Ли-Ион технологија: јединични трошак пада брже од предвиђеног
Здраво још једном, пријатељи!
У чланку „Време литијум-јонских УПС-а: опасност од пожара или сигуран корак у будућност?“Дотакли смо се питања пројектоване цене Ли-Ион решења (уређаји за складиштење, батерије) у конкретним терминима - $/кВх. Тада је прогноза за 2020. била 200 долара/кВх. Сада, као што се може видети из ЦДПВ-а, цена литијума је пала испод 150 долара и предвиђа се брз пад испод 100 долара/кВх (према Форбс). Шта ово мења, питате се? Пре свега, смањује се јаз између цене класичних батерија и обећавајућих технологија, као и решења заснованих на њима. Хајде да покушамо да израчунамо на основу случаја те исте јапанске подморнице са Ли-Ион батеријама.
Необрађени подаци
Као почетне податке узимамо:
прогноза трошкова од 200 $/кВх из нашег чланка о пожарној сигурности литијума
Процењена разлика у трошковима између ВРЛА и Ли-Ион решења је 1,5-2 пута, преузета из нашег чланка из 2018. о опасности од пожара литијума.
Сада да пребројимо
Предвиђени пад цене погона је био превише опрезан; стварни пад је много бржи
Покретачка снага пада цена индустријских решења која користе литијум-јонске батерије су електрична возила: густина енергије у батерији се повећава, распореди се мењају, а производња брзо расте. Више можете прочитати у „Рецензија аутора овде“
Процењени капацитет батерије јапанске подморнице био је 17 МВх; узимамо јединичну цену литијума за 2017. у износу од 300 УСД/кВх. Добијамо 5,1 милион долара.
На основу стварних трошкова из ЦДПВ-а, пад је био приближно 2% током 30 године. По ценама из 2019. добијамо уштеде од око 1,5 милиона долара. Није лоше ха? Мислим да је при градњи оваквих чамаца неопходно у последњем тренутку напунити Ли-Ион батерије, непосредно пре одласка на морска испитивања
Може се претпоставити да се за индустријска решења на литијумским батеријама пад цене, читај изједначавање цена са оловно-киселинским батеријама, дешава брже него што се очекивало. У чланку из 2018. године, процењена разлика између УПС-а на литијумским батеријама била је 1,5-2 пута скупља од класичног УПС-а. Тренутно би овај јаз објективно требало да буде мањи...