Ka nako e telele, setsi sa Waymo, leha e ne e le mokhatlo o le mong le mokhatlo oa Google, o ne o sitoa ho etsa qeto mabapi le ts'ebeliso ea khoebo ea nts'etsopele ea ona lebaleng la lipalangoang tsa fatše tse laoloang ka bo eona. Hona joale tšebelisano 'moho le Fiat Chrysler e se e fihlile tekanyong e tebileng: ho se ho entsoe li-minivan tse hlometseng ka ho khetheha tsa Chrysler Pacifica, tse ntseng li leka ho tsamaisa lipalangoang tsa baeti seterekeng sa Arizona. Nakong e tlang, Waymo o batla ho eketsa likepe tsa "litekesi tse ikemetseng" tse joalo ho likoloi tse mashome a likete, empa ka nako e ts'oanang o phatlalalitse kaho ea mohala oa eona oa tlhahiso Detroit ka tšehetso ea balekane ba indasteri, ba tla khona. ho bokella "likoloi tsa liroboto" tsa boemo ba bone, bo phahameng ka ho fetisisa ba boipuso.
Tšebeletso ea tekesi ea Waymo One e qalile mesebetsi ea khoebo Arizona ka mokhoa o lekanyelitsoeng ho tloha ka December selemong se fetileng. Kakaretso ea lik'hilomithara tsa prototypes le li-minivans tsa tlhahiso li fihlile lik'hilomithara tse limilione tse 16 litseleng tsa sechaba metseng e 25 ea US. Khampani e bile eona ea pele ea ho etsa qeto ea ho se behe bakhanni ba liteko ka mor'a lebili la li-prototypes tsa eona, tse ka sitisang mokhoa oa ho khanna koloi maemong a mahlonoko. Leha ho le joalo, ka mor'a liketsahalo tse ling tsa 'mila, Waymo o ile a khetha ho beha litsebi tsa inshorense ka morao ho li-prototypes tsa eona.
Ka kakaretso, bakeng sa Waymo, ho shebana le tšebelisano 'moho le baetsi ba likoloi ba teng esale e le ntho e tlang pele, kaha e se e ntse e sebelisana le Fiat Chrysler le Jaguar Land Rover, hape e lipuisanong le baetsi ba bang ba bangata ba likoloi. E ne e le tšebelisano 'moho le mofuta oa Jaguar e lumelletseng Waymo ho etsa likoloi tsa motlakase tse laoloang ka bo eona ho chassis ea Jaguar i-Pace.
Sebokeng sa morao tjena sa kotara, baemeli ba tsoang ho motsoali ea tšoereng Alphabet ba hlalositse hore Waymo e tsepamisitse maikutlo tšebeletsong ea ho arolelana likoloi tse ikemetseng, empa merero ea eona ha e felle feela ho sena. Khampani e thahasella 'maraka oa lits'ebeletso tsa thepa, ho kenyelletsa le lipalangoang tsa maeto a malelele, le karolo ea lipalangoang tsa baeti ba masepala metseng e meholo.
Ka March selemong sena, Waymo e phatlalalitse hore e tla lumella lik'hamphani tsa mekhatlo ea boraro hore li sebelise radar ea optical eo e e hlahisitseng (e bitsoang "lidar") molemong oa khoebo. Ho lebelletsoe hore baetsi ba liroboto le lits'ebetso tsa ts'ireletso e tla ba bona ba pele ba ho e amohela. Nakong e tlang, tsoelo-pele eohle ea Waymo lefapheng la autopilot e tla khona ho fumana kopo temong kapa matlong a polokelo a ikemetseng.
Hlokomela hore ketsahalong ea morao-rao e mabapi le sehlooho se tšoanang, mothehi oa Tesla Elon Musk o ile a nyatsa ka matla khopolo ea ho sebelisa "lidar" lebaleng la likoloi tsa likoloi. O ile a lumela hore eena ka boeena o qalile tšebeliso ea "lidar" ke k'hamphani ea lifofane SpaceX, eo a e laolang, ho laola mokhoa oa ho emisa sepakapaka sebakeng, empa o nka tšebeliso ea mofuta ona oa li-sensor likoloing e sa hlokahale. Haeba bahlolisani ba lokela ho theha "lidar," ba hloka ho li etsa hore li sebetse karolong e sa bonahaleng ea marang-rang. Ho ea ka Musk, ho kopana ha lik'hamera le li-radar tse tloaelehileng ho rarolla bothata ba ho tsamaisa "koloi ea robot" sebakeng. Lidars ha li na thuso feela, empa hape li theko e boima bakeng sa bahlahisi, Musk o lumela.
Source: 3dnews.ru