Боингов предлог да се напајање 737 МАКС остави непромењеним није добио подршку званичника америчке Федералне управе за ваздухопловство (ФАА), пренео је Ројтерс, позивајући се на обавештени извор.
Регулатор је претходно упозорио компанију да сувише блиски каблови на 737 МАКС представљају потенцијални ризик од кратких спојева, што би могло довести до тога да пилоти изгубе контролу над авионом и доведу до пада. Извештава се да 737 МАКС има више од десет различитих места где су каблови сувише близу један другом.
Као одговор, Боеинг је рекао ФАА прошлог месеца да распоред каблова на 737 МАКС-у испуњава безбедносне стандарде тако да се промене у дизајну ожичења могу избећи. Компанија је истакла да су слични каблови постављени на авиону 737 НГ, који је у употреби од 1997. године и без проблема је забележио 205 милиона сати лета.
Прошлог петка, према извору, федерална агенција је упозорила компанију на њено неслагање са својим аргументима. У недељу, одељење је у саопштењу навело да „наставља сарадњу са Боингом док компанија ради на решавању недавно откривеног проблема са ожичењем на 737 МАКС. Произвођач мора доказати усклађеност са свим стандардима сертификације.”
Операција модела Боеинг 737 Макс обустављена је након две авионске несреће у Индонезији и Етиопији, у којима је погинуло 346 људи. У децембру је компанија обуставила производњу овог авиона.
Извор: 3дневс.ру
