, технолошки отвори се одмах смрзавају, а снег улази у просторију кроз било који отвор, тако да је немогуће користити системе за размену топлоте „слободног хлађења“.
Као резултат тога, област изолације зидова и режим рада грејног ормана су експериментално одабрани.
Такође смо морали да решимо проблем са петљом за уземљење и заштитом од грома. Проблем је исти као и код колега у северним регионима на пермафросту. Само овде смо имали голе стене. Отпор петље незнатно варира у зависности од времена, али је увек 2-3 реда величине већи од дозвољеног. Због тога смо морали да повучемо пету жицу заједно са напајањем до електричне подстанице жичаре.
Спецификације базне станице
Узимајући у обзир жеље руског Министарства за ванредне ситуације, поред базне станице 3Г, пројекат је обухватио изградњу 2Г БС. Као резултат тога, добили смо квалитетну УМТС 2100 МХз и ГСМ 900 МХз покривеност целе јужне падине Елбруса, укључујући и главну руту успона до кривине (5416 м) седла.
Као резултат рада, две базне станице дистрибуираног типа су инсталиране на „локацији“, које се састоје од јединице за обраду базне фреквенције (ББУ) и даљинске радио фреквенцијске јединице (РРУ). ЦПРИ интерфејс се користи између РРУ и ББУ, обезбеђујући везу између два модула помоћу оптичких каблова.
ГСМ стандард - 900 МХз - ДБС3900 произвођача Хуавеи (ПРЦ).
ВЦДМА стандард - 2100 МХз - РБС 6601 произвођача Ерицссон (Шведска).
Снага предајника је ограничена на 20 вати.
Базна станица се напаја из електричних мрежа жичара - нема алтернативе. Када се напајање искључи, оперативно особље искључује 3Г базну станицу и остаје само један 2Г сектор који гледа ка Елбрусу. Ово помаже да увек останете у контакту, укључујући и спасиоце. Резервно напајање траје 4-5 сати. Омогућавање приступа особљу ради поправке опреме не би требало да представља посебне проблеме када је жичара у функцији. У случају ванредних ситуација и повећане хитности обезбеђено је подизање моторним санкама.
Аутор: Сергеј Елзхов, технички директор МТС-а у КБР
Извор: ввв.хабр.цом