Трећа фатална несрећа Тесле поставља питања о безбедности аутопилота

Током фаталног судара који се догодио са Тесла моделом 3 2018. марта XNUMX. године у Делреј Бичу на Флориди, електрично возило је возило са укљученим аутопилотом. Ово је у четвртак саопштио амерички Национални одбор за безбедност саобраћаја (НТСБ), који, између осталог, истражује околности одређених врста саобраћајних несрећа.

Трећа фатална несрећа Тесле поставља питања о безбедности аутопилота

Ово је најмање трећа несрећа у Сједињеним Државама у којој је учествовало возило Тесла за које се наводи да се вози са активираним системом помоћи возачу.

Нова несрећа враћа питања о способности система за помоћ возачу да открију опасности и изазива забринутост у вези са безбедношћу система који могу да обављају задатке вожње током дужег временског периода уз мало или без људске интервенције, али који не могу у потпуности да замене возача.


Трећа фатална несрећа Тесле поставља питања о безбедности аутопилота

Прелиминарни извештај НТСБ-а је показао да је возач укључио аутопилот отприлике 10 секунди пре судара са полуприколицом, а систем није успео да закључа руке возача на волану мање од 8 секунди пре судара. Возило се кретало брзином од приближно 68 мпх (109 км/х) аутопутем са ограничењем брзине од 55 мпх (89 км/х), а ни систем ни возач нису направили никакве маневре да би избегли препреку.

Заузврат, Тесла је у свом саопштењу навео да је након што је возач укључио систем аутопилота, „одмах скинуо руке са волана“. „Аутопилот раније није коришћен током овог путовања“, нагласили су из компаније.



Извор: 3дневс.ру

Додај коментар