Ниссан Мотор најавио је у четвртак да ће се ослањати на радарске сензоре и камере уместо на лидар или светлосне сензоре за своју технологију самовожње због њихове високе цене и ограничених могућности.
Јапански произвођач аутомобила представио је ажурирану технологију аутономне вожње месец дана након што је извршни директор Тесле Елон Муск назвао лидар "узалудним подухватом". технологије због високе цене и бескорисности.
„Тренутно, лидар нема способност да надмаши потенцијал најновијих технологија радара и камера“, рекао је Тетсуиа Иијима, генерални директор напредних технологија аутоматизоване вожње, новинарима на брифингу у седишту Ниссана. Он је приметио постојећу неравнотежу између цене и могућности лидара.
Тренутно је цена лидара, који се производе у ограниченим количинама, нешто мања од 10 000 долара. Истовремено, технологија се развија. У почетку користећи гломазне ротирајуће уређаје постављене на кров аутомобила, програмери лидара су од тада прешли на компактнији облик. А сада се лидари могу поставити и на друге делове каросерије аутомобила.
Очекује се да ће на крају коштати око 200 долара када се масовно производе.
Тренутно, лидаре користе у развоју система аутономне вожње компаније као што су Генерал Моторс, Форд Мотор и Ваимо.
Према подацима Ројтерса од марта ове године, у протекле три године, корпоративни и приватни инвеститори издвојили су више од милијарду долара за развој лидара за око 50 стартапова.
Извор: 3дневс.ру