Како купити авио карту са највећим профитом?
Сваки мање-више напредан корисник Интернета познаје такве опције као што су
- купити унапред
- потражите руте са трансферима
- пратити чартер летове
- претражујте у анонимном режиму прегледача
- користите авио-миље картице, све врсте бонуса и промо кодова
Потпуна листа лајфхакова Тинкофф Магазине, нећу се понављати
Сада одговорите на питање – колико често сте се нашли у ситуацији да сте купили авионску карту, а онда је појефтинила?
Био сам ухваћен и било је мало разочаравајуће. То се најчешће дешава у летњој сезони због ствари која се зове динамичко одређивање цена.
Ево графикона стварне промене цена за данашњи лет А4 203 Ростов на Дону - Санкт Петербург авио-компаније Азимут. Кс-оса је сати пре поласка, а и-оса је цена карте.
Распоред показује да се 20 сати пре поласка авионска карта може купити по најнижој могућој цени - 4090 рубаља. Истовремено, за 72 сата карта кошта више од 2 пута - 9390 рубаља. Графикон је добијен једноставним рашчлањивањем преко црон-а сваких 15 минута, уносом резултата у базу података и визуелизацијом података помоћу Цхарт.јс. За заинтересоване, ево га Сада постоје подаци само о летовима између Ростова и Санкт Петербурга, али није проблем укључити друге градове у мрежу рута.
Овакве флуктуације цена, колико сам разумео, узроковане су чињеницом да алгоритам динамичког одређивања цена заснован на динамици продаје осећа да се не могу све карте распродати и умањује цену, водећи се логиком „боље је продати преостале карте“. карте мало јефтиније него да оставите празна места.” Другим речима, што је већа потражња и мање седишта, већа је и цена карте.
Анализа 84 лета између Ростова и Санкт Петербурга дала је ову слику (на к-оси - дани пре поласка, на и-оси - цена карте)
Из њега видимо да је најбоља стратегија уштеде куповина карата унапред (почев од 80. дана пре путовања, цена почиње да расте). Међутим, одавде видимо да ако је до путовања остало, рецимо, 30 дана, онда је најбоље да не журите и мало сачекате – постоји шанса да цена падне са 9100 рубаља на 6100 и да ћете уштедети 3000 рубаља. А узимајући у обзир податке из горњег примера, постоји могућност да 20 сати пре поласка цена опет буде најнижа могућа.
У вези са наведеним имам следеће питања хабра заједници
1) Питања за оне који раде у индустрији.
Да ли је динамика цена слична за друге авио-компаније или је ово посебан случај Азимутх Аирлинеса?
Који фактори а приори утичу на цене? Број дана пре поласка, дан у недељи (празници или школски распуст), доба године, доба дана, шта још?
2) Питања за представнике агената (Авиасалес, Скисцаннер, ОнеТвоТрип Иандек.Аир карте, Тинкофф.Травел, итд.).
Да ли прикупљате податке о динамици цена? Ако јесте, шта је потребно за приступ овим подацима? Да ли већ постоје неки партнерски АПИ-ји; ако не, можете ли да их отпремите из базе података?
3) Питање за све који лете.
Које услуге обавештавања о јефтиним авио картама до одредишта од интереса користите? Да ли вам је потребна услуга за предвиђање пада цена за дестинацију од интереса у изабраном периоду?
Лично користим Авиасалес претплату која изгледа овако:
Има два значајна недостатка:
- Ниска ефикасност. Обавештења се могу слати само путем е-поште. Лично, не проверавам често своју е-пошту; више бих волео Телеграм бот
- Нема прогнозе. Лично, пре него што се претплатим, желео бих да видим колика је вероватноћа да ће цена пасти на основу статистике за протекле периоде.
Осим тога, писма која долазе су изузетно лоша. Сада се чини да претплата на Авиасалес уопште не ради - линк за потврду нове претплате није примљен.
Постоје и Иандек.Аир карте и претплате на туту.ру, али, колико сам разумео, они вам омогућавају да пратите промене цена само за одређени датум.
Осим тога, није јасно колико често све ове услуге проверавају цене - једном у минуту, на сат, дневно?
ПС: Узгред, информације су релевантне не само за авио-компаније, већ и за путовање возом. То је тачно на сајту Руских железница .
ППС: Шта још можете прочитати на тему?
Извор: ввв.хабр.цом