Министарство саобраћаја Руске Федерације, како наводи РБЦ, одобрило је „мапу пута“ за покривање саобраћајне инфраструктуре комуникационим мрежама.
У суштини, реч је о формирању посебне мреже за пренос података која ће покривати различите транспортне везе. То су, посебно, железничке пруге, водени путеви и путеви.
У оквиру пројекта стварања транспортне комуникационе инфраструктуре предлаже се коришћење ЛПВАН (енергетски ефикасна мрежа великог домета) технологије. Омогућава вам да организујете окружење за прикупљање података са различите опреме - сензора, мерача и сензора. Другим речима, говоримо о платформи за интернет ствари и интеракцији машина-машина.
Како преноси РБЦ, извршилац пројекта може бити ГЛОНАСС-ТМ. Обим предложених инвестиција није прецизиран.
„Према мапи пута, прва мрежа ће почети да се гради 2019. године на железничкој деоници Картали-Красноје. У 2020–2022. планирано је покривање унутрашњих пловних путева, деонице транспортног коридора север-југ, железничке деонице Владивосток-Находка и аутопута Москва-Санкт Петербург (М-11) који је у изградњи. Од 2021. године почиње изградња мрежа на рутама „Белорусија” (М-1), „Крим” (М-2), „Русија” (М-10), „Скандинавија” (А-181) и другим објектима. “, пише РБЦ.
Учесници на тржишту, међутим, сумњају у изводљивост пројекта. Тако мобилни оператери кажу да идеја нема ни техничког ни економског смисла, а проблеми транспортне мреже могу се решити коришћењем постојеће инфраструктуре базних станица.
Извор: 3дневс.ру