Волксваген подстиче своје партнере у заједничком улагању, укључујући СК Инноватион (СКИ), да почну да граде фабрике за производњу батерија за електрична возила. Како је главни извршни директор компаније Херберт Диес рекао новинарима Ројтерса на маргинама сајма аутомобила у Шангају, минимална продуктивност таквих постројења биће најмање један гигават-сат годишње - стварање мањих предузећа једноставно нема економског смисла.
Фолксваген је већ склопио уговоре вредне 50 милијарди евра за куповину батерија за своја електрична возила од јужнокорејских СКИ, ЛГ Цхем и Самсунг СДИ, као и од кинеске компаније ЦАТЛ (Амперек Тецхнологи Цо Лтд). Немачки произвођач аутомобила ће преуредити 16 фабрика за производњу електричних возила и планира да почне производњу 2023 различита модела електричних аутомобила под брендовима Шкода, Ауди, ВВ и Сеат до средине 33. године.
„Размишљамо о улагању у произвођача батерија како бисмо ојачали наше амбиције у ери електричне мобилности и створили неопходно знање“, рекао је Волксваген. СКИ гради фабрику за производњу батеријских ћелија у Сједињеним Државама да би снабдевао Фолксвагенову фабрику у Чатануги у Тенесију. СКИ ће испоручити литијум-јонске батерије за електрично возило које Фолксваген планира да почне да производи у Чатануги 2022. године.
ЛГ Цхем, Самсунг и СКИ ће такође снабдевати батерије Фолксвагену у Европи. ЦАТЛ је стратешки партнер произвођача аутомобила у Кини и снабдеваће батерије почевши од 2019.
Извор: 3дневс.ру