Недавно је Министарство индустрије и информационих технологија Кине (МИИТ) нови каталог препоручених модела електричних возила, који сада укључује верзију Тесла Модел 3 са батеријама без кобалта. Ово је јефтиније, сигурније, омогућава вам да без "крвавих минерала", али повећава тежину батерије и опремљеног возила.
Очекује се да ће испоруке модела Тесла Модел 3 са батеријом без кобалта у Кини почети од средине јула до августа. Добављач батерија , биће кинеска компанија Модерн Амперек Тецхнологи, широм света позната као ЦАТЛ. Тесла Модел 3 празна тежина са батеријама без кобалта 1745 кг, док је тежина истог модела на ЛГ Цхем НЦМ811 никл-манган-кобалт батеријама 1614 кг.
Главна критика кобалтних батерија је да се дечији рад користи за његово извлачење из рудника у Демократској Републици Конго, где се кобалт претежно копа. Такође треба да имате на уму да су залихе кобалта ограничене на Земљи и залихе могу бити отежане. Због тога је индустрија принуђена да тражи алтернативу кобалту, иако је енергетска густина батерија без кобалта мања. Да би се постигао паритет са НЦМ батеријама, батерије без кобалта морају бити веће и теже, а ово је директан пут ка смањеном домету.
Типично, батерије без кобалта у облику литијум гвожђе фосфатних (ЛФП) батерија се користе у аутобусима и комерцијалним возилима, док путничка возила користе батерије направљене од никла, кобалта и мангана. Од Тесле можемо очекивати да ће отежавање батерија бити једина жртва коју је компанија морала да поднесе, а домет модела се неће смањити. Међутим, модели са батеријама без кобалта могу се понудити по повољнијим ценама. Сачекајмо да продаја почне.
Извор: 3дневс.ру