Према онлајн изворима, Ауди је принуђен да смањи испоруке свог првог аутомобила са електричним погоном. Разлог за то је био недостатак компоненти, и то: недостатак батерија које је испоручила јужнокорејска компанија ЛГ Цхем. Према проценама стручњака, компанија ће ове године имати времена да произведе око 45 електричних аутомобила, што је 000 мање него што је првобитно планирано. Проблеми са снабдевањем навели су Ауди да одложи почетак производње другог е-трона.) следеће године.
Подсећања ради, ЛГ Цхем је главни добављач литијум-јонских батерија за Ауди и Мерцедес-Бенз, као и њихове матичне компаније Фолксваген и Дајмлер. Аутомобилски гиганти намеравају да у будућности организују сопствену производњу батерија за електричне аутомобиле или да створе заједничко предузеће са добављачима по угледу на сарадњу у овој области између Тесле и Панасоника. Док се то не догоди, компаније су у великој мери зависне од ЛГ Цхем-а и других произвођача литијум-јонских батерија. Извори кажу да јужнокорејска компанија користи своју позицију повећањем продајне цене својих производа.
Вреди рећи да је први аутомобил е-трон линије мучен низом кварова. Поред проблема са снабдевањем батеријама и њиховом растућом ценом, Ауди је неколико пута морао да одлаже почетак масовне производње. Прошлог августа, догађај лансирања е-трона је отказан због са генералним директором Аудија. У јесен 2018. појавили су се проблеми са ажурирањем софтвера, што је негативно утицало на производњу електричних аутомобила. Све је то довело до чињенице да су прве испоруке електричних аутомобила из Аудија почеле тек у марту 2019.
Извор: 3дневс.ру