ЕВелозцити, који су крајем 2017. основала три бивша директора БМВ-а (и бивши запослени у Фарадаи Футуреу), има ново име и нови пословни план. Компанија ће се сада звати Цаноо и планира да продаје своја електрична возила само преко претплатничког модела. Име је изабрано у част кануа, једноставног и поузданог превозног средства које се користи хиљадама година широм света. Аутомобили ће у почетку укључивати контролу возача, али циљ је да се опреми са довољно технологије и сензора да би на крају постали аутономни.
Прва машина компаније Цаноо требало би да се појави 2021. године, а биће решење са минималистичким дизајном и максималним унутрашњим простором. Док је Цаноо показао само груби поглед на аутомобил, компанија је рекла да ће понудити СУВ капацитете у обичном формату компактних аутомобила. Пројекат изгледа као крст између Волксвагеновог васкрслог ВВ аутобуса и аутономних модула мале брзине који су присутни у малим градовима и на неким јавним путевима:
Цаноо планира да направи још три возила на једној платформи са батеријом и електричним погоном. Она је показала груби дизајн екстеријера који по облику више подсећа на традиционалне аутомобиле и дизајниран за приградску мобилност. Цаноо такође планира да направи специјално возило за такси и друго за доставне службе. Компанија је раније изјавила да намерава да креира аутомобиле који ће се продавати за 35-50 хиљада долара.
Цаноо још не дели конкретне планове цена за своје аутомобиле, али извршни директор Штефан Краусе рекао је за Верге да ће претплате бити веома флексибилне. Могу се издати на месец дана или на 10 година: купци ће моћи да тестирају аутомобил и одлуче да ли им одговара, а ако не, једноставно врате аутомобил произвођачу.
Цаноо, са седиштем у Лос Анђелесу, планира да продаје своје аутомобиле (или боље речено претплате) и у САД и у Кини. Компанија већ има око 350 запослених. Пријављено је да би Магна могла преузети производњу, али компанија је и даље у преговорима са неколико произвођача у САД и Кини.
Извор: 3дневс.ру