Nakong e tlang, ha u iphumana u le seteisheneng, nka motsotso oa tlhokomelo ea hau 'me u e lefelle mongolong, hantle bohareng botlaaseng ba koloi ea terene, eo ho eona u tla theoleloa ho ea hau e latelang eo e leng khale e letetsoe. phomolo. Sengoliloeng sena ha se teng ka tšohanyetso; se re bolella palo e ts'oanang e makatsang, e tloaelehileng ea "brake air distributor" e kentsoeng koloing ena.
Mongolo o bonahala le haeba terene e eme sethaleng se phahameng, kahoo u se ke oa e fosa.
Ka koloing ena - "Ammendorf", e ileng ea etsoa tokiso e kholo ea tsosoloso (KVR) Tver Carriage Works, conv ea air distributor (VR). No. 242 mofuta oa bapalami. E se e kentsoe likoloing tsohle tse ncha le tse "sa koaeloang", ho nkela sebaka sa pele sa 292nd VR. Ke lisebelisoa tsena tseo e leng tsa lelapa la lisebelisoa tsa braking tseo re tla bua ka tsona kajeno.
1. Majalefa a Westinghouse
Baphatlalatsi ba moea ba mofuta oa bapalami ba sebelisoang liporong tsa 1520 mm gauge ke mofuta oa ho sekisetsa lipakeng tsa moralo o bonolo o futsitsoeng ho tsoa ho li-valve tse tharo tsa Westinghouse le litlhoko tsa polokeho ea sephethephethe. Ha ba so ka ba feta tseleng e telele le e makatsang ea nts'etsopele joalo ka balekane ba bona ba thepa.
Hajoale, ho sebelisoa mefuta e 'meli: conv distributor conv. No. 292 le conv. air distributor conv., e ntseng e e nkela sebaka ka potlako (bonyane ka har'a likepe tsa Russia Railways). No. 242.
Lisebelisoa tsena li fapane ka moralo, empa li batla li tšoana ka thepa ea tsona ea ts'ebetso. Lisebelisoa tsena ka bobeli li sebetsa ka phapang ea likhatello tse peli - moleng oa brake (TM) le polokelo ea polokelo (R). Ka bobeli li fana ka ts'ebetso e eketsehileng ea brake line nakong ea braking: ea 292 e ntša TM ka kamoreng e khethehileng e koetsoeng (kamore e eketsehileng ea ho ntša), e nang le litha e le nngwe, le ea 1 - ka ho toba sepakapakeng. Lisebelisoa tsena ka bobeli li na le sekontiri sa tšohanyetso sa braking. Lisebelisoa tsena ka bobeli ha li na tokollo ea mohato - li lokolloa hang-hang ha khatello ea TM e phahama ka holim'a khatello sebakeng sa mollo se thehiloeng moo kamora ho ts'oaroa ha ho qetela; joalo ka ha ba re, ba na le tokollo e "bonolo".
Ho haella ha tokollo ea mohato ka mohato ho lefelloa ke taba ea hore lisebelisoa ka bobeli ha li sebetse li le mong koloing (le hoja li ka khona), empa hammoho le conv ea motlakase oa moea oa motlakase. No. 305, e hlahisang taolo ea brake ea motlakase, le kamore ea ho sebetsa e nang le relay ea pneumatic, e fanang ka bokhoni ba ho lokolla mohato.
Ka mohlala, nahana ka VR 242, e le ea morao-rao, hammoho le EVR 305.
VR 242 e ncha ka phanele ea moea ka phaposing ea enjene ea EP20 ea motlakase.
E tšoanang e kentsoeng ka lekarecheng la baeti
Joale a re reteleheleng ho sebopeho le molao-motheo oa ts'ebetso ea sesebelisoa sena.
Setšoantšo se hlalosang sesebelisoa sa VR 242: 1, 3, 6, 16 - likoti tse lekantsoeng; 2,4 - li-filters; 5 - piston ea moeli o eketsehileng oa ho lahla TM;
7, 10, 13, 21, 22 - liliba; 8 - valve ea ho qeta; 9 - molamu o sekoti; 11 - piston e kholo; 12 - valve e eketsehileng ea ho ntša; 14 - ho emisa ha sesebelisoa sa mokhoa oa ho sebetsa; 15 - mokhoa oa ho sebetsa o fetola piston; 17. 28 - melamu; 18 - valve ea brake; 19 - valve ea ho boloka; 20 - ho emisa ha sesebelisoa sa braking ea tšohanyetso; 23, 26 - li-valve; 24 - lesoba; 25 - piston e potlakileng ea brake ea tšohanyetso; 27 - valve bakeng sa ho fokotsa ho tsoa ho eketsehileng; UK - kamore e potlakisang; ZK - kamore ea spool; MK - kamore e kholo; TM - brake line, ZR - tanka ea polokelo; TC - brake cylinder
Mofani oa moea o qala hokae? E qala ka ho tjhaja, ke hore, ho tlatsa likamore tsa mofani oa moea ka boeona le tanka ea polokelo ka moea o hatelitsoeng ho tloha moleng oa brake. Ts'ebetso tsena li etsahala ha locomotive e qala ka depong, ha e eme e se na moea, hammoho le likoloing tsohle, ha li kopantsoe le terene, 'me valve ea ho qetela e buloa - terene e nkoa "bakeng sa moea". A re ke re shebisiseng tshebetso ena
Ketso ea BP 242 ha e tjhaja
Kahoo, moea o tsoang moleng oa brake, tlas'a khatello ea 0,5 MPa, o potlakela ka har'a sesebelisoa, o tlatsa kamore ea U4 tlas'a piston e potlakileng, ebe o nyolohela mocha (o bontšitsoeng ka bofubelu), ka sefefo 4, ka mocha oa A ho kena ka kamoreng e kholo. (MK), e e tšehetsang ho tloha ka tlase ho piston e kholo ea 11, e phahama, ka molamu oa eona o sekoti 9 e bula valve ea ho qeta 8, e fetisang sekoti sa silinda ea brake le sepakapaka. Ka nako e ts'oanang, moea o tsoang ho sefa, haufi le mocha oa axial oa molamu oa 28, ka lesoba le lekantsoeng la 3, o kena ka tanka ea polokelo (e bontšitsoeng ka mosehla), 'me ho tloha moo ka mocha ho kena ka kamoreng ea spool (SC) ka holimo. piston e kholo 11.
Ts'ebetso ena e tsoela pele ho fihlela khatello ea tanka ea polokelo, likamore tse kholo le tsa spool li lekana le khatello ea ho tjhaja moleng oa brake. Piston e kholo e tla khutlela sebakeng sa ho se nke lehlakore, ho koala valve ea ho tima. Mofani oa moea o se a loketse ho sebetsa.
Ke tla ngola hape - khatello ea TM ha e tsitsa, ho na le ho lutla ho eona, ho lutla ha nyane, empa ho lula ho le teng. Ke hore, khatello ea TM e ka fokotseha. Haeba khatello e fokotseha ka tekanyo e ka tlaase ho tekanyo ea tšebeletso, joale moea o tsoang ka kamoreng ea spool o na le nako ea ho phalla ka kamoreng e kholo ka throttle 3, piston e kholo e ntse e le teng 'me braking ha e hlahe.
Ha khatello ea brake line e fokotseha ka sekhahla sa braking ea tšebeletso, khatello ea valve ea brake e fokotseha ka potlako ho lekana hore piston e kholo e ka theohela tlaase, tlas'a tšusumetso ea khatello e kholo ka kamoreng ea spool. Ha e theoha, e bula valve e eketsehileng ea 12.
Ketso ea BP 242 nakong ea braking: mohato oa ho tsoa ho eketsehileng ha TM
Moea o tsoang kamoreng e kholo, ka valve ea 12 ho pholletsa le kanale ea K, ka mocha oa axial oa molamu oa 28, o fetela sepakapakeng. Khatello ea moleng oa brake le kamore e kholo e fokotseha ka potlako le ho feta 'me piston 11 e tsoela pele ho theoha.
Ketso ea BP 242 nakong ea braking: ho tlatsa cylinder ea pele ea brake
Thupa e sekoti ea piston e kholo ea 9 e tloha hole le tiiso holim'a valve ea ho tima, ka hona e bula tsela ea moea ho tloha tanka ea polokelo, e phallang ka mocha oa B ho kena ka kamoreng ea spool, mocha oa axial oa molamu oa 9, mocha oa D le switch mode e fetela ka har'a silindara ea brake ka kanale L. Ka nako e ts'oanang moea o ts'oanang o feta mocha oa D ho kena ka kamoreng ea U2, o hatella piston 6, e khaolang mocha o eketsehileng oa ho tsoa sepakapakeng. Ho emisa ho tsoa ho eketsehileng. Ka nako e ts'oanang, molamu oa 28 oa piston 6 o theoha, liteishene tsa radial ho eona li koetsoe ke li-cuffs tsa rabara, tse lebisang ho arohaneng ha likamore tse kholo le tsa spool. Sena se eketsa kutloisiso ea mofani oa moea ho braking - hona joale ho fokotsa khatello moleng oa brake ka tekanyo efe kapa efe ho tla lebisa ho theoleheng ha piston e kholo le ho tlatsa silindara ea brake.
Ketso ea BP 242 nakong ea braking: ho fetola sekhahla sa ho tlatsa setsi sa mabenkele
Qalong, cylinder ea brake e tlatsitsoe ka potlako, ka mocha o pharaletseng, ka valve e bulehileng ea brake 18. Ha cylinder ea brake e tlatsitsoe, kamore ea U16 ea mochine oa mochine o boetse o tlatsitsoe ka lesoba le lekantsoeng la 1. Ha khatello e e-ba e lekaneng ho hatella selemo tlas'a piston 15, valve ea brake e koala 'me TC e tlatsoa ka lesoba le lekantsoeng ka har'a valve ea brake ka lebelo le liehang. Sena se etsahala haeba sephethephethe sa sesebelisoa sa 14 se fetoleloa sebakeng sa "D" (lenonyeletso le lelelele). Mokhoa ona o sebelisoa haeba palo ea likoloi tse ka tereneng e feta 15. Sena se etsoa e le ho fokotsa lebelo la ho tlatsoa ha libaka tsa mabenkele likoloing, ho etsa bonnete ba ho tšoana ho hoholo ha mariki ho pholletsa le terene.
Litereneng tse khutšoane, tšoara 14 e behiloe sebakeng sa "K" (terene e khuts'oane). Ka nako e ts'oanang, ka mochine o bula valve ea brake 18, 'me ho tlatsoa ha setsi sa mabenkele ho etsahala ka lebelo le potlakileng ka linako tsohle.
Ha mokhanni a beha valve sebakeng sa ho koala, khatello e theoha moleng oa brake ea emisa. Ho tlatsoa ha moqomo oa brake ho tla etsahala ho fihlela, ka lebaka la phallo ea moea bakeng sa ho tlatsa, khatello ea tanka ea polokelo, ka hona, ka kamoreng ea spool, e theoha, e fetoha e lekanang le khatello ka kamoreng e kholo, ka hona, moleng oa brake. Piston e kholo e tla khutlela sebakeng sa ho se nke lehlakore. Ho tlatsoa ha setsi sa mabenkele hoa emisa, 'me ho na le tšitiso.
Ho lokolla mariki, mokhanni o beha mofeng oa crane sebakeng sa I. Moea o tsoang matamong a maholo o potlakela ho kena moleng oa brake, o eketsa khatello ho eona haholo (ho fihla ho 0,7 - 0,9 MPa, ho itšetlehile ka bolelele ba terene). Khatello e ka kamoreng e kholo ea BP e boetse e eketseha, e lebisang ho piston e kholo e nyolohelang holimo, e bula valve ea ho qeta 8, eo ka eona moea o tsoang ho li-cylinders tsa brake, hammoho le ho tloha kamoreng ea U2, o balehela sepakapakeng. Ho theoha ha khatello ka kamoreng ea U2 ho etsa hore piston 6 le rod 28 li phahame, mohala oa brake le polokelo ea polokelo li buisana hape ka throttle 3 - polokelo ea polokelo e qosoa.
Ha khatello ea ho tjhaja ka tanka ea surge (UR) e fihla ho lekana le khatello ea ho tjhaja, mokhanni o beha valve sebakeng sa II (boemo ba terene). Khatello ea TM e khutlisetsoa ka potlako boemong ba khatello ho UR. Ka nako e ts'oanang, ka lebaka la throttle 3, khatello ea tanka ea polokelo ha e e-s'o be le nako ea ho nyolohela ho e tjhajang, ho lefella tšireletso ea moea e ntse e tsoela pele, empa ka lebelo le fokolang. Butle-butle, khatello ea tanka ea polokelo, likamore tse kholo le tsa spool li behoa ho lekana le ho tjhaja. The distributor air ke ka nako eo hape loketse bakeng sa braking eketsehileng.
Ho latela pono ea mokhanni, lits'ebetso tse hlalositsoeng li shebahala tjena:
Karolo e arohaneng ea VR 242 ke accelerator ea tšohanyetso ea braking; setšoantšong e fumaneha ka lehlakoreng le letšehali la sesebelisoa. Ha o tjhaja, hammoho le ho tlatsa karolo e ka sehloohong ea moahloli oa moea, accelerator e boetse e qosoa - sekoti se tlas'a piston 25 le sekoti se ka holim'a piston se tletse moea ka kamoreng ea accelerator (AC). Mohala oa brake le kamore e potlakisang li buisana ka lesoba la throttle 1, leo bophara ba lona bo leng joalo hore nakong ea braking ea ts'ebeletso, khatello ka phaposing e potlakisang e khona ho lekana le khatello ea brake line mme accelerator ha e sebetse.
Ts'ebetso ea lebelo la brake ea tšohanyetso
Leha ho le joalo, ha khatello e theoha ka lebelo la tšohanyetso - moea o fofela ka ntle ho mohala oa brake ka metsotsoana e 3 - 4, likhatello ha li na nako ea ho lekana, moea o tsoang kamoreng e potlakileng o hatella piston 25, 'me oa bula. belofo ea 19, e bula lesoba le sephara moleng oa brake eo moea o kenang ho eona sepakapakeng, e leng ho mpefatsang ts'ebetso. Ka hona, nakong ea braking ea tšohanyetso, ha accelerator e sebetsa, fensetere e moleng oa brake e bula koloing ka 'ngoe.
Ho tima accelerator (mohlala, haeba e sa sebetse hantle), sebelisa senotlolo se khethehileng ho fetola setopo sa 20, se thibelang piston ea accelerator sebakeng se ka holimo.
Ho sa tsotellehe mantsoe le litlhaku tse ngata tse ngotsoeng, ha e le hantle sesebelisoa sena se na le moralo o bonolo le o ka tšeptjoang. Ha e bapisoa le ea pele ho eona, BP 292, ena ha e na li-spools, tse ntseng li sa sebetse hantle, tse hlokang ho sila ka seiponeng le ho tlotsa, hape li ka roala.
Air distributor 242 ke sesebelisoa se ikemetseng 'me se ka sebetsa ntle le bathusi. Ha e le hantle, likoloing tsa baeti le literene, e sebetsa hammoho le mochine o mong o bitsoang
2. Mofani oa moea oa motlakase (EVR) conv. No. 305
Sesebelisoa sena se etselitsoe ho sebetsa ka har'a sistimi ea brake ea electro-pneumatic ho setoko sa bapalami. E kentsoe makarecheng le litereneng hammoho le VR 242 kapa VR 292. Sena ke kamoo yuniti ea thepa ea mariki e shebahalang kateng lekarecheng la baeti.
Ka pele ke silindara ea mariki. Haufinyane, kamore e sebetsang ea EVR 305 e kentsoe leboteng le ka morao la setsi sa mabenkele. Karolo ea motlakase ea EVR hammoho le switch ea khatello e hoketsoe ho eona ka letsohong le letšehali, 'me moahloli oa moea 292 o khomaretsoe ho eona ka ho le letona. .
Sesebelisoa sa EVR 305: 1, 2, 3, 6, 9, 10, 11, 12, 14, 18 - litsela tsa moea; 4 - valve ea ho lokolla; 5 - valve ea brake; 7 - valve ea sepakapaka; 8 - valve ea phepelo; 11 - diaphragm; 13, 17 - likoti tsa valve ea ho fetola; 15 - valve ea ho fetola; 16 - tiiso ea valve ea ho fetola; TC - brake cylinder; RK - kamore ea ho sebetsa; OV - valve ea ho lokolla; TV - brake valve; ZR - tanka ea polokelo; VR - mofani oa moea
EVR 305 e na le likarolo tse tharo tse kholo: kamore ea ho sebetsa (RC), valve switching (PC) le mochine oa khatello (RD). Khatello ea ntlo e na le li-valve tsa 4 le li-brake valves 5, tse laoloang ke li-electromagnets.
Ha ho tjhaja, matla ha a fanoe ho li-valve, valve ea ho lokolla e bula sebaka sa kamore ea ho sebetsa sepakapakeng, 'me valve ea brake e koetsoe. Moea o tsoang moleng oa brake, ka har'a mochini o tsamaisang moea ka liteishene tse ka hare ho EVR, o fetela ka tanka ea polokelo, oa e tjhaja, empa ha e ee kae kapa kae, kaha tsela ea eona e kenang ka har'a sekoti ka holim'a diaphragm ea switch switch e koetsoe ke belofo ea brake e koetsoeng.
Ketso ea EVR 305 ha o tjhaja
Ha valve ea mokhanni e behiloe sebakeng sa Va, monyetla o motle (o amanang le liporo) o sebelisoa ho terata ea EPT 'me li-valve ka bobeli li fumana matla. Sephahla sa tokollo se arola kamore ea ho sebetsa ho tloha sepakapakeng, ha valve ea brake e bula tsela ea moea ho kena ka holim'a diaphragm ea RD le ho feta ka kamoreng ea ho sebetsa.
Ketso ea EVR 305 nakong ea braking
Khatello e ka kamoreng ea ho sebetsa le ka sekoting se ka holim'a diaphragm e ntse e eketseha, diaphragm e inamela fatše, e bula valve ea phepelo ea 8, eo ka eona moea o tsoang tanka ea polokelo o kenang pele ka lehlakoreng le letona la valve ea ho fetola. Pula ea valve e ea ka letsohong le letšehali, e bula tsela ea moea ka har'a moqomo oa brake.
Ha crane ea mokhanni e behoa siling, motlakase o fanoang ho terata ea EPT o fetola polarity, diode eo valve ea brake e tsamaisoang ka eona e notletsoe, valve ea brake e felloa ke matla, 'me valve ea brake e koala. Ho eketseha ha khatello ka kamoreng ea ho sebetsa ho emisa, 'me cylinder ea brake e tlatsitsoe ho fihlela khatello e ho eona e lekana le khatello ka kamoreng ea ho sebetsa. Ka mor'a sena, lera le khutlela sebakeng sa ho se nke lehlakore 'me valve ea phepelo ea koala. Siling ea tla.
Phello ea EVR 305 ha e kopana
Sephahla sa ho lokolla se tsoela pele ho fumana matla, ho boloka valve ea ho lokolla e koetsoe, e thibelang moea ho tsoa ka kamoreng ea ho pheha.
Bakeng sa ho lokolloa, mokhanni o beha mofeng oa crane sebakeng sa I bakeng sa ho lokolloa ka ho feletseng, le boemong ba II bakeng sa ho lokolloa ha mohato. Maemong ana ka bobeli, li-valve li lahleheloa ke matla, valve ea ho lokolla e bula, e lokolla moea o tsoang kamoreng ea ho sebetsa ho ea sepakapakeng. Diaphragm, e tšehelitsoeng ka tlase ke khatello ea moqomo oa brake, e ea holimo, e bula valve ea ho tsoa moo moea o tsoang ka har'a moqomo oa brake.
Ketso ea EVR 305 nakong ea matsatsi a phomolo
Haeba, ha e lokolloa sebakeng sa bobeli, molamu o khutlisetsoa siling, moea o tla khaotsa ho phalla ka kamoreng ea ho sebetsa, 'me ho tlosoa ha TC ho tla etsahala ho fihlela khatello e ho eona e lekana le khatello e setseng mosebetsing. chamber. Sena se fihlela monyetla oa ho lokolloa ha mohato ka mohato.
Brake ena ea electro-pneumatic e na le likarolo tse 'maloa. Taba ea pele, haeba mohala oa EPT o robeha, mariki a tla lokolloa. Tabeng ena, mokhanni, ka mor'a ho etsa liketso tse ngata tse tlamang tse laetsoeng ke litaelo, o fetohela ho sebelisa brake ea pneumatic. Ke hore, EPT ha se brake e iketsang. Ena ke drawback ea tsamaiso ena.
Taba ea bobeli, ha EPT e ntse e sebetsa, mofani oa moea o tloaelehileng o boemong ba ho lokolloa, ntle le ho khaotsa ho noa metsi a tsoang tanka ea polokelo. Sena ke tlatsetso, kaha se tiisa ho se fele ha brake ea electro-pneumatic.
Ntlha ea boraro, moralo ona ha o kena-kenane le ts'ebetso ea mofani oa moea o tloaelehileng ho hang. Haeba EPT e tingoa, joale BP, ho tlatsa silinda ea brake, e tla qala ka ho tlatsa sekoti se letšehali sa valve ea switch, e tsamaisa polaka ho eona ka ho le letona, e bula tsela ea hore moea o tsoang sebakeng sa polokelo o kene ka har'a silinda ea brake. .
Sena ke seo ts'ebetso ea litsamaiso tse hlalositsoeng e shebahalang ka eona ho tsoa ho mokhanni oa mokhanni:
fihlela qeto e
Ke ne ke batla ho petelletsa lisebelisoa tsa braking ea thepa sengolong se le seng, empa che, sehlooho sena se hloka puisano e arohaneng, kaha lisebelisoa tsa brake tsa thepa li rarahane haholo, li sebelisa litharollo le maqheka a mahlale, ka lebaka la lintlha tse ikhethang tsa ho tsamaisa thepa ea thepa. .
Ha e le brake ea bapalami, kamano ea eona le brake ea Westinghouse e lefshoa ke litharollo tse eketsehileng tsa tekheniki, tseo ka thepa ea lapeng e fanang ka lipontšo tse amohelehang tsa ts'ebetso, boemo ba polokeho le manufacturability ea tlhokomelo le tokiso. Ho tla ba monate ho bapisa le "ho ea joang moo" kantle ho naha. Re tla bapisa, empa nakoana hamorao. Kea leboha ha u mametse!
PS: Ke leboha Roman Biryukov bakeng sa thepa ea lifoto, hammoho le setša , eo boitsebiso ba tšoantšetso bo nkiloeng ho eona.
Source: www.habr.com