Urang Cina parantos ngembangkeun kapasitor kakuatan anu tiasa ngarobih ideu kendaraan listrik

Ampir teu dipikanyaho di Kulon, perusahaan Cina Toomen New Energy ti Shenzhen parantos tiasa ngembangkeun téknologi pikeun ngahasilkeun kapasitor kakuatan, anu tiasa janten kompromi antara supercapacitors sareng batré litium-ion. Pangwangunanna tétéla teu kaduga unik bahkan pikeun insinyur sareng élmuwan Éropa canggih.

Urang Cina parantos ngembangkeun kapasitor kakuatan anu tiasa ngarobih ideu kendaraan listrik

Di Éropa, mitra Toomen Énergi Anyar janten ngamimitian Belgian leutik Kurt.Énergi. Kapala ngamimitian, Eric Verhulst, mendakan tempat leutik Toomen New Energy dina paméran Hannover Messe di Jerman taun 2018, nalika anjeunna ningali téknologi batré anu ngajangjikeun pikeun pembangkit listrik kendaraan listrik. Kapasitor kakuatan Toomen diuji ngaleuwihan sakabeh impian wildest insinyur urang. Dina waktos éta, karakteristikna 20 kali langkung ageung tibatan produk Maxwell anu sami. Aya anu matak reuwas!

Urang Cina parantos ngembangkeun kapasitor kakuatan anu tiasa ngarobih ideu kendaraan listrik

Sacara stuktur, kapasitor kakuatan Toomen mangrupakeun unsur nyimpen muatan listrik tanpa réaksi kimiawi, sakumaha kasarna kajadian dina supercapacitor a. Hiji "karbon diaktipkeun" éléktroda dijieunna tina graphene, sarta séjén "dumasar kana sanyawa litium, tapi dibandingkeun batré litium-ion euweuh litium aktif".

Urang Cina parantos ngembangkeun kapasitor kakuatan anu tiasa ngarobih ideu kendaraan listrik

Nalika didamel, sumber panyimpen énergi sapertos kitu langkung mahal tibatan litium-ion klasik, tapi tina segi dolar per kilowatt per siklus (muatan), aranjeunna langkung mirah. Ogé, kusabab kakuatan kaluaran anu luhur, kapasitor listrik tiasa dianggo dina pembangkit listrik hibrida mobil salaku solusi panyangga, anu bakal ngahémat suluh, sareng bakal dicas gancang pisan - dina sababaraha menit.

Toomen kakuatan kapasitor teu boga éléktrolit. Gantina, elemen ngandung sababaraha filler pikeun mindahkeun muatan. Desain ieu teu ngakibatkeun ancaman pikeun lingkungan lamun cangkang ruptures sarta non-flammable.

Urang Cina parantos ngembangkeun kapasitor kakuatan anu tiasa ngarobih ideu kendaraan listrik

Toomen ayeuna ngahasilkeun dua jenis kapasitor kakuatan. Salah sahijina fokus kana dénsitas pangluhurna énergi disimpen, sarta séjén nyadiakeun kakuatan maksimum. Sél dénsitas luhur Toomen ayeuna nawiskeun dénsitas énergi dina kisaran 200–260 Wh/kg, kalayan kapadetan kakuatan ti 300–500 W/kg. Elemen kakuatan kaluaran luhur diwakilan ku conto kalayan kapadetan énergi 80–100 Wh/kg kalayan kapadetan kakuatan sakitar 1500 W/kg sareng puncakna dugi ka 5000 W/kg.

Salaku babandingan, superkapasitor DuraBlue Maxwell ayeuna nawiskeun kapadetan énergi anu langkung handap tina 8–10 Wh/kg, tapi kapadetan kakuatan anu kacida luhurna sakitar 12–000 W/kg. Sabalikna, batré litium-ion anu saé nawiskeun kapadetan neundeun énergi 14–000 Wh/kg, sareng kapadetan kakuatan dina daérah 150–250 Wh/kg. Gampang ningali yén kapasitor kakuatan Toomen nyayogikeun dénsitas neundeun énergi anu paling luhur dina dénsitas kakuatan sedeng pikeun superkapasitor sareng dénsitas kakuatan anu paling luhur dina wates dénsitas neundeun énergi dina batré litium-ion.

Urang Cina parantos ngembangkeun kapasitor kakuatan anu tiasa ngarobih ideu kendaraan listrik

Salaku tambahan, kapasitor kakuatan Toomen tiasa beroperasi dina suhu mimitian ti -50ºC dugi ka 45ºC tanpa panyalindungan pemanasan atanapi penyejukan. Pikeun batré mobil, ieu mangrupa kaunggulan penting, sabab maranéhna moal merlukeun panyalindungan termal atawa éléktronika kontrol, nu hartina bakal ngahemat sababaraha deui dina biaya jeung beurat subsistem kakuatan.



sumber: 3dnews.ru

Tambahkeun komentar