Како аутоматизација уништава животе запослених у Валмарту

За топ менаџере највећег америчког ланца супермаркета, увођење аутоматског чистача подова Ауто-Ц виђено је као логичан развој у малопродаји. Пре две године за то су издвојили неколико стотина милиона. Наравно: такав помоћник може елиминисати људску грешку, смањити трошкове, повећати брзину/квалитет чишћења и, у будућности, водити мини-револуцију у америчким супер продавницама.

Али међу радницима у Валмарту бр. 937 у Маријети у Џорџији, револуционарни уређај је добио другачије име: Фреди. Назван по домара који је радња отпустила дан пре него што је Ауто-Ц изашао на мрежу.

Каријера новог Фредија у супермаркету није успела од самог почетка. Лимарски радник је редовно имао „нервне сломове“, скретао се са зацртаног пута, стално су му била потребна нова прилагођавања, понекад је морао да спроводи „обуку“ неколико пута недељно и позива стручњаке да га поставе.

Купци такође нису знали како да реагују на појаву новог Фредија. Један запосленик Волмарта, Еван Танер, сећа се како је једне ноћи један човек заспао на врху аутомобила, који га је послушно однео до одељења за играчке.

Руководиоци компанија су скептични према таквим причама. Кажу да је Ауто-Ц паметнији него што мислите. Ако му неко омета посао, зауставиће се и дати знак како не би трошио непотребну енергију. Али Танер тврди да је Фреди ужурбано млатарао по супермаркету све док неко није повукао човека који спава са њега.

Током протеклих 50 година, Валмарт је више пута мењао начин на који Американци живе. Десетине хиљада чисте мале радње, обнављају мале градове како би себи одговарале, стварајући нове могућности за рад и куповину. Сада је компанија задовољна Највећа револуцију свих, лансирајући хиљаде робота - скенера, чистача, транспортних трака, паметних камера и машина за продају онлајн куповине из свог растућег интернет пословања. Огроман експеримент који ће показати колико је људима - радницима и купцима - удобно да комуницирају са роботима у стварном свету. И да ли ово повећава стварну продају?

Раније смо рекао је, како је компанија поставила Ауто-Ц роботске пераче у 360 својих продавница као експеримент. Тада се експеримент сматра успешним - и Одгојена њихов број је до 1860. Валмарт планира да их следеће године уведе у све супермаркете у земљи.

Како би брзо прихватили нову технологију, компанија је прво рекла да нови роботи неће утицати на животе правих запослених. А ако утичу на то, чак ће га и побољшати! Сада ће им остати само креативни рад који се не може аутоматизовати (као што је одабир лоших јабука, обезбеђење, комуникација са купцима, помоћ при избору производа, меса и рибе). Запослени ће имати више слободног времена и биће задовољнији да раде свој посао!

Али већ видимо да то није тако. Волмартов успешан експеримент показује да један аутомобил може да замени најмање три до четири особе – попут Фредија. У оквиру Волмарта, то је око милион изгубљених послова. Укупно, према прорачунима Мекинзија, до 2030. роботи ће натерати 400 до 800 милиона људи да промене посао.

„Побуна машина“ у Волмарту, кажу радници, имала је неочекивани нежељени ефекат. Осећају да је њихов посао заправо постао монотонији. Фокус на роботе и цела ова нова парадигма тера менаџере да размишљају о „хипероптимизацији“. Сваки корак, свако кијање, сваки покрет мора бити прецизан и аеродинамичан. А ако не, камере све снимају. Неки од послова који су запослени сматрали опуштајућим (слагање полица, скенирање производа, чишћење подова док возе хладну машину) сада преузимају роботи. А људи добијају, према радницима, "исцрпљујући" посао.

Такође не помаже ни то што многи запослени сматрају да им је тренутно најважнији посао држање на оку својих роботских колега. Очистите, поправите, неговајте и обучите оне који ће их једног дана оставити без посла.

За купце, то у великој мери зависи од тога колико је аутомобил атрактиван. За сада је све у реду са њиховим Ауто-Ц перачима (видите, чак и спавају на њима). Али Ауто-С скенери, кажу, плаше многе људе. Овако дуга двометарска жирафа, која полако и нечујно излази иза полице, многе доводи у стање омамљености. И тихо их шутирају и туку, посебно младе људе. Као, зашто блокира пролаз, овај глупи робот?

Иако је ова машина већ живела укупно 200 година, снимила више од 5 милијарди слика и прешла више од 45 километара између Валмарт шалтера и памти стотине хиљада сусрета са посетиоцима, многи купци први пут виде овако нешто , а ствар им се чини превише смешном само да би прошла.

Аутоматска провера полица Ауто-С

Запослени у десетак нових "аутоматизованих" супермаркета рекли су новинарима да им машине добро раде и да су слатке. Скоро свуда су им давали имена. Неко је причао о карактеру робота - неки су "љути", неки су "весели". Неки су се у суштини жалили да је увођење робота убрзало укупан темпо рада, а сада углавном стално реагују на упозорења која им шаљу машине, што није баш забавно.

Руководиоци Волмарта кажу да је одговор на роботе међу запосленима био "изузетно позитиван" и упоређују њихове машине са дроидом из Ратова звезда Р2-Д2 и Трансформером Оптимус Приме. „Сваком хероју је потребан помоћник“, кажу запосленима. - "А сада имате неке од најбољих."

Наши механички господари

Роботи се не жале, не захтевају унапређење, не требају им одмори или паузе. На састанку акционара у августу, председник компаније Доуг МцМиллон рекао је да су ове машине најбоља нада компаније и како она себе види у будућности. Годишњи приход Валмарта је 514 милијарди долара, а његов нето профит је само 6,7 милијарди долара. Увођење робота учиниће ове две бројке мало ближе једна другој.

Тестирамо и скалирамо нове технологије аутоматизације. Ово је важно, одлучујуће време. Наши специфични планови управљања трошковима су од виталног значаја.

Размере су заиста импресивне. Један Валмарт у Левиттауну (50 хиљада становника) има 100 сервера, 10 расхладних торњева, 400 графичких картица и 50 метара каблова за подршку свим роботима и камерама. Све ово омогућава АИ системима да управљају радњом, у суштини, уместо менаџерима. Камере и сензори тежине аутоматски детектују када ће корпе за куповину понестати, када су етикете погрешно постављене или ће банане ускоро постати презреле.

Затим, ако АИ осети проблем, он шаље сигнал, у суштини, паметном телефону, који би требало да буде у рукама сваког запосленог. И то показује шта сада треба да ураде. Иди скупи колица у неки део продавнице. Допуните залихе јабука. Иди ажурирај етикете. У супермаркету је запослено око 100 људи који обављају све физичке послове.

Такви уређаји би требало да буду у рукама свих „напредних“ запослених у Валмарту

Запослени у овој "напредној" радњи жале се да се стално осећају понижено. Робот без душе све зна и разуме боље од њих. Ако је раније сваки супермаркет имао менаџера коме сте могли да одете са питањима, сада све главне одлуке доноси систем. Ако је раније сваки Валмарт био мало другачији карактером од свих осталих, у зависности од људи који су га водили, сада сви који имају такву АИ платформу раде идентично. "без душе." Добити отказ или отићи, нека шала, је као да си „промовисан у купца“.

Човек је потребан само у најпримитивнијим фазама. И сви ово разумеју. Посебно средства за чишћење подова. Један је описао своју горчину када је Ауто-Ц испоручен у њихову радњу. У првој фази, машина још не зна како да опере под. Мора да запамти распоред продавнице. Зато га првих неколико дана будући бивши домар вози ручно. Возите где су полице, где су тезге, где су касе, која места за обилазак. А онда добија отказ.

Следећи пут ће такав „возач“ бити потребан само ако се супермаркет изненада обнови, мењајући све унутра, што се дешава не чешће него једном у неколико година.

Свакодневна мржња према роботима је, кажу, раширена. Неки запослени признају да их називају погрдним именима и псују, користећи њихова нова, људска имена, попут „Ема“, „Бендер“ или „Френк“. Штавише, изабрани изрази били су још озбиљнији него да је у питању била свађа између двоје запослених.

Свет са аутомобилима

Мартин Хич, шеф Босса Нова Роботицс, која производи роботе за скенирање за Валмарт, каже да је компанија провела неколико година покушавајући да научи роботе да буду што је могуће више пријатељски расположени према људима. Али свет се још није сложио око правила етикета која диктирају како људи и машине треба да делују.

Инжењери, на пример, нису желели да се робот тихо појави у просторији, плашећи људе. За срчани удар никоме није потребна тужба. Али којим звуком треба да се огласи? Тестирали су неколико хиљада опција, од комичног "бип-бипа" до буке виљушкара. На крају су се насели на пријатно, али упорно цвркутање - неколико птичјих песама, од којих су једну саставили.

„Последња ствар коју желите да уради је да прича. Јер ако он проговори, људи мисле да могу да одговоре."

Сигнали који су се чинили очигледним и разумљивим људским тестерима показали су се потпуно бескорисним у условима стварног света. На пример, када је компанија поставила показиваче правца на тест робота, то је само збунило људе. Нико није очекивао да ће видети светлуцава светла док се спремају кнедлама. А онда реагујте на њих као да сте на раскрсници. За децу и слабовидне, ово решење се такође показало далеко од идеалног.

Гледајући у будућност

Валмарт изјављује, да им је због увођења робота флуктуација особља пала на најнижи ниво у последњих 5 година. Плус - 40 радника сада је на позицијама које нису постојале пре 000 године. Истовремено, сада су стално запослени у компанији у САД добити у просеку 14.26 долара по сату, што је више од индустријског просека.

Али многи људи говоре о досади коју доноси аутоматизација. Роботи су запосленима одузели нека једноставна задовољства, попут шетње по радњи, а сада су људима остали само мали, безначајни задаци који отупљују ум. Исто се, кажу, догодило и раније са увођењем самоуслужних каса. Многи благајници су без посла, али запослени би и даље требали бити присутни како би помогли збуњеним купцима, отклонили проблеме и увјерили машину ако сигнализира проблем.

Мајкл Веб, економиста са Универзитета Станфорд који проучава утицај вештачке интелигенције на тржишта рада, каже да није случајно што је технологија нашла своју прву употребу у стварном свету у супермаркетима. Ове велике компаније су вођене обимом. Чак и минимално побољшање има огромне последице по њих. Уштеда од 1000 долара месечно по продавници претвара се у стотине милиона током неколико година за Валмарт. Улагања у роботе и вештачку интелигенцију могу се врло брзо исплатити.

Мали ланци супермаркета, каже Веб, добиће ову технологију много касније. А продавнице високог нивоа са скупом робом највероватније никада неће прећи на роботе. „Чињеница да вам људи служе посебна је привилегија и услуга за коју ћете сада морати додатно да платите.

За Танера, запосленог у Мариетта Валмарт-у где ради нови Мецханицал Фредди, аутоматизација је променила скоро све. Раније је био руководилац одељења у секцији играчака. Сада се углавном брине о роботима. Након њиховог појављивања, радња је неколико пута смањила број запослених, посебно међу онима који су претходно истоварали камионе и проверавали тезге. Таннер углавном обавља рутинске задатке које машине још нису успеле да обаве.

„Све у продавници је исто откако су дошли. Комплетан монотон посао. Мислим да полако лудим“, каже он.

ПС Поцхтои.цом исплативо испоручује пакете из било које онлине продавнице у САД. У Русији - од $ КСНУМКС (и за 4-8 дана!), у Украјину – од $ КСНУМКС (у било коју филијалу Нове поште). Укључујући, иначе, последњих годину дана врло често купују са Валмарт.цом, која сада активно развија своју онлајн понуду, трудећи се да не попусти пред Амазоном.

Извор: ввв.хабр.цом