Према писању листа Комерсант, експеримент који је планирала руска влада да тестира аутомобиле без возача на јавним путевима још увек није добио потребна средства.
Подсећамо, према Уредби Владе Русије бр. 1415 (усвојеној 2018. године), Москва и Татарстан ће бити подвргнути експерименту током којег ће се беспилотна возила (са возачем у кабини за подршку) кретати у општем саобраћајном току. .
Експеримент, осмишљен за три године (до 1. марта 2022.), укључиће шест компанија, укључујући Иандек (100 беспилотних возила заснованих на Тојоти Приус), Универзитет Иннополис (пет аутомобила заснованих на Киа Соул), Аурора Роботицс (аутобус сопствени дизајн), КамАЗ (три камиона), Московски институт за аутомобилске путеве (један аутомобил на бази Форд Фоцуса), Научно-конструкторски биро компјутерских система АД (два аутомобила заснована на Киа Соул).
Након инсталирања система аутоматског управљања, сваки аутомобил ће бити проверен од стране САД како би се осигурао исправан рад стандардних система возила (АБС, управљање, аутоматски мењач, итд.). Према речима Александра Морозова, заменика шефа Министарства индустрије и трговине, провера аутомобила у НАМИ кошта 214 хиљада рубаља. по јединици ће коштати 40 милиона рубаља. Овај износ се може повећати како експеримент може да дода учеснике. Морозов и Александар Гурко, који су кодиректори Националне технолошке иницијативе (НТИ) „Аутонет“, упутили су писмо потпредседнику владе Максиму Акимову, који се бави темом НТИ и дигиталне економије, тражећи финансијску подршку.
Александар Морозов је изразио уверење да ће ускоро бити отворено финансирање из фонда НТИ и да ће се први аутономни аутомобили појавити на јавним путевима у мају.
Много већа сума (200 милиона рубаља) биће потребна за још један експеримент – пролазак беспилотних возила на савезним аутопутевима. Новац је потребан за опремање деонице аутопута М11 Москва-Санкт Петербург специјалним сензорима, али, према речима Гурка, извор финансирања још није утврђен.
Извор: 3дневс.ру