1 Ho nyamela
Bosiung bo khutsitseng ba khoeli ka la 8 Hlakubele 2014, sefofane sa Boeing 777-200ER se tsamaisoang ke Malaysia Airlines se ile sa tloha Kuala Lumpur ka 0:42 'me sa leba Beijing, sa nyolohela sebakeng seo se neng se rerile ho se fofa 350, ke hore, bophahamo ba 10. limithara. Letšoao la sefofane sa Malaysia Airlines ke MH. Nomoro ea sefofane ke 650. Sefofane se ne se fofisoa ke Farik Hamid, mofofisi-'moho le eena, o ne a le lilemo li 370. Ena e ne e le sefofane sa hae sa ho qetela sa koetliso, ka mor'a moo o ne a emetse ho phethoa ha lengolo la setifikeiti. Liketso tsa Fariq li ne li laoloa ke molaoli oa sefofane, monna ea bitsoang Zachary Ahmad Shah, eo lilemong tsa 27 e neng e le e mong oa batsamaisi ba phahameng ka ho fetisisa Malaysia Airlines. Ho ea ka meetlo ea Malaysia, lebitso la hae e ne e le Zachary feela. O ne a nyetse ’me a e-na le bana ba bararo ba baholo. O ne a lula ntlong e koetsoeng ea matloana. E ne e e-na le matlo a mabeli. O ne a kentse simulator ea sefofane ntlong ea hae ea pele, Microsoft Flight Simulator. O ne a e fofa khafetsa 'me hangata a beha liforamo tsa marang-rang mabapi le ho itlosa bolutu ha hae. Farik o ile a tšoara Zachary ka tlhompho, empa ha aa ka a sebelisa matla a hae hampe.
Ho ne ho e-na le basebeletsi ba lifofane ba 10 ka sefofaneng, kaofela ha bona ba Malaysia. Ba ne ba tlameha ho hlokomela bapalami ba 227, ho kopanyelletsa le bana ba bahlano. Boholo ba bapalami e ne e le Machaena; ho ba bang kaofela, 38 e ne e le Malaysia, ’me ba bang (ka tatellano e theohang) e ne e le baahi ba Indonesia, Australia, India, Fora, United States, Iran, Ukraine, Canada, New Zealand, Netherlands, Russia le Taiwan. Bosiung boo, Captain Zachary o ile a tsamaisa seea-le-moea ha mofofisi-'moho le eena Farik a fofisa sefofane. Ntho e ngoe le e ngoe e ne e tsamaea joalo ka tloaelo, empa phetisetso ea Zachary e ne e makatsa hanyane. Ka 1:01 a.m., o ile a phatlalatsa seea-le-moea hore ba theohile maotong a 35 000—e leng molaetsa o sa hlokahaleng sebakeng se hlokometsoeng ke radar, moo e leng tloaelo ho tlaleha ho tloha sebakeng se phahameng ho e-na le ho fihla ho sona. Ka 1:08 a.m., sefofane se ile sa tšela lebopo la Malaysia ’me sa tšela Leoatle la China Boroa ho leba Vietnam. Zachary o ile a boela a tlaleha bophahamo ba sefofane ka maoto a 35.
Metsotso e leshome le motso o mong hamorao, ha sefofane se ntse se atamela sebakeng sa taolo haufi le sebaka sa taolo ea sephethephethe sa sefofane sa Vietnam sa boikarabello, molaoli Setsing sa Kuala Lumpur o ile a fetisa molaetsa: "Malasia a mararo-supa-zero, ikopanye le Ho Chi Minh one-two- lintlha tse robong.” Robala hantle". Zachary a araba, “Dumela. Malaysian three-suven-zero.” Ha aa ka a pheta-pheta joalokaha a ne a lokela ho etsa, empa ho seng joalo molaetsa o ne o utloahala o tloaelehile. Lena e ne e le lekhetlo la ho qetela lefatše le utloa ho tsoa ho MH370. Bafofisi ba lifofane ha baa ka ba ikopanya le Ho Chi Minh City 'me ha baa ka ba araba boiteko leha e le bofe bo latelang ba ho ba letsetsa.
Radar e bonolo, e tsejoang e le "radar ea mantlha", e lemoha lintho ka ho romella mats'oao a seea-le-moea le ho amohela maikutlo a tsona, joalo ka molumo. Litsamaiso tsa tsamaiso ea lifofane, kapa ATC, li sebelisa se bitsoang "radar ea bobeli." E itšetlehile ka transponder e sebetsang ea sefofane ka seng, kapa transponder, ho romela boitsebiso bo eketsehileng, bo kang nomoro ea mohatla le bophahamo ba sefofane. Metsotsoana e mehlano ka mor'a hore MH370 e tšele sebakeng sa sefofane sa Vietnam, letšoao la eona la transponder le ile la nyamela li-skrini tsa tsamaiso ea sefofane sa Malaysia, 'me metsotsoana ea 37 hamorao sefofane se ile sa fetoha se sa bonahaleng ho radar ea bobeli. Nako e ne e le 1:21, metsotso e 39 e ne e se e fetile ho tloha ha sefofane se tloha. Molaoli oa Kuala Lumpur o ne a tšoarehile ka lifofane tse ling tse sebakeng se fapaneng sa skrine mme ha aa ka a hlokomela ho nyamela. Ha a fumana tahlehelo nako e itseng hamorao, o ile a nahana hore sefofane se se se tsoile sebakeng 'me se se se ntse se tsamaisoa ke balaoli ba sephethephethe sa sefofane sa Ho Chi Minh.
Ho sa le joalo, balaoli ba Vietnam ba bone MH370 e kena sebakeng sa bona sa moea ebe e nyamela radar. Kamoo ho bonahalang kateng ba ne ba sa utloisise tumellano ea molao ea hore Ho Chi Minh o ne a lokela ho tsebisa Kuala Lumpur hang-hang haeba sefofane se tlang se hlōleha ho buisana ka nako e fetang metsotso e mehlano. Ba lekile ho iteanya le sefofane hape, empa ba se ke ba atleha. Nakong eo ba nkang mohala ho tlaleha boemo bona Kuala Lumpur, ho ne ho se ho fetile metsotso e 18 ho tloha ha MH370 e nyamela liskirining tsa radar. Se ileng sa latela e bile ponahatso e makatsang ea pherekano le ho hloka bokhoni - melao e ne e le hore Setsi sa Khokahano ea Pholoso ea Moea sa Kuala Lumpur se ne se lokela hore ebe se tsebisitsoe nakong ea hora ea ho nyamela, empa ka 2 hoseng sena se ne se e-so ka se etsoa. Ho ile ha feta lihora tse ling tse 'nè pele karabo ea pele ea tšohanyetso e nkoa ka 30:6 hoseng.
Sephiri se potolohileng MH370 e bile taba ea lipatlisiso tse tsoelang pele le mohloli oa likhopolo-taba tsa feberu.
Ka nako ena sefofane se ne se lokela ho lula Beijing. Boiteko ba ho mo fumana qalong bo ne bo lebisitsoe Leoatleng la China Boroa, pakeng tsa Malaysia le Vietnam. E ne e le ts'ebetso ea machaba e amanang le likepe tsa 34 le lifofane tsa 28 tse tsoang linaheng tse supileng tse fapaneng, empa MH370 e ne e le sieo. Kamora matsatsi a 'maloa, lirekoto tsa mantlha tsa radar li ile tsa bolokoa lik'homphieutheng tsa taolo ea sephethephethe sa sefofane,' me ha karolo e 'ngoe ea tsona li netefalitsoe ke lintlha tsa sesole sa moea sa Malaysia, li bonts'itse hore hang ha MH370 e nyamela radar ea bobeli, e ile ea leba ka boroa-bophirima, ea fofa hape ka mose ho Hloahloeng ea Malay. e qalile ho thathamisa haufi le Sehlekehleke sa Penang. Ho tloha moo, e ile ea fofa ka leboea-bophirimela ho nyolosa Strait of Malacca le ho tšela Leoatle la Andaman, moo e ileng ea nyamela ka nģ’ane ho sebaka sa radar. Karolo ena ea leeto e nkile nako e fetang hora - mme e fana ka maikutlo a hore sefofane ha sea ka sa koeteloa. Hape ho ne ho bolela hore e ne e se taba ea kotsi kapa ea ho ipolaea ha sefofane, e neng e kile ea kopana le eona pele. Ho tloha qalong, MH370 e ile ea lebisa bafuputsi libakeng tse sa tsejoeng.
Sephiri se potolohileng MH370 e bile taba ea lipatlisiso tse tsoelang pele le mohloli oa likhopolo-taba tsa feberu. Malapa a mangata lik’honthinenteng tse ’nè a bile le maikutlo a sithabetsang a tahlehelo. Khopolo ea hore mochine o rarahaneng o nang le lisebelisoa tsa oona tsa morao-rao le likhokahano tse sa hlokahaleng li ka nyamela e bonahala e le ntho e sa utloahaleng. Ho thata ho hlakola molaetsa ntle le mohlala, 'me ho ke ke ha khoneha ka ho feletseng ho nyamela marang-rang, esita le haeba boiteko bo etsoa ka boomo. Sefofane se kang Boeing 777 se tlameha ho fumaneha ka linako tsohle, 'me ho nyamela ha sona ho hlahisitse likhopolo tse ngata. Tse ngata tsa tsona lia soma, empa kaofela li hlahile ka lebaka la hore mehleng ea rona sefofane sa lehae se ke ke sa nyamela feela.
E mong o ile a atleha, ’me ka mor’a lilemo tse fetang tse hlano, ha ho tsejoe hantle hore na o hokae. Leha ho le joalo, ho se ho hlakile haholoanyane mabapi le ho nyamela ha MH370, ’me hona joale hoa khoneha ho tsosolosa tse ling tsa liketsahalo tse etsahetseng bosiung boo. Ho ka etsahala hore ebe lirekoto tsa melumo ea li-cockpit le lirekoto tsa sefofane li ke ke tsa hlola li fumanoa, empa seo re hlokang ho se tseba ha ho bonolo hore se ka fumanoa mabokoseng a matšo. Ho e-na le hoo, likarabo li tla tlameha ho fumanoa Malaysia.
2. Coastal Drifter
Mantsiboeeng sefofane se ile sa nyamela, monna e mong oa Amerika ea lilemo li bohareng ea bitsoang Blaine Gibson o ne a lutse ha ’m’ae ea seng a shoele Carmel, California, a lokisa litaba tsa hae ’me a itokisetsa ho rekisa setša. O utloile litaba ka sefofane sa MH370 ho CNN.
Gibson, eo ke sa tsoa kopana le eena Kuala Lumpur, ke ’muelli oa molao ka koetliso. O lutse Seattle lilemo tse fetang 35, empa o qeta nako e nyane moo. Ntate oa hae, ea hlokahetseng lilemong tse mashome tse fetileng, e ne e le mohlabani oa Ntoa ea I ea Lefatše ea ileng a pholoha litlhaselo tsa khase ea mosetareta ka har'a liforo, o ile a fuoa Silver Star bakeng sa sebete 'me a khutlela ho sebetsa e le moahloli e moholo oa California ka lilemo tse fetang 24. 'M'ae e ne e le seithuti sa Stanford Law ebile e le setsebi se chesehang sa tikoloho.
Gibson e ne e le ngoana a le mong. Mme wa hae o ne a rata ho hahlaula le lefatshe mme a mo nka le yena. Ha a le lilemo li supileng, o ile a etsa qeto ea hore sepheo sa hae bophelong e ne e tla ba ho etela naha e ’ngoe le e ’ngoe ea lefatše bonyane hang. Qetellong, ho ile ha fihla tlhaloso ea "etelo" le "naha", empa o ile a khomarela khopolo eo, a tlohela monyetla leha e le ofe oa mosebetsi o tsitsitseng le ho ba le lefa le itekanetseng haholo. Ka tlaleho ea hae, o ile a qapa liphiri tse ling tse tummeng tseleng eo—ho fela ha tsoelo-pele ea Bamaya merung ea Guatemala le Belize, ho phatloha ha meteorite ea Tunguska Siberia Bochabela, le sebaka sa Areka ea Selekane lithabeng tsa Ethiopia. O iketselitse likarete tsa khoebo "Motlatlapi. Mofuputsi. Ho loanela 'nete", mme a apere fedora joalo ka Indiana Jones. Ha litaba tsa ho nyamela ha MH370 li fihla, tlhokomelo e haufi ea Gibson ho ketsahalo ena e ne e reriloe esale pele.
Ho sa tsotellehe ho haneloa ha mangole ho tsoa ho liofisiri tsa Malaysia le pherekano e hlakileng e tsoang ho sesole sa moea sa Malaysia, 'nete e mabapi le tsela e makatsang ea sefofane e ile ea hlaha ka potlako. Ho ile ha fumaneha hore MH370 e ile ea tsoela pele ho buisana nako le nako le sathelaete ea geostationary Leoatleng la Indian, e sebelisoang ke k'hamphani ea satellite ea Brithani ea Inmarsat, ka lihora tse tšeletseng ka mor'a hore sefofane se nyamele ho tloha radar ea bobeli. Sena se ne se bolela hore ha hoa ka ha senyeha ka tšohanyetso sefofaneng. Ho ka etsahala hore ebe nakong ea lihora tsena tse tšeletseng o ne a fofa ka lebelo le holimo sebakeng se phahameng. Lipuisano le Inmarsat, tseo tse ling tsa tsona e neng e le litiiso tsa khokahano feela, e ne e le likhokahano tse khutšoane tsa sistimi - ha e le hantle e ne e feta menyenyetsi ea elektroniki. Mokhoa oa ho fetisa litaba tsa bohlokoa-boithabiso ba bapalami, melaetsa ea lifofane, litlaleho tsa bophelo bo itekanetseng-ho bonahala eka o holofetse. Ho ne ho e-na le likhokahano tse supileng: tse peli li ile tsa qalisoa ke sefofane 'me tse ling tse hlano li ile tsa qalisoa ke seteishene sa fatše sa Inmarsat. Ho ne ho boetse ho na le mehala e 'meli ea sathelaete; ba ile ba lula ba sa arajoa empa qetellong ba fana ka lintlha tse eketsehileng. E amanang le boholo ba likhokahano tsena e ne e le liparamente tse peli tseo Inmarsat e sa tsoa qala ho li tšoara le ho li boloka.
Ntlha ea pele le e nepahetseng haholoanyane ea li-parameter e tsejoa e le "burst-time offset", ha re e bitse "parameter ea sebaka" bakeng sa ho nolofatsa. Ena ke tekanyo ea nako ea phetisetso ho ea le ho khutla sefofaneng, ke hore, tekanyo ea sebaka sa ho tloha sefofaneng ho ea ho sathelaete. Paramethara ena ha e hlalose sebaka se le seng, empa libaka tsohle tse hole ka ho lekana - hoo e batlang e le selikalikoe sa lintlha tse ka khonehang. Ho fanoe ka meeli ea mefuta ea MH370, likarolo tse ka hare-hare tsa li-circles tsena li fetoha li-arcs. Arc ea bohlokoa ka ho fetisisa - ea bosupa le ea ho qetela - e khethoa ke ho hokahanngoa ho qetela le sathelaete, e leng ntho e rarahaneng e amanang le ho fokotseha ha mehloli ea mafura le ho hlōleha ha lienjini. Arc ea bosupa e tloha Asia Bohareng ka leboea ho ea Antarctica ka boroa. E ne e tšeloa ke MH370 ka 8:19 nako ea Kuala Lumpur. Lipalo tsa litsela tse ka 'nang tsa e-ba teng li etsa qeto ea ho kopana ha sefofane le arc ea bosupa' me ka hona ho ea ho eona ho qetela - Kazakhstan haeba sefofane se retelehela ka leboea, kapa karolong e ka boroa ea Leoatle la Indian haeba se ka leba boroa.
Ho latela lintlha tsa elektroniki, ha ho na liteko tse laoloang ho lula holim'a metsi. Sefofane se ka be se ile sa robeha hang-hang likotoana tse milione.
Tlhahlobo ea tekheniki e re lumella ho bua ka kholiseho hore sefofane se ile sa retelehela boroa. Re tseba sena ho tsoa ho paramethara ea bobeli e tlalehiloeng ke Inmarsat - phepelo ea khafetsa ea ho phatloha. Bakeng sa ho nolofatsa, re tla e bitsa "parameter ea "Doppler", kaha ntho e ka sehloohong e kenyeletsang ke tekanyo ea li-radio frequency Doppler tse amanang le ho tsamaea ka lebelo le phahameng ho amanang le boemo ba satellite, e leng karolo ea tlhaho ea puisano ea satellite bakeng sa lifofane. sefofane. E le hore likhokahano tsa sathelaete li sebetse ka katleho, lichifi tsa Doppler li tlameha ho boleloa esale pele le ho lefshoa ke litsamaiso tse tsamaeang. Empa matšeliso ha aa phethahala hobane lisathelaete—haholo-holo ha li ntse li tsofala—ha li fetise matšoao hantle feela joalokaha lifofane li ne li lokiselitsoe ho etsa. Litsela tsa tsona li ka fokotseha hanyenyane, li boetse li angoa ke mocheso, 'me ho se phethahale hona ho siea matšoao a ikhethileng. Leha litekanyetso tsa phetoho ea Doppler li ne li so ka li sebelisoa ho tseba hore na sefofane se hokae, litsebi tsa Inmarsat tsa London li ile tsa khona ho bona tšitiso e kholo e fanang ka maikutlo a ho retelehela ka boroa ka 2:40. Phetoho e ne e le ka leboea le ka bophirimela hanyenyane ho Sumatra, e leng sehlekehleke se ka leboea-bochabela ho Indonesia. Ka maikutlo a mang, ho ka nahanoa hore sefofane se ile sa fofa se otlolohile sebakeng se sa feleng ka nako e telele haholo ka tsela ea Antarctica, e ka nģ'ane ho sebaka sa eona.
Ka mor'a lihora tse tšeletseng, parameter ea Doppler e bontša ho fokotseha ho matla-ka makhetlo a mahlano ka potlako ho feta tekanyo e tloaelehileng ea ho theoha. Motsotso kapa e 'meli ka mor'a ho tšela mokoloko oa bosupa, sefofane se ile sa itahlela ka leoatleng, mohlomong sa lahleheloa ke likarolo tsa sona pele se otla. Ho latela lintlha tsa elektroniki, ha ho na liteko tse laoloang ho lula holim'a metsi. Sefofane se ka be se ile sa robeha hang-hang likotoana tse milione. Leha ho le joalo, ha ho motho ea neng a tseba hore na ho oa ho etsahetse hokae, re se re sa re letho ka lebaka. Hape, ho ne ho se motho ea neng a e-na le bopaki bo bonyenyane bo bonahalang ba hore tlhaloso ea boitsebiso ba satellite e ne e nepahetse.
Nako e ka tlase ho beke kamora ho nyamela, The Wall Street Journal e phatlalalitse pale ea pele mabapi le likhokahano tsa satellite, e bonts'a hore sefofane se kanna sa lula se le moeeng lihora tse ngata kamora ho khutsa. Qetellong balaoli ba Malaysia ba ile ba lumela hore sena ke 'nete. Puso ea Malaysia e nkoa e le e 'ngoe ea bobolu ka ho fetisisa sebakeng seo,' me ho lokolloa ha boitsebiso ba satellite ho senola hore ba boholong ba Malaysia ba ne ba le sephiri, ba le lekoala ebile ba sa tšepahale lipatlisisong tsa bona mabapi le ho nyamela. Bafuputsi ba tsoang Europe, Australia le US ba ile ba tšosoa ke moferefere oo ba ileng ba kopana le oona. Hobane batho ba Malaysia ba ne ba ipatile ka lintlha tseo ba li tsebang, phuputso ea pele ea leoatleng e ne e lebisitsoe sebakeng se fosahetseng, Leoatleng la China Boroa, 'me ha ba ka ba fumana lithōle tse phaphametseng. Haeba Maalasia a ne a ile a bua ’nete hang-hang, maloanlahla a joalo a ka be a ile a fumanoa ’me a sebelisoa ho fumana sebaka se hakanyetsoang sa sefofane; mabokose a matšo a ne a ka fumanoa. Ho phenyekolla ka tlas'a metsi ho ile ha qetella ho tsepamisitse maikutlo sebakeng se moqotetsane sa leoatle se bohōle ba lik'hilomithara tse likete. Empa esita le sebaka se moqotetsane sa leoatle ke sebaka se seholo. Ho nkile lilemo tse peli ho fumana mabokose a matšo a Air France 447, a ileng a soahlamana le Atlantic nakong ea sefofane ho tloha Rio de Janeiro ho ea Paris ka 2009 - mme bafuputsi ba moo ba ne ba tseba hantle hore na ba ka li batla hokae.
Patlo ea pele metsing a ka holim'a metsi e felile ka Mmesa 2014 ka mor'a likhoeli tse ka bang peli tsa boiteko bo se nang litholoana, 'me maikutlo a fetela botebong ba leoatle, moo e ntseng e le teng kajeno. Qalong, Blaine Gibson o ile a latela boiteko bona bo soabisang a le hōle. O ile a rekisa ntlo ea ’mè oa hae eaba o fallela Golden Triangle e ka leboea ho Laos, moo eena le mosebetsi-’moho le eena ba ileng ba qala ho haha reschorente Nōkeng ea Mekong. Ka nako e ts'oanang, o ile a ikopanya le sehlopha sa Facebook se inehetseng ho lahleheloa ke MH370, e neng e tletse likhopolo-taba le litaba tse nang le maikutlo a utloahalang mabapi le qetello ea sefofane le sebaka sa ho senyeha ho ka sehloohong.
Le hoja ka botekgeniki Ma-Malaysia a ne a laola phuputso eohle, a ne a haelloa ke chelete le tsebo ea ho etsa boiteko ba ho batla le ho tsosolosa ka tlas'a metsi, 'me Maaustralia, e leng Basamaria ba molemo, a ile a etella pele. Libaka tsa Leoatle la Indian tseo data ea sathelaete e li supang - lik'hilomithara tse ka bang 1900 ka boroa-bophirima ho Perth - li ne li tebile ebile li sa tsejoe hoo mohato oa pele e neng e le ho theha 'mapa oa ka tlas'a metsi o nepahetseng ka ho lekaneng ho lumella likoloi tse khethehileng hore li huleloe ka mokhoa o sireletsehileng , lehlakoreng- li-sonars, botebong ba dikhilomitara tse ngata tlasa metsi. Sebaka sa leoatle libakeng tsena se koahetsoe ke matsoapo, a patiloeng lefifing, moo leseli le e-s'o kene teng.
Ho batlisisa ka matla ka tlas'a metsi ho ile ha etsa hore Gibson a ipotse hore na ka letsatsi le leng masupi a sefofane a ka 'na a hohola lebopong. Ha a ntse a etetse metsoalle lebōpong la Cambodia, o ile a botsa hore na ba kile ba kopana le ntho e tšoanang le eo - karabo e ne e le mpe. Le hoja lithako tseo li ka be li sa ka tsa tsamaea ka sekepe ho ea Cambodia ho tloha karolong e ka boroa ea Leoatle la Indian, Gibson o ne a batla ho lula a bulehile bakeng sa khetho leha e le efe ho fihlela ho sibolloa ha masupi a sefofane ho paka hore ka boroa Leoatle la Indian e ne e hlile e le lebitla la hae.
Ka March 2015, beng ka bapalami ba ile ba kopana Kuala Lumpur ho keteka sehopotso sa ho nyamela ha MH370. Gibson o ile a etsa qeto ea ho ba teng a sa mengoa le ho tseba mang kapa mang hantle. Kaha o ne a se na tsebo e khethehileng, ketelo ea hae e ile ea amoheloa ka lipelaelo - batho ba ne ba sa tsebe hore na ba ka itšoara joang ho motho ea sa tloaelehang. Ketsahalo ena e etsahetse sebakeng se bulehileng setsing sa mabenkele, e leng sebaka se tloaelehileng sa liboka Kuala Lumpur. Sepheo e ne e le ho bontša mesarelo e akaretsang, hammoho le ho tsoela pele ho hatella 'muso oa Malaysia bakeng sa tlhaloso. Ho ile ha tla batho ba makholo, ba bangata ba tsoa Chaena. Ho ne ho letsoa ’mino o monate sethaleng, ’me ka morao ho ne ho e-na le setšoantšo se seholo se bontšang sebōpeho sa sefofane sa Boeing 777, hammoho le mantsoe a reng “moo»,«eo»,«hobaneng»,«ha»,«mang»,«kamoo", le"ha ho khonehe»,«e sa lebelloang»,«ntle le mohlala"Le"ka ho hloka thuso" Sebui se seholo e ne e le moroetsana oa Lemalaysia ea bitsoang Grace Subathirai Nathan, eo ’mè oa hae a neng a le ka sekepeng. Nathan ke ramolao oa botlokotsebe ea sebetsanang le linyeoe tsa kahlolo ea lefu, tse atileng Malaysia ka lebaka la melao e thata. E ile ea e-ba moemeli ea atlehileng ka ho fetisisa oa lelapa le haufi la bahlaseluoa. Ha a nyolohela sethaleng a apere T-shirt ea boholo bo feteletseng e hatisitsoeng ka setšoantšo sa MH370 se nang le molaetsa "Batla", o ile a bua ka 'mè oa hae, lerato le tebileng leo a neng a e-na le lona ho eena le mathata ao a ileng a tobana le' ona ka mor'a hore a nyamele. Ka linako tse ling o ne a lla a khutsitse, joalokaha ho ne ho etsa ba bang har’a bamameli, ho akarelletsa le Gibson. Ka mor’a puo ea hae, o ile a mo atamela ’me a mo botsa hore na a ka amohela ho hakoa ke motho eo a sa mo tsebeng. O ile a mo haka ’me ha nako e ntse e ea ba fetoha metsoalle.
Ha Gibson a tloha sehopotsong, o ile a etsa qeto ea ho thusa ka ho rarolla lekhalo leo a neng a le hlokometse: khaello ea lipatlisiso tse lebopong la lithōle tse phaphametseng. Ena e tla ba sebaka sa hae. O tla fetoha leqhubu la leoatle le batlang ho senyeha ha MH370 mabōpong. Bafuputsi ba molao, boholo e le Maaustralia le Maalasia, ba ile ba tsetela haholo ho batlisisa ka tlas'a metsi. Ba ka be ba tšehile litabatabelo tsa Gibson, joalo ka ha ba ka tšeha tebello ea hore Gibson ha e le hantle o tla fumana marotholi a sefofane mabōpong a lik'hilomithara tse makholo a arohaneng.
Ka ho le letšehali: ’Muelli oa molao le moloaneli oa Malaysia Grace Subathirai Nathan, eo ’mè oa hae a neng a le ka sekepeng sa MH370. Ka ho le letona: Blaine Gibson, Moamerika ea ileng a ea batla sekheo sa sefofane. Senepe ka: William Langewiesche
E tla ntšetsoa pele.
Ka kopo, tlaleha liphoso kapa typos tseo u li fumanang melaetsa ea lekunutu.
Source: www.habr.com