"Pilot Jetpack" mangrupikeun "profési jaman baheula" sareng yuswa 60 taun. "Pamekar Jetpack" - .
"Instruktur kursus sakola ngeunaan ngarancang jetpacks" mangrupikeun profési jaman ayeuna, kami ngalakukeun ayeuna.
Naon profési masa depan? Tamper? Arkeoprogrammer? Desainer kenangan palsu? Blade Runner?
Babaturan kuring anu lami anu nyandak bagian dina crowdsourcing pikeun mesin jetpack ayeuna parantos diluncurkeun . Kuring nyarankeun anjeunna narjamahkeun khususna pikeun Habr.
Bakal Proyék Anjeun salajengna Di Mars?
Tingali sabudeureun. Sabaraha objék sareng fenomena anu ngurilingan anjeun henteu aya nalika anjeun murangkalih? Panginten ayeuna panon anjeun bakal eureun di laptop, smartphone atanapi Wi-Fi anjeun. Ayeuna bayangkeun yén sadaya ieu ngan saukur teu aya. Naon bakal jadi hirup lajeng? Mental balik ka budak leutik, pikir, naha anjeun tiasa ngabayangkeun hiji hal anu ayeuna teu mungkin tanpa?
Kamungkinan yén kamajuan anu sami bakal datang ngeunaan padamelan anu bakal datang di Mars: sigana hiji dinten bakal sigana anéh pikeun urang kumaha urang ngan ukur damel di Bumi.
Kamajuan téknologi terus nyiptakeun dasar pikeun jinis padamelan anu langkung unik sareng pikaresepeun, masih dugi ka ayeuna, dugi ka wates planét urang. Tapi sugan robah teu jadi lila ngadagoan.
Salaku almarhum Stephen Hawking nyatakeun, "Upami umat manusa salamet sajuta taun deui, urang kedah henteu sieun angkat ka tempat anu teu aya anu kantos angkat."
Kalawan Elon Musk, Jeff Bezos, ahli NASA jeung élmuwan séjén tempo kamungkinan pindah ka planét séjén salaku masa depan pisan foreseeable, hiji ékonomi interplanetary jeung pasar tenaga kerja bisa jadi teu jauh.
Program SpaceX Elon Musk ngarencanakeun ngirim astronot munggaran ka Mars taun. Anggaran Présidén Trump 2020 kalebet rencana pikeun penerbangan manned sataun-lila ka Mars pikeun ménta sampel ti Planét Beureum. Diajar sampel batu, taneuh jeung atmosfir ieu bakal nyadiakeun informasi anyar ngeunaan struktur géologis planét jeung ayana cai di dinya, sarta kamungkinan bukti ayana kahirupan di dinya, boh ayeuna atawa jaman baheula.
Kanyataanna, koloni di planét séjén bisa jadi kritis kana survival manusa. CEO Amazon sareng pangadeg Jeff Bezos , yén ngalegaan rohangan hirup urang dina sistim tatasurya "sanes masalah pilihan, tapi kabutuhan".
Masalah lingkungan, sumber daya alam anu terbatas, pertumbuhan penduduk anu gancang sareng potensi maotna tina astéroid atanapi bencana alam sanés tiasa ngajantenkeun Bumi Bumi urang tetep janten surga pikeun umat manusa anu ngembang.
Sanaos teu aya kasapukan unanimous yén Mars kedah janten bumi urang salajengna, Musk yakin yén hiji-hijina halangan pikeun ngarobih Planét Beureum janten tempat kerja nyaéta, sacara tegas, "tugas dasar ngawangun pangkalan."
Sakali pangkalan infrastruktur ieu anu diomongkeun Musk diciptakeun, urang bumi bakal tiasa ngalamar lowongan padamelan di Mars, sapertos anu ayeuna kajantenan di planét urang. Nanging, sateuacan anjeun ngabungkus kantong anjeun, aya sababaraha hal anu anjeun hoyong terang langkung seueur.
Naha Mars?
Najan kanyataan yén, sacara umum, planét tatasurya tunduk kana parobahan suhu ngadadak jeung pangaruh kosmis bahaya, Mars boga sababaraha kamiripan jeung Bumi. Éta ogé ayana di anu disebut Zona Habitable (), dimana kaayaan anu berpotensi cocog pikeun ngarojong kahirupan.
Sanajan hawa Mars teuing ipis pikeun ngambekan, sarta beungeut planét tiis teuing pikeun kahirupan di luar, Mars - kawas planét séjén dina sistim tatasurya - boga kaunggulan na: dinten aya lasts 24 jam, aya 4 musim, canyons. , gunung seuneuan, és caps kutub, ranjang walungan, situ garing komo sababaraha cai cair.
Dumasar pangaweruh jeung pamahaman urang ayeuna ngeunaan sistim tatasurya, bisa pamadegan yén Mars téh calon pangalusna pikeun migrasi antarplanét.
Naon jinis padamelan anu bakal sayogi di Mars?
Sedengkeun pikeun tahap awal éksplorasi Planét Beureum, sababaraha pancén anu disanghareupan ku urang di Alam Semesta tiasa bersaing sareng éta dina kasempetan muka pikeun realisasi diri pribadi sareng tingkat tujuan anu disetél. Ku kituna, darajat kasuksesan profésional tiasa janten faktor penentu pikeun takdir pribadi sareng pikeun masa depan umat manusa.
Paul Worcester, lulugu insinyur pamekaran pikeun proyék Mars SpaceX, ngécéskeun yén karya awal di Mars bakal ngalibetkeun "seueur aspék anu sami sareng konstruksi Bumi, pamekaran mineral skala terbatas (kalebet éksplorasi), sareng manufaktur skala alit, sareng kagiatan ancillary sapertos kitu. masak jeung beberesih."
Worcester nunjukkeun yén paménta tanaga gawé awal pikeun Mars bakal disproportionately pikeun jobs pangropéa mékanis tinimbang tanaga gawé manual langsung: "Dina tahap awal, kagiatan dimana anjeun teu meunang leungeun Anjeun kotor sagala cara jeung kuli fisik kotor bakal paling dipikaresep dipigawé langsung ti Bumi."
Nalika dasar infrastruktur berkembang, rentang kamungkinan lowongan di séktor sapertos ubar, tatanén, pendidikan sareng jasa bakal dilegakeun. Dina awalna, nu pang populerna bakal . Dina waktos anu sasarengan, nalika minat Mars tumuwuh sarta kahayang pikeun leuwih jéntré ngeunaan eta, promosi pilem relevan, program televisi jeung acara kanyataanana ka pasar Bumi bakal mastikeun yén Beureum Planét bakal narik leuwih loba rupa-rupa bakat.
Aspék sanés padamelan sareng insentif tambahan pikeun jalma anu berbakat bakal janten kasempetan pikeun ngalaksanakeun inovasi anu paling wani.
"Koloni Mars anu munggaran tiasa nampi panghasilan anu luhur ku janten koloni anu inovatif. Tanpa diganggu ku urusan bumi, tapi nyanghareupan tangtangan anu kedah direngsekeun di Mars, koloni éta tiasa janten jinis "kompor tekanan" pikeun inovasi, sabab pangeusina moal kaganggu ku birokrasi bumi.
- nyebutkeun dokter , pangadeg Mars Society () jeung panulis buku anyar .
Upami anjeun henteu tiasa ngantosan kolonisasi resmi Mars pikeun tungtungna dimimitian, anjeun tiasa nerapkeun pikeun ilubiung dina Program Astronot NASA. Nanging, kami nyarankeun gaduh pilihan cadangan; parantos dikintunkeun dina 2017 Jumlah aplikasi nyaéta 18.300, sanaos jumlah tempat anu kosong ngan ukur ti 8 dugi ka 14.
Kumaha cara nerapkeun padamelan antarplanét?
Kami mamatahan ka sadaya jalma anu kabetot dina padamelan antarplanét pikeun nganjang ka situs wéb organisasi sapertos kitu , и . situs husus kawas и . NASA malah ngaluarkeun poster padamelan di Mars pikeun juru ukur, patani, guru sareng mékanika.
Sanaos sabagéan ageung kaahlian anu dipikabutuh pikeun damel di luar angkasa ayeuna dumasar kana Bumi, perusahaan anu damel di séktor eksplorasi angkasa peryogi spesialis ti sadaya profési. Organisasi di luhur sareng sumber online nunjukkeun prospek pikeun rékayasa, desain, pamekaran program komputer, manufaktur, SDM, keuangan, IT, hukum, pamasaran, perdagangan sareng seueur kagiatan sanésna anu aya di planét urang. Naon kapentingan profésional Anjeun, lamun ogé boga gairah pikeun éksplorasi spasi, anjeun bakal manggihan hiji pamakéan pikeun diri.
Kumaha carana abdi tiasa ka tempat gawé anyar abdi?
Pikeun nyieun Mars situs giat pikeun ékonomi anyar, diaksés, aman, dipercaya jeung angkutan biasa kudu disadiakeun pikeun masarakat umum. Rokét anu tiasa dianggo deui (sapertos anu diusulkeun ku Musk) peryogi pisan pikeun nyiptakeun jasa transportasi sapertos maskapai di luar angkasa. Panumpang munggaran berpotensi mawa nepi ka 100 urang (atawa leuwih) jeung 450 ton kargo.
Sadaya solusi anu ditujukeun pikeun nyiptakeun angkutan ruang angkasa masal ngabutuhkeun kerjasama anu caket sareng pausahaan swasta jeung organisasi pamaréntah kayaning NASA. Industri angkutan luar angkasa anu kuat ogé bakal nyiptakeun langkung seueur padamelan antarplanét, sapertos perjalanan udara di Bumi. Perusahaan pariwisata luar angkasa Richard Branson Virgin Galactic parantos narik ratusan , anu geus invested dina perjalanan spasi hareup. Sanajan kitu, eta kudu dicatet yén dina sektor tinggi-tech anyar ieu sarta Aranjeunna bakal tiasa ngadamel jasa anjeun sareng ngalayanan jajanan anu saé salami penerbangan.
Naha bakal aman hirup sareng damel di Mars?
Upami, pikeun ngajantenkeun Mars langkung tiasa dicicingan, usaha dilakukeun pikeun ngarobih lingkungan alamna sareng terraforming (atanapi transformasi sanésna) diterapkeun, maka teu aya jaminan pikeun hasil anu nguntungkeun. Paningkatan suhu planét tiasa ngahirupkeun deui saacanna atanapi ayeuna aya , - kalawan konsekuensi unpredictable. Gravitasi anu langkung lemah tiasa ngaleuleuskeun tulang sareng otot urang, sareng paningkatan radiasi tiasa ningkatkeun résiko kanker. Atoh, mangrupa masalah pisan serius, sarta maot téh hasil pisan mungkin pikeun padumuk munggaran. Sajaba ti éta, isolasi awal ti bunderan sosial lega atawa berkepanjangan sarta parobahan dadakan dina kaayaan sosial, gaya hirup jeung diet (sareng gangguan saré alatan jam terangan panjang) bisa ngakibatkeun resiko pikeun kaséhatan méntal jeung emosional. Ieu, kahareupna tiasa ngarugikeun kaséhatan fisik sareng ngirangan harepan hirup.
Kumaha kuring bakal komunikasi sareng jalma anu bakal tetep di Bumi?
Moal lami deui, holoportation () bakal ngidinan Anjeun pikeun ampir nempatkeun jalma dina kamar nu sarua dina ampir real time, sanajan aranjeunna dina planét béda. Ieu bakal ngajantenkeun komunikasi sareng kulawarga, babaturan sareng kolega di Bumi mulus sareng alami. Nalika babagi gambar sareng kamajuan téknologi bot pribadi, lokasi fisik anjeun henteu penting deui. Bot ngagunakeun , malah bisa nyieun di anjeun sensasi touch fisik jalma sejen hirup di planét séjén. Téknologi kerja jauh bakal ngamungkinkeun anjeun cicing di Mars sareng damel di Bumi. Jalma-jalma parantos damel di Mars bari masih di Bumi.
Naha liburan bumi bakal sayogi?
Mimitina, uih deui ka Bumi pikeun liburan bakal mustahil kusabab biaya tinggi sareng watesan téknis penerbangan. Sanajan kitu, nyokot kana akun kanyataan yén Pace kamajuan téhnologis unggal 12-18 sasih, waktosna bakal sumping nalika tikét uih deui ka Bumi bakal lumayan. Nepi ka harita, sarta téknologi lianna bakal tiasa nyadiakeun "kunjungan" maya nu rada comparable dina sensations mun balik nyata ka Bumi.
Upami anjeun mutuskeun ngadamel penerbangan anjeun dina dua tahapan sareng mimiti hirup sababaraha waktos di Bulan (sapertos do Bezos), kasempetan anjeun pikeun nyéépkeun liburan di Bumi cukup nyata.
Dimana kuring cicing, tuang sareng balanja?
Dilaksanakeun dina naungan NASA desain showcased imah Martian tinggi-tech dijieunna tina és, bahan inflatable sarta pesawat ruang angkasa didaur. Salila 100 taun ka hareup, Uni Émirat Arab (UAE) ngaharepkeun mindahkeun 600.000 urang ka Mars. Pikeun nyiapkeun koloni Martian anyar ieu, UAE ngarencanakeun nyiptakeun hiji di Bumi kalawan imah-tipe kubah. Rencanana ogé kalebet ngawangun musium (kumplit sareng témbok dicitak 3D anu didamel tina keusik lokal) dimana jalma-jalma anu ngaharepkeun netep di Mars di hareup tiasa langkung seueur diajar ngeunaan sajarah perjalanan ruang angkasa.
Mimitina, sadaya tempat hirup, tuang sareng balanja bakal aya di jero gedong pikeun ngajagi jalma tina hawa luar anu teu kaampeuh sareng hawa anu handap. Upami pangeusina nampi usaha urang pikeun ngajantenkeun tempatna, komunitas kolonis anu bakal datang bakal tiasa niru kahirupan Bumi sareng ngembangkeun kabiasaan ngemil di McDonald's. Tapi tinangtu kamungkinan biaya ternak di Mars atanapi ngahasilkeun daging di laboratorium, nyiapkeun Big Mac anjeun janten langkung mahal tibatan anu biasa. Panginten hal-hal anu pangheulana tumbuh di Mars nyaéta , - jadi salad meureun bakal rada affordable pikeun anjeun. Sedengkeun pikeun balanja, Amazon sigana bakal tetep aya dina pembuangan anjeun ogé: Bezos parantos ngarencanakeun na ka bulan.
Naha kuring tiasa dipecat tina padamelan di Mars?
Kanyataan anu dipecat di Red Planét bakal janten hal anu luar biasa dugi ka penerbangan uih deui mungkin, atanapi dugi ka damelan alternatif. Kaputusan nyewa kedah dilakukeun kalayan ati-ati sareng alesan; cagar vacancies kudu disadiakeun pikeun pamakéan produktif tur paling lumrah tina poténsi maranéhanana pagawé anu cease nedunan tugas profésional maranéhanana, atawa pikeun maranéhanana kasus nalika kabutuhan jenis ieu karya geus euweuh perlu. Ku alatan éta, kasus cacad atanapi pangsiun ogé kedah dipertimbangkeun.
Pikeun ngajamin standar hirup anu luhur pikeun sadaya warga Martian, program kedah aya pikeun nyayogikeun perumahan sareng perawatan pikeun anu henteu deui tiasa ngalakukeunana pikeun dirina; standar tunggal kasehatan sareng panghasilan dasar tunggal tiasa ngajamin и for everyone, paduli kaayaan pribadi husus. Nanging, sakumaha anu kacatet di luhur, dinamika kaayaan sosio-ékonomi di Planét Beureum tiasa robih nalika industri angkutan angkasa berkembang.
Naha kuring bakal janten "salah sahiji milik kuring" di Mars?
Strategi pikeun nganggap karagaman sareng nengetan ciri gender, etnis, agama sareng pandangan dunya jalma anu angkat ka Mars penting pisan. Kolonisasi planét séjén bakal masihan jalma kasempetan anu unik pikeun ngabenerkeun kasalahan tina sajarah Bumi sareng mawa umat manusa kana kasaimbangan anu dipikahoyong. Lamun diversity ditangani thoughtfully, sadaya anggota masarakat inherently bakal ngarasa kawas aranjeunna milik.
Kahirupan di Mars bakal janten tantangan unik dina sababaraha cara. Janten, contona: kumaha dana korporasi atanapi pamaréntahan koloni mangaruhan hak sareng kabébasan warga? Naha karyawan bakal ngandelkeun lengkep ka perusahaanna, ngandelkeun sadayana kana muhibah pikeun nyayogikeun perumahan, tuangeun, perawatan médis sareng kabutuhan sanés?
Lamun waragad swasta ti pausahaan basis Bumi tetep faktor konci dina ngembangkeun Mars, bakal kaputusan pulitik di planét éta bakal disetir ku pertimbangan detrimental gain jangka pondok atawa tanggung jawab sosial jangka panjang?
Kumaha jalma di Mars adaptasi jeung lingkungan anyar maranéhanana? Ngalaman gravitasi lemah, tingkat oksigén negligible jeung ngaronjat radiasi, manusa kamungkinan pikeun mekar jadi spésiés anyar kana waktu. Astronot tumuwuh dua inci jangkung sanggeus ngan sataun di orbit.
Kumaha barudak dilahirkeun di Mars adaptasi jeung imah anyar maranéhanana? Naha aranjeunna bakal ngembangkeun kualitas anu sacara biologis teu cocog sareng kahirupan di Bumi sareng nyiptakeun dasar pikeun subspésiés jalma Mars anyar? Naon anu bakal janten dasar hukum pikeun kawarganagaraan pribumi "Martians"?
Naha jalma anu ngabiayaan migrasi ka Mars nyobian maksakeun paspor universal tunggal atanapi prosés pre-persetujuan pikeun perjalanan antarplanét anu henteu sah?
Nalika populasi Mars anu homogen laun-laun kabentuk, naha bumi bakal disambut di dinya?
Bakal hiji ékonomi bebas Mars muncul, atawa bakal Bumi jadi kuat finansial sarta posisi sorangan salaku hiji-hijina puseur ékonomi tatasurya? Upami Mars janten merdéka sacara ékonomis (atanapi ampir merdéka) tina pasar ékspor-impor, naha éta bakal kéngingkeun kadaulatan ti Bumi? Naha kadaulatan sapertos kitu bakal ngakibatkeun perjuangan politik pikeun kakawasaan, konfrontasi ideologis sareng, pamustunganana, kana skenario kajadian anu dijelaskeun ku H. Wells dina "Perang Dunya" na?
Atikan jeung pamahaman bakal faktor konci salaku manusa narékahan pikeun settle planét séjén dina sistim tatasurya, jeung meureun saluareun. Institusi sapertos National Space Society () - organisasi nirlaba komitmen pikeun nyiptakeun peradaban dumasar-spasi sareng pamimpin dina widang ieu ti saprak 1974 - mangrupikeun sumber anu saé pikeun panalungtikan, publikasi artikel sareng inpormasi umum ngeunaan kumaha bumi tiasa ngagunakeun "sumberdaya angkasa raksasa. pikeun perbaikan radikal umat manusa." Diadegkeun dina 1998, Mars Society () mangrupa sumberdaya informasi mangpaat séjén husus patali jeung pakampungan tina Planét Beureum.
Naon waé solusi anu diteruskeun pikeun perdamaian antarplanét global sareng prinsip kamanusaan umum, nyiptakeun padamelan di Mars bakal janten titik awal pikeun munculna "ujung motong" anu énggal, seru sareng teu kaduga pikeun umat manusa. Di dinya, di Mars, jalma bakal manggihan cara unik pamikiran ngeunaan gawé babarengan demi spasi urang jeung, meureun, kukituna manjangkeun sajarah sakabéh umat manusa.
Sakali deui, mental balik deui ka budak leutik anjeun lajeng pikir ngeunaan gadget nu anjeun ayeuna maca artikel ieu. Ayeuna, balikkeun panon anjeun ka Spasi. Muhun, anjeun siap?
PS
"Di Stavropol, saurang lalaki kira-kira lima belas anu calik sareng kuring saatos refleksi" Kursus ka Mars mimiti naroskeun ka kuring ngeunaan naon anu kuring lakukeun sareng sabaraha lami. Kuring mimiti nyarioskeun ka anjeunna ngeunaan padamelan urang di Afrika Kidul sareng Tanzania, Brazil sareng Vietnam, Arménia sareng Tunisia, sareng ngeunaan perjalanan anu henteu terbatas di Rusia. Panon lalaki éta ngalegaan sareng dina waktosna anjeunna nyarios: "Ieu mangrupikeun padamelan impian - ngarambat dimana-mana sareng damel."
"Anjeun tingali," jawab kuring, "Anjeun diajar yén ieu mungkin dina yuswa lima belas, sarta kuring di 35. Jadi anjeun boga kasempetan pikeun ngawangun karir Anjeun ti scratch dina cara nu sigana paling metot ka anjeun."
Atlas Profesi Anyar, kanyataanna, ngeunaan ieu.
- , Ménéjer proyék "«
(PDF, Creative Commons Attribution 4.0 Internasional)
sumber: www.habr.com